Alkatrész leírása

A használtBEHR fűtés szervomotora Peugeot 3008 I és Peugeot 5008 I autókhoz készült. A fűtési és szellőzőrendszer fontos része, amely a fűtési csappantyúk szabályozásában vesz részt. Ennek a kialakításnak az az előnye, hogya fogazott rész eltávolítható és csak maga a motor használható, ami praktikus lehet az eredeti mechanizmus javításánál.

Gyártási számok alapján is gyakran keresik az alkatrészt, ezért a leírásban feltüntetjük a Z5509001, 28006148A és a 647998 megjelöléseket. Ez megkönnyíti a megfelelő alkatrész megtalálását a hibás fűtőszervo motor javítása vagy cseréje során.

Műszaki információk

• Gyártó: BEHR
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Egyéb számok: Z5509001, 28006148A, 647998

Termékkódok

• Termékkódok: Z5509001, 28006148A, 647998
• Modellnevek: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Telepítési javaslatok

Általában igaz a fűtés szervomotorjának cseréjére, hogy a pontos megközelítés és az egyes lépések az autó konkrét kialakításától és az alkatrész fűtési rendszerben való elhelyezkedésétől függően változhatnak.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az alkatrészen lévő összes jelölés és a csatlakozás alakja megegyezik-e a régi alkatrészsel.
• Hasonlítsa össze a csatlakozót, a rögzítést, a kimeneti pozíciót és a fogaskerék kialakítását.
• Ha csak magát a motort használja, gondosan ellenőrizze a fogak állapotát és az eredeti mechanizmushoz való csatlakozást.
• Ellenőrizze, hogy a használt alkatrész mechanikailag nem sérült-e, nincs-e repedve vagy túlzottan kopott.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alap kéziszerszámkészlet
• A rögzítőelem típusának megfelelő csavarhúzók vagy bitek
• Műanyag feszítőrúd a belső burkolatok eltávolításához
• Zseblámpa
• Elektromos csatlakozótisztító és tiszta kendő

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. A biztonság kedvéért kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort.
2. Gondoskodjon arról, hogy hozzáférjen ahhoz a helyhez, ahol a fűtés szervomotorja található, vagy távolítson el minden akadályozó fedelet.
3. Szüntesse meg az eredeti motor elektromos csatlakozóját, és ellenőrizze az állapotát.
4. Szüntesse meg a régi alkatrész rögzítését, és óvatosan távolítsa el a környező műanyag alkatrészek sérülése nélkül.
5. Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt egymás mellett, különösen a rögzítést, a csatlakozót és a fogaskerék helyzetét.
6. Ha a csere célja, hogy csak magát a motort használja, óvatosan szállítsa át a szükséges alkatrészeket, hogy ne sértse meg a fogaskerekeket vagy a csapágyakat.
7. Az összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító mechanizmus mozgó alkatrészei szabadon mozognak-e, és nincsenek-e blokkolva.
8. Állítsa be a szervomotort a megfelelő pozícióba erő nélkül, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e a tartóba.
9. Helyezze be a rögzítőelemeket, és egyenletesen rögzítse az alkatrészt.
10. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy szorosan és holtjáték nélkül illeszkedik-e.
11. Helyezze vissza az összes fedelet és az eltávolított belső alkatrészt.
12. Csatlakoztassa be az akkumulátort, és végezze el a fűtési rendszer és a szárnyszabályozás alapvető működésének ellenőrzését.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
  • Győződjön meg arról, hogy a motor zökkenőmentesen reagál a fűtési és szellőztetési beállítások változásaira.
  • Ellenőrizze a fogaskerék ugráló, kattanó vagy csiszoló hangjait.
  • Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult burkolatok, csatlakozók vagy rögzítők.
  • Rövid futás után ellenőrizze újra az alkatrész megfelelő illeszkedését.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az alkatrész helytelen elforgatása összeszerelés közben – rögzítés előtt mindig hasonlítsa össze a pozíciót a régi darabbal.
  • Kényszer illesztés a sebességváltóba – erő alkalmazása nélkül szerelje be, hogy elkerülje a hajtómű sérülését.
  • A lengéscsillapító mechanizmus hibájának áttekintése – beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a problémát nem egy merev vagy eltömődött lengéscsillapító okozza.
  • Sérült vagy szennyezett csatlakozó – a csatlakozás előtt tisztítsa meg a csatlakozót, és ellenőrizze az érintkezőket.
  • Alkatrészcsere csak megjelenés alapján – mindig kövesse a termékkódokat is.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • A belső villanymotor kopása a hosszú távú használat során
  • A mechanizmus fogaskerekes részének sérülése vagy kopása
  • A fűtőlap megnövekedett ellenállása vagy akadozása, ami túlterheli a motort
  • Nedvesség, szennyeződés vagy oxidáció az elektromos csatlakozásban
  • Meggondolatlan szét- vagy összeszerelés, amely során a műanyag alkatrészek vagy a sebességváltó megsérül.
  ]]>