<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>1574.cc &#8211; A24 Magyarország</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.hu/termekcimke/1574-cc/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.hu</link>
	<description>Citroën Peugeot alkatrész</description>
	<lastBuildDate>Sun, 25 Jan 2026 04:43:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Citroën/Peugeot 1.6 e-HDi (1574 cm3) túlfolyó tömlők</title>
		<link>https://www.autotech24.hu/tulfolyo-tomlok-citroen-peugeot-1-6-e-hdi-1574cc-1574hx/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Sep 2025 03:02:31 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.hu/tulfolyo-tomlok-citroen-peugeot-1-6-e-hdi-1574cc-1574hx/</guid>

					<description><![CDATA[PSA Citroën Peugeot 1574 cm³ (1574HX)]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> Túlcsorduló tömlők 1,6 E-HDI Euro5 Siemens VD Continental </p>
<p> Az 1,6 E-HDI motorok túlcsordulási tömlései (szivárgás) visszatérnek a felesleges dízelből az injektorokból az üzemanyag-rendszerbe. A Citroën és a Peugeot autók ezt az eredeti részét a Siemens VDO/Continental (Euro 5) fröccsöntő rendszerrel való változathoz tervezték, és az idősebb tömlőknél oldja meg a tipikus szivárgásproblémákat &#8211; a NAPHTA az injektorok körül, üzemanyagszag a motorrekeszben vagy hosszú idő után romlik. </p>
<p>A </p>
<p> rész ideális 1,6 E-HDI motorral rendelkező modellekhez, mint például a Citroën C4 (I / II), a C4 Picasso vagy a Peugeot 308, 3008 I és 5008 I. </p>
<p> Érdemes kicserélni: a gumi tömlők idővel megkeményednek, a mikrovalagok, különösen a T-tengelykapcsoló és a gyors csatlakozók számára, és elkezdenek felszabadulni. Csere a túlcsordulás alacsony nyomású ágának szorításának helyreállításához, kiküszöböli az üzemanyagszivárgásokat, javítja a hideg indításokat és karbantartja a tisztább motor rekeszét. Ez egy gyakori szolgáltatás az 1,6 E-HDI 5 motorok számára. </p>
<p> Szerelési tippek: Hűvös motoron dolgozzon, tisztítsa meg az injektorokat előre, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását az ízületekbe. Óvatosan engedje el a régi gyorscsatlakozókat, cserélje ki a köteg egészét, és vezesse azt az eredeti tartókban stressz nélkül. A kezdés után ellenőrizze az összes csatlakozás lehetséges szivárgását. Nincs szükség vezérlőegység kódolására, ez egy alacsony nyomású rész mechanikus cseréje. </p>
<p> Ez az eredeti rész alkalmas a sérült vagy szivárgó üzemanyag -túlcsordulás közvetlen pótlására. A hibák leggyakoribb tünetei: nedves befecskendezők, dízel szag, csövek cseppek, buborékok az üzemanyag -visszatérésben, a nehéz elindul egy hosszabb leállás után. </p>
<p> <strong> Műszaki információk </strong> </p>
<ul>
<li> Gyártó: PSA / OEM (Siemens VDO &#8211; Continental) </li>
<li> Modell: Motorok 1.6 E-HDI Euro 5 (DV6C) Siemens VDO/Continental </li>
<li> Termékkódok: 1574.cc, 1574cc, 1574.hx, 1574HX </li>
<li> Egyéb számok: Euro 5, DV6C, Szivárgás (túlcsordulás) injektorok </li>
</ul>
<p> Használat kompatibilitása: Citroën C4, C4 II, C4 Picasso; Peugeot 308, 3008 I, 5008 I-I-I-AL-VERSIONS 1,6 E-HDI EURO 5 és Siemens VDO/Continental verzióval. A megfelelőség biztosításához azt javasoljuk, hogy kövesse a fent említett OEM kódokat, valamint az injektorok csatlakozásainak alakját/számát. </p>
<p> Keresett kifejezések: Túlcsorduló tömlők 1,6 E-HDI, befecskendezők, üzemanyag-visszatérő tömlők, szivárgásos PSA, 1574cc, 1574HX, Siemens VDO Continental, Citroën Peugeot 1.6 HDI Euro 5. </p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
