<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>163615 &#8211; A24 Magyarország</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.hu/termekcimke/163615/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.hu</link>
	<description>Citroën Peugeot alkatrész</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 03:06:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Fojtószelep Magneti Marelli Citroën Peugeot 163615</title>
		<link>https://www.autotech24.hu/fojtoszelep-magneti-marelli-citroen-peugeot-163615/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 03:05:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.hu/fojtoszelep-magneti-marelli-citroen-peugeot-163615/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
163615 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Fojtószelepház 2.2 16V-os motorokhoz CITROEN és PEUGEOT autókhoz</p>
<h3>Alkatrész leírása</h3>
<p>A használt <strong>Magneti Marelli 163615</strong> fojtószelep fontos része a szívórendszernek, amely részt vesz a levegő megfelelő adagolásában a motorba. Ez az autóalkatrész<strong>Citroën és Peugeot</strong> autókhoz készült, és elsősorban az eredeti termékszám alapján keresik, ami megkönnyíti a javításhoz vagy cseréhez szükséges alkatrész azonosítását.</p>
<p>Az alkatrész olyan szerelőknek és barkácsolóknak megfelelő, akik működőképes cseremegoldást keresnek az eredeti kopott vagy nem működő fojtószelephez. Ezeknél az alkatrészeknél mind a karosszéria általános állapota, mind a csatlakozók, mozgó alkatrészek fontosak, mert megfelelő működésük hatással van a motor működésére, gázreakciójára és alapjárati stabilitására.</p>
<h3>Műszaki információk</h3>
<ul>
<li><strong>Gyártó</strong>: Magneti Marelli</li>
<li><strong>Modell</strong>: Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807</li>
<li><strong>Egyéb számok</strong>: 163615, NFP</li>
</ul>
<h3>Termékkódok</h3>
<p><strong>Termékkódok</strong>: 163615, NFP</p>
<h3>Telepítési javaslatok</h3>
<p><strong>Általában/jellemzően ennél az alkatrésztípusnál</strong> az összeszerelés előtt gondosan össze kell hasonlítani a használt alkatrészt az eredeti darabbal, és ellenőrizni kell az összes csatlakozási pont, csatlakozó, testforma és mechanikai alkatrész megfelelőségét. A pontos csere eljárás az autó és a motor konkrét kialakításától függően változhat.</p>
<p><strong>1) Összeszerelés előtt</strong></p>
<ul>
<li>Ellenőrizze, hogy a fojtószelepház nem sérült-e mechanikailag.</li>
<li>Hasonlítsa össze a cikkszámot a régi alkatrészével.</li>
<li>Ellenőrizze a csatlakozó állapotát, az érintkezési felületeket és a fedél mozgékonyságát.</li>
<li>Ellenőrizze az alkatrészt, hogy nincsenek-e jelentős szennyeződések vagy lerakódások, amelyek befolyásolhatják a működést.</li>
</ul>
<p><strong>2) A szükséges eszközök és anyagok</strong></p>
<ul>
<li>Kéziszerszámok általános készlete</li>
<li>Csavarhúzók és golakészlet</li>
<li>Tisztítsa meg a rongyokat vagy a bolti törölközőket</li>
<li>Megfelelő tisztítószer a szívócső mechanikus részeihez</li>
<li>Védőkesztyűk</li>
</ul>
<p><strong>3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás</strong></p>
<ol>
<li>A munka megkezdése előtt kapcsolja ki a gyújtást, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.</li>
<li>Húzza ki az akkumulátort, ha ez a jármű szokásos szervizelési gyakorlata.</li>
<li>A gázt a hozzáférést akadályozó alkatrészek eltávolításával érheti el.</li>
<li>Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozót, hogy ne sértse meg a csatlakozó biztosítékát.</li>
<li>Lazítsa meg a rögzítőelemeket, és távolítsa el az eredeti fojtószelepházat.</li>
<li>Tisztítsa meg a csapágyfelületet a régi szennyeződésektől és lerakódásoktól.</li>
<li>Hasonlítsa össze még egyszer a régi és az új alkatrészt közvetlenül az összeszerelés előtt.</li>
<li>Telepítse a használt fojtószelepet az eredeti helyzetébe, és helyezze be egyenletesen.</li>
<li>Csatlakoztassa újra az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy megfelelően rögzítve van-e.</li>
<li>Helyezze vissza az összes eltávolított bemeneti alkatrészt és fedelet.</li>
<li>Csatlakoztassa az akkumulátort, és végezzen egy alapvető vezetékellenőrzést.</li>
<li>Indítás után figyelje meg a motort, és ellenőrizze, hogy a fojtószelep reakciója megfelel-e a normál működésnek.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<strong>4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése</strong></p>
<ul>
<li>Ellenőrizze, hogy a motor stabilan működik-e.</li>
<li>Ellenőrizze, hogy a csatlakozó szilárdan a helyén van-e, és nem csíp-e be vagy nyomja meg sehol.</li>
<li>Ellenőrizze a szokatlan szívó- vagy gázreakciókat a telepítés után.</li>
<li>Tegyen egy rövid tesztvezetést, és figyelje meg a gyorsulás egyenletességét.</li>
</ul>
<p><strong>5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése</strong></p>
<ul>
<li><strong>Nem elegendő alkatrész-összehasonlítás</strong> – mindig hasonlítsa össze az alkatrészszámot, a karosszéria alakját és a csatlakozót.</li>
<li><strong>Szennyezett csapágyfelület</strong> – összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg.</li>
<li><strong>A csatlakozó sérülése</strong> – húzza ki és csatlakoztassa a csatlakozót erő alkalmazása nélkül.</li>
<li><strong>A mechanikai sérülések áttekintése</strong> – összeszerelés előtt ellenőrizze a teljes testet és a mozgó alkatrészeket.</li>
<li><strong>Az alkatrész helytelen elhelyezése</strong> – az összeszerelés során győződjön meg arról, hogy az alkatrész simán ül, és megfelelően rögzítve van.</li>
</ul>
<h3>Az alkatrész sérülésének okai</h3>
<ul>
<li><strong>Normál kopás</strong> a jármű hosszú távú használata során.</li>
<li><strong>Pisz és szén eltömődése</strong>, ami korlátozza a lengéscsillapító zökkenőmentes mozgását.</li>
<li><strong>Nedvesség és korrózió</strong> a csatlakozók vagy elektromos alkatrészek területén.</li>
<li><strong>A szakszerűtlen szétszerelés vagy összeszerelés okozta károk</strong>.</li>
<li><strong>Az áramellátás ingadozásai</strong>, amelyek befolyásolhatják a fojtószelep működését.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
