Termékleírás

Minőségi BEHR fűtőventilátor, amely kifejezetten a Citroën C4 és a Peugeot 307 II járművek hűtési és fűtési rendszeréhez készült. A ventilátor a kabin levegőjének keringetéséért és a fűtőradiátor hatékony működéséért felelős, így közvetlen hatással van a belső levegőáramra, a páramentesítésre és a komfortérzetre. A termék kompatibilis a megadott cikkszámokkal, ezért gyakran keresik alkatrészszám alapján is.

Működés és Funkció

A ventilátor motor biztosítja a levegő áramoltatását a fűtés- és klímarendszerben. A fordulatszámot általában a ventilátormotort vezérlő ellenállás vagy a klímarendszer vezérlőmodul szabályozza. Hibás ventilátor esetén zaj, csökkenő légáram, időszakos leállás vagy teljes működésképtelenség jelentkezhet, ami közvetlenül befolyásolja az utastér komfortját és a páramentesítés hatékonyságát.

Műszaki információk

• Gyártó: BEHR
• Modell: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Termékkódok: u2331001, 6441S6, 6441.S6, B9506, pf2a2
• További számok: 100%-os, 6441.S6 (egyéb, gyakran használt jelölések)

Szerelési ajánlás

Az alkatrész cseréjéhez javasolt alapvető lépések:

• Kapcsolja le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt.
• Hozzon létre hozzáférést a ventilátoregységhez: gyakran szükséges az utastér alsó burkolatának vagy a kesztyűtartó eltávolítása.
• Húzza ki az elektromos csatlakozót, majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és a ventilátorházat.
• Szerelje be az új ventilátort az ellenkező sorrendben, ügyelve a tömítések és a rögzítések megfelelő illeszkedésére.
• Indítás előtt ellenőrizze a csatlakozásokat, majd próbapad-szerűen tesztelje a ventilátor összes fokozatát.
• Szerelés után ellenőrizze a kabinszűrőt és a ventilátormotort vezérlő ellenállást; ajánlott ezeket is felülvizsgálni, mert egy hibás elemből adódó túlterhelés rövidítheti az új ventilátor élettartamát.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Kopott csapágyak és elhasználódott kefék a motorban, ami zajhoz és működésképtelenséghez vezet.
• Szennyeződés és idegen tárgyak a ventilátorlapátok között, amelyek kiegyensúlyozatlanságot és mechanikai károsodást okoznak.
• Bejutó nedvesség vagy korrózió az elektromos csatlakozóknál és a motor tekercselésénél.
• Hibás vezérlőellenállás vagy klímarendszer vezérlő modul miatti szabályozási problémák, amelyek a ventilátor csak bizonyos fokozaton vagy egyáltalán nem működik.

Ajánlások a vásárlóknak

Ha zajt, gyenge légáramot vagy időszakos leállást tapasztal, érdemes a ventilátort időben cserélni a komfort és biztonság megőrzése érdekében. A csere során ajánlott ellenőrizni a kabinszűrőt és az elektromos csatlakozásokat, hogy elkerülhető legyen a gyors ismételt meghibásodás. Az alkatrész megvásárlásakor használja a termékkódokat (pl. u2331001, 6441S6), hogy gyorsan megtalálja a megfelelő egységet.

Ez a hátsó biztonsági öv egyaránt használható a bal és a jobb oldali üléshez a Peugeot 307 Hatchback és a Citroën C4 (3 és 5 ajtós) modellekben. Kompatibilis a Stellantis / Citroën / Peugeot eredeti cikkszámokkal, többek között 96567808XX és 8974JK. A szerelvény tartalmazza a hevedert, a visszahúzó (retractor) mechanikát és a csat csatlakozót. Kiváló választás autószerelőknek és magánszemélyeknek, akik megbízható, járműhöz illeszkedő hátsó biztonsági övet keresnek cseréhez vagy javításhoz.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 (Hatchback), Citroën C4 I (3 ajtós és 5 ajtós)
• Termék kódok: 96567808XX, 8974JK
• Egyéb számok: 96567808xx, 8974JK

Beépítési javaslat

A csere során ügyeljen a biztonságra és a gyártó előírásaira. Javasolt lépések:

• Távolítsa el a belső burkolatokat, hogy hozzáférjen a rögzítőcsavarokhoz és a visszahúzó egységhez.
• Távolítsa el a meglévő rögzítőcsavarokat, majd szerelje ki az öv egységét (visszahúzó, heveder és csat).
• Helyezze be az új egységet, ügyeljen a heveder helyes lefutására és pozíciójára.
• A rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg (ellenőrizze a szerelési kézikönyvet vagy a javító adatbázist a pontos értékért).
• Ha a járműben pyrotechnikusan működő feszítő (pretensioner) található, a feszítőegység kezelésénél a gyártó utasításait kövesse; szükség esetén húzza le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Mechanikai elhasználódás: hosszú évek használata során a heveder elvékonyodhat vagy elkophat.
• Szennyeződés és korrozió: por, só vagy nedvesség bejutása a visszahúzó mechanikába okozhat akadásokat.
• Baleset: ütközés esetén a retractor vagy a feszítőegység aktiválódhat, ilyenkor a biztonsági övet cserélni kell.
• Helytelen használat vagy mechanikus sérülés: éles szélek, rossz rögzítés vagy túlzott igénybevétel gyorsíthatja a meghibásodást.

További tanácsok

Ellenőrizze rendszeresen a heveder állapotát, a varrásokat és a csat működését. Baleset után minden esetben vizsgálja meg vagy cserélje a biztonsági övet, még akkor is, ha nincs látható sérülés. Szerelést és végső ellenőrzést ajánlott képzett autószerelővel vagy műhelyben végeztetni, különösen, ha a járműben feszítőegység található.

Kulcsszavak a kereséshez: Peugeot 307 hátsó biztonsági öv, Citroën C4 biztonsági öv, 96567808XX, 8974JK, hátsó öv bal jobb.

Minőségi, közvetlen cserealkatrész Citroën C4 (első generáció) járművekhez. A napellenző praktikus sminktükörrel rendelkezik, amely kényelmes megoldást nyújt utasok számára és egyszerűen beszerelhető a gyári rögzítési pontokra. Ideális választás autószerelőknek és barkácsoló tulajdonosoknak, akik eredeti megjelenésű és kompatibilis kiegészítőt keresnek a belső tér helyreállításához. Keresési kulcsszavak: Citroën C4 napellenző, utasoldali napellenző, 8143JF napellenző.

Működés és Funkció

A napellenző elsődleges feladata a beszűrődő napfény csökkentése és a vezető/utas komfortjának növelése. A beépített tükör lehetővé teszi a gyors ellenőrzést utazás közben. A típus egyszerű, mechanikus rögzítéssel rendelkezik, amely a gyári konzolra illeszkedik.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 (Első generáció, 2004–2010) – Utasoldali napellenző
• Termékkódok: 8143JF
• További számok: 8143.JF, T20

Szerelési Javaslat

• Első lépésként ellenőrizze, hogy a jármű megfelelően rögzítve van, és ha a napellenző elektromos csatlakozóval rendelkezik (világítás), akkor a szerelés előtt bontsa le az elektromos csatlakozást. Szükség esetén a jármű akkumulátorának leválasztása javasolt az elektromos munkákhoz.
• Óvatosan távolítsa el a belső takaróelemeket és a rögzítő csavarokat. Használjon műanyag bontóvasat a díszlécek sérülésének elkerüléséhez.
• Csavarja ki a napellenzőt tartó csavarokat vagy pattintsa ki a rögzítő patenteket, majd távolítsa el a régi egységet.
• Helyezze be az új napellenzőt, rögzítse a csavarokkal és pattintsa vissza a takaróelemeket. Ha van elektromos csatlakozás, csatlakoztassa azt és ellenőrizze a működést.
• Végül ellenőrizze a napellenző stabilitását és azt, hogy a tükörfedél (ha van) megfelelően nyílik és záródik.

Miért Hibásodik El Leggyakrabban

• Mechanikai kopás a csuklóponton vagy a rögzítő patenteken: gyakori oka a laza vagy törött rögzítés.
• Időjárási hatások és UV-sugárzás: az anyag megkeményedhet, repedezhet vagy elszíneződhet hosszú évek alatt.
• Tükör sérülése: ütődés vagy karcolódás miatt a sminktükör megrepedhet.
• Elektromos problémák (ha világítással szerelt): gyenge csatlakozás vagy vezetékhiba okozhatja a világítás kiesését.
• Általános elhasználódás: közhasználatból eredő kopás, különösen 8–15 év üzemidő után gyakori a csereigény.

Ez a napellenző különösen ajánlott azoknak, akik eredeti megjelenést és megbízható cserealkatrészt keresnek Citroën C4 (első generáció) utasoldalára. A termékkód (8143JF) gyakran szerepel a keresésekben, ezért érdemes ezt a kódot használni a gyors találatokhoz.

Termékleírás

Vezetőoldali napellenző beépített sminktükörrel, kifejezetten a Citroën C4 első generációjához tervezve. Ez az alkatrész visszaadja az utastér esztétikáját és funkcionalitását: kényelmes megvilágítás nélküli tükör a mindennapi használathoz, masszív rögzítés és gyári illeszkedés biztosítja a tartósságot és az egyszerű cserét. Ideális választás szerelőknek és barkácsolóknak, akik eredeti minőséghez közeli illeszkedést keresnek az 8143JF cikkszám alatt keresve.

Kompatibilitás

Alkalmas: Citroën C4 (első generáció, általában 2004–2010 modellek). Kifejezetten a vezetőoldali kivitelhez tervezték. A pontos illeszkedés ellenőrzéséhez használja a cikkszámot (8143JF) a keresésnél.

Csere és szerelés lépésről lépésre

1. Helyezze a kormányt kényelmes pozícióba, hogy hozzáférjen a napellenző rögzítő csavarjaihoz.
2. Ha a napellenző borítása takaró sapkával van elrejtve, óvatosan emelje fel a sapkát egy műanyag pákával, hogy ne sértse a kárpitot.
3. Csavarozza ki a rögzítő csavarokat (általában Phillips vagy Torx), majd húzza le az állványt a rögzítő csatlakozóról.
4. Ha a napellenzőben világító tükör van, válassza szét a világítás csatlakozóját óvatosan, mielőtt teljesen eltávolítja az alkatrészt.
5. Új alkatrész felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében: csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, rögzítse a pozíciót és húzza meg a csavarokat a gyári nyomatékhoz közelítően.
6. Végül ellenőrizze a napellenző szabad mozgását és a tükör stabil rögzítését.

Szerelési ajánlás

• Használjon megfelelő méretű csavarhúzót vagy Torx-kulcsot a csavarok sérülésének elkerülésére.
• Az elektromos csatlakozás bontásánál fogja meg a csatlakozót, ne a vezetéket, hogy elkerülje a vezeték sérülését.
• Ha a rögzítőpatent törött vagy kopott, cserélje ki a patentet a biztos rögzítés érdekében.
• Finombeállításhoz ne erőltesse a napellenzőt; ha túl szoros vagy laza, ellenőrizze a rögzítések és csavarok állapotát.

Leggyakoribb meghibásodási ok

A napellenzők leggyakoribb problémái közé tartozik a műanyag zsanér vagy rögzítőpatent törése, kopás a gyakori használat és UV-sugárzás miatt, valamint az izzó/csatlakozó problémák az világítás nélküli vagy világítással szerelt tükrök esetén. Mechanikai igénybevétel (erős rántás, túlzott terhelés) és hosszú élettartam során anyagfáradás vezethet a hibákhoz.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 (Első generáció)
• Termék Kódok: 8143JF
• Egyéb Számok: 8143.JF

Miért érdemes ezt választani

Gyárihoz közeli illeszkedés, egyszerű szerelhetőség és egyértelmű cikkszám (8143JF) megkönnyíti a vásárlást és a cserét. Különösen ajánlott autószerelőknek és otthoni szerelőknek, akik gyors és megbízható megoldást keresnek a Citroën C4 belső kárpitának helyreállításához.

Eredeti USB kábelköteg Peugeot 308 T7-hez. Az autórádió csatlakoztatására szolgál az utastérben (pl. a központi konzolban) lévő felhasználó USB-csatlakozójához. Alkalmas a sérült kábelek pótlására, vagy az USB bemenet utólagos felszerelésekor a megfelelő autórádióval rendelkező autóba. Ez egy használt, teljesen működőképes eredeti PSA alkatrész – ideális választás a professzionális javításhoz, trükközés nélkül.

Főbb jellemzők
– OEM/PSA cikkszámok: 9678524480, 9664701380 (keressen ezekkel a kódokkal is)
– Cél: Peugeot 308 T7
– Funkció: autórádió csatlakozás – ügyfél USB csatlakozó
– Gerenda hossza: 1860 mm (1,86 m)
– Eredeti PSA csatlakozók az autórádió oldalán, az USB modul/csatlakozó vég a belsőben
– Állapot: használt eredeti alkatrész, normál esztétikai kopás, működést nem befolyásolva

Kompatibilitás
– Elsősorban Peugeot 308 T7-hez (kb. 2007–2013, autó felszereltségtől és rádió típustól függően)
– Más PSA modellekhez is használható, ha a cikkszám és a csatlakozás megegyezik
– Rendelés előtt hasonlítsa össze a cikkszámot és a fényképeket az eredeti vezetékekkel; ha nem biztos benne, küldje el nekünk a VIN-t ellenőrzésre

Összeszerelési és gyakorlati megjegyzések
– Plug & play a jármű eredeti vezetékébe, nincs szükség módosításra
– Az autórádiók egyes verzióinál szükség lehet az USB funkció szoftveres diagnosztikai aktiválására a telepítés után (pl. üzem közben)
– Tapasztalt autószerelő általi beszerelés javasolt; vezesse a köteget az eredeti útvonalak mentén, hogy elkerülje a szigetelés károsodását

Miért érdemes eredeti kötetet választani?
– 100%-os kompatibilitás az OEM autórádióval és vezetékekkel
– Megfelelő hossz 1860 mm a tiszta összeszerelés érdekében feszültség és hurkok nélkül
– Kiváló minőségű árnyékolás és eredeti csatlakozók a megbízható adatátvitelhez és USB tápellátáshoz

Kulcsszavak (a könnyebb keresés érdekében)
– Peugeot 308 T7 USB kábelköteg, USB autórádió kábelezés, PSA USB kábel, OEM 9678524480, 9664701380, Peugeot 308 USB csatlakozókábel

A csomag tartalma
– 1× USB kábelköteg 1860 mm – eredeti PSA (használt)

Tipp: Más opciót vagy hosszúságot keres? Írja meg nekünk a cikkszámot vagy a VIN-t, és ajánljuk a megfelelő alkatrészt.

Termékleírás
Valeo fűtés szervomotor Citroën és Peugeot autókhoz. A fűtés/légkondicionálás (HVAC) csappantyúinak vezérlésére szolgál – az autó felszereltségétől függően a hideg-meleg levegő keverését, az áramlás elosztását (szélvédő/lábak/deszkaszellőzők) vagy a recirkulációt vezérli. Ez egy 2010-es évjáratú Peugeot 308-ból leszerelt használt eredeti alkatrész.

Főbb jellemzők
– Gyártó: Valeo (minőségi eredeti PSA szállító)
– Alkatrész típusa: fűtőcsappantyú szervomotor/szervohajtás (HVAC működtető, lengéscsillapító motor)
– Alkatrészjelölés: T1006419G, 1411111B
– Cél: Citroën / Peugeot (PSA), az adott fűtő/légkondicionáló berendezéstől függően
– Alkatrész származás: Peugeot 308 (2010)
– Állapot: használt alkatrész; vizuális állapot és csatlakozók a képek szerint

Műszaki információk
– Funkció: a fűtés/légkondicionáló csappantyúk helyzetének pontos elektromos szabályozása
– Tápellátás: 12 V (személygépkocsik fedélzeti feszültsége)
– Rögzítés és csatlakozó: eredeti PSA kivitel – könnyen cserélhető darabonként (plug & play), ha a cikkszám megegyezik
– Megnevezés a HVAC rendszerben: adott autótól függően lehet hőmérséklet-, irány- vagy recirkulációs csappantyú szervomotorja

Kompatibilitás és cikkszámok
– Elsősorban kódok alapján keressen: T1006419G, 1411111B (Valeo)
– Egyes Citroën és Peugeot modellekbe szerelve, hozzáillő Valeo fűtéssel/légkondicionálással
– Javaslat: ellenőrizze a kompatibilitást a VIN alapján, valamint az eredeti alkatrészen lévő szám/jelölés, valamint a csatlakozó és a rögzítés alakja alapján.

A hiba tipikus megnyilvánulásai, amelyeket ez a rész megold
– Kattintás az irányítópult területéről
– A fúvási irány nem állítható, vagy a hőmérséklet nem állítható be
– A levegő keringtetése nem működik, vagy elakad

Összeszerelési tippek
– Csere előtt válassza le az akkumulátort
– Ellenőrizze a reteszek helyzetét és a csappantyú tengelyének megfelelő illeszkedését
– A beszerelés után javasoljuk a szárnyak diagnosztikával történő kalibrálását (egyes PSA rendszerek megfelelő működéséhez szükséges)

Miért érdemes használt eredeti alkatrészt választani?
– Eredeti minőség és illeszkedés
– Gyakran hosszabb élettartam, mint az olcsó, nem eredeti cserék
– Ökológiailag és gazdaságilag előnyösebb megoldás

Megjegyzés
– Pontosan azt a darabot szállítjuk, amilyen a képeken látható (egyéb kiegészítők nélkül, ha másképp nem jelezzük)
– Mindig hivatkozzon a T1006419G / 1411111B cikkszámra a 100%-os egyezés érdekében, és hasonlítsa össze a csatlakozót és a rögzítést az eredeti kerékpárjával

SEO kulcsszavak: PSA fűtési szervomotor, Citroën Peugeot fűtési lengéscsillapító szervohajtás, Valeo T1006419G, 1411111B, klíma csillapító motor, HVAC működtető Peugeot 308, keverő csappantyú motor, légelosztó szervo motor.

Eredeti napellenző – bal (vezető), Citroën C2 / C3 / C3 Pluriel, OEM 8143.GA

Helyettesítőt keres a vezetőoldali sérült napernyőhöz? Ez az eredeti PSA (Citroën/Peugeot) 8143.GA cikkszámú napellenző egy használt, teljesen működőképes alkatrész, alkalmas Citroën C2, C3 első generációs és C3 Pluriel modellekhez. Az új alkatrész az NFP gyártótól származik (megszűnt gyártás), ezért a minőségi használt eredeti a legjobb választás.

Fő előnyei
– Eredeti PSA alkatrész – precíz illeszkedés, helyes csuklójáték, minőségi anyagok
– Bal/vezető oldal az LHD-s autókhoz (kormánykerék a bal oldalon)
– Gyors összeszerelés, jellemzően 10 percen belül
– Akciós ár egy új alkatrészhez képest (NFP)

Műszaki információk
– OEM szám: 8143GA / 8143.GA
– Helyszín: bal oldal (vezető)
– Rögzítés: csavaros csatlakozás + extrém műanyag kapocs (általában Torx T20; csavarok nem tartozék)
– Elektromosság: felszereltségtől függően lehet benne tükör és esetleg előkészület/csatlakozó a sminktükör megvilágításához – ellenőrizze a fényképpel és az eredeti rekesznyílással
– Anyaga/kialakítása: textil/műanyag; árnyalat a belső térnek megfelelően (leggyakrabban szürke vagy bézs – lásd a fényképeket)
– Állapot: használt alkatrész, teljesen működőképes, kisebb használati nyomokat vagy enyhe szennyeződést mutathat, nincs repedés és nincs túlzott csuklójáték

Kompatibilitás
– Citroën C2 (kb. 2003–2009)
– Citroën C3 I (kb. 2002–2009)
– Citroën C3 Pluriel (kb. 2003–2010)
Megjegyzés: A Citroën C1 és Peugeot 107 modellek eltérő kialakítású napellenzőt használnak – mindig hivatkozzon a 8143.GA OEM számra, és hasonlítsa össze az eredeti napellenző alakját, rögzítését és lehetséges csatlakozóit.

Ami benne van
– 1× bal oldali napellenző (vezető) 8143.GA
– A képen látható módon szállítva (általában rögzítőcsavarok nélkül)

Összeszerelési tipp
– Összeszerelés előtt hasonlítsa össze a csatlakozót (ha van), a rögzítés típusát és a burkolat színét
– Használja az eredeti csavarokat az autóból; óvatosan húzza meg, hogy elkerülje a műanyag sérülését
– A kompatibilitás 100%-os biztonsága érdekében javasoljuk a VIN szerinti ellenőrzést

Kulcsszavak az egyszerű kereséshez
napellenző, bal oldali napellenző, napellenző, Citroën C2, Citroën C3, C3 Pluriel, OEM 8143GA, 8143.GA, eredeti PSA, NFP

Ez az eredeti 8143.GA alkatrész kompromisszumok nélkül visszaadja Citroën utasterének teljes funkcióját és megjelenését – gyorsan, olcsón és hosszas alternatívák keresése nélkül.

Harmadik féklámpa Citroën Xsara Picasso – eredeti használt PSA alkatrész
Felső féklámpát (HMSL, féklámpa/fékrúd) keres Citroën Xsara Picasso-hoz? Eredeti használt lámpát kínálunk autóból, ellenőrzött és teljesen működőképes. Az eredeti PSA garantálja a pontos illeszkedést, a megfelelő fényerőt és a hosszú élettartamot az olcsó cserealkatrészekhez képest.

Főbb előnyök
– Eredeti Citroën/PSA alkatrész – pontos kompatibilitás és homologizáció
– Tesztelt működés – megszakítás nélkül világít, összeszerelésre kész
– Közvetlen csere az eredeti lámpára, nincs vezetékezés
– Alkalmas minden Xsara Picasso motorhoz és berendezéshez

Kompatibilitás
– Jármű: Citroën Xsara Picasso (N68), 5d MPV
– Évek: körülbelül 1999–2012 (pre-facelift és facelift)
– Helyszín: az ötödik ajtó felső része (a hátsó ablak felett)
– Minden motor (benzin és dízel)

OE/OEM számok a kereséshez
– PSA: 6351Y2, 6351ER, 6351L0
– Alternatív jelölés: 6351.Y2, 6351.ER, 6351.L0
Hasonlítsa össze ezeket a számokat az eredeti résszel vagy VIN szerint.

Műszaki információk
– Tápfeszültség: 12 V
– A világítás típusa: a PSA gyártási felülvizsgálata szerint (LED-modul vagy izzó kivitel); ellenőrzi az eredeti alkatrészt
– Csatlakozó: 2 tűs PSA (normál kivitel), nincs szükség a vezetékek beállítására
– Rögzítés: az ötödik ajtó fedelére, kiviteltől függően csavarok/kapcsok
– Homologáció: E-jel (eredeti rész)
– Borító színe: piros

Állapot és mire számíthatunk egy használt alkatrésznél
– Funkcionálisan tesztelt, a fényerőt befolyásoló repedések nélkül
– Használatból eredő normál kozmetikai nyomok előfordulhatnak (kisebb horzsolások)
– A pecsét általában a modul része; régebbi darabok esetén javasoljuk az illeszkedés ellenőrzését összeszereléskor vagy tömítőszalag/tömítés használatakor a 100%-os tömítettség érdekében

Összeszerelési tippek
– Összeszerelés előtt válassza le az akkumulátort
– Ellenőrizze az érintkező felületek és tömítések tisztaságát, hogy elkerülje a fedélbe való szivárgást
– Hasonlítsa össze a csatlakozót és a rögzítést az eredeti lámpával
– Izzólámpás kivitel esetén fontolja meg az izzók újak cseréjét az egyenletes fényerő érdekében

A csomag tartalmaz
– 1× harmadik féklámpa Citroën Xsara Picasso (eredeti használt alkatrész)
– Egyéb tartozékok nélkül, hacsak másképp nincs feltüntetve (a csavarokat/sapkákat általában nem tartalmazza)

Hogyan ellenőrizhető az alkatrész helyessége
– Hasonlítsa össze az eredeti alkatrész OE-számát a felsorolt hivatkozásokkal
– Alternatív megoldásként küldje el nekünk a VIN-t, mi szívesen ellenőrizzük a kompatibilitást

Keresés kulcsszavakra
– Citroën Xsara Picasso harmadik féklámpa
– felső féklámpa, féklámpa, magasra szerelhető féklámpa, HMSL
– OE 6351Y2, 6351ER, 6351L0, 6351.Y2, 6351.ER, 6351.L0

Ha megbízható cserét keres a repedt, szivárgó vagy nem világító felső féklámpához, az eredeti használt PSA alkatrész a leggyorsabb és legbiztosabb módja annak, hogy járművét garantáltan kompatibilitás és szükségtelen módosítások nélkül ismét üzembe helyezze.

Eredeti szelepfedelet (hengerfejfedelet) keres 1.2 VTi/PureTech motorokhoz? Ez a használt OEM alkatrész a PSA EB2 sorozatú háromhengeres motorokhoz készült, és megoldja a forgattyúház-szellőzéssel (PCV) és az olajszivárgással kapcsolatos tipikus problémákat. Ideális a gyors és költséghatékony javításhoz, minőségi kompromisszumok nélkül.

Főbb jellemzők és műszaki információk
– Alkatrész típusa: hengerfej burkolat / szelepfedél, vezérműtengely burkolat integrált szellőztetővel (PCV)
– OEM számok (OE): 9811067580, 9806820880
– A számok felcserélhetők a PSA szerint (ugyanannak a résznek különböző változatai)
– Motorhoz tervezve: 1.2 VTi / 1.2 PureTech, EB2 sorozat (12V)
– Anyaga: kompozit műanyag (eredeti PSA verzió)
– Kivitel: lyukak a gyújtótekercsekhez, szellőző csatlakozások, fészek fedéltömítésekhez
– Állapot: bontott használt eredeti alkatrész, teljesen működőképes; vizuális állapot és elkészült a képek szerint
– Tömítés: általában nem tartozék – csak új fedéltömítéssel javasoljuk a beszerelést

PSA jármű kompatibilitás
– Citroën: C1 II (1.2 VTi), C3 II, C4 Cactus, C-Elysée
– Peugeot: 108 (1,2 VTi), 208 (1,2 VTi/PureTech), 301
– Megjegyzés: 1.2 A PureTech motorok (pl. EB2, bizonyos EB2DT/EB2DTS) eltérő alkatrész-verziókkal rendelkezhetnek. Kérjük, vásárlás előtt ellenőrizze a kompatibilitást a 9811067580 / 9806820880 VIN- vagy OE-számokkal az eredeti borítón.

Miért válassza ezt a részt?
– Eredeti PSA minőség – precíz ülőfelületek, korrekt PCV funkció
– Megoldja a gyakori problémákat: olajszivárgás a fedél körül, olaj a gyújtógyertya üregeiben, alapjárati ingadozás, fütyülés/suhogás a repedt PVC membrántól, megnövekedett olajfogyasztás

Telepítési javaslatok
– Mindig új fedéltömítést és lehetőleg új csavaros tömítőgyűrűket használjon
– Tisztítsa meg alaposan az érintkezési felületeket, ne használjon túl sok tömítőanyagot
– Keresztbe húzva húzza meg és tartsa be a nyomatékokat a gyártó szervizadatai szerint
– Ellenőrizze a szellőzőtömlők és gyorscsatlakozók állapotát, szükség esetén cserélje ki

Keresett kulcsszavak
– Hengerfejfedél 1.2 VTi PureTech, szelepfedél PSA, bütykös burkolat 1.2 EB2, OE 9811067580, OE 9806820880, Citroën/Peugeot 1.2 12V

Rendelési megjegyzés
– A befejezettség és a kisebb eltérések a gyártás felülvizsgálatától függhetnek. A 100%-os egyezés érdekében hasonlítsa össze az alkatrészszámokat és a csatlakozókat/szellőzőnyílásokat az eredeti borítással, vagy lépjen kapcsolatba velünk a VIN megadásával.

Rövid leírás

Az Autoliv gyártmányú légzsákvezérlő (ECU) kifejezetten Citroën Xsara Picasso modellekhez készült. Gyakran keresett cikkszámokkal azonosítható, ezért fontos ellenőrizni a megadott számokat a kompatibilitás megállapításához. Ideális választás szerelőknek és otthoni javításokat végzőknek, akik eredeti típusú vezérlőegységet keresnek a légzsák rendszerhez.

Funkció és elhelyezés

A légzsákvezérlő egység feladata a gépjármű ütközési szenzorainak jeleinek feldolgozása és a légzsákok illetve az övfeszítők kioldásának vezérlése baleset esetén. A vezérlőegység a jármű belső részén található, és a jármű biztonsági rendszerének központi eleme. A megfelelő működés kritikus a hatékony utasvédelemhez.

Csere és telepítés

• Az akkumulátor leválasztása kötelező: mindig válassza le a negatív sarut, és várjon legalább 10 percet az elektronikus alkatrészek kisüléséhez.
• A vezérlőegységhez való hozzáféréshez bontsa el a kesztyűtartó vagy középkonzol burkolatait a gyártó előírásai szerint.
• Húzza ki óvatosan a csatlakozókat a reteszek kinyitása után, majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és vegye ki az egységet.
• Új egység beszerelésekor ellenőrizze a csatlakozók és vezetékek sértetlenségét, majd rögzítse az egységet. Csatlakoztatás után végezze el a rendszerdiagnosztikát és szükség esetén törölje a hibakódokat diagnosztikai műszerrel.
• Ajánlott diagnosztikai eszköz: PSA-kompatibilis rendszerekhez DiagBox/Lexia a hibák ellenőrzéséhez és a rendszer ellenőrzéséhez.

Technikai információk

• Gyártó: Autoliv
• Modell: Citroën Xsara Picasso
• Cikkszámok: 602327400, 9650137080
• További számok: 6556RA NFP

Szerelési ajánlások

Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva. A vezérlőegység kezelése közben kerülje az elektrosztatikus kisülést és az egység leejtését. Szükség esetén használjon megfelelő meghúzási nyomatékot a rögzítőcsavaroknál, és utánállítást, valamint rendszerellenőrzést végezzen diagnosztikai műszerrel (hibakódok törlése, önellenőrzés).

Miért hibásodik el leggyakrabban?

A légzsákvezérlők leggyakoribb meghibásodási okai a következők: ütközés miatti aktiválódás (a modul memóriája és szenzorai sérülnek), folyadék- vagy párabehatolás által okozott korrózió, elektromos túlterhelés vagy rövidzárlat, illetve csatlakozók sérülése és beruházott javítások következményei. Gyakori, hogy a vezérlő hibakódot ad a légzsák aktiválása után, vagy ha a jármű elektromos rendszere erős feszültségváltozáson ment keresztül.

Keresési tippek

A terméket gyakran keresik gyári cikkszám alapján (pl. 9650137080, 602327400). A pontos azonosításhoz hasonlítsa össze a rajta szereplő számokat a jármű eredeti egységével.