A Turbófeltöltő levegőcsatlakozó (turbo bevitelcső) eredeti cseredarab azoknak, akik megbízható, pontos illeszkedést keresnek Citroën és Peugeot 2.0 HDi motorokhoz. Az alkatrész megfelel a turbó és szívórendszer kritikus csatlakozási pontjának: biztosítja a sűrített levegő zárt átáramlását a turbófeltöltő és a szívórendszer között, minimalizálva a nyomásveszteséget és az olaj- vagy szennyeződés-behatolást. Ideális választás autószerelőknek és házi barkácsolóknak, akik részszám vagy gyári azonosító alapján keresnek: 9680995580, 0382JW.

Műszaki adatok

• Gyártó: Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Grand Picasso (2007); kompatibilis modellek: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9680995580, 0382JW
• További számok: NFP (a megadott rövid leírás szerint)

Funkció és előnyök

Ez a csatlakozó a turbófeltöltő és a szívórendszer közötti levegőáramlás biztosításáért felel. Jó állapotban tartása elengedhetetlen a megfelelő töltőnyomás, gyors gázreakció és az üzemanyag-hatékonyság megőrzéséhez. A pontos illeszkedés csökkenti a tömítetlenségből eredő hibaüzenetek és motorteljesítmény-csökkenés kockázatát.

Szerelési javaslat

• Előkészületek: Ellenőrizze a csatlakozó és a környező bilincsek, csatlakozófelületek állapotát; tisztítsa meg a csatlakozóhelyet a szennyeződésektől és olajtól.
• Csere lépései: Lazítsa meg a bilincseket, távolítsa el a régi csatlakozót, helyezze be az újat pontos illeszkedéssel, és húzza meg a bilincseket a gyártó ajánlott nyomatékához közelítő, biztos rögzítésig.
• Utóellenőrzés: Indítsa be a motort és ellenőrizze szivárgásra, valamint a turbó működésére utaló hibajelekre (nyomásingadozás, turbólagging, hibakódok a motorvezérlő rendszeren).
• Megjegyzés: Szükség esetén cserélje a kapcsolódó bilincseket és tömítéseket is a tartós tömítés érdekében.

Mikor kell cserélni?

A csatlakozó nem igényel kötelező időszakos cserét; élettartama jelentősen függ a használattól és a motorolaj állapotától. Javasolt ellenőrizni a turbó- és szívórendszer karbantartásakor vagy ha a motor teljesítménycsökkenést, nyomásvesztést vagy olajszagú levegőt észlel. Gyakori ellenőrzési alkalom a turbószerviz vagy nagyobb futásteljesítmény elérésekor.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Anyagfáradás és repedés a hő és vibráció hatására (különösen műanyag/kompozit csatlakozók esetén).
• Olaj- és szennyeződéslerakódás (EGR- és turbóolaj-beáramlás) okozta eltömődés vagy puhaság.
• Laza vagy sérült bilincsek miatti nyomásveszteség.
• Helytelen szerelés, túl nagy meghúzás vagy ellenkezőleg, nem megfelelő rögzítés miatti sérülés.

Ez az alkatrész egyszerű, de kritikus eleme a turbó rendszernek. A pontos cikkszám (9680995580, 0382JW) alapján történő keresés megkönnyíti a kompatibilitás megtalálását és a gyors csere elvégzését.

Az 1,6-os HDI motorok fő kábelkötege az összes kulcsérzékelő, működtetőelem és a motorvezérlő egység csatlakoztatására szolgál. Biztosítja az adatok és a teljesítmény megbízható átvitelét az egyes alkatrészek között, és elengedhetetlen a befecskendező-, töltő-, izzító- és emissziós rendszerek megfelelő működéséhez.

Ez egy eredeti PSA csomag, amely különösen alkalmas 1,6 HDI dízelmotorokhoz, 66 kW teljesítménnyel. Eredeti kialakításának és gyári csatlakozóinak köszönhetően vezetékezési átalakítás nélkül illeszkedik a motortérbe, amivel szerelési időt takarít meg és csökkenti a hibás bekötés kockázatát.

Műszaki információk:
Gyártó: PSA Citroën Peugeot
Típus: elsősorban Peugeot 307 1.6 HDI 66 kW, alkalmas válogatott Citroën és Peugeot autókhoz is 1.6 HDI motorral azonos kódok szerint
Alkatrész típusa: Főmotor kábelköteg / Elektromos kábelköteg Motor 1,6 HDI 66 kW
Termékkódok: 9664694980, 6569NW
Egyéb számok: NFP, esetleges más műhely- vagy gyártási kódok közvetlenül a kötegen (címkék, nyomatok)
Hely: motortér – a motorvezérlő egység, injektorok, érzékelők, érzékelők és egyéb rendszerelemek csatlakoztatása
Üzemanyag: dízel (HDi)
Hangerő: 1.6 HDI
Teljesítmény: 66 kW
Alkatrész származás: Peugeot 307-ről leszerelve, 2007-es gyártási év

Az eredeti motor kábelköteg használatának előnyei:
– pontos kábelhosszak és az ágak helyes elosztása az adott motortípushoz
– eredeti csatlakozók, biztosítékok és tömítések a problémamentes csatlakoztatás érdekében
– a motor megfelelő működésének biztosítása, a hibaüzenetek és a rossz vezetékezés miatti meghibásodások csökkentése
– időmegtakarítás az összeszerelés során a kábelek egyedi javításaihoz vagy módosításaihoz képest

Telepítési javaslatok:
– az eredeti köteg szétszerelése előtt javasoljuk, hogy készítsen részletes fotódokumentációt a motortér egyes csatlakozóinak csatlakoztatásáról
– szerelés közben válassza le az akkumulátort, hogy elkerülje a rövidzárlatot és az elektronika károsodását
– gondosan ellenőrizze a csatlakozók, műanyag reteszek és tömítések állapotát – a sérült részeket beszerelés előtt ki kell cserélni
– ügyeljen a kábelköteg helyes elhelyezésére az eredeti tartókban és rögzítésekben, hogy a vezetékek ne érintkezzenek a kipufogóval, mozgó alkatrészekkel vagy éles szélekkel
– összeszerelés után ellenőrizze, hogy a kábelköteg egyik ága sem nyúlt-e meg vagy csavarodott meg, ami később vezetékek megszakadásához vezethet
– az akkumulátor újracsatlakoztatása után ellenőrizze a motor működését, esetleg végezzen ECU diagnosztikát és ellenőrizze az új vezetékezéssel kapcsolatos hibakódokat

Ez a főmotor-készlet professzionális autószerelőknek és tapasztaltabb otthoni javítóknak is megfelelő, akik eredeti megoldást keresnek Citroën és Peugeot autók 1.6 HDI motorjaihoz, különösen a 66 kW teljesítménnyel és a 2007-es Peugeot 307 készlethez illő motorokkal kombinálva.

Technikai információk

• Gyártó: PSA
• Modell: Citroën C5
• Termékkódok: 6236J8
• További számok: 2007-től

A termék gyors és egyszerű cserével rendelkezik, amelyet bátran elvégezhetnek a tapasztalt autószerelők és a magánjármű-tulajdonosok is. Válassza a klakson houkačku Citroën C5 6236J8-at, és biztos lehet benne, hogy autója mindig hallható és biztonságos marad!

A Bosch EDC16CP39 vezérlőegység ideális választás a Citroën C5 II, C8 és Peugeot 407, 607, 807 típusú autók számára. Ez a termék biztosítja a pontos üzemanyag-befecskendezést és a motor optimális teljesítményét. Az EDC16CP39 vezérlése a modern dízelmotorok egyik kulcsfontosságú eleme, amely jelentősen hozzájárul az üzemanyag-hatékonysághoz és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez.

Fontos, hogy a vezérlőegység időben cserére szorulhat a motor hibás működése, a hibakódok megjelenése, vagy a teljesítménycsökkenés esetén. A csere általában a szakszervizekben, illetve otthoni környezetben is elvégezhető, ha rendelkezik a szükséges tudással és eszközökkel.

Statisztikák szerint a vezérlőegységek élettartama jellemzően 8-10 év, de az autó karbantartási szokásaitól és a környezeti hatásoktól függően ez változhat. Az EDC16CP39 által végzett funkciók közé tartozik a motor teljesítményének optimalizálása és a különböző szenzorok adataival való dolgozás, ezzel biztosítva a motor hatékony működését.

Technikai információk

• Gyártó: Bosch
• Modell: EDC16CP39
• Termékkódok: 9662633280, 0281012478, 9662001080
• További számok: 1920LH, 1920LJ

Kiváló minőségű gyári autórádió RD4 N2 kialakítással, CD- és MP3-lejátszással, amelyet eredetileg Citroën/Peugeot járművekhez szállítottak. Az egység egyszerűen ad helyet kompakt lemezeknek, USB nélkül, viszont megbízható lejátszást kínál MP3 fájlok esetén, és az eredeti műszerfalba illeszkedik. Gyakran keresik a cikkhez tartozó számok alapján (9660647677, 657952, 657951), ezért érdemes ellenőrizni a kompatibilitást a jármű modellel.

Műszaki információk

• Gyártó: Blaupunkt / Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: RD4 N2 MP3
• Termékkódok: 9660647677, 657952, 657951
• További számok: Színkód HXF – Szürke Bruni Gloss

Kompatibilitás (példák)

Jellemzően Citroën és Peugeot modellekben használatos gyári egység. Tipikus alkalmazások: Peugeot 407 (2004–2010), Citroën C5 II (2004–2008). A pontos illeszkedés a gyártási év és a jármű felszereltsége szerint változhat.

Beszerelés és csere

A csere általános lépései:

• Kapcsolja le az akkumulátort a beszerelés megkezdése előtt.
• Távolítsa el a műszerfal takaróelemeit, majd a rögzítő csavarokat.
• Húzza ki az eredeti rádiót, és csatlakoztassa az antennát és a csatlakozó kábeleket.
• Szerelje be az új egységet fordított sorrendben, rögzítse, majd tesztelje a funkciókat.
• FONTOS: Ez az egység diagnosztikával történő párosítást igényel a járművel, különösen az eredeti CAN/immobilizer rendszerek miatt.

Ajánlás a beszereléshez

Ajánlott szakember vagy tapasztalt autószerelő általi beszerelés, mivel a rádió párosítása diagnosztikai eszközzel történik. Ügyeljen a csatlakozók épségére és a földelésre; a helytelen csatlakoztatás a készülék vagy a jármű elektromos rendszerének hibáját okozhatja. A beszerelés előtt mindig húzza le az akkumulátort, és kövesse a gyártó szerelési utasításait.

Miért romlik el a legtöbbször

Gyakori meghibásodási okok:

• Mechanikai kopás a CD-mechanikában vagy a lézerfej idővel bekövetkező hibája.
• Vízbehatolás vagy párásodás a műszerfalban, amely rövidzárlatot vagy korróziót okozhat.
• Elektromos problémák: hibás biztosíték, laza tömör csatlakozók vagy tápellátási problémák.
• Szoftveres vagy kommunikációs hibák a jármű CAN-hálózatával, amelyek párosítási problémákhoz vezethetnek.

Tippek vásárlás előtt

Ellenőrizze a megadott termékkódokat és a jármű évjáratát. Mivel az egység gyári kialakítású, előfordulhat, hogy a megfelelő működéshez szükséges a jármű diagnosztikai illesztése.

Ez az imobilizáló egység kulcstartóval, melybe beépített chip van, valamint a motorvezérlő egység, együtt alkotják ezt a komplett rendszert, amely Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez tartozik. A termék egy eredeti PEUGEOT 107 (2007) járműbő;l származik, biztosítva a kompatibilitást és megbízhatóságot.

Funkció és alkalmazás

Az imobilizáló egység feladata, hogy megakadályozza a jármű jogosulatlan indítását, ezért kulcsfontosságú bármilyen járműbiztonsági rendszerben. A kulcstartón lévő chip összehangolja az indítórendszert az autó motorvezérlő egységével, így garantált a jármű csak a megfelelőtöl indítható. Ez a rendszer gyakran meghibásodhat a kulcs mechanikai és elektronikai kopása miatt, vagy a vezérlőegységben fellépő hiba esetén.

Csere és karbantartás

Az egység cseréjét javasolt szakemberrel végeztetni, mivel a kulcstartó és a motorvezérlő egység összehangolásához speciális diagnosztikai eszköz szükséges. A cseréhez el kell távolítani a jármű kormány alatti panelek egy részét, majd csatlakoztatni és beprogramozni az egységet. Általában 150 000-200 000 km vagy kb. 10 év után lehet szükséges a csere, de különösen mechanikai vagy elektronikai hibák esetén korábban is javasolt.

Műszaki információk

• Gyártó: PSA (Peugeot Citroën)
• Modellek: Citroën C1, Peugeot 107 (2007)
• Termékkódok: 6580V7, 6545PR, 6252P3
• További kódok: 89780-0H020, 89740-0H010-00

Ez az imobilizáló egység kulcsfontosságú alkatrész a jármű biztonsági rendszerében, mely megbízhatóságot és kompatibilitást garantál a megfelelõ Citroën és Peugeot modellekhez. Összefogja az indítórendszert a kulccsal és a motorvezérlõ egységgel, megakadályozva a jogosulatlan járműhasználatot.

A vezérlőegység kulcsszerepet játszik az üzemanyag-befecskendezés és a motor teljesítményének optimalizálásában. Az ECU (Electronic Control Unit) biztosítja a motor megfelelő működését és hatékonyságát, így elengedhetetlen a jármű zavartalan üzemeltetéséhez.

Az ECU cseréje általában akkor válik szükségessé, ha a motorhibák vagy az üzemanyagfogyasztás növekedése tapasztalható. A hibás vezérlőegység csökkentheti a teljesítményt, és akár károsíthatja is a motort, ezért fontos a megfelelő és megbízható alkatrész használata.

Technikai információk

• Gyártó: BOSCH
• Modell: EDC16C34
• Termékkódok: 0281012987, 9661971380
• További számok: 1942CT, HW 9653958980

Ez a BSI modul kompatibilis a következő modellekkel: Citroën és Peugeot különböző típusai, például a PEUGEOT 307 1.4 16V 2007. Az alkatrész cseréje általában a jármű elektronikai problémái, vagy a jellemző hibakódok megjelenésekor szükséges. A rendszer hibái gyakran a korrozió, a feszültségingadozás, vagy az alaplap hibája miatt lépnek fel.

A BSI modul cseréje viszonylag egyszerű, azonban szakember által végzett telepítés ajánlott a zökkenőmentes működés érdekében. Ügyeljen arra, hogy a csatlakozók és a kábelek állapota is megfelelő legyen a csere során.

Műszaki információk

• Gyártó: Johnson Controls
• Modell: BSI 2004 H03-01
• Termékkódok: 9660105780, 6580AQ, 6580HV, 1660727980
• További számok: 1660727980, 6580AQ, 6580HV

A Citroën Berlingo II 4162CF 3 kulcsos zár és kulcs készlet megbízható megoldást kínál az Ön járművének zárvédelmére. A készlet tartalmazza a gyújtáskapcsolót, két ajtózárat, az üzemanyag tank zárat, és a hátsó ajtó zárat is. Ezzel a készlettel könnyedén helyettesítheti a régi, elhasználódott zárakat, így biztosítva járműve védelmét és biztonságát.

Ez a készlet kifejezetten a Citroën Berlingo II és Peugeot Partner II modellekhez készült. Az egyszerű szerelési folyamat lehetővé teszi, hogy otthon is könnyedén végezze el a cserét, így pénzt takaríthat meg, amit egy szakszervizre költene.

Technikai információk

• Gyártó: Citroën
• Modell: Berlingo II
• Termékkódok: 4162CF
• További számok: VIS 93462916

Ez a zárkészlet különösen azok számára ideális, akik szeretik saját maguk végezni az autójavítást. A zárak gyakran elhasználódnak a használat során, így a csere javasolt, különösen, ha nehezen lehet őket már működtetni. A termék célja, hogy helyettesítse a régi zárakat, amelyek funkcióját már nem látják el hatékonyan. Az új zárak révén Ön újra élvezheti a járművének kényelmét és biztonságát.