<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>6106JP &#8211; A24 Magyarország</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.hu/termekcimke/6106jp/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.hu</link>
	<description>Citroën Peugeot alkatrész</description>
	<lastBuildDate>Sun, 25 Jan 2026 05:03:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Automata sebességmérő 131000 km Peugeot 207 9666818980 6106JP</title>
		<link>https://www.autotech24.hu/automata-sebessegmero-131000-km-peugeot-207-9666818980-6106jp/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 04:04:11 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.hu/automata-sebessegmero-131000-km-peugeot-207-9666818980-6106jp/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
9666818980 6106JP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Sebességmérő, riasztók, komplett műszercsoport PEUGEOT 207 autókhoz automata vagy robotváltóval<br />
Futott 131000 km</p>
<h3>Alkatrész leírása</h3>
<p>Eladó egy használt <strong>kombinált műszer (sebességmérő/ébresztőóra)</strong> Peugeot 207-hez, <strong>automata vagy robotváltós</strong> változatban. Ez egy komplett műszeregység a sebesség és az üzemi adatok kijelzésére. A futásteljesítmény közvetlenül ezen a darabon van feltüntetve: <strong>131 000 km</strong>.</p>
<p>Ezt az alkatrészt gyakran cikkszám alapján keresik – az alábbi leírásban megtalálja a pontos kódokat a régi fordulatszámmérővel való egyszerű párosításhoz.</p>
<h3>Műszaki információk</h3>
<ul>
<li><strong>Gyártó</strong>: Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li><strong>Modell</strong>: Peugeot 207</li>
<li><strong>Más számok</strong>: nincs megadva</li>
</ul>
<h3>Termékkódok</h3>
<ul>
<li><strong>Termékkódok</strong>: 9666818980, 6106JP</li>
</ul>
<h3>Telepítési javaslatok</h3>
<p>Általában/jellemzően a műszercsoport cseréje az autó konkrét kialakításától és felszereltségétől függően változhat. Az alábbiakban egy gyakorlati eljárást mutatunk be az ilyen típusú elektromos alkatrészekhez.</p>
<p><strong>1) Összeszerelés előtt (a használt alkatrész ellenőrzése)</strong></p>
<ul>
<li>Ellenőrizze, hogy a <strong>termékkódok</strong> (9666818980, 6106JP) megegyeznek-e az eredeti alkatrészcímkével.</li>
<li>Ellenőrizze, hogy az alkatrész egy <strong>automata/robotváltós Peugeot 207-hez</strong> való (az eredeti alkatrésznek és az autómodellnek megfelelően).</li>
<li>Ellenőrizze a csatlakozókat és a csapokat: nem lehetnek meghajlottak, nem szivároghatnak, nem oxidálódtak vagy mechanikailag sérültek.</li>
<li>Ellenőrizze szemrevételezéssel az előlapot és a rögzítést (repedések, törött zárak).</li>
</ul>
<p><strong>2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)</strong></p>
<ul>
<li>Csavarhúzók és bitek alapkészlete (a felhasznált összekötő anyagtól függően)</li>
<li>Műanyag feszítőrúd a belső díszlécek eltávolításához</li>
<li>Tiszta ruhával vagy gyengéd érintkezőtisztítóval (ha a csatlakozók szennyezettek)</li>
<li>Védőkesztyűk</li>
</ul>
<p><strong>3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás</strong></p>
<ol>
<li>Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és kapcsolja ki a gyújtást.</li>
<li>Húzza ki az akkumulátort (elektronika esetén ez csökkenti a rövidzárlatok és a hibaüzenetek kockázatát).</li>
<li>Távolítsa el a műszerfal fedelét/keretét a műszercsoport körül (általában a műanyag rápattintható vagy felcsavarható részeket).</li>
<li>Nyissa meg a fürt rögzítését, és óvatosan engedje el.</li>
<li>Csúsztassa ki az eszközt, hogy elérje a csatlakozókat, de ne húzza meg a vezetékeket.</li>
<li>Nyissa ki és válassza le a csatlakozókat (mindig a csatlakozótestnél fogva, ne a vezetékeknél).</li>
<li>Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt (csatlakozók, rögzítők, címkék/alkatrészszámok), hogy lássa, minden egyezik-e.</li>
<li>Csatlakoztassa a csatlakozókat a csereműszercsoporthoz, és ellenőrizze a megfelelő rögzítési/rögzítési pozíciót.</li>
<li>Helyezze vissza az eszközt a műszerfalba, hogy a vezetékek sehol ne csípődjenek be.</li>
<li>Helyezze vissza a rögzítőelemeket, majd a burkolatokat/kereteket.</li>
<li>Csatlakoztassa az akkumulátort.</li>
<li>Kapcsolja be a gyújtást, és végezze el a kijelző és a lámpák alapvető ellenőrzését.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p><strong>4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése</strong></p>
<ul>
<li>Ellenőrizze, hogy az eszköz világít, olvashatóan és kiesések nélkül jeleníti meg az adatokat.</li>
<li>Ellenőrizze, hogy a csatlakozók a helyükön vannak-e, és semmi sem mozdul-e (a lehetséges kimaradások általában olyan csatlakozókból erednek, amelyek nincsenek bekattanva).</li>
<li>Egy rövid próbaút során ellenőrizze a műszerek alapvető funkcióit (általában a sebességmérőt és a figyelmeztető lámpákat), és ellenőrizze, hogy nincs-e áramkimaradás.</li>
</ul>
<p><strong>5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése</strong></p>
<ul>
<li><strong>A csatlakozó nincs bekattintva</strong> → mindig ellenőrizze a kapcsolat zárolását és biztonságát.</li>
<li><strong>Műanyag alkatrészek sérülése szétszerelés közben</strong> → használjon műanyag feszítőrudat, és érzékenyen járjon el.</li>
<li><strong>Manipuláció a kábelezéssel</strong> → a csatlakozókat csak a testüknél fogva húzza ki.</li>
<li><strong>Összeszerelés kódellenőrzés nélkül</strong> → a végső összeszerelés előtt hasonlítsa össze a cikkszámokat és a terveket.</li>
</ul>
<h3>Az alkatrész sérülésének okai</h3>
<ul>
  A fedélzeti hálózat </p>
<li><strong>feszültségingadozása</strong> (gyenge akkumulátor, rossz töltés) áramkimaradást vagy az eszköz elektronikájának hibás működését okozhatja.</li>
<li><strong>Hideg kötések</strong> és a forrasztott kötések vibráció és kor miatti kifáradása.</li>
<li><strong>A csatlakozók oxidációja/elszennyeződése</strong> – a gyenge érintkezés a háttérvilágítás vagy a kijelző időnkénti elsötétüléséhez vezet.</li>
<li><strong>Mechanikai sérülések</strong> a szakszerűtlen szétszerelés során (repedt fogantyúk, sérült csatlakozók).</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
