<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>2000-es &#8211; A24 Magyarország</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.hu/termekcimke/2000-es/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.hu</link>
	<description>Citroën Peugeot alkatrész</description>
	<lastBuildDate>Sat, 03 Oct 2026 03:41:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>ECU Bosch EDC15C2 Peugeot 607 2.2HDI 0281010567 9641188180</title>
		<link>https://www.autotech24.hu/ecu-bosch-edc15c2-peugeot-607-2-2hdi-0281010567-9641188180/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Sep 2024 03:14:59 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.hu/ecu-bosch-edc15c2-peugeot-607-2-2hdi-0281010567-9641188180/</guid>

					<description><![CDATA[PSA CITROEN PEUGEOT 0281010567 9641188180 1938J0 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Vezérlőegység BOSCH EDC15C2<br />Egy PEUGEOT 607 2.2 HDI-ből származik, 2000-es évjáratú.</p>
<p><strong>Fedezze fel a Peugeot 607 2.2 HDI modellhez készült használtruha BOSCH EDC15C2 vezérlőegységet, amely közvetlenül a 2000-es évjáratú járműből származik. Ez az egység elengedhetetlen a motor megfelelő vezérléséhez és az üzemanyag-befecskendezéshez, biztosítva a maximális teljesítményt és az optimális üzemanyag-fogyasztást. Ideális választás autószerelők és házi barkácsosok számára, akik megbízható alkatrészt keresnek a funkció helyreállításához vagy járművük fejlesztéséhez.</strong></p>
<p>A szakmai technikai szolgáltatásunk gondos felülvizsgálatának és tesztelésének köszönhetően biztos lehet abban, hogy ez a használt alkatrész még mindig magas szintű megbízhatóságot és teljesítményt nyújt. Ezenkívül a régi egység cseréje erre az egységre jelentősen meghosszabbíthatja a motor élettartamát, és biztosítja a jármű zökkenőmentes működését.</p>
<p><strong>Technikai információk:</strong><br />
<strong>Gyártó:</strong> Bosch<br />
<strong>Modell:</strong> Peugeot 607 2.2 HDI<br />
<strong>Termékkódok:</strong> 0281010567, 9641188180<br />
<strong>További számok:</strong> 1938J0 NFP</p>
<p>A vezérlőegység telepítése viszonylag egyszerű, és általános vezérlőegység váltási útmutatók alapján végezhető el, azonban javasoljuk a szakmai telepítést a megfelelő működés és a járművel való kompatibilitás biztosítása érdekében. Ez garantálja, hogy minden komponens problémamentesen működjön, és járműve kihasználhassa a modern vezérlőegységek nyújtotta előnyöket.</p>
<p>Ne feledje, hogy az használt alkatrészek is kiváló hatékonyságot és teljesítményjavulást hozhatnak, különösen, ha megbízható forrásból származnak és helyesen vannak telepítve. A Peugeot 607-hez készült Bosch EDC15C2 vezérlőegységgel biztos lehet abban, hogy autója a legjobb gondoskodást kapja.</p>
<p>Ez a termék a legjobb ár, minőség és teljesítmény egyensúlyát kínálja, így ideális választás mindenki számára, aki hatékony megoldást keres járművének helyreállítására vagy fejlesztésére.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BSM L11-00 Delphi Citroën Peugeot 9661087080 6500CK vezérlőegység</title>
		<link>https://www.autotech24.hu/bsm-l11-00-delphi-citroen-peugeot-9661087080-6500ck-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 May 2024 06:01:05 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.hu/bsm-l11-00-delphi-citroen-peugeot-9661087080-6500ck-2/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9661087080 6500CK]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>BSM Delphi L11-00 a Citroën és Peugeot járművekhez<br />Az egység tesztelt és teljesen működőképes.<br />Előfordulhat, hogy a burkolat valamelyik rögzítője repedt; ez nincs hatással a működésre.</p>
<h3>Működés és funkció</h3>
<p>A BSM (Boîtier de Servitude Moteur) egy többfunkciós biztosíték- és reléadó egység, amely a jármű elektromos rendszerének központi eleme. Feladata a különböző áramkörök (világítás, indítás, üzemanyag-szivattyú, ablaktörlők, beltéri elektromos fogyasztók stb.) védelme és elosztása, valamint bizonyos esetekben vezérlési jelek kezelése. A Delphi L11-00 típusú BSM gyakran alkalmazott megoldás a Citroën/Peugeot csoport kisebb és középkategóriás modelljeiben.</p>
<h3>Műszaki információk</h3>
<ul>
<li><strong>Gyártó:</strong> Delphi</li>
<li><strong>Modell:</strong> BSM L11-00</li>
<li><strong>Termék kódok:</strong> 9661087080, 6500CK</li>
<li><strong>További számok:</strong> L11-00, 2000-es</li>
<li><strong>Alkalmazás:</strong> Citroën, Peugeot (például Peugeot 307)</li>
</ul>
<h3>Csere és beszerelés (rövid útmutató)</h3>
<ul>
<li>Mindig húzza le az akkumulátor negatív saruját a szerelés megkezdése előtt, hogy elkerülje az elektromos károsodást és rövidzárlatot.</li>
<li>Keresse meg a BSM egység helyét a jármű dokumentációjában vagy a szerelői kézikönyvben; típustól függően ez lehet a motortérben vagy az utastér közelében.</li>
<li>Dokumentálja a biztosítékok és relék elrendezését (fotó készítése ajánlott) a visszaszerelés megkönnyítéséhez.</li>
<li>Óvatosan oldja a csatlakozókat és rögzítéseket; a csatlakozó tüskék sérülékenyek lehetnek.</li>
<li>Mielőtt az egységet véglegesen visszaszereli, ellenőrizze a csatlakozók és érintkezők állapotát, szükség esetén tisztítsa meg őket kontakttisztítóval.</li>
<li>Beszerelés után ellenőrizze a jármű alapfunkcióit (világítás, indítás, ablakemelők, stb.) és a biztosítékok állapotát.</li>
<li>Egyes esetekben a csere után kódolás vagy inicializálás szükséges lehet; ennek szükségességét a jármű viselkedése jelzi.</li>
</ul>
<h3>Ajánlás a szereléshez</h3>
<p>Ajánlott szakképzett szerelő által végezni, különösen ha a csere után a jármű egyes funkciói nem működnek. Használjon megfelelő szerszámokat és tartsa be az alapvető elektrofizikai biztonsági szabályokat. A csatlakozók és biztosítékok ellenőrzését minden csere alkalmával javasolt elvégezni.</p>
<h3>Miért romlik el leggyakrabban</h3>
<ul>
<li>Vízelvezetés hiánya vagy nedvesség bejutása miatti korrózió a csatlakozókon és belső köri elemeknél.</li>
<li>Elektromos túlterhelés vagy rövidzárlat, amely belső alkatrészek meghibásodását okozhatja.</li>
<li>Hőhatás és időjárási viszonyok miatti öregedés; a forrasztások vagy elektronikai alkatrészek elöregedése.</li>
<li>Mechanikai sérülés, például rögzítők törése (ez általában esztétikai hiba, azonban extrém esetben mozgás okozhat csatlakozóproblémákat).</li>
<li>Szennyeződés és oxidáció az érintkezőkön, ami intermittáló hibákat eredményezhet.</li>
</ul>
<h3>Élettartam</h3>
<p>Az élettartam erősen függ a jármű használatától és a környezeti feltételektől; rendszeres karbantartással és a csatlakozók állapotának ellenőrzésével jelentősen növelhető. Gyakori hibaforrás a nedvesség és a korrózió, ezért különösen érdemes ezeket megelőzni.</p>
<h3>Megjegyzés a termékről</h3>
<p>A termék kompatibilitásához használja a megadott cikkszámokat (9661087080, 6500CK, L11-00). A terméken előforduló burkolati rögzítőrepedés funkcionális problémát általában nem okoz, azonban szereléskor ellenőrizze a rögzítési pontokat és szükség esetén pótolja a hiányosságokat.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
