Működés és Rövid Leírás

Ez az ABS/ESP hidraulikus blokk és vezérlőmodul (ABS pumpa + elektronika) a fékrendszer elektronikus szabályozását végzi: érzékeli a kerékfordulatszámot, modulálja a féknyomást blokkolásgátlás (ABS) és menetstabilizálás (ESP) céljából, valamint működteti a beépített szivattyút és szelepeket. A csomagban található részleges kábelköteg segíti a csatlakoztatást és a beszerelést.

Alkalmazható Modellek

• Citroën C4 (kizárólag az adott cikkszámokkal és konfigurációval kompatibilis egységekhez)
• Peugeot 307 (például a megadott példány: 2006, 2.0 16V, automata)
• Keresés ajánlott termékkódok alapján: 9663241680, 0265950636

Műszaki Információk

• Gyártó: Bosch
• Modell: Citroën C4 / Peugeot 307
• Termékkódok: 9663241680, 0265950636
• Egyéb Számok: 1682607580, 4541Q4, 4541Q5

Szerelési Javaslatok

• Akkumulátor lecsatlakoztatása kötelező a szerelés megkezdése előtt.
• Az egység általában a fékfolyadék-tartály közelében, a fékrendszer felőli oldalon található; a csatlakozók és rögzítőcsavarok eltávolítása után kiemelhető a modul.
• Szereléskor ügyeljen a csatlakozók sértetlenségére és a kábelköteg helyes illeszkedésére; a bemeneti/szenzor csatlakozókat tisztítsa meg, ha korrodáltak vagy szennyezettek.
• Beszerelés után a fékrendszert légteleníteni kell (kézi vagy gépi légtelenítés), majd a hibakódokat törölni és szükség szerint a modul inicializálását elvégezni diagnosztikai műszerrel.
• Ha a modul cseréje kódolást vagy inicializálást igényel, használjon PSA-kompatibilis diagnosztikai eszközt (DiagBox/Lexia) a beállítások és működés ellenőrzésére.

A Hiba Leggyakoribb Okai

• Víz- vagy nedvességbehatolás a csatlakozóknál vagy a házban, amely korróziót és elektronikai hibákat okozhat.
• Elektronikai alkatrészek meghibásodása (túláram, rövidzárlat, tápfeszültség-ingadozás).
• Mechanikai sérülés vagy ütődés a házon, ami a szivattyú vagy szelepek nem megfelelő működéséhez vezethet.
• Kábelezési problémák: laza, oxidálódott vagy sérült vezetékcsatlakozók.
• Szivattyú motorjának vagy nyomásszabályzó szelepek elhasználódása idővel.

Csere Lépcsői

1. Az akkumulátor negatív sarujának leválasztása.
2. Az egységhez tartozó burkolatok és akadályok eltávolítása.
3. Elektromos csatlakozók és a kábelköteg óvatos kihúzása; rögzítőcsavarok eltávolítása.
4. Az egység eltávolítása, szükség esetén a tartóelemek átszerelése az új modulra.
5. Új modul beszerelése, csavarok meghúzása gyártói előírás szerint, csatlakozók visszadugása.
6. Fékrendszer légtelenítése és diagnosztika: hibakódok törlése, ABS/ESP rendszer inicializálása és ellenőrzése.

Ajánlás Szakembereknek

Ajánlott autóvillamossági vagy fékrendszer szakember által végzett szerelés és diagnosztika. A csere után mindig ellenőrizze a rendszer működését és a hibakódok hiányát. A termékkódok és a jármű pontos specifikációja alapján történő egyeztetés növeli a kompatibilitás esélyét.

Megjegyzés a Szállított Tartalomról

A termék tartalmazza az ABS vezérlőmodult, a hidraulikus blokkot és egy darab kábelköteget, ahogyan a forrás járműről leszerelték.

Ez az ABS/ESP egység (ATE) kifejezetten a Citroën C5 sorozat egyes változataihoz készült, és kulcsfontosságú szerepet tölt be a jármű fékrendszerének biztonságos működésében. Az egység tartalmazza a hidraulikus szivattyút és a vezérlőelektronikát, valamint a megadott részleges kábelköteget, ami megkönnyíti a csatlakoztatást. Ideális választás autószerelőknek és otthoni szerelőknek, akik megbízható ABS/ESP megoldást keresnek csere vagy javítás során. Termékazonosítók alapján (lásd műszaki információk) gyakran szerepel alkatrészként a keresésekben, ezért érdemes a megadott cikkszámokkal összevetni.

Műszaki információk

• Gyártó: ATE / Peugeot Citroën (Stellantis)
• Modell: Citroën C5 II — 2006 2.0 HDi RHR Kombi (alkalmazott például ezen a változaton)
• Termékkódok: 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4
• További számok: 9657061080, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, 4541F0

Szerelési javaslatok

• Biztonsági lépések: Mielőtt munkába kezdene, válassza le az akkumulátort a rövidzárlatok elkerülése érdekében.
• Előmunka: Emelje fel a járművet és biztosítsa. Szükség lehet a fékfolyadék részleges leeresztésére, ügyeljen a környezetvédelemre.
• Csatlakozások: A hidraulikus csöveket és elektromos csatlakozókat óvatosan szerelje le; a csatlakozókon lévő O-gyűrűket és tömítéseket érdemes ellenőrizni, szükség esetén cserélni.
• Beépítés: Az új egységet csavarozza fel, csatlakoztassa a részleges kábelköteget, majd a hidraulikus vezetékeket. Ügyeljen a megadott nyomatékokra és a csatlakozások tisztaságára.
• Légtelenítés: Szükséges a fékrendszer teljes légtelenítése (vákuumos vagy nyomás alatti légtelenítővel), hogy elkerülje a légbuborékokból adódó fékproblémákat.
• Elektronika: Gyakran szükséges diagnosztikai eszközzel (pl. márkaspecifikus műszer) törölni a hibaüzeneteket és végrehajtani az egység sorrendbe állítását/kódolását. Tervezze ezt be a munkafolyamatba.
• Próbaút: Szerelés után végezzen fék- és ESP-próbát alacsony sebességnél, majd rövid tesztvezetést, hogy meggyőződjön a rendszer megfelelő működéséről.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Korrozió és vízbehatolás a hidraulikus blokkban vagy csatlakozásoknál, ami mechanikai károsodáshoz és elektromos meghibásodáshoz vezet.
• Fékfolyadék szennyeződése (nedvesség, szennyeződések) — a szivattyú és szelepek elkopásához, valamint korrózióhoz vezethet.
• Elektromos problémák: törött vezetékek, rossz csatlakozók vagy vezérlőelektronika hibái.
• Szivattyúmotor kopása vagy belső szelepek hibája — csökkent nyomás vagy teljes működésképtelenség formájában jelentkezik.
• Mechanikai behatások vagy nem megfelelő szerelés miatti sérülések (pl. feszültség a kábelkötegen).

Az élettartam erősen függ a jármű használatától és a karbantartástól; sok esetben a problémák 100 000 km körül vagy afölött jelennek meg. Szakszerű beépítés és rendszeres fékfolyadék-csere jelentősen növelheti az egység élettartamát.

Alkalmazás és kompatibilitás

Elsősorban Citroën C5 II modellekhez ajánlott, különösen a megadott 2006 2.0 HDi RHR Kombi változathoz. Keresse a fenti cikkszámokat (termékkódokat és további számokat) a gyors egyezéshez a jármű adatainál.

Ez az egység jó megoldás azon autószerelők és magánszemélyek számára, akik eredményes, gyári ökoszisztémába illeszkedő ABS/ESP cserét szeretnének megvalósítani. A részleges kábelköteg megléte megkönnyíti a beépítést, de a végső integrációhoz és diagnosztikához megfelelő szerszámok és szakértelem ajánlott.

Teljes funkcionalitású parkolássegítő vezérlőegység (ECU), amely a jármű elülső és hátsó parkolószenzorait kezeli. Professzionális megoldás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik cserélni vagy javítani szeretnék a parkolórendszer vezérlését. A termék kompatibilis a megadott gyári cikkszámokkal, ezért gyakran keresik cikkszám alapján (pl. 9649604380, 0263004089). A vezérlőegység pontos működése javítja a parkolási pontosságot és csökkenti a szenzorok téves riasztásait.

Az egység kulcsfunkciói közé tartozik a szenzorjelek feldolgozása, a távolságfigyelés logikájának kezelése és a jármű kommunikálása a fedélzeti rendszerekkel (CAN bus). A helyes üzembe helyezés után a rendszer pontos távolság- és akadályérzékelést biztosít mind elöl, mind hátul, továbbá jelzést ad a műszerfalon vagy a hangjelzésen keresztül.

Technikai információk

• Gyártó: Bosch
• Modell: Citroën C5 (2006); Kompatibilis Citroën és Peugeot modellek a megadott cikkszámok alapján
• Termékkódok: 0263004089
• További számok: 9649604380, 6590A3, 6590A4, 6590A1, 6590A2, 263004089

Ajánlás a szereléshez

• Az akkumulátor negatív sarkának leválasztása kötelező a rövidzárlat és adatvesztés elkerülésére.
• Helyezze el az egységet a gyári tartóba, ügyelve a csatlakozók megfelelő illeszkedésére; a csatlakozók érintkezőit tisztítsa meg, ha korrózió látható.
• Szerelés után ajánlott a rendszer alaphelyzetbe állítása és érzékelők újrakalibrálása diagnosztikai műszerrel (pl. márkaszerviz vagy kompatibilis diagnosztikai eszköz segítségével), hogy a szoftver és a modul paraméterei egyezzenek.
• Statikus elektromosság elleni védelem: munkavégzés közben földelje magát, és kerüljön minden feszültségterhelést az elektronikai modulokon.
• Ha a csere után hibakódok maradnak, olvassa le a hibakódokat diagnosztikával, mielőtt további alkatrészeket cserélne.

Miért romlik el leggyakrabban

• Nedvesség és korrózió: a víz beszivárgása a csatlakozókba vagy a közelben lévő helyekről oxidációt és zárlatot okozhat.
• Mechanikai behatás: ütközés vagy erős rázkódás sértheti a modul házát vagy belső forrasztásokat.
• Elektromos problémák: túlfeszültség, hibás töltőrendszer vagy hibás szenzorok okozhatnak meghibásodást az ECU-n belüli alkatrészeknél.
• Szenzorhibák miatti túlterhelés: hibás szenzorok téves jeleket küldenek, ami ismétlődő működési ciklusokat és idő előtti elhasználódást eredményezhet.
• Idővel előforduló alkatrészöregedés: kondenzátorok, forrasztások és egyéb elektronikai elemek élettartama korlátozott.

ból származik
Az ECU AFIL Valeo a Citroën és Peugeot autók sávtartó rendszerének eredeti vezérlőegysége. Ez a rész biztosítja az AFIL (Alert de Franchissement Involontaire de Ligne) asszisztens megfelelő működését, amely figyeli a nem szándékos sávelhagyást, és még rossz körülmények között is növeli a biztonságot nagy távolságok megtételekor.

Az egység egy 2006-os Citroën C5-ből származik, és a PSA konszern egyes típusaiban használható AFIL-rendszerek javításához. Az eredeti kialakításnak köszönhetően a kompatibilitás a soros villanyszereléssel és egyéb járműelektronikával biztosított.

Műszaki információk:
Gyártó: Valeo
Márka: Citroën / Peugeot (PSA)
Modell (alkatrész származás): Citroën C5 (kb. 2006)
Alkatrész típusa: ECU AFIL – Sávtartó rendszer vezérlőegység
Termékkódok: 9662917680
Egyéb számok: 6590AR, 6590AQ, 6590T1

Tipikus felhasználások:
– a nem működő AFIL egység cseréje
– a sávfigyelő rendszer hibaüzeneteinek megoldása
– AFIL rendszerrel felszerelt Citroën és Peugeot járművek elektronikai javítása

Telepítési javaslatok:
– Beszerelés előtt válassza le a jármű akkumulátorát, és várja meg, amíg a rendszer teljesen lemerül.
– Ellenőrizze, hogy az alkatrészszám (9662917680, 6590AR, 6590AQ, 6590T1) megegyezik-e a járműben lévő eredeti egységgel.
– A telepítést száraz és tiszta környezetben végezze, ügyeljen arra, hogy a csatlakozókat megfelelően, túlzott erő alkalmazása nélkül helyezze be.
– A beszerelés után végezzen alapdiagnózist, és törölje a jármű vezérlőegységeinek hibakódjait.
– Az AFIL rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében a PSA elektronikában jártas autószerelő professzionális bevonása javasolt.

Ez a készlet tartalmaz egy imobilizer egységet, két kulcstartót chippel, valamint a motorvezérlő egységet, amelyek egy jól működő Peugeot 107 (2006) járműből lettek kiszerelve. A termék garantálja a megbízható autóindítást és a távoli vezérlés zavartalan működését, így ideális választás a sérült vagy meghibásodott alkatrészek cseréjére. Márkás Citroën vagy Peugeot járművek tulajdonosainak és autószerelőknek egyaránt ajánlott.

Telepítés és Használat

A termék beszerelése a gyári csatlakozókra egyszerűen elvégezhető, azonban javasolt szakember bevonása a pontos illeszkedés és biztonságos működés érdekében. Az imobilizer egység felelős a jármű lopásvédelméért, ellenőrzi a chip-es kulcstartó jeleit, és engedélyezi a motor indítását, így megelőzve a jogosulatlan használatot.

Ez az alkatrész a 1.0 literes, 1KR EURO 4 motorokkal felszerelt Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez készült, melyeknél az ilyen típusú elektronikai modulok idővel kopás vagy elektromos meghibásodás miatt cserére szorulhatnak. Gyakran a kulcstartó chip vagy maga az imobilizer egység okozhat problémát a jármű beindításában.

Műszaki Információk

• Gyártó: Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 / Peugeot 107
• Termék kódok: 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
• További azonosítók: N/A
• Jármű típus: 1.0 1KR EURO 4
• Alkatrészek tartalma: Imobilizer egység, 2 db chip-es kulcstartó, motorvezérlő egység
• Állapot: Használt, de teljesen működőképes, autóból eltávolított

További Tanácsok

Javasoljuk az alkatrész rendszeres ellenőrzését és karbantartását a hosszútávú megbízhatóság érdekében. Bármilyen kérdés vagy szerelési tanács esetén forduljon hozzánk bizalommal, mert ügyfeleink elégedettsége és a biztonságos közlekedés a legfontosabb számunkra.

A Valeo BSI (Karosszéria-vezérlőegység) P08-00 kivitel egy gyakran keresett cserealkatrész Citroën C8 és Peugeot 807 típusokhoz. A termékhez kapcsolódó gyakori cikkszámok: 9659285580, 6580FS, 6580FT és P08-00 — ezek segítségével gyorsan megtalálhatja a megfelelő egységet a rendszerekben. A vezérlőegység a jármű komfort- és biztonsági funkcióinak központi eleme, ezért cseréje esetén fontos a pontos azonosítás és a szakszerű beépítés.

A BSI feladata a világítás, központi zár, ablaktörlők, beltéri kényelmi funkciók, és bizonyos járműelektronikai kommunikációk koordinálása. Egy hibás BSI tünetei lehetnek: véletlenszerű elektromos hibák, központi zár akadozása, műszerfalon megjelenő hibakódok vagy a komfortfunkciók kiesése. A csere után gyakran szükséges a vezérlőegység alapbeállításainak és adott esetben programozásának elvégzése.

Műszaki információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Citroën C8, Peugeot 807
• Termékkódok: P08-00, 9659285580, 6580FS, 6580FT
• Egyéb számok: NFP (megjelölt változatokban előfordulhat)

Ajánlott szerelés

• Az akkumulátor negatív saruját mindig válassza le a munka megkezdése előtt.
• Helyezze az autót biztos helyzetbe, és szükség esetén vegye ki a kesztyűtartó alatti burkolatot vagy konzolt a hozzáféréshez.
• Óvatosan bontsa a csatlakozókat, ellenőrizze azok érintkezését és tisztaságát. Szükség esetén tisztítsa meg és alkalmazzon dielektromos védőzsírt a csatlakozóknál a korrózió csökkentése érdekében.
• Szerelje be az új egységet a helyére, ügyeljen a rögzítésekre és a helyes irányra, majd csatlakoztassa a dugaszokat biztosan.
• Az akkumulátor visszakötése után indítsa be a járművet, és ellenőrizze a funkciókat. Sok esetben szükség lehet diagnosztikai műszerrel történő alapbeállításra vagy programozásra.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

• Csatlakozók és érintkezők korróziója vagy koszolódása, amely megszakítja az elektromos kapcsolatot.
• Elektromos túlfeszültség vagy rövidzárlat miatti károsodás.
• Behatoló nedvesség vagy vezetékcsatlakozók körüli szivárgás miatti rövid időn belüli hibajelenségek.
• Idővel jelentkező alkatrész-elhasználódás és forrasztási problémák az egységen belül.

Nincs meghatározott csereintervallum a BSI egységekre; cserére általában hibajelenségek vagy működési zavarok jelentkezésekor kerül sor. Szereléskor ajánlott a biztosítékok és a kapcsolódó vezetékek ellenőrzése a hibák forrásának kizárására. A beszerelés után gyakran szükséges a vezérlőegység diagnosztikai ellenőrzése és adott esetben programozása a jármű rendszerében történő megfelelő működéshez.

Sháníte spolehlivý a kvalitní tachometr pro váš Peugeot 206? Nabízíme használt tachométert, který byl vyroben pro modely Peugeot 206, specificky pro verzi 1.6 16V z roku 2006. Jeho nájezd je přibližně 160 000 km, což značí dobrou historii a funkčnost. Tento tachometr je ideální pro ty z vás, kteří hledají originální díl pro obnovu nebo údržbu svého automobilu.

Technikai információk:
Gyártó: Peugeot
Modell: Peugeot 206 1.6 16V
Termék kódok: 9651740780, 61056LT, 6105FF, 6106LV
Egyéb számok: 61056LT
Ez a tachométer alapvető része az műszeregységnek, amely megjeleníti a jármű sebességét, és elengedhetetlen a biztonságos és hatékony használathoz. A tachométer működése kulcsfontosságú a közlekedési szabályok betartásához és a jármű megfelelő működéséhez.

A használt tachométer Peugeot 206 modellekhez nagyszerű választás, nemcsak a pontossága miatt, hanem azért is, mert sokkal kedvezőbb árú, mint az új alkatrészek, mégis összehasonlítható funkcionalitást kínál. Ez a konkrét darab prověřené kilométerekkel rendelkezik, így várhatóan megbízható teljesítményt nyújt azonnali csere nélkül. Az eredeti, egyedi alkatrészbe való befektetés szintén a jármű élettartamának befektetése.

Válasszon okosan, és fontolja meg ennek a használt tachométernek a megvásárlását, amelyet nemcsak a mi ellenőrzéseink, hanem az út maga is szigorúan nyomon követett.

Keres egy kiváló minőségű és megbízható motorcsatlakozóhuzalt a Citroën vagy Peugeot gépjárművéhez? Bemutatjuk a 2.0 HDI motorcsatlakozóhuzalt, amely kulcsfontosságú alkatrésze járműve elektromos rendszerének megfelelő működéséhez. A csatlakozóhuzal elsősorban a 2006-os Citroën C5 modellhez készült, de kompatibilis más 2.0 HDI nagy teljesítményű motorral rendelkező modellekkel is. Univerzalitásának és minőségének köszönhetően ez az alkatrész ideális választás autószerelők és otthoni barkácsolók számára, akik szeretnék csökkenteni a javítási költségeket.

A motorcsatlakozóhuzal összeköti az akkumulátort, a generátort és más fontos járműtartozékokat, amelyek elengedhetetlenek az elektromos energia megfelelő töltéséhez és elosztásához a motorban. A megfelelő működése alapvető fontosságú a gépjármű zavartalan működéséhez, mivel bármilyen hibás csatlakozóhuzal súlyos elektromos problémákat okozhat, beleértve a jármű teljes leállását is.

Műszaki információk:
Gyártó: Citroën Peugeot
Modell: Citroën C5 2006, 2.0 HDI
Termék kódok: 9657990680, 5642FW, 5642JC
További számok: PSA CITROEN PEUGEOT 9663075780, 9654468980, 9654468780, 5642HF 5642JC 5642FW

Ez a motorcsatlakozóhuzal gondosan meg lett vizsgálva és jó állapotban van, ami biztosítja megbízhatóságát és hosszú távú működését. További információkért vagy a kompatibilitás és telepítés kapcsán nyújtott tanácsokért ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Győződjön meg róla, hogy minden szükséges információval rendelkezik a megfelelő választás és a csere elvégzéséhez, hogy elkerülje a lehetséges bonyodalmakat a javítások során. A motorcsatlakozóhuzalunk segítségével biztos lehet abban, hogy a Citroën vagy Peugeot újra úgy fog működni, mint új korában.

Hozza ezt az alapvető alkatrészt a kosarába, és győződjön meg róla, hogy gépjárműve megkapja azt a legjobb gondoskodást, amelyet megérdemel. A motorcsatlakozóhuzalunk készen áll, hogy újra biztosítsa a jármű biztonságos és hatékony működését.

Keres egy megbízható és ellenőrzött alkatrészt Citroën vagy Peugeot autójának javításához? Anténánk komplett, közvetlenül a 2006-os Citroën Xsara Picasso modellből származik, és tartalmaz minden szükséges alkatrészt, beleértve a kábelezést is, a könnyű telepítés érdekében. Ez az alkatrész ideális választás nemcsak autószerelőknek, hanem azoknak is, akik inkább saját kezűlegjavítják a járművüket.

Az antenna úgy van tervezve, hogy optimális jelvételt biztosítson, és kompatibilis legyen minden standard Citroën és Peugeot autorádióval. A régi vagy nem működő antenna cseréje erre a minőségi pótalkatrészre biztosítja, hogy rádiós vételi lehetősége újra a lehető legmagasabb szinten legyen.

Technikai információk:
Gyártó: PSA CITROEN PEUGEOT
Modell: Citroën Xsara Picasso
Termék kódok: 9658881880, 6561A0, 6561EF, 6561A1
További számok: Komplett antenna rendszer kábellel
Az alkatrész a 2006-os modellévtől kezdődően gyakran keresett pótalkatrészek közé tartozik, különösen a Citroën Xsara Picasso modellek esetében.

Bízzon meg a minőségi alkatrészek vásárlásában, amelyek alapos tesztelésen és minőségellenőrzésen estek át. Minden autóalkatrészünket gondosan válogatjuk és újjáépítjük maximális figyelemmel a részletekre, hogy Ön hosszú távú megbízhatóságot és teljesítményt kapjon. Hagyja, hogy Citroën-je vagy Peugeot-ja kiemelkedjen a professzionális minőségű alkatrészek segítségével!

A vezérlőegység funkciója a motor üzemanyag-befecskendezésének szabályozása, így fontos szerepet játszik a jármű teljesítményének és üzemanyag-hatékonyságának javításában. Az ECU cseréjére akkor lehet szükség, ha a jármű nem reagál az üzemanyagra, vagy hibakódokat jelez, ami gyakran a meghibásodás jele lehet.

2106 és 2008 közötti Peugeot 307 modellek esetén gyakori, hogy a vezérlőegység meghibásodik a hőmérsékleti ingadozások vagy az elektromos zavarok miatt. A cserét ajánlott szakember által elvégezni, azonban az alkatrész könnyen telepíthető a megfelelő útmutatókkal.

Technikai információk

• Gyártó: Siemens VDO
• Modell: SID803A
• Termékkódok: 5WS40313B-T, 9655534080, 9662907080
• További számok: 1940ZC, 1942T2, 1940NH, 1942T6, 1942T5