Prémium minőségű főfékhenger Pentrolling BOSCH gyártástól, amely közvetlen cserére készült a Citroën C4, Citroën C4 II és Peugeot 307, Peugeot 308 modellekhez. A főfékhenger alapvető komponens a hidraulikus fékrendszerben: a fékpedál mechanikus erejét hidrosztatikus nyomássá alakítja, amely a kerékfékszelepeken keresztül fékezi a járművet. Termékkeresésnél gyakran használják a referencia- és cikkszámokat (pl. 0204254242, 4601V1), ezért ezek feltüntetése növeli a találati esélyt és gyorsítja a beszerzést a műhelyek és barkácsszerelők számára.

Műszaki információk

• Gyártó: Bosch
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 II, Peugeot 307, Peugeot 308
• Termékkódok: 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V1, 4601V0
• Egyéb számok: 204254242

Funkció és Hibajelenségek

A főfékhenger feladata a fékpedál elmozdulásának átalakítása hidraulikus nyomássá, amely a fékbetéteket fékezi. Hibája esetén tipikus tünetek: puha vagy engedő fékpedál, megnövekedett fékút, folyadékszivárgás a motortérben vagy a pedál alatt, illetve egyenetlen fékhatás. Ezek a tünetek gyors beavatkozást igényelnek a biztonságos üzem érdekében.

Miért hibásodik leggyakrabban

• Tömítések kopása és elöregedése, ami belső vagy külső folyásokhoz vezet.
• Fékfolyadék szennyeződése vagy víz felvétele (higroszkóposság), ami korróziót és belső korróziós károsodást okozhat.
• Külső mechanikai sérülés vagy túlmelegedés miatti elhasználódás.

Szerelési ajánlás

A biztonságos és tartós szerelés érdekében kövesse az alábbi lépéseket és javaslatokat:

• Támassza alá és biztosítsa a járművet, vegye le a kerekeket, majd csatlakoztassa le a fékfolyadék-tárolót vagy ürítse le a rendszert.
• Óvatosan szerelje le a fékcsöveket és a rögzítőelemeket; használjon új tömítéseket/lefolyózásgátló alátéteket a csatlakozásoknál.
• Szerelje be az új főfékhengert, a rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg.
• Töltse fel a rendszert megfelelő, gyártó által előírt fékfolyadékkal (például DOT4), majd végezze el a teljes rendszer légtelenítését a levegőmentes működés érdekében.
• Ellenőrizze tömítettséget, fékpedál keménységét és próbakör alatt a fékhatást; szükség esetén ismételje a légtelenítést.
• Ajánlott új tömítések és csavarok használata; amennyiben nem biztos a műveletben, végeztesse szakszervizzel.

Élettartam és karbantartás

A főfékhenger várható élettartama nagymértékben függ a fékfolyadék állapotától és a használati körülményektől; rendszeres fékfolyadék-csere és a rendszer állapotának ellenőrzése jelentősen meghosszabbítja az élettartamot. Figyelje a pedálviselkedést és a folyadékszinteket, és időben cserélje a kopott alkatrészeket.

Alkalmazási megjegyzések

Az itt felsorolt cikkszámok (0204254242, 4601V1, 4601R1, 4601T2, 4601V0) és a kompatibilis modellek segítik a gyors keresést és beszerzést a műhelyek és otthoni szerelők számára. A pontos illeszkedés és a biztonságos működés érdekében mindig ellenőrizze az alkatrész cikkszámát a járműhöz tartozó dokumentációval.

A Bosch gyártmányú főfékhenger megbízható megoldás a Citroën C4 és Peugeot 307/308 járművek fékrendszeréhez. Ez a cserealkatrész visszaállítja a fékpedál érzékenységét és a hidraulikus nyomás szabályozását, ha a régi henger belső tömítései vagy a munkahenger felülete kopottá vagy korrodálttá vált. Keresett cikkszámok: 0204254242, 4601V0, 4601R1, 4601T2 — ezekkel a kódokkal gyakran keresik a szerelők és az otthoni javítók a megfelelő egységet.

Műszaki Adatok

• Gyártó: Bosch
• Modell: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308
• Termék kódok: 0204254242, 4601V0, 4601R1, 4601T2
• További számok: 204254242

Funkció és jellegzetességek

A főfékhenger a jármű hidraulikus fékrendszerének központi eleme: a pedálról érkező mechanikus erőt hidraulikus nyomássá alakítja át, amely a féknyergekhez és fékdobokhoz továbbítódik. A minőségi Bosch gyártás biztosítja a pontosan megmunkált hengerfelületet és a tartós tömítéseket, amelyek csökkentik a szivárgás és a belső levegőbeszívás kockázatát. Alkalmazásnál fontos a gyártó által előírt fékfolyadék használata (általában DOT 4), valamint a rendszer alapos légtelenítése csere után.

Szerelési ajánlás

A beszerelést célszerű biztonságos emelés mellett, stabil alátámasztással végezni. Rövid áttekintés a lépésekről:

• Emelje fel és biztosítsa az autót, távolítsa el a kerekeket a hozzáféréshez.
• Fékrendszer leürítése: gyűjtse össze a régi fékfolyadékot, és kerülje a festett felületek érintkezését a folyadékkal.
• Csatlakozó csövek és csatlakozók lecsatlakoztatása, a nyitott vezetékek lezárása a szennyeződés elkerülésére.
• Rögzítőcsavarok eltávolítása, a régi főfékhenger kiemelése és az új egység beszerelése fordított sorrendben.
• Új fékfolyadék feltöltése a gyártó által előírt minőségben, majd gondos légtelenítés (a kerékhenger/nyeregek egyenkénti légtelenítése ajánlott).
• Ellenőrzés: tömítettség, fékpedál járása és a fék működése próbakörön belül.

Ne adja meg pontos rögzítőnyomatokat, ha nem ismeri a gyártó előírásait; használja a jármű szerelési kézikönyvét. A beszerelést képzett szerelő végezze, ha nem magabiztos a fékrendszerrel végzendő munkában.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Tömítéskopás: az évek során a belső gumitömítések veszítenek rugalmasságukból és szivárgás léphet fel.
• Fékfolyadék szennyeződés: víztartalom és lebegő szennyeződések korróziót és tömítési problémákat okozhatnak.
• Korrózió és felületkárosodás: belső hengerfelület korrodálódása rontja a tömítettséget és a pedálreakciót.
• Mechanikai sérülés: ütközés vagy helytelen szerelés miatti deformáció.

Jelzőtünetek: fékpedál puhává vagy süppedőssé válik, fékfolyadék szivárgása a motortérben vagy kerék mögött, csökkent fékhatás, illetve fékellenőrző lámpa.

Élettartam és karbantartás

A főfékhenger élettartama nagyban függ a fékfolyadék rendszeres cseréjétől és a környezeti feltételektől. Gyakori karbantartási tétel a fékfolyadék időszakos cseréje (a gyártó által ajánlott intervallum szerint), amely jelentősen csökkenti a henger korai meghibásodásának kockázatát. Ha a rendszerben oxidált vagy elszíneződött folyadékot talál, cserélje ki és légtelenítse a rendszert.