Leírás

Minőségi cserefojtószelep az 1.6 16V NFU motorkódú benzinmotorokhoz, amely a motor levegőellátását szabályozza. A fojtószelep felelős a gázpedál járásának átültetéséért a beszívott levegő mennyiségének vezérlésével, így közvetlen hatással van az alapjáratra, gyorsulásra és az üzemanyag-fogyasztásra. A pontos illeszkedés és az elektromos csatlakozások megbízható működést biztosítanak a Citroën és Peugeot típusoknál.

Főbb Előnyök

• Pontos levegőszabályozás a motor optimális működéséhez.
• Közvetlen csere a gyári egység helyére, egyszerű szerelhetőség.
• Kompatibilis több PSA / Stellantis típusú járművel és gyakori cikkszámokkal (lásd Műszaki Információk).
• Javítja az alapjárat stabilitását és a gázreakciót, ha az eredeti egység elégtelen vagy meghibásodott.

Kompatibilis Modellek

Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner (1.6 16V NFU motorok).

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: 1.6 16V NFU
• Termék-kódok: 0280750164
• További számok: 9649510080, 1635Z8, 163637, 280750164

Szerelési Javaslat

Mindig válassza le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt. A csere általában a következő lépésekből áll: vegye le a szívócső légbevezető szakaszát, válassza le az elektromos csatlakozókat és a gyorsítókar/mechanika csatlakozását (ha van), óvatosan csavarja ki a fojtószelep rögzítőcsavarjait, majd szerelje be az új egységet új tömítéssel. A beszerelés után ellenőrizze a légszivárgást és szükség esetén végeztessen fojtószelep-adaptációt gyári vagy kompatibilis diagnosztikai eszközzel a helyes alapjárat és gyorsítás visszaállításához.

Miért Hibásodik Leggyakrabban

A fojtószelepek leggyakoribb meghibásodási okai: karbonlerakódás és szennyeződés a fojtószelepházban, amely megakadályozza a pillangószelepek szabad mozgatását; az elektromos rész (pozícióérzékelő vagy elektromotor) kopása vagy meghibásodása; vákuumszivárgások a szívórendszerben; valamint elektromos csatlakozási vagy vezetékezési problémák. A leggyakoribb tünetek közé tartozik az ingadozó alapjárat, akadozó gyorsulás és motorhibaüzenet (motordiagnosztika).

Hasznos Tippek

• Rendszeres karbantartás: időnként ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa a fojtószelepházat a karbonlerakódások eltávolításához.
• Csere után: ha a jármű rendelkezik elektronikus fojtószabályzással, ajánlott a fojtószelep-adaptáció elvégzése diagnosztikai eszközzel a zavarmentes működéshez.
• Gyári cikkszámok használata növeli az esélyét a tökéletes illeszkedésnek — keresett kódszámok: 0280750164, 9649510080, 1635Z8, 163637.

Rövid leírás

Komplett fojtószelep egység a Stellantis csoport 1.6 16V NFU benzinmotorjaihoz. Gyakran keresett cikkszámok: 0280750164, 9661809080. Alkalmas több Citroën és Peugeot modellhez, ahol a gyári csereigény ezt a típust írja elő.

Mi a funkciója és mik a tünetek?

A fojtószelep szabályozza a motorba jutó levegő mennyiségét, és ez alapvető a pontos levegő‑üzemanyag arány és az alapjárati fordulatszám fenntartásához. Elektromosan vezérelt egységként pozícióérzékelővel kommunikál a motorvezérlővel. Hibája esetén gyakori tünetek: alapjárat ingadozása, akadozó gyorsítás, motorteljesítmény csökkenése, „Check Engine” lámpa felgyulladása vagy motorleállás alapjáraton.

Kompatibilitás — Jellemző modellek

Alkalmas többek között a következő autókhoz (a felsorolás tájékoztató jellegű): Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: 1.6 16V NFU
• Termékkódok: 0280750164, 9661809080
• További számok: 163637, 1635Z8, 280750164, 00

Szerelési útmutató (Ajánlások a szereléshez)

A csere megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort, hogy elkerülje az elektromos károsodást. Általános lépések: vegye le a légszűrőházhoz vezető csöveket, húzza ki az elektromos csatlakozót, oldja a fojtószelep rögzítőcsavarjait, szerelje ki az egységet, cserélje a tömítést, majd fordított sorrendben építse vissza. Szerelés után ajánlott az alapjárat újrapozícionálása/újraléptetése (idle relearn), ill. a motorvezérlő alapbeállításainak ellenőrzése. Nagyobb beavatkozás vagy elektronikus kalibráció esetén használjon megfelelő szervizdiagnosztikát.

Miért hibásodik meg leggyakrabban?

A leggyakoribb okok közé tartozik a szénlerakódás és olajgőzök felhalmozódása (PCV rendszerből), amelyek a mozgó részek ragadását és a pozícióérzékelő pontatlanságát okozhatják. Továbbá az elektromos alkatrészek (potenciométer, motor) kopása, illetve mechanikai sérülés vagy repedt tömítés is eredményezhet problémát. A hibák jellemzően fokozatosan jelentkeznek, először alapjárat‑ingadozásban, majd súlyosabb teljesítménycsökkenésben mutatkoznak meg.

Karbantartási és használati tippek

• Tisztításnál használjon erre alkalmas fojtószelep‑tisztítót; ne használjon durva mechanikai eszközöket a szenzorok közelében.
• Cserénél mindig ellenőrizze a tömítéseket és a beszívócsövek állapotát; levegőszivárgás alapjárati problémákat okozhat.
• Ha az egység elektromos hiba jeleit mutatja, ellenőrizze a csatlakozókat és a kábelköteget, mielőtt komplett cserére kerül sor.

Vásárlási szempontok

Kereséskor használja a cikkszámokat (például 0280750164 vagy 9661809080), mert sok szerelő és amatőr javító így találja meg a megfelelő egységet. Ez a fojtószelep ideális választás szervizeknek és otthoni szerelőknek, akik eredményes és tartós alkatrészt keresnek a 1.6 16V NFU motorral szerelt Citroën és Peugeot típusokhoz.

Rendelés

Ha biztos benne, hogy ez a cikkszám egyezik az ön autójának igényével, rendelje meg most és cserélje a fojtószelepet a fenti ajánlások szerint a megbízható működés visszaállításához.