Indítómotor MITSUBISHI M000T22471 CL5 1.6 HDI 9663528880 91638116280 5802Z8

Mon, 23 Feb 2026 04:00:17 +0000

MITSUBISHI önindító 1.4 HDI és 1.6 HDI motorokhoz Citroën és Peugeot járművekhez.

Prémium minőségű MITSUBISHI önindító, amelyet széles körben használnak a PSA-csoport dízelmotorjaihoz (1.4 HDi, 1.6 HDi). Gyakran keresett cikkszámok: M000T22471, 9663528880, 9663528880-01, 1638116280. Kifejezetten autószerelőknek és otthoni javítóknak ajánlott, akik megbízható indítást és hosszú élettartamot várnak. A termék jól illeszkedik a Citroën és Peugeot kisebb és kompakt modelljeinek dízelváltozataihoz, így egyszerűbb a keresés cikkszám vagy motor típus alapján.

Műszaki információk

Gyártó: Mitsubishi
Modell: 1.4 HDi; 1.6 HDi (Citroën, Peugeot)
Termékkódok: M000T22471, 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280
További számok: 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9

Funkció és csere

Az önindító (startér) feladata a motor forgatása indításkor: elektromos meghajtással meghúzza a hajtóművet vagy a bendixet, amely elforgatja a lendkereket, így a motor elindul. A csere menete röviden: válassza le a negatív akkumulátor kábelt, biztosítsa a munkaterületet, távolítsa el a hozzáférést akadályozó alkatrészeket (pl. légszűrődoboz), kapcsolja le az elektromos csatlakozókat az önindítóról, oldja ki a rögzítőcsavarokat, cserélje az egységet, csatlakoztassa vissza a kábeleket és indítsa be a motort. A rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg.

Szerelési ajánlások

Mielőtt hozzákezdene, mindig válassza le az akkumulátor negatív pólusát a rövidzárlat elkerülésére.
Jegyezze meg a vezetékek és csatlakozók elrendezését; fotó készítése segíthet az összeszerelésnél.
Vizsgálja meg a csatlakozókat és a tömítéseket korrózió vagy oxidáció szempontjából; tisztítsa meg a csatlakozásokat szerelés előtt.
Ha a hozzáférés nehéz, távolítsa el a légszűrőházat vagy egyéb környező elemeket a biztonságos szerelés érdekében.

Miért hibásodik el leggyakrabban

Az önindítók meghibásodásának leggyakoribb okai a következők: elhasználódott szénkefék, kopott csapágyak, a szolenoid relé (segi) meghibásodása, belső fogaskerekek vagy bendix kopása, valamint víz- vagy sókárosodás és erős korrózió. Emellett gyakori, hogy az akkumulátor gyenge állapota vagy rossz töltés miatt az önindító túlterhelődik, ami idő előtti kopáshoz vezet.

Élettartam és jelek

Nincs fix kilométer-meghatározás az önindítókra; élettartamuk erősen függ a használattól és a környezeti feltételektől. Általában több tízezer kilométert képesek kiszolgálni, de városi használat, rövid utazások és gyakori indítások lerövidíthetik az élettartamot. A hibajelzések közé tartozik a lassú indulás, kattogó hang indításkor, égő szag a motorháztető alatt, vagy teljesen sikertelen indítás.