Ez a csatlakozócső (levegőcső) az 1.6 HDi és az 1.2 81 kW motorok töltőlevegő-rendszerének fontos eleme: biztosítja a töltőlevegő szivárgásmentes átvezetését az intercooler és a beszívott levegő vezeték között. Gyakran keresik cikkszámokkal 9686000180 vagy 0382NP, ezért egyszerűen megtalálható mind a műhelyek, mind a barkácsszerelő autótulajdonosok számára. A cső kopása vagy sérülése légveszteséghez, turbóhatás csökkenéséhez és motorhiba-kódok megjelenéséhez (például P0299, P0101) vezethet, így időben történő csere javítja a motor teljesítményét és megbízhatóságát.

Technikai információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9686000180, 0382NP, 0382.NP
• További számok: P0299 / P0101 (gyakran előforduló hibakódok, melyek légszivárgásra utalhatnak)

Funkció

A cső feladata, hogy biztosítsa az intercooler és a beszívórendszer közötti tömör, rugalmas csatlakozást, elvezetve a sűrített levegőt a turbótól a motor felé. Megakadályozza a levegőszivárgást, fenntartja a nyomást és hozzájárul a motor hatékony üzeméhez és az optimális lég-üzemanyag arányhoz.

Csere menete

1. Az Alkatrész eltávolítása előtt ellenőrizze a motortér hozzáférhetőségét és távolítsa el a rögzítéseket. Szükség szerint emelje meg az autót és biztosítsa a stabil állást.
2. Oldja a bilincseket vagy csatlakozókat a cső mindkét végén. Vigyázzon a műanyag csatlakozókra és érzékeny szenzorokra a közelben (például MAF/lamdaszenzorok).
3. Húzza le a sérült csövet, ellenőrizze az intercooler és a csatlakozóvégek állapotát, tisztítsa meg a csatlakozó felületeket olajtól és lerakódásoktól.
4. Illessze be az új csövet, helyezze fel az új vagy meglévő bilincseket, és egyenletesen húzza meg a rögzítéseket a gyártó előírásainak megfelelően.
5. Indítás után ellenőrizze leprésedés és szivárgás szempontjából a csatlakozást: figyelje a motor alapjáratot és a hibakódok eltűnését.

Ajánlás a szereléshez

• Minden szerelési műveletnél tartsa be a gyártó által előírt szerelési sorrendet és megfeszítési értékeket.
• Ajánlott új bilincsek használata a biztos tömítés érdekében. A régi, korróziós vagy meglazult bilincsek nem biztosítanak megfelelő tömítést.
• Csere közben ellenőrizze az intercooler, a turbócső és a környező csatlakozók állapotát; ha olajlerakódás vagy repedés látható, vizsgálja meg a turbórendszert is.
• Miután felszerelte az alkatrészt, indítsa be a motort és ellenőrizze a rendszer tömítettségét, valamint a motorvezérlő egység esetleges hibakódjait.

Leggyakoribb meghibásodási ok

• Agykor és anyagfáradás a hőhatás és mechanikai terhelés miatt (repedések, szakadások).
• Olaj- és szennyeződéslerakódás, amely rontja a cső rugalmasságát és tömítettségét.
• Laza vagy sérült bilincsek miatt kialakuló légszivárgás, ami turbónyomás-csökkenést eredményez.
• Ütközés vagy helytelen szerelés során fellépő mechanikai sérülés.

Gyakran keresett cikkszámok a gyors megtaláláshoz: 9686000180, 0382NP. Ha ezek a számok szerepelnek a keresésében, nagy eséllyel ez a megfelelő csatlakozó a Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 3008 I és Peugeot 5008 I modellekhez.