<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>1192.CC &#8211; A24 Magyarország</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.hu/termekcimke/1192-cc/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.hu</link>
	<description>Citroën Peugeot alkatrész</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Jul 2026 03:04:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>
	<item>
		<title>Olajgőz-csatlakozás Citroën Peugeot 2.0 HDI 1192CC</title>
		<link>https://www.autotech24.hu/csatlakoztatja-a-citroen-peugeot-2-0-hdi-1192cc-olaj-parit/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jan 2025 06:38:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.hu/csatlakoztatja-a-citroen-peugeot-2-0-hdi-1192cc-olaj-parit/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1192CC]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Olajgőz elszívó cső a CITROËN és PEUGEOT 2.0 HDI RH02 motorokhoz. Lehet, hogy hiányzik a sárga biztosító szegecs.</p>
<p>Ez a szellőztető vezeték a motorolajból keletkező gőzök elvezetésére szolgál, és kifejezetten a 2.0 HDI RH02 típusú Stellantis Citroën/Peugeot erőforrásokkal kompatibilis. Tartós kivitelű, hő- és olajálló anyagokból készült, hogy ellenálljon a motor környezetének. Gyakori keresési kulcsszavak: Olajgőz cső, 2.0 HDI, RH02, Citroën, Peugeot, 1192CC, szellőztető cső.</p>
<h3>Műszaki információk</h3>
<ul>
<li>Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modell: Citroën C4 Picasso; Citroën C8; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I; Peugeot 807</li>
<li>Termékkódok: (T84); (T87); 1192.CC; 1192CC</li>
<li>További számok: Motorjelölés 2.0 HDI RH02</li>
</ul>
<h3>Szerelési javaslat</h3>
<p>A csere során kövesse az alábbi általános lépéseket: mindig tegye fel a járművet biztonságosan, és várja meg, míg a motor lehűl. Kapcsolja le az akkumulátort, majd távolítsa el a szükséges burkolatokat a hozzáféréshez. Lazítsa ki a csőbilincseket, húzza le a régi csövet a szelepfedél és a beszívócső csatlakozásáról. Helyezze fel az új csövet, ügyelve a megfelelő illeszkedésre és tömítettségre; cserélje a bilincseket, ha elhasználódtak. Ha a szerelt csőhöz tartozó sárga biztosító szegecs hiányzik, pótolja megfelelő rögzítéssel vagy bilinccsel. A beszerelés után indítsa be a motort, ellenőrizze, nincs-e szivárgás, és ellenőrizze a járásképességet alacsony és alapjáraton.</p>
<h3>Miért hibásodik meg leggyakrabban</h3>
<ul>
<li>Anyagöregedés és hő okozta repedések – a nagy hőterhelés és az olaj folyamatos jelenléte idővel károsítja a csövet.</li>
<li>Olaj- és szennyeződéslerakódás – belső lerakódások eltömíthetik a csövet, csökkentve a szellőzést és megnövelve a motorban a nyomást.</li>
<li>Laza vagy megsérült bilincsek és rögzítők – rossz rögzítés olajszivárgást és levegőbejutást okozhat.</li>
<li>Mechanikai sérülés – külső behatás, leesés vagy nem szakszerű szerelés következtében bekövetkező törés.</li>
<li>Kapcsolódó PCV/szelephiba – ha a PCV (kurbliszelep) hibás, az a cső túlzott terheléséhez és korai elhasználódásához vezethet.</li>
</ul>
<h3>Ajánlások</h3>
<p>Ajánlott műhelyszintű vizsgálat: ellenőrizze a cső belsejét és a csatlakozó felületeket olajlerakódás szempontjából, cserélje a bilincseket, ha rozsdásak vagy deformáltak. Szereléskor ügyeljen a helyes illeszkedésre és a tömítettségre, hogy elkerülje a túlnyomás miatti motorproblémákat. A csere során érdemes megvizsgálni a PCV rendszer állapotát is.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
