Leírás

Magneti Marelli gyártmányú fojtószeleptest (szabályzó fojtószelep) az említett Stellantis csoport járműveihez. A tökéletes légáramlás és a gázpedál pontos visszajelzése érdekében készült egység különösen a 2.2 16V motorokra optimalizált. A termék ideális választás autószerelőknek és otthoni javítóknak, akik eredményes és tartós alkatrészt keresnek a motor alapjárati és terhelés alatti teljesítményproblémáinak megoldására.

Miért érdemes ezt választani?

A csere fojtószeleptest segít helyreállítani a pontos üzemanyag-levegő arányt és az alapjárat stabilitását. A Magneti Marelli eredetű konstrukció megbízható működést és pontos illeszkedést biztosít, ami különösen fontos a gázreakció és a motoradoptáció szempontjából. SEO szempontból keresett kulcsszavak: Magneti Marelli 163615, fojtószeleptest Citroën, fojtószeleptest Peugeot, throttle body 2.2 16V.

Jellemző tünetek, amikor cserére van szükség

• Ingesztabil alapjárat, alapjárat-ingadozás
• Gyengébb gázreakció és késleltetett gyorsítás
• Motorhiba lámpa (MIL) világítása hibakóddal a fojtószelep jelzésére
• Szabálytalan alapjárat többszöri leállás után

Csere menete röviden

1. Kapcsolja le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt.
2. Távolítsa el a szívócső csatlakozását és a légszűrőt a hozzáféréshez.
3. Húzza ki az elektromos csatlakozót, és távolítsa el a fojtószeleptestet rögzítő csavarokat.
4. Tisztítsa meg a csatlakozó felületeket, cserélje ki a tömítést szükség szerint, és helyezze fel az új egységet.
5. Húzza meg a rögzítőket a gyártó által előírt nyomatékkal, csatlakoztassa vissza az elektromos csatlakozót és a szívócsövet.
6. Indítás után szükség lehet alapjárat-adaptációra vagy diagnosztikai műszerrel történő alapjárat-újraleképezésre.

Technikai információk

• Gyártó: Magneti Marelli
• Modell: Citroën C8; Peugeot 406; Peugeot 407; Peugeot 607; Peugeot 807
• Termékkódok: 163615
• További számok: NFP
• Motor: 2.2 16V (megadott alkalmazás szerint)

Szerelési javaslatok

• Minden szerelés előtt válassza le az akkumulátort.
• Alapvető eszközök és tiszta tömítések használata ajánlott; a szerelést végző személy legyen jártas a motoráteresztési és szívórendszer munkálataiban.
• Kerülje a tömítési felületek károsítását, és ellenőrizze a vákuumcsövek, csatlakozók állapotát cserénél.
• Az alapjárat helyreállításához szükség lehet elektronikus alapjárat-újrainicializálásra vagy egyszerű gyújtáski/be kapcsolásos eljárásra a jármű típusától függően; jobb eredményhez diagnosztikai eszköz ajánlott.

Leggyakoribb meghibásodási ok

A fojtószeleptest leginkább a szénlerakódás és olajgőzök miatti eltömődés, valamint a mechanikus kopás vagy az elektronikát (pozícióérzékelő, szabályzó motor) érintő hibák miatt hibásodik meg. Továbbá a csatlakozók korróziója vagy vezetékhibák is okozhatják a szabályzás kiesését. Rendszeres tisztítás és a szívórendszer megfelelő karbantartása jelentősen csökkenti a meghibásodás gyakoriságát.

Megjegyzés a kompatibilitásról

A felsorolt modellek és a termékkód az elérhető információk alapján szerepelnek. Ajánlott a beszerelés előtt a cserealkatrész és a jármű műszaki adatai alapján végleges illeszkedést ellenőrizni a szerelést végző szakemberrel vagy a javítási dokumentáció alapján.