Minőségi, DENSO eredetű alternátor, amelyet kifejezetten Citroën C1 és Peugeot 107 modellekbe alkalmaztak (alkalmazható Toyota Aygo modelleken is). Ideális választás szerelőknek és otthoni javítóknak, akik megbízható töltési rendszert keresnek csere vagy javítás során. A termék ismert cikkszámai gyakran szerepelnek a keresésekben (például 27060-0Q130), ezért könnyen megtalálható a webshopokban és autóbontók kínálatában.

Műszaki információk

• Gyártó: DENSO
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Termékkódok: 27060-0Q130
• További számok: 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP

Jellemzők és funkció

Az alternátor feladata az akkumulátor töltése és a gépjármű elektromos rendszerének energiaellátása járó és alapjárati fordulatszámon egyaránt. A DENSO kivitel megbízható töltést biztosít, kompatibilis a gyári csatlakozókkal és szerelési pontokkal, így alkalmas közvetlen cserére a megfelelő modellekben.

Csere és szerelés

A csere általános menete (szerelők és gyakorlott barkácsolók számára):

• Először mindig válassza le az akkumulátor negatív pólusát.
• Oldja le a meghajtószíjat a feszítő kifeszítésével, vagy lazítsa meg a feszítőt a gyártó előírásai szerint.
• Válassza le az elektromos csatlakozókat és a töltőkábel bilincseit.
• Csavarok kitekerése után vegye ki a régi alternátort, majd szerelje be az újat fordított sorrendben.
• Ügyeljen a rögzítő csavarok megfelelő meghúzására és a szíj helyes feszítésére.
• Műszerrel ellenőrizze a töltőfeszültséget: a normál töltési tartomány körülbelül 13,8–14,5 V.

Szerelési javaslatok

• Mindig válassza le az akkumulátor negatív pólusát a szerelés megkezdése előtt.
• Használjon megfelelő szerszámokat és tarts be gyári szerelési nyomatékokat, ha elérhetők.
• Ellenőrizze a szíj állapotát és feszítését; kopott szíj gyorsan rontja az alternátor élettartamát.
• Győződjön meg a csatlakozók és kábelek jó állapotáról; korrózió vagy laza csatlakozás töltési problémákat okozhat.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Csapágykopás miatt fellépő zaj és megnövekedett holtjáték.
• Kopott szénkefék vagy kefetartó elhasználódása, ami csökkenő töltést eredményez.
• Feszültségszabályzó hibája, amely ingadozó vagy túl magas/túl alacsony töltést okozhat.
• Dióda-híd meghibásodása miatti töltési problémák és áramfolytonossági hibák.
• Külső tényezők: szennyeződés, olaj- vagy hűtőfolyadék szennyezés, valamint nedvesség és korrózió.

Keresse a termékkódokat (27060-0Q130, 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP) a gyors kompatibilitás-ellenőrzéshez és a keresőoptimalizálás javításához. Ez az alternátor jó választás szervizeknek és otthoni szerelőknek, akik eredeti DENSO minőséget keresnek a Citroën C1 és Peugeot 107 típusok töltőrendszeréhez.

A Citroën C1 és a Peugeot 107 miniautók, amelyeket 2005 és 2022 között gyártottak.

A Citroën C1 és Peugeot 107 első szériájának gyártása 06/2005 – 02/2009 között zajlott, első ráncfelvarrás 02/2009 – 2012, második ráncfelvarrás 2012 – 2014.
A második sorozat gyártása 2014 – 2022 között folytatódott.

Megrendeléskor lehetősége van megadni a gyártási VIN számot, amely alapján ellenőrizzük a komptibilitást a járművével.

Hogyan történik a motorvezérlő egység cseréje?

A vezérlőegység a motor bal oldalán, három csavarral rögzítve található, egyszerűen átkonfigurálható egy másik járműhöz diagnosztikai eszközökkel.

A termék gyártója: BOSCH

Robert Bosch GmbH. A Bosch fő üzleti területei négy üzletága oszlik el: mobilitás (hardver és szoftver), fogyasztási cikkek (beleértve a háztartási gépeket és elektromos szerszámokat), ipari technológia, energia és épülettechnológia.

További kódok:
27060-0Q020 27060-0Q021 27060-0Q130 5702J2 5702L1 5705KJ 5705NP