Ez a bal első (vezetőoldali) biztonsági öv pyropánt egy kifejezetten ütközés esetén aktiválódó előfeszítő egység, amely a Toyota Aygo (gyártási évig 2013) járművekhez használható. A pyropánt gyorsan felhúzza és megfeszíti az övet súlyos ütközéskor, csökkentve a vezető előrecsapódását és növelve a személyi sérülések elleni védelmet. A cikk különösen hasznos autószerelőknek és otthoni javítóknak, akik keresik a megfelelő gyári számokkal rendelkező pótdarabot (7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ). A termék kompatibilis a platformon osztozó típusokkal, ezért gyakran Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez is keresik.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Toyota
• Modell: Toyota Aygo (gyártási évig 2013); Kompatibilis a Citroën C1 és Peugeot 107 modellekkel
• Termékkódok: 7P2170-P
• További számok: 16084059XZ, B0009077XZ

Funkció és előnyök

A pyropánt fő feladata az övszorítás ütközéskor: rövid idő alatt mechanikusan meghúzza az övet, ezzel minimalizálva a vezető mozgását és csökkentve a testre ható erőket. Gyors reagálásának köszönhetően jelentősen növeli a passzív biztonságot a frontális ütközéseknél. Cseréje után a jármű visszanyeri a gyári biztonsági működést, így fontos alkatrész baleset utáni helyreállításnál.

Beszerelés (Ajánlás a beszereléshez)

• Mielőtt megkezdi a munkát, mindig húzza le az akkumulátor saruját, és várjon legalább a gyártó által előírt időt (általában néhány perc) az áramkör lemerüléséhez.
• Ne bontsa meg és ne próbálja megjavítani a pyropántot: ez pirotechnikai elemet tartalmaz, mely veszélyes lehet.
• A szerelés során távolítsa el a belső burkolatokat, oldja ki az övfeszítő rögzítőcsavarjait, és válassza le az elektromos csatlakozót óvatosan a csatlakozó retesz eltávolításával.
• Új egység beépítésekor ügyeljen a csatlakozások tisztaságára és korróziómentességére, az összes rögzítést a gyári előírásoknak megfelelően húzza meg (kövesse a szervizkézikönyvet).
• Beszerelés után ellenőrizze, hogy az öv simán jár-e és nincs-e hibajelzés a műszerfalon. Szükség esetén törölje a hibakódokat a megfelelő diagnosztikai eszközzel.

Miért romlik el leggyakrabban

• Ütközés miatti aktiválódás: pyropántok egyszer használatosak; ütközés után az egységet cserélni kell.
• Elektromos problémák: sérült csatlakozók, korrózió vagy vezetékhiba hamis hibajelzéshez vagy működésképtelenséghez vezethet.
• Külső hatások: vízbehatolás, erős szennyeződés vagy mechanikai sérülés gyengítheti az egység működését.
• Elhasználódás: hosszú élettartamú, de az öv mechanikája és a rögzítések elhasználódása idővel előfordulhat.

Biztonság és hulladékkezelés

Ez a termék pirotechnikai elemet tartalmaz: kezelésekor mindig tartsa be a biztonsági előírásokat. Használt vagy aktivált egységet az adott ország szabályainak megfelelően, veszélyes hulladékként kell ártalmatlanítani. Ne szállítsa vagy tárolja sérülten, és ne próbálja meg szakszerűtlenül szétszerelni.

Szerelőknek és barkácsolóknak

Ajánlott professzionális szerszámok és diagnosztikai eszköz használata a beszerelés és az utóellenőrzés során. A részletes telepítési lépések és meghúzási értékek a gyári szervizkézikönyvben találhatók; azok követése garantálja a biztonságos visszaépítést.

Leírás

Magas minőségű bal első pyropatronos biztonsági öv, kifejezetten a Citroën C1 és Peugeot 107 (5 ajtós) modellekhez, 2013-as gyártásig. A pyropatronos előfeszítő aktív szerepet játszik ütközéskor: azonnal előfeszíti az övet, csökkentve az ülésen előre történő elmozdulást, és együttműködik az autó légzsák rendszereivel a maximális utasvédelem érdekében. A termék eredeti cikkszámokra hivatkozik, így szerelők és otthoni javítók egyszerűen megtalálhatják a megfelelő alkatrészt a megadott kódok alapján.

Mi a funkciója és mikor kell cserélni?

A pyropatronos biztonsági öv két fő elemet foglal magába: a webbing (övszalag) és a retractor + pyropatronos előfeszítő. Normál körülmények között a biztonsági öv a jármű élettartamáig használható, azonban az előfeszítő egyszer használatos biztonsági komponens: ütközés esetén a pyropatron aktiválódik és az egységet cserélni kell. Cserére lehet még szükség mechanikai sérülés, erős szennyeződés, korrózió vagy a visszahúzó mechanizmus hibája esetén.

Kompatibilitás

• Gyártó: Citroën / Peugeot (Stellantis kompatibilitás)
• Modellek: Citroën C1, Peugeot 107
• Évjárat: 2013-ig
• Pozíció: Bal első (Vezetőülés), 5 ajtós kivitelhez

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (5 Ajtós), Vezetőülés
• Cikkszámok: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
• További számok: 16084059XZ, B0009077XZ

Szerelési ajánlás

Szerelést lehetőleg képzett szerelő végezze. Általános lépések és tanácsok:

• A szerelés megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort, és várjon a gyártói előírás szerinti időt, hogy elkerülje a véletlen légzsákaktiválást.
• Távolítsa el a belső burkolatokat és a B-oszlop borítását, hogy hozzáférjen a rögzítőcsavarokhoz és a csatlakozóhoz.
• Szabadítsa ki az elektromos csatlakozót és a retractor rögzítéseit; szükség esetén jegyezze fel a csatlakozók helyzetét a helyes visszakötéshez.
• Szereléskor használja a gyártó által előírt csavarok meghúzási nyomatékát és rögzítési sorrendet.
• Az elektromos csatlakozókat tisztán és szennyeződésektől mentesen kösse vissza. A hibás csatlakozás a biztonsági rendszerek hibajelzéséhez vezethet.
• Az egység cseréje után ellenőrizze a biztonsági öv működését és a hibajelzéseket a műszerfalon. Szükség esetén diagnosztikai eszközzel törölje a hibakódokat a megfelelő eljárás szerint.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

• Ütközés: A pyropatron aktiválódása esetén az előfeszítőt és gyakran az övet is cserélni kell.
• Korrózió és mechanikai sérülés: víz, só vagy hosszú távú rozsdásodás a rögzítéseknél és csatlakozóknál.
• Elhasználódás és szennyeződés: az öv anyagának kopása, szakadása vagy erős szennyeződése csökkenti a védelmi képességet.
• Elektronikai problémák: laza vagy oxidálódott csatlakozók, illetve a visszahúzó mechanizmus hibája vezethet működési zavarhoz.

Miért válassza ezt a cikket?

Az eredeti cikkszámokra hivatkozó pyropatronos bal első öv gyorsan azonosítható a járművek dokumentációja alapján, így időt takarít meg a beszerzésnél. Szerelők és otthoni javítók számára egyaránt előnyös, mert a termék megfelel a gyári illeszkedésnek és biztonsági követelményeknek, amely kritikus az utasvédelem szempontjából.

Figyelmeztetés

Biztonsági alkatrész cseréjénél mindig kövesse a gyártó előírásait. A pyropatron aktiválódása után az egységet nem szabad újrahasználni; sérült vagy aktivált alkatrészt cserélni kell a teljes biztonság érdekében.

Eredeti felszereléshez illeszkedő mosófolyadék-tartály, kompatibilis a Citroën C1 és Peugeot 107 gépkocsikkal 2013-ig. A tartály gyári csatlakozókkal készült, és egyszerű, közvetlen cserelehetőséget biztosít a szétkopott vagy sérült alkatrész pótlására. Termékkódok és gyári számok megadásával könnyen megtalálható a megfelelő pótalkatrész a műhelyben vagy online kereséskor.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1; Peugeot 107 (2013-ig)
• Termékkódok: 6405V9; B000643380
• További Számok: 6405V9; B000643380

Funkció és jellemzők

A szélvédőmosó tartály tárolja a gépjármű mosófolyadékát, ellátja a mosószivattyút folyadékkal, és biztosítja a szélvédő tisztításához szükséges ellátást. A tartály kialakítása a gyári helyhez és rögzítési pontokhoz igazodik, így cseréje általában plug-and-play jellegű, amennyiben a csatlakozók és a tömlők sérülésmentesek. A töltőnyílás és a rögzítőfülek kialakítása megkönnyíti az utántöltést és a szerelést.

Kompatibilitás

Az alkatrész kompatibilis a Citroën C1 és Peugeot 107 modellekkel 2013-ig. A termékkódok (6405V9, B000643380) gyakran szerepelnek alkatrészkatalógusokban és keresőszavakként, ezért érdemes ezeket használni a gyors találathoz.

Beszerelés lépésről lépésre

• Állítsa a gépjárművet sík felületre, kapcsolja ki a gyújtást és hűtse le a motort.
• Ürítse ki a tartályt a maradék mosófolyadéktól (szivárgás elkerülése érdekében gyűjtse össze a folyadékot).
• Húzza le a mosószivattyú elektromos csatlakozóját, majd válassza le a mosótömlőket a csatlakozókról.
• Engedje ki a rögzítőcsavarokat vagy műanyag patenteket, és vegye ki a régi tartályt.
• Szerelje be az új tartályt a helyére, rögzítse a csavarokkal/patentekkel, csatlakoztassa a tömlőket és az elektromos csatlakozót.
• Töltse fel mosófolyadékkal, indítsa el a mosórendszert, és ellenőrizze a szivárgást valamint a fúvókák működését.

Ajánlások a beszereléshez

• Használjon megfelelő méretű szerszámokat, kerülje a műanyag alkatrészek túlzott meghúzását.
• Ha a mosószivattyú vagy a csatlakozók sérültek, cserélje azokat is a megbízható működés érdekében.
• Utántöltés után működtesse a rendszert többször, hogy kivegye a levegőt a tömlőkből és biztosítsa a megfelelő nyomást.
• Külső hideg időben fagyásgátlót használjon a mosófolyadékban, hogy elkerülje a tartály és a csövek befagyását.

Miért hibásodik el leggyakrabban

A tartályok leggyakoribb meghibásodási okai a következők: műanyag öregedése és UV-sugárzás okozta repedések, mechanikai sérülés (kövek, ütközés), fagy miatti tágulás és repedés, valamint a rögzítőfülek törése. Gyakori probléma továbbá a tömítések és csatlakozások öregedése miatti szivárgás, illetve a mosószivattyú elhasználódása, amelyet sokszor a tartály cseréjekor észlelnek.

A professzionális szerelés és a sérült tömlők, csatlakozók egyidejű cseréje jelentősen csökkenti az ismételt meghibásodás kockázatát. A termékkódok (6405V9, B000643380) használata segíti a gyors azonosítást és a megfelelő pótalkatrész megtalálását.

Rövid ismertető

Eredeti típusú klímavezérlő egység (fűtés- és légkondicionáló vezérlés) a Citroën C4 Picasso és Grand C4 Picasso modellekhez. Különösen hasznos autószerelőknek és otthoni szerelőknek, akik termékszám alapján (9659627477, 6451WV) keresik a megfelelő alkatrészt. Kompatibilitás és szoftver-/hardververziók megadva: HW 06.00, SW 07.00.

Funkció

A vezérlőegység szabályozza az utastér hőmérsékletét, a ventilátor fordulatszámát, a levegőelosztást, az automata klíma üzemmódokat és a panelen található gombok/kijelző működését. Központi eleme a klímarendszer kényelmi és biztonsági funkcióinak; hibája a vezérlés megszűnését vagy részleges működési zavarokat okozhat (pl. kijelzőkiesés, nem reagáló gombok, ventilátorsebesség szabályozás hiánya).

Miért romlik el leggyakrabban?

• Mechanikus kopás és elhasználódott nyomógombok vagy forgatógombok (potenciométer/enkóder kopása).
• Forrasztási repedések vagy érintkezési problémák a hőingadozások és rezgések miatt.
• Korrózió vagy szennyeződés a csatlakozókon, eső/ nedvesség beszivárgása esetén.
• Elektronikai alkatrészek meghibásodása túlmelegedés vagy anyagfáradás miatt.

Mennyire gyakran lépnek fel problémák?

A hibák gyakorisága használattól és környezeti hatásoktól függ; jellemzően a 8–12 év körüli járműveknél fordulnak elő gyakrabban. Intenzív használat, nedves környezet vagy korábbi beázás lerövidítheti az élettartamot.

Csere és beépítés röviden

Az egység cseréje általában a műszerfal középső konzoljának szétszedését igényli. Általános lépések (szakember vagy tapasztalt barkácsoló részére):

• Az akkumulátor negatív pólusának lecsatlakoztatása minden demontázs előtt.
• Az elsődleges díszítőpanelek és rögzítőelemek eltávolítása műanyag bontó szerszámokkal.
• Csavarok/ rögzítők eltávolítása, majd a klímavezérlő kiemelése óvatosan.
• Csatlakozók kihúzása és új egység csatlakoztatása; a csatlakozókat ellenőrizze korrózió és sérülés szempontjából.
• Összeszerelés visszafelé sorrendben, majd akkumulátor visszakötése és funkcióellenőrzés.

Ajánlás a beszereléshez

• Mindig dolgozzon szakszerű bontóeszközökkel, és kerülje a műanyag panelek letörését.
• Ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket a rövidzárlat vagy korrózió jelei után; szükség esetén tisztítsa vagy javítsa a csatlakozókat.
• Az egység cseréje után végezzen alapvető funkcióellenőrzést: kijelző, gombok, ventilátorsebességek és automata klíma üzemmódok tesztelése.
• Komplexebb hibák esetén vagy ha a vezérlő integráltan kommunikál más modulokkal, javasolt tapasztalt szerelő bevonása.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso (–2013)
• Termékkódok: 9659627477, 9659627477-00, 6451WV
• Egyéb számok: HW 06.00, SW 07.00, NFP

Miért válassza ezt a terméket?

Ha a keresett kulcsszám 9659627477 vagy 6451WV, ez a vezérlő jó eséllyel megfelel az Ön igényeinek. Gyakorlati megoldás autószerelőknek és házi szerelőknek, akik eredeti vagy kompatibilis klímavezérlőt keresnek a Citroën C4 Picasso típusokhoz. A megadott HW és SW verziók segítenek a pontos illeszkedés ellenőrzésében.

Részletes leírás

Ez a jobb első oldali pirotechnikai előfeszítővel ellátott biztonsági öv egyenes csere a Toyota Aygo, valamint a közös platformra épülő Citroën C1 és Peugeot 107 modelljeihez (5 ajtós, utasülés), gyártásig 2013. A pirotechnikai előfeszítő a baleset pillanatában aktiválódik, az övet megfeszíti, ezzel csökkentve az utas elmozdulását és növelve a biztonságot. A termék cikkszámai és keresett kódjai gyakran megtalálhatók az alkatrészkatalógusokban, ezért érdemes a megadott kódok szerint keresni.

Műszaki információk

• Gyártó: Toyota / Stellantis
• Modell: Toyota Aygo, Citroën C1, Peugeot 107 (5 ajtós) – Utasülés, jobb első
• Termékkódok: 7P1170-P, 16084057XZ, B0009075XZ
• Egyéb számok: 16084057XZ, 7P1170-P, B0009075XZ

Szerelési javaslat

Az airbag és pirotechnikai elemekkel végzett munka fokozott óvatosságot igényel. Mielőtt elkezdené a szerelést, mindig válassza le az akkumulátort és várjon legalább néhány percet, hogy a rendszerek lemerüljenek. Távolítsa el a belső burkolatokat és az öv rögzítőcsavarjait a gyártó előírásai szerint, az új egységet a gyártó által meghatározott nyomatékkal rögzítse. A csatlakozókat tisztán és sértetlenül csatlakoztassa; sérült vezeték vagy oxidált csatlakozó hibát okozhat. A beszerelés után ellenőrizze a légzsákjelzőt és a hibakódokat diagnosztikai eszközzel, szükség esetén törölje a vonatkozó hibákat.

Csere módja (lépésről lépésre)

• Vegye le az akkumulátor negatív sarkát, majd várjon néhány percet.
• Távolítsa el az adott oldal belső burkolatait, hogy hozzáférjen az öv mechanikájához.
• Oldja a rögzítőcsavarokat, válassza le az elektromos csatlakozót.
• Szerelje ki a régi pirotechnikai előfeszítőt, helyezze be az újat, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal.
• Csatlakoztassa vissza az elektromos csatlakozót, szerelje vissza a burkolatokat, csatlakoztassa az akkumulátort és ellenőrizze a rendszer működését diagnosztikával.

Miért hibásodik el leggyakrabban

A pirotechnikai előfeszítők leggyakoribb hibái közé tartozik a korábbi ütközés következtében bekövetkezett aktiválás (ez az egység egyetlen használatra tervezett), elektromos csatlakozók korróziója vagy mechanikai sérülés. Továbbá a beltéri nedvesség és erős szennyeződés rontja az érintkezők állapotát, valamint helytelen szerelés is okozhat hibát. Aktiválás után az egység nem hozható vissza üzemi állapotba, cseréje kötelező.

Ajánlás műhelyeknek és barkácsolóknak

Alkatrészként elsősorban autószerelőknek és hozzáértő barkácsolóknak ajánlott. Ha nem rendelkezik tapasztalattal légzsákrendszerekkel vagy pirotechnikai elemekkel, kérje képzett szakember segítségét a biztonság érdekében. Mindig használjon megfelelő szerszámokat és kövesse a gyártó szerelési utasításait.

Megjegyzés

A feltüntetett kódok és modellelkötelezettségek a megadott információkon alapulnak; a keresés során ezekkel a cikkszámokkal könnyebben megtalálható a megfelelő alkatrész.

Ez a jobb első, pyropatronos (gyújtópatronos) biztonsági öv kifejezetten a Citroën C1 és Peugeot 107 első generációs, 5 ajtós kiviteleinek utasüléséhez készült. A pyropatronos előfeszítő a ütközéskor gyorsan meghúzza az övet, csökkentve az utas elmozdulását és növelve a biztonságot. Gyakran keresett cikkszámokkal (7P1170-P, 8974LJ, 8974LK, 16084057XZ, B0009075XZ), így könnyen megtalálható a szervizek és barkács szerelők számára.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 (I. generáció) / Peugeot 107 (I. generáció)
• Termék kódok: 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK
• Egyéb számok: 16084057XZ, B0009075XZ

Szerelési ajánlás

• Mielőtt munkát végez: Áramtalanítsa az akkumulátort, és várjon legalább 2–3 percet az elektromos rendszerek leürüléséhez.
• Húzza ki a műszerfal alsó takaróit és az üléstakaró elemeket a jobb hozzáférés érdekében.
• Csavarok és rögzítők eltávolítása után óvatosan szerelje ki a régi övet a rögzítési pontokról és a csatlakozóról.
• Új öv felszerelésekor ügyeljen a vezetékek és a légzsák kapcsolatok megfelelő helyzetére és csatlakoztatására.
• Gyújtópatronos elemek cseréjét csak sérült vagy kioldott patron esetén végezze; a patrontűzveszély miatt tartsa be a gyártó utasításait.
• Szerelést követően ellenőrizze az öv sima feltekeredését és a retesz megfelelő záródását.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Ütközés miatti aktiválódás: Pyropatronos öv aktiválódása után az övet minden esetben cserélni kell, mert a patron egyszer használatos.
• Kopás és mechanikai sérülés: Szakadás, elöregedés vagy a vezető/utas be- és kiszállásakor keletkező dörzsölődés gyengítheti az övet.
• Korrodált rögzítők és csavarok: Nedves környezet vagy sózott utak hatására a fém alkatrészek rozsdásodhatnak.
• Elektromos csatlakozási problémák: Laza vagy korróziós csatlakozó a pyropatron vezetékénál hibás működést okozhat.
• Helytelen szerelés: Rossz rögzítés vagy helytelen beállítás csökkentheti a védelem hatékonyságát.

Ez a jobb első pyropatronos biztonsági öv ideális választás szerelőknek és otthoni javítóknak, akik megbízható, gyári kompatibilitású alkatrészt keresnek Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez. A megadott termékkódok segítik a gyors azonosítást és keresést a készletben.

Technikai információk:

• Gyártó: PSA
• Modell: Citroën C4 Picasso, DS4, Peugeot 3008, 5008
• Termékkódok: 9666405677, 470706
• További számok: 470703

A fékrásegéd általában a használat során, különösen a rendszer terhelésekor, előbb-utóbb elhasználódik, ezért ajánlott időben pótolni a rendszer hatékonyságának megőrzése érdekében. Az alkatrész cseréje általában egyszerű, és az autószerelők számára gyorsan elvégezhető. Ha saját kezűleg szeretné cserélni, ügyeljen arra, hogy kövesse az autógyártó ajánlásait, hogy biztosítsa a megfelelő telepítést és működést.

Ez a minőségi utángyártott elektronikus kézifékkapcsoló kifejezetten a Citroën és Peugeot korai generációs modelljeihez készült, és gyakran keresik a 9666405677 illetve 470706 termékkódokkal. Autószerelőknek és házi barkácsolóknak egyaránt ideális cserealkatrész, ha a kézifékkapcsoló mechanikusan elromlott, vagy az elektromos jeladás megszűnt. A csere visszaállítja a kényelmes és biztonságos parkolófék-kezelést, megtartva a gyári ergonómiát és működést.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Utángyártott
• Modell: Citroën C4 Picasso (2013‑ig), DS4, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9666405677, 470706
• További számok: 470703

Funkció

Az elektronikus kézifékkapcsoló a vezető kézi beavatkozását érzékeli, és elektromos jellé alakítva kommunikál a jármű fékrendszerével. A kapcsoló lehetővé teszi a jármű parkolófékként történő rögzítését, a rendszer állapotának visszajelzését a műszerfalon, valamint részt vesz a rögzítés/kiengedés automatizált folyamatában.

Csere és szerelés

A csere általános lépései (modell- és felszereltségfüggő eltérések előfordulhatnak):

• Áramtalanítás: Mindig válassza le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt.
• Hozzáférés: Távolítsa el a középkonzol burkolatát, hogy hozzáférjen a kézifékkapcsolóhoz.
• Csatlakoztatás bontása: Húzza ki a csatlakozókat és rögzítőelemeket.
• Csere: Csavarok/kapcsok eltávolítása után helyezze be az új kapcsolót, rögzítse és kössa vissza az elektromos csatlakozókat.
• Ellenőrzés: Csatlakoztassa vissza az akkumulátort, ellenőrizze a kapcsoló működését és a műszerfal jelzéseit.

Megjegyzés: Egyes járműveknél a csere utáni kalibrálás vagy egyszerű inicializálás diagnosztikai eszközzel (pl. DiagBox) ajánlott az optimális működés visszaállításához.

Szerelési javaslat

• Mielőtt dolgozni kezd, mindig válassza le az akkumulátort; ez csökkenti a rövidzárlat és az elektronika sérülésének kockázatát.
• Használjon a gyári klippeknek megfelelő, nem sértő műanyag bontóeszközöket a burkolatok eltávolításához.
• Óvatosan kezelje az elektromos csatlakozókat: ellenőrizze a csatlakozók érintkezőinek állapotát és tisztaságát.
• Ha a jármű figyelmeztető jelzéseket ad vagy a kézifék nem reagál rendesen a csere után, végezzen diagnosztikai ellenőrzést és szükség esetén kalibrálást.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Mechanikai kopás vagy törés a kapcsoló házában vagy nyomógombján.
• Korrózió vagy szennyeződés az elektromos csatlakozóknál, ami megszakítja a jelátvitelt.
• Belső mikrokapcsoló meghibásodása miatt nem érkezik jel a vezérlőegység felé.
• Folyadékbehatolás vagy erőteljes igénybevétel miatti károsodás.

Ez az alkatrész gyors és költséghatékony módja annak, hogy helyreállítsa a kézifék megbízhatóságát a kompatibilis Citroën és Peugeot modellekben. Ajánlott a csere elvégzését szakképzett szerelőre bízni, vagy gondosan követni a gyári szerelési előírásokat.

Ez az új FOB immobilizer kulcs ideális választás a Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez, melyeket 2013-ig gyártottak. Ez a kulcs nem csak a jármű biztonságát garantálja, hanem lehetővé teszi a kényelmes és megbízható indítást. Az eszköz a gyári immobilizer rendszerrel kompatibilis, így gond nélkül párosítható bármelyik érintett autóhoz, ezzel biztosítva a megfelelő működést.

Használat és csere

A kulcs egyszerűen cserélhető vagy programozható autószerelők vagy hozzáértő autótulajdonosok által. Az immobilizer kulcs kritikus szerepet játszik a jármű lopás elleni védelmében, ugyanis csak a hozzá tartozó kulccsal lehetséges az autó indítása. A kulcs kopása vagy sérülése esetén idővel előfordulhat az indítási problémák megjelenése, ezért ajánlott szükség esetén időben cserélni.

Műszaki információk

• Gyártó: PSA (Peugeot Citroën)
• Modellek: Citroën C1, Peugeot 107 (2013-ig)
• Termékkód: 1608747380
• Egyéb kódok: FOB immobilizer kulcs, eredeti Peugeot logo

Funkciók és előnyök

Az immobilizer kulcs lehetővé teszi a jármű kulcs nélküli, biztonságos indítását és elzárását. A gyári Peugeot logó garantálja az eredetiséget és a kompatibilitást. Az immobilizer rendszer fő funkciója, hogy megakadályozza az autó illetéktelen használatát, így növelve a lopás elleni védelmet. A kulcs jól ismert problémája a mechanikus kopás vagy az elektronikai alkatrészek meghibásodása, mely esetén elengedhetetlen a csere vagy javítás a hibamentes működés érdekében.

A termék egyszerűen cserélhető, hiszen a régi motor eltávolítása után az új motor könnyen beszerelhető a helyére. Használatával biztosítja az ablak zavartalan működését és növeli a jármű kényelmét.

Technikai információk

• Gyártó: PSA
• Model: Citroën C4 Grand Picasso (2013-ig)
• Termékkódok: 9682495880, 9221CZ
• További számok: 9221HJ