Ez az aktív szénszűrő (páraelnyelő) a jármű EVAP (párologtatott üzemanyag-gőzök visszanyerő) rendszerének kulcseleme. Összegyűjti a benzinszagot okozó gőzöket, megakadályozva azok közvetlen távozását a környezetbe, majd a motor vezérlése által vezérelt purge-művelet során a beszívó rendszerbe juttatja és elégeti azokat. Szakszerű csere után a rendszer stabil működése és a nem kívánt üzemanyag-szagok eltűnése várható, továbbá csökken a hibakódok (pl. P0441/P0443/P0446) megjelenésének valószínűsége.

Alkalmas szerelőknek és barkácsautósoknak tervezve: egyszerű, cserélhető kivitel, a leggyakoribb hibajelenségek és diagnosztikai kódok ismeretében gyorsan visszaállítható a rendszer működése. A termék ideális választás Citroën és Peugeot modelleken, ahol a gyári alkatrész 1502H6 vagy ahhoz közeli kódokkal szerepel.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 II, Peugeot 308 (összhangban az adott alváz- és felszereltséggel)
• Termék kódok: 1502H6, 1502.H6, A1502H6
• További számok: OBD hibakódokkal összefüggő jelzés: P0441, P0443, P0446
• Megjegyzés: A 3 db fehér 1502E5 rögzítő nem tartozék; szükség esetén cserélje a rögzítőket/tömítéseket.

Szerelési javaslatok

Szereléskor kövesse a jármű gyártójának előírásait. Általános javaslatok: emelje fel a járművet biztonságosan, biztosítsa az üzemi helyzetet, távolítsa el a rögzítéseket és a csőcsatlakozásokat, majd helyezze be az új szűrőt új tömítésekkel és szükség szerint új rögzítőkkel (1502E5). Ellenőrizze a csatlakozó tömlők és csatlakozók állapotát, szükség esetén cserélje azokat. A szerelés után érdemes diagnosztikai műszerrel törölni a meglévő hibakódokat és elvégezni a purge-funkció ellenőrzését; a tömítetlenségek, lyukak könnyen visszahozhatják a hibajelenséget.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Aktív szén telítődése: hosszú távon a szénanyag képes felhalmozni benzines szennyeződéseket és ezáltal veszti el a páraelszívó képességét.
• Fizikai sérülés vagy repedés a házon: mechanikus ütés, károsodás vagy korhadás miatt levegő jut a rendszerbe.
• Eltömődés a csatlakozó tömlőkben vagy szelepekben: szennyeződés, korom vagy kondenzátum akadályozhatja a purge és vent funkciót.
• Kapcsolódó alkatrészek hibái (pl. purge szelep, vezérlőszelep): ezek hibája hasonló hibakódokhoz vezethet.

Általánosan nincs előírt csereperiódus; a páraelnyelő tipikusan éveken át működik, de ha jelenségek (üzemanyag-szag, hibakódok, csökkent purge-működés) jelentkeznek, a gyors ellenőrzés és szükség szerinti csere jelentősen csökkenti a további problémák kockázatát.