Stellantis Citroën Peugeot eredetű egység, gyári cikkszámokkal 9660499380 és 5430F6 (NFP jelöléssel). Kifejezetten azoknak készült, akik szerelnek vagy saját maguk javítanak: a TPMS vezérlője gyűjti és értékeli a kerékhez rögzített nyomásérzékelők jeleit, és hibát, illetve alacsony nyomást jelez a műszerfalon. A termék keresett cikkszámai növelik a találati esélyt keresőmotorokban és megkönnyítik a gyors beazonosítást a műhelyben.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën C5 II (2005–2007)
• Termékkódok: 9660499380, 5430F6
• Egyéb számok: NFP

Funkció

A vezérlőegység (TPMS ECU) feladata a kerékhez rögzített gumiabroncs-nyomás érzékelők rádiófrekvenciás jeleinek fogadása és feldolgozása. Amennyiben a nyomás a gyári értékektől eltér, vagy a szenzorok jelzése hibás, az egység figyelmeztetést küld a műszerfalra (TPMS lámpa). Emellett kommunikál a jármű többi elektronikai moduljával, és befolyásolhatja a diagnosztikai hibakódok megjelenését.

Csere és szerelési ajánlások

• Az akkumulátor kikapcsolása javasolt a munkálatok megkezdése előtt a rövidzárlatok elkerülése érdekében.
• Az egység helye járműtől és felszereltségtől függően eltérő lehet; általában a csomagtérben, a belső oldalpanelek mögött vagy a jármű belső elektronikájához közel található. A pontos elhelyezkedéshez műszaki dokumentáció vagy alkatrész-rajz ajánlott.
• Vegye le a csatlakozókat, rögzítőelemeket és szerelje ki a régi modult, majd szerelje be az újat fordított sorrendben. Ügyeljen a csatlakozók érintkezésének tisztaságára és a rögzítőcsavarok meghúzási nyomatékára a gyártói előírásnak megfelelően.
• Csere után általában szükséges a TPMS rendszer inicializálása vagy a szenzorok újbóli megtanítása diagnosztikai eszközzel vagy a gyári eljárás szerint. Diagnosztikai műszer használata erősen ajánlott a hibakódok törléséhez és a rendszer ellenőrzéséhez.

Gyakori hibaokok

• Víz- és só okozta korrózió a csatlakozóknál vagy a házon, ami elektromos kontaktushibákhoz vezethet.
• Elektromos problémák, például túlfeszültség, hibás biztosítékok vagy kábelhibák.
• Szenzorok elemeinek elhasználódása (a kerékben lévő TPMS szenzorok elemeinek várható élettartama általában néhány év), ami hiányos jelet eredményez és téves hibajelzést okozhat.
• Fizikai sérülés vagy rossz csatlakozás miatti jelvesztés.

Ajánlott ellenőrzések

Szerelés előtt és után ellenőrizze a csatlakozók érintkezését, a biztosítékokat és az egység külső állapotát. Csere után futtasson diagnosztikát a kommunikáció és a szenzorok jelének ellenőrzésére. Szükség esetén frissítse az egység szoftverét a gyári előírás szerint.

Ez a vezérlőegység ideális választás műhelyeknek és magánszemélyeknek, akik eredeti cikkszám alapján keresnek egységet Citroën C5 II modellekhez. A megadott cikkszámok gyors beazonosítást segítik, így egyszerűbb a rendelés és a szerelés előkészítése.

Ez az ABS/ESP vezérlőegység (ATE) kifejezetten Citroën C5 II modellekhez illeszkedik, és a fékrendszer Hidraulikus Nyomásszabályzójaként szolgál a blokkolásgátló és menetstabilizáló rendszerek működtetéséhez. Tartalmazza a szivattyút és a vezérlő elektronikát; a csomagban található egy darab kábelköteg, ami megkönnyíti a csatlakoztatást szereléskor. Gyakran keresik cikkszámokkal (például 10.0960-1140.3 vagy 9657061080), ezért érdemes ellenőrizni a számokat a gyors azonosításhoz.

Az egység funkciója: a rendszerbe jutó féknyomás szabályozása, gyors szabályozás blokkoláskor és az ESP beavatkozások biztosítása. Meghibásodás esetén a jármű fék- és stabilitássegítő funkciói korlátozódhatnak, és rendszerhiba vagy ABS lámpa jelenik meg a műszerfalon. A termék elsősorban autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak szól, akik rendelkeznek alapvető villamos- és hidraulikus fékrendszer-ismeretekkel.

Műszaki adatok

• Gyártó: ATE / Stellantis
• Modell: Citroën C5 II (2005–2007)
• Termékkódok: 10.0960-1140.3, 10.0206-0190.4, 9657061080
• További számok: 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2

Szerelési útmutató (rövid)

• Biztonság: Elsőként válassza le az akkumulátort, hogy elkerülje az elektromos rövidzárlatot.
• Helyszín: Az ABS/ESP egység általában a motortérben található, a fékrendszer hidraulikus egységének közelében.
• Leszerelés: A csatlakozó kábelköteg és az elektromos csatlakozók kihúzása után oldja a hidraulikus fékcsövek rögzítőit (készítsen edényt a kifolyó fékfolyadéknak), majd csavarozza ki a rögzítő csavarokat és emelje ki az egységet.
• Beszerelés: Az új egységet fordított sorrendben szerelje be. Figyeljen a tömítések és csatlakozások tisztaságára, a csövek helyes meghúzására és a kábelköteg biztonságos rögzítésére.
• Utómunkák: A fékrendszert alaposan légteleníteni kell. Az ABS rendszer légtelenítése után javasolt diagnosztikai eszközzel végrehajtani egy ABS/ESP funkcióellenőrzést és szükség esetén a rendszer újrakalibrálását vagy párosítását a jármű elektronikájával.

Ajánlás a szereléshez

• A szerelést tapasztalt autószerelő vagy megfelelő diagnosztikai eszközzel rendelkező műhely végezze el, különösen a rendszer utólagos ellenőrzéséhez és kalibrálásához.
• Használjon előírás szerinti fékfolyadékot, és kerülje a rendszerbe kerülő szennyeződést.
• A kábelköteg megléte gyorsítja a csatlakoztatást, de ellenőrizze a csatlakozók épségét és érintkezését.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Elektromos problémák: kontaktus- vagy reléhiba, oxidáció a csatlakozóknál.
• Hidraulikus kopás: a szivattyú vagy szelepek mechanikai elhasználódása, amely csökkenti a nyomást vagy szabályozási hibát okoz.
• Korrózió és behatoló nedvesség: hosszabb idő után a fém alkatrészek rozsdásodása és a csatlakozók romlása.
• Szennyezett vagy elhasználódott fékfolyadék: a nedvesség és szennyeződések gyorsíthatják a belső kopást és elektronikai hibákat idézhetnek elő.

Ez az egység ideális választás, ha a járművén megjelent ABS/ESP figyelmeztetés, vagy ha a fékrendszer stabilitásában tapasztalható problémák jelentkeznek. Ellenőrizze a megadott cikkszámokat (10.0960-1140.3, 9657061080, 10.0206-0190.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2) a gyors kompatibilitás-azonosításhoz és a pontos csere érdekében.

Ez az ABS/ESP vezérlőegység (szivattyúval és vezérlőmodullal) alkalmas Citroën C5 II modellekhez 2005 és 2007 közötti gyártási évekhez. A csomag tartalmazza a vezérlőegységet és a hozzá tartozó kábelköteget, így gyorsabban és biztonságosabban cserélhető, mint egy önálló egység. Gyakori keresési kulcsszavak: ABS szivattyú, ESP modul, ATE, Citroën C5, 9657061080, 10.0960-1140.3, 4541G1, 4541G2, 4542F0, 4542F1.

Működés és Előnyök

Az ABS/ESP vezérlőegység feladata a fékrendszer nyomásának modulálása blokkolás vagy túlkormányozottság esetén, ezáltal javítva a jármű stabilitását és fékezési teljesítményét vészhelyzetben. A cseréje után a rendszer visszanyeri az ABS/ESP funkciókat, megszűnik a hibajelzés, és helyreáll a biztonságosabb fékezés.

Műszaki információk

• Gyártó: ATE / Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modell: Citroën C5 II (2005–2007)
• Termékkódok: 10.0960-1140.3, 10.0206-0190.4
• Egyéb számok: 9657061080, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, NFP

Szerelési javaslatok

• Előkészületek: Kapcsolja le a negatív akkumulátorcsatlakozót a rövidzárlatok elkerüléséhez.
• Hozzáférés: Az egység általában a motorhelyiségben, a fékrendszer közelében található. Szükség lehet a légszűrőház vagy egyéb burkolatok eltávolítására a jobb hozzáféréshez.
• Csatlakozó leválasztás: Először a villamos csatlakozókat válassza szét, majd lassan oldja le a fékcsöveket. Vigyázzon a fékfolyadék kifolyására; biztosítson megfelelő tartályt és javítsa ki a kifolyt folyadékot.
• Rögzítés: Az egység rögzítőcsavarjait a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg.
• Utóellenőrzés: Szerelés után teljes fékrendszer légtelenítése szükséges, majd diagnosztikai műszerrel törölje a hibakódokat és ellenőrizze az ABS/ESP működését.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Elektromos problémák: korrózió, gyenge csatlakozások vagy vezetékköteg sérülése okozhat hibajelzést.
• Mechanikai kopás: a szivattyú belső elemei idővel elkophatnak, ami csökkenti a teljesítményt vagy leállást okoz.
• Fékfolyadék szennyeződése vagy szivárgás: bejutó nedvesség és szennyeződések gyorsíthatják a belső alkatrészek romlását.
• Vezérlőelektronika meghibásodása: hőterhelés vagy rövidzárlat következtében előfordulhat elektronikai hibásodás.

Mikor érdemes cserélni?

Ha az ABS/ESP jelzőfénye folyamatosan világít, a fékrendszer nem működik megfelelően, vagy diagnosztikai hibakódok utalnak a hidraulikus egységre, javasolt a vezérlőegység cseréje. A csere után légtelenítés és diagnosztikai ellenőrzés szükséges a biztonságos üzemhez.

Termékkeresésnél használja a cikkszámokat (pl. 9657061080, 10.0960-1140.3, 4541G1), hogy gyorsan megtalálja a kompatibilis egységet. A termék különösen ajánlott autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik megbízható, csatlakozókkal együtt szállított ABS/ESP egységet keresnek Citroën C5 II modellekhez.

Ez a kifejezetten Citroën C5 (2005–2007) modellekhez tervezett térdlégzsák (knee airbag) eredeti megjelenésű és illeszkedésű cserealkatrész, amelyet gyakran keresnek a 96501412 vagy 8216EP cikkszámok alapján. A térdlégzsák feladata a sofőr alsó végtagjainak védelme ütközéskor, csökkentve a medence- és térdsérülések kockázatát. Sötétszürke Narbonne színe harmonizál a C5 belső terével, ezért szerelés után esztétikailag is illeszkedik az eredeti burkolathoz. Autószerelők és otthoni javítók számára ideális választás, ha a jármű SRS hibát jelez, vagy a légzsák bal/ jobb oldalának cseréje vált szükségessé.

Működés és funkció

A térdlégzsák a kocsi frontális ütközésekor aktiválódó SRS (Supplemental Restraint System) részét képezi. Aktiváláskor gyorsan felfúvódik, és a vezető alsó végtagjait, térd- és combtáji területeket védi az ütközés során fellépő erőhatásoktól. Nem járó alkatrész: nem szükséges rendszeres időközönkénti csere, viszont baleset utáni aktiváláskor cseréje kötelező. Az elektromos csatlakozók és a rögzítések sérülése SRS jelzést okozhat, amit diagnosztikai készülékkel kell ellenőrizni.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C5 (2005–2007)
• Kódszámok: 96501412
• További számok: 96501412 00, 8216EP, NFP

Szerelési javaslatok

A csere megkezdése előtt mindig kövesse az SRS rendszerekre vonatkozó biztonsági előírásokat: válassza le az akkumulátort, és várjon legalább 10 percet, hogy az energiatároló elemek kisütődjenek, ez csökkenti a véletlen aktiválás esélyét. A térdlégzsák általában a műszerfal alsó részében, a kormányoszlop alatt található; a burkolat eltávolítása után ki kell oldani az elektromos csatlakozót, majd a rögzítőcsavarokat. Új alkatrész felszerelésekor ügyeljen a csatlakozók pontos illeszkedésére és a gyári rögzítőelemek használatára. Szerelés után javasolt OBD diagnosztikával ellenőrizni és törölni az SRS hibakódokat, továbbá ellenőrizni, hogy a légzsákvezérlő egység hibajelzése megszűnt-e.

Miért romlik el leggyakrabban

Gyakori meghibásodási okok közé tartozik a víz- vagy nedvességbehatolás miatti korrózió az elektromos csatlakozóknál, a műszerfal vagy burkolat mechanikai sérülése, a csatlakozók kilazulása, valamint a korábbi ütközés miatti aktiválás. Ritkábban előfordulhat az elektronikai vezérlőegység hibája, illetve gyári gyártási eltérés miatti üzemzavar. Mivel a térdlégzsák kritikus biztonsági alkatrész, baleset utáni állapota mindig indokolja a cserét.

Ez az alkatrész különösen ajánlott autószerelőknek és magánszemélyeknek, akik saját kezűleg végzik a javításokat, mivel a pontos illeszkedés és a cikkszámok (96501412, 8216EP) könnyítik a beazonosítást és a gyors szerelést. A termék kompatibilitását a megadott modellek és évekre alapozva határoztuk meg; a cikkszám szerinti keresés sok esetben gyorsabb találatot eredményez a keresőmotorokban, ezért használja a 96501412 és 8216EP kifejezéseket a keresésnél.

Ez az ablakemelő motor kifejezetten a bal első (vezetőoldali) ajtóhoz készült Citroën C5 II típusokhoz. A cserealkatrész nagyon hasznos autószerelőknek és barkácsolóknak, akik OEM szám vagy cikkszám alapján keresnek: 9649304380, 9221AK. A pontos cikkszámok megkönnyítik a keresést és biztosítják a kompatibilitást az adott évjárattal és felszereltséggel. A termék célja a sérült vagy leállt ablakemelés helyettesítése, visszaállítva a zökkenőmentes, csendes ablakmozgatást.

Technikai információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën)
• Modell: Citroën C5 II (második generáció)
• Termékkódok: 9649304380, 9221AK
• További számok: 985173-100

Felhasználási terület és kompatibilitás

Alkalmas Citroën C5 második generációs (2005–2007) járművek bal első ajtajába (vezetőoldal). Figyelem: a megadott információk alapján ez a modul összefüggésben lehet a visszapillantó tükrök elektromos behajtásával is, így azoknál a változatoknál érdemes külön ellenőrizni a csatlakozókat és a kábelezést.

Ajánlások a beszereléshez

• Előkészület: Húzza le a negatív akkumulátorcsatlakozót a rövidzárlat elkerüléséhez.
• Ajtókárpit eltávolítása: Óvatosan távolítsa el az ajtókárpit rögzítőelemeit és a belső kárpitot, ügyelve a rögzítő csatokra és a vezetékekre.
• Üveg rögzítése: Mielőtt a motort kiszereli, támassza meg az üveget (szalaggal vagy ékekkel), hogy elkerülje a lecsúszást.
• Csatlakozók és rögzítők: Oldja a motor elektromos csatlakozóját, majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és a motor-ablakemelő egység csatlakozóit.
• Beszerelés: Új motor beépítése fordított sorrendben. Ellenőrizze a vezetőprofilok és sínek kenését, valamint az ablak tengelybeállítását.
• Próba: Mielőtt visszaszereli a kárpitot, csatlakoztassa az akkumulátort és próbálja meg többször fel-le mozgatni az ablakot, figyelve a zajokra és az egyenletes mozgásra.

Gyakori meghibásodások oka

• Mechanikai kopás: Fogaskerekek és csúszóelemek idővel elkophatnak, ami akadozó vagy akasztott mozgást okoz.
• Víz- és korrodálódás: Ajtó belsejébe jutó nedvesség rozsdásodást és elektromos csatlakozóhibát idézhet elő.
• Szénkefék elhasználódása: A motor belső keféi idővel kopnak, ami teljes leálláshoz vezethet.
• Kábel vagy csúszóvezető sérülése: A kábelhajtásos rendszereknél a kábel megnyúlhat vagy megtörhet; a sínekben felhalmozódó kosz akadályozhatja az egyenletes mozgást.
• Elektromos csatlakozási hibák: Laza vagy korrodált csatlakozók megszakíthatják az áramkört.

Élettartam: Az ablakemelő motor élettartama erősen függ használattól és környezeti hatásoktól; sok esetben 8–15 év közötti élettartalom várható, de idő előtti meghibásodást okozhat a gyakori vízbehatolás vagy mechanikai terhelés.

Miért érdemes ezt választani

A pontos cikkszámok (9649304380, 9221AK) használata egyszerűsíti a keresést és növeli annak esélyét, hogy a szerelő vagy hobbiszerelő a megfelelő cseredarabot kapja. A részletes beszerelési tanácsok és a gyakori meghibásodások ismerete segít a gyors és biztonságos javításban, csökkentve a visszaszerelés utáni problémák kockázatát.

Keresési kulcsszavak: Abla kemelő motor bal első, Citroën C5 II ablakemelő, 9649304380, 9221AK, vezetőoldali ablakemelő.

Ha megbízható módot keres, hogy gazdagítsa Citroën C5 belső terét, akkor ez az RD4 N1 használt autórádió ideális választás. Ez az egység kifejezetten a 2005 és 2007 között gyártott Citroën C5 modellekhez lett kifejlesztve, nemcsak a kiváló CD-lejátszást kínálja, hanem könnyen integrálható a jármű rendszerébe is. Speciális dizájnja miatt ideális helyettesítője az eredeti berendezésnek, ami biztosítja, hogy autója belső tere megőrizze eredeti megjelenését és funkcióját.

Az RD4 N1 rádió fő előnye, hogy könnyen integrálható a jármű elektronikus rendszerével. Az eszköz telepítése azonban szakmai diagnosztikát igényel a megfelelő csatlakozás és a jármű fedélzeti rendszerével való funkcionálás biztosítása érdekében. Ez a specifikáció különösen fontos a jármű meglévő funkcióinak megőrzése és annak biztosítása érdekében, hogy az új rádió problémamentesen működjön.

Technikai információk

• Gyártó: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modell: Citroën C5, 2005-2007
• Termék kódok: 9650574977, 9659143077, 6564V1, 6564V2, NFP
• További számok: RD4 N1 9659143077 6564V1

Összességében az RD4 N1 autórádió kiváló teljesítményt és problémamentes integrációt kínál, ami előnyös befektetéssé teszi minden Citroën C5 tulajdonos számára. Ne feledje, hogy a technikai specifikációk és az integrációs követelmények miatt ajánlott szakember általi telepítés. Ezzel biztosítja, hogy új rádiója teljesen működőképes legyen, és ne legyenek bonyodalmak. További információkért és ennek az autórádiónak a megvásárlásáért ne habozzon meglátogatni webáruházunkat vagy kapcsolatba lépni ügyfélszolgálatunkkal. Itt vagyunk Önért, hogy biztosítsuk a zökkenőmentes utat járműve fejlesztéséhez.

Ez a jobb hátsó lámpa kifejezetten a Peugeot 407 SW gépkocsikhoz készült, és gyakran keresik cikkszámok alapján (9641948080, 9641948680, 6351T3). Tartós kivitelű lámpatest, amely a hátsó világítás (pozíció, fék, index) funkcióit látja el, és cseréje javítja a jármű láthatóságát és biztonságát. Szerelésre alkalmas autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt; a termék kompatibilitása miatt érdemes a megadott cikkszámok alapján keresni.

SEO és gyakorlati előnyök: a leírás tartalmazza a leggyakrabban használt keresőkifejezéseket, mint például Peugeot 407 hátsó lámpa, jobb hátsó lámpa 407 SW és az OEM kódszámok (9641948080, 9641948680, 6351T3), hogy megkönnyítse a megtalálhatóságot és a vásárlói döntést. A termék alkalmas karosszéria-javításokhoz, baleseti cseréhez és kopásból eredő pótláshoz.

Műszaki adatok

• Gyártó: Peugeot (Stellantis)
• Model: Peugeot 407 SW (2007-ig)
• Termékkódok: 9641948080, 9641948680
• További számok: 6351T3

Szerelési javaslatok

• Nyissa ki a csomagtartót, szerelje le a belső takaróelemet a lámpa környékéről a rögzítőelemek eltávolításához.
• Csavarja ki azokat a rögzítőanyákat vagy csavarokat, amelyek a lámpatestet a karosszériához tartják, majd húzza ki óvatosan a lámpát a helyéről.
• Válassza le az elektromos csatlakozókat és a foglalatokat; szükség esetén jegyezze fel a zsinórok elrendezését a helyes visszaszereléshez.
• Szerelje be az új lámpatestet fordított sorrendben, ellenőrizze a csatlakozások tömörségét és a tömítések pozícióját, hogy elkerülje a vízbehatolást.
• Végeztessen világításellenőrzést (pozíció, fék, index) a szerelés befejezése után.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Mechanikai sérülés vagy ütközés, amely repedést vagy törést okoz a lámpatestben.
• Vízbehatolás a tömítések elöregedése vagy a tömítés hibája miatt, ami korrózióhoz és rövidzárlathoz vezethet.
• Csatlakozók és érintkezők oxidációja, ami intermittáló vagy megszűnt működést eredményez.
• Égő izzók elégetése — ez a leggyakoribb egyszerű hibaforrás, amelyet könnyen cserélni lehet.

A lámpatest várható élettartama általában több év, de külső behatások (ütődés, víz) jelentősen lerövidíthetik azt. Gyakran a tulajdonosok cikkszám alapján keresik a cseredarabot, ezért az itt feltüntetett kódok segítik a gyors azonosítást: 9641948080, 9641948680, 6351T3.

Válassza ezt a jobb hátsó lámpát, ha Peugeot 407 SW modellhez keres megbízható és kompatibilis pótlást — egyszerű szerelhetőség, jó illeszkedés és az autó eredeti világítási funkcióinak helyreállítása.

Keres egy megbízható és praktikus szállítórekeszt Citroën Xsara Picasso vagy Berlingo számára? Fedezze fel ezt a használt, de kiváló állapotú szállítórekeszt, amely tökéletes megoldást kínál a szállítási igényeire. Ideálisan illeszkedik a Peugeot Partnerbe is, amely univerzális választás a fenti modellek tulajdonosai számára. Ez a rekesz tökéletesen alkalmas a vásárlások, szerszámok vagy bármilyen más tárgy biztonságos tárolására, amelyet az autó belsejében szeretne szállítani.

Technikai információk
Gyártó: Citroën, Peugeot
Model: Citroën Xsara Picasso, Citroën Berlingo, Peugeot Partner
Termékkódok: Nincs rendelkezésre álló információ
További számok: Nincs rendelkezésre álló információ

A szállítórekesz úgy van tervezve, hogy tökéletesen illeszkedjen a megadott autómodeledhez, biztosítva ezzel a stabil elhelyezkedést vezetés közben. A rekesz telepítése gyors és egyszerű, így ideális választás a DIY javításhoz és az autó módosításához. Ezen kívül ezzel az tárolórekesszel nemcsak praktikusságot, hanem esztétikus kiegészítőt is nyer, amely növeli az autó belső terének kényelmét.

Ne feledje, hogy bár használt alkatrészről van szó, gondosan ellenőrizték, és biztosították, hogy a funkcionális szintje magas marad. Tehát a szállítórekesz megvásárlásával biztos lehet benne, hogy kiváló minőséget kap remek áron. Hagyja, hogy autója jól nézzen ki és jól működjön ezzel a praktikus autóalkatrésszel.

A minőségi és funkcionális szállítórekeszbe való befektetés ideális mindenki számára, aki megoldást keres a jármű belsejének szervezettsége és biztonsága érdekében. Rendelje meg ezt a nagyszerű terméket még ma, és élvezze előnyeit azonnal!

Megbízható és megfizethető megoldást keres az utasoldali légzsák cseréjéhez Citroën C5 II gépjárművében? Kínálatunkban található használt légzsák ideális választás autószerelőknek és barkácsolóknak, akik minőségi alkatrészt szeretnének kedvező áron. Ez az alkatrész teljesen működőképes és azonnali beszerelésre kész.

Ezzel a légzsákkal nemcsak kedvező áron juthat hozzá a cseredarabhoz, hanem biztos lehet benne, hogy olyan légzsákot vásárol, amely kompatibilis az 2005 és 2007 között gyártott Citroën C5 II modellekkel.

Műszaki adatok:

• Gyártó: Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C5 II
• Termékkódok: 9651116380, 8216ER
• További számok: NFP

A biztonság az első, ezért kiemelten fontos, hogy minden pótló alkatrész, beleértve a légzsákokat is, kiváló állapotban legyen és megfeleljen az összes biztonsági előírásnak. Ez a légzsák nemcsak növeli az autó biztonsági szintjét, hanem jelentős megtakarítást is kínál az új alkatrészhez képest. Fektessen be saját és utasai biztonságába ezzel a megbízható, alaposan bevált légzsákkal.

Használja ki széles választékunkat minőségi használt autóalkatrészekből, és válasszon minket vásárlása helyszínéül. Ez a légzsák készen áll a szállításra, és akár már holnap Önnél lehet. Rendelje meg most, és szerezzen be egy kiváló minőségű terméket verhetetlen áron.