Ez a cső a kipufogógáz-visszavezetés (EGR) rendszer fontos eleme, amely a kipufogógáz egy részét visszavezeti a szívóoldalra a NOx-kibocsátás csökkentése érdekében. Kifejezetten a 2.0 HDi RHR motorokhoz készült, és gyakran keresik a cikkszámokkal: 9652264880, 161836. Ideális választás autószerelőknek és barkácsoló tulajdonosoknak, akik megbízható, cserealkatrészt keresnek Citroën és Peugeot típusokhoz.

A termék előnyei közé tartozik a pontos illeszkedés az eredeti kialakításhoz, jó hő- és korrózióállóság, valamint az egyszerű cserelehetőség, ami csökkentheti az EGR-rendszerhez kapcsolódó hibák és motorvezérlő jelzések (pl. Check Engine) előfordulását.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: 2.0 HDi RHR; Kompatibilis járművek: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Termék Kódok: 9652264880
• Egyéb Számok: 161836

Kompatibilitás és Alkalmazás

A cső elsősorban a 2.0 HDi RHR dízelmotorral szerelt Citroën és Peugeot modellekhez illeszkedik. Gyakran cserélendő a járművek EGR-rendszerének elemeként, amikor a cső megtelik korommal, megreped vagy tömítései elöregednek. A pontos illeszkedés érdekében ellenőrizze a motor típusát és a cikkszámokat, különösen ha a csere Régi alkatrészt helyettesít.

Szerelési Ajánlás

• Előkészület: Emelje fel a járművet biztos állványokra, és távolítsa el az érintett burkolatokat a kényelmes hozzáférés érdekében.
• Leszerelés: Lazítsa meg a csatlakozó bilincseket és csavarokat, majd óvatosan válassza le a csövet. Figyeljen a tömítésekre és a csatlakozó idomokra.
• Beszerelés: Helyezze be az új csövet, használjon új tömítéseket és bilincseket. A csavarokat fokozatosan húzza meg, ügyelve az egyenletes tömörítésre. Kerülje a túlzott nyomatékot, amely deformálhatja az illesztéseket.
• Kiegészítő javaslat: Az EGR-cső cseréjekor érdemes megtisztítani az EGR-szelepet és a levegőrendszer csöveit/intercooler-t, mert a koromlerakódás visszahathat az új cső működésére is.
• Szükséges eszközök: Alap kéziszerszámok, csavarhúzók, racsni készlet, bilincsfogó, emelő és biztos alátámasztók. Haladó beavatkozás esetén gépi alátámasztás ajánlott.

Miért Hibásodik El Leggyakrabban

Az EGR csövek leggyakoribb meghibásodási okai a koromlerakódás és a hőterhelés okozta anyagfáradás. A dízelmotorok működése során keletkező részecskék és olajgőzök felhalmozódása eltömítheti a csövet, ami csökkenti az EGR-működést és megnöveli a kipufogógáz-kibocsátást. Emellett a hőingadozások és a környezeti hatások repedéseket, szivárgást okozhatnak a cső felületén vagy az illesztéseknél. Nem megfelelő szerelés, sérült tömítések vagy elöregedett bilincsek szintén vezethetnek működési zavarokhoz.

Általános tapasztalatok szerint a hiba gyakorisága függ a használati körülményektől: rövid távú, városi használat és gyakori hidegindítás gyorsítja a koromképződést. Rendszeres karbantartással és időben történő tisztítással jelentősen növelhető az EGR rendszer élettartama.

Kulcsszavak az egyszerű kereshetőséghez: EGR cső, EGR visszavezető cső, Citroën 2.0 HDi, Peugeot 2.0 HDi, RHR, 9652264880, 161836.

Leírás

Robusztus Valeo gyártmányú indítómotor, amely kifejezetten 2.0 és 2.2 HDI dízelmotorokhoz készült. Kompakt kivitelű, nagy indítónyomatékot biztosít a hidegindításoknál és megbízhatóan működik a városi és autópályás használat során egyaránt. A termékkódok és keresett cikkszámok (pl. 9625382780, D7R27) alapján gyakran keresik garázsokban és alkatrészkereskedésekben — ezért ideális választás autószerelőknek és otthoni szerelőknek egyaránt.

Előnyök

• Közvetlen csere: kompatibilis a megadott HDI motorokkal
• Ismert gyártói minőség (Valeo)
• Könnyen cserélhető kialakítás a gyors műhelymunka érdekében
• Alkalmas professzionális szerelők és barkácsoló autótulajdonosok számára

Technikai Információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Citroën / Peugeot 2.0 HDI, 2.2 HDI
• Termékkódok: 9625382780, D7R27
• Egyéb számok: 5802C4, 5802M4, 5802H7, 5802J4, 5802CJ

Illeszkedő Járműmodellek (példa)

Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. A termék elsősorban a 2.0 és 2.2 HDI dízelmotorokhoz készült kivitelekhez illeszkedik.

Szerelési Ajánlások

• Mindig válassza le az akkumulátor negatív saruját a szerelés megkezdése előtt.
• Emelje megfelelően alátámasztva a járművet, és biztosítsa stabil helyzetét.
• Jegyezze fel az elektromos csatlakozások helyét, majd távolítsa el a kábeleket és a rögzítőcsavarokat.
• Az indítómotort óvatosan távolítsa el; ellenőrizze a lendkerék/fogaskerék állapotát beszerelés előtt.
• Újra szerelésnél használja a gyártó által előírt rögzítőnyomatékot és ellenőrizze a csatlakozások feszességét.
• Telepítés után ellenőrizze az akkumulátor állapotát és a töltőrendszer működését a megfelelő indításhoz.

Miért Romlik El Leggyakrabban

• Elhasználódott szénkefék vagy kommutátor-kopás a forgórészen.
• Indítómágnes (bendix/solenoid) meghibásodása, ami a fogazat kioldási mechanizmusát érinti.
• Fogaskerék vagy lendkerék fogazatának kopása vagy sérülése.
• Olaj- vagy szennyeződés-bejutás az indítómotor belsejébe, ami görgők és érintkezők korai kopását okozhatja.
• Gyenge akkumulátor vagy rossz töltés, ami túlterheli az indítómotort.

Ez az indítómotor gyakori cserealkatrész a 2.0 és 2.2 HDI motoroknál. Ha a keresésnél a cikkszámokra (pl. 9625382780, D7R27, 5802C4 stb.) keresnek, ez az egység jó eséllyel kompatibilis a keresett járművel. Profi szerelők számára gyors és megbízható megoldás a műhelymunkákhoz; otthoni szerelőknek pedig egyértelmű, lépésről lépésre követhető cserelehetőséget kínál.