Praktikus és tartós cserealkatrész a turbófeltöltő és a légszívórendszer csatlakozásához. Ez a cső és bilincs készlet a 1.6 HDi motorokhoz készült, és gyakran keresik a következő cikkszámokkal: 9651559280, 0382NY, 0382HK. Kiváló választás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik megbízható, eredetinek megfelelő illeszkedést szeretnének a Citroën és Peugeot modellek légszívórendszeréhez. A megfelelő cső és bilincs biztosítja a turbónyomás szivárgásmentességét, javítja a motor teljesítményének stabilitását és csökkenti a légveszteségből eredő füstölést vagy áramlási problémákat.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7; Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner
• Termék kódok: 9651559280; 0382NY; 0382HK
• Egyéb számok: 0382HK; 0382NY; 9651559280

Funkció és miért fontos

A cső és bilincs feladata a turbófeltöltő és a levegőszűrő/intercooler közötti légút szivárgásmentes összeköttetésének biztosítása. Megakadályozza a töltőlevegő nyomásveszteségét, ami közvetlen hatással van a motor teljesítményére, fogyasztására és károsanyag-kibocsátására. Egy hibás, repedt vagy laza csatlakozás csökkentheti a turbó hatékonyságát, rángatást vagy töltőnyomás-ingadozást okozhat.

Csere és szerelési javaslatok

• Hűtse le a motort szerelés előtt, hogy elkerülje a forrázás és a forró alkatrészek miatti sérülést.
• Lazítsa meg a bilincseket, majd csúsztassa le a sérült csövet a csatlakozókról. Ellenőrizze a csatlakozófelületeket és az intercooler/turbó peremét sérülés vagy korrozió szempontjából.
• Szükség esetén tisztítsa meg a csatlakozókat, helyezze fel az új csövet, és egyenletesen húzza meg a bilincseket. Kerülje a túlzott meghúzást, hogy ne sértse meg a csövet vagy a csatlakozó peremet.
• Ajánlott a csere alkalmával a bilincsek és esetleges tömítések (O-gyűrűk) ellenőrzése és szükség szerinti cseréje, hogy biztosítsa a hosszú távú tömítettséget.
• Az összeszerelés után indítsa be a motort és ellenőrizze a csatlakozásokat szivárgás vagy füst jelenléte után. Végezzen próbajáratást terhelés alatt is, hogy meggyőződjön a rendszer tömörségéről.

Miért hibásodik el leggyakrabban

Leggyakoribb meghibásodási okok: a gumitermékek öregedése és elhasználódása hő- és vibrációhatásra, olajszennyeződés a cső belső felületén, túlzott turbónyomás (overboost) következtében fellépő mechanikai sérülés, illetve laza vagy korrózió miatt gyengülő bilincsek. Rendszeres szemrevételezés és időben történő csere csökkentheti a váratlan problémákat.

Szerelési ajánlás

A csere elvégezhető tapasztalt házi szerelő által is, de javasolt autószerelő bevonása, ha a turbó, az intercooler vagy a csatlakozóalkatrészek állapota bizonytalan. Mindig használjon megfelelő méretű bilincset és ügyeljen az illeszkedésre, hogy elkerülje a későbbi levegőszivárgást és a motor teljesítményromlását.