Leírás

Ez az elektronikus kézifék (EPB) mechanizmus kifejezetten Citroën C4 Picasso és C4 Grand Picasso modellekhez készült, és az autó parkolófékének elektromos működtetéséért felel. A szerkezet beépített hajtómotorból és mechanikus áttételből áll, amely a hátsó féknyergekhez csatlakozik, így a parkolás során automatikus behúzást és oldást biztosít. Gyakori keresések során ügyfelek a cikkszámok (például 0204080070, 9681131680, 470207, 470220) alapján találják meg a terméket, ezért ezek szerepelnek a leírásban is.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (2013-ig)
• Termék Kódok: 0204080070, 204080070, 9681131680
• További Számok: 470207, 470220

Ajánlott Szerelés

A szerelési munkát mindig biztonságos körülmények között végezze. A következő általános lépések segítik a javítást vagy cserét:

• Amunka megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort, és biztosítsa az autót stabil emelésen.
• Helyezze nyugalmi állapotba vagy oldja ki az EPB-t a kézifék kapcsolóval vagy diagnosztikai eszközzel, hogy a mechanizmus szétszerelhető legyen.
• Távolítsa el a belső burkolatokat és a szükséges szerelvényeket, majd válassza le az elektromos csatlakozókat a mechanizmusról.
• Csavarozza ki a rögzítéseket, cserélje ki a meghibásodott egységet, és szerelje vissza fordított sorrendben.
• Csere után ajánlott az EPB kalibrálása/initializálása diagnosztikai eszközzel (például DiagBox/compatible eszköz), valamint fékrendszer ellenőrzése és szükség esetén légtelenítés elvégzése.
• Ha nem biztos a műveletben, javasolt szakembert igénybe venni, különösen a diagnosztikai beállítások miatt.

Miért romlik el leggyakrabban?

Az EPB mechanizmusok leggyakoribb meghibásodási okai:

• Hajtómotor kopása vagy elektromos meghibásodás, amely megakadályozza a behúzást vagy oldást.
• Korrózió és vízbetörés a hátsó féknyereg vagy a mechanikus áttétel környékén, különösen nedves, sózott éghajlaton.
• Mechanikai elakadás a fogaskerék- vagy rögzítőelemeknél a sok lerakódás és szennyeződés miatt.
• Elektromos csatlakozási problémák, sérült vezetékek vagy rossz érintkezés miatti üzemzavarok.

Gyakori Tünetek

• Parkolófék figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon.
• A kézifék nem húz be, vagy nem old ki rendesen.
• Szokatlan zajok a hátsó fékektől behúzás/oldás közben.
• Aszimmetrikus rögzítési erő vagy a kerék blokkolása.

Hasznos Megjegyzés

Az alkatrész nincs meghatározott időszakos csereintervallummal; élettartama a használattól, környezeti hatásoktól és karbantartástól függ. A cikkszámok (0204080070, 204080070, 9681131680, 470207, 470220) és a modellmegnevezés segít a gyors keresésben és kompatibilitás ellenőrzésében.

Leírás

Ez az elektromos kézifék mechanizmus kifejezetten a Citroën/Peugeot csoport járműveihez készült, gyakori beépítési helye a C4 Picasso és Grand Picasso modellek. A termék kompatibilis a megadott cikkszámokkal (pl. 0204280099, 9684898480, 470207, 470220), ezért autószerelőknek és otthoni javítóknak egyaránt megfelelő választás, ha a kézifék működésében hibát tapasztalnak. Az elektromos rögzítőfék feladata a jármű stabil rögzítése álló helyzetben, illetve parkolófék funkció ellátása elektronikus vezérléssel és motoros aktuátorból álló mechanikával.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4 Picasso és Grand Picasso (alkalmazható modellekig: 2013-ig)
• Termékkódok: 0204280099, 9684898480
• További számok: 470207, 470220, 204280099

Funkció és működés

Az elektronikus rögzítőfék motoros aktuátorból, rögzítő szerkezetből és jeladókból áll. A rendszer a fedélzeti elektromos hálózaton és a vezérlőelektronika jelein keresztül működik: parkoláskor a vezérlő motorral behúzza a fékpofákat vagy zárolja a tárcsafék mechanikáját. A rendszer feladata a jármű biztonságos rögzítése, valamint a kézifék automatikus be- és kiengedésének biztosítása bizonyos manőverek alatt.

Ajánlott szerelés

Általános szerelési lépések (szakember vagy tapasztalt barkácsoló számára):

• Szerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort.
• Emelje fel a járművet és biztosítsa állványokkal; szerelje le a keréket és a szükséges fékalkatrészeket a hozzáférésért.
• Húzza le az elektromos csatlakozókat, majd csavarozza ki az aktuátort és a mechanikai rögzítéseket.
• Szerelje be az új mechanizmust, csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat, és biztosítsa a csavarokat a gyári előírásoknak megfelelően.
• Beépítés után szükség lehet a kézifék inicializálására/kalibrálására diagnosztikai eszközzel vagy a gyári eljárás szerint, hogy a rendszer helyesen érzékelje a kar pozícióját és a behúzási erőt.

Leggyakoribb meghibásodás oka

A leggyakoribb problémák közé tartozik a motor- vagy aktuátor meghibásodása, korrózió miatti mechanikus elakadások, víz- vagy szennyeződés-behatolás a szerkezetbe, illetve az elektromos csatlakozók oxidációja. A feszültségingadozás vagy az ismételt, intenzív használat is felgyorsíthatja az alkatrész kopását. Fontos a rendszer rendszeres vizsgálata, különösen ha nyikorgás, lassú behúzás vagy hibajelzés jelenik meg a műszerfalon.

Miért érdemes ezt a darabot választani?

Ez a mechanizmus közismert cikkszámokkal (0204280099, 9684898480, 470207, 470220) kereshető, így gyorsan megtalálható a beszerzés során. A részletes műszaki adatok és a kompatibilitás segítik az autószerelőket és a magukat javító tulajdonosokat a pontos választásban, csökkentve a csereidő és a felesleges beszerzések kockázatát.

Szerelési megjegyzések

• Használjon megfelelő emelő- és biztonsági eszközöket; a fékrendszer szerelésekor mindig tartsa be a gyártó utasításait.
• Beépítés után ellenőrizze a kézifék működését és szükség esetén végezze el a rendszer kalibrálását diagnosztikai eszközzel.