Minőségi Légszűrő-Ház (Filtrbox) cseredarab a Citroën és Peugeot 1.6 e-HDI erőforrásokhoz. A termék ideális választás autószerelőknek és magánszemélyeknek, akik saját kezűleg végzik a karbantartást: egyszerűen beazonosítható cikkszámokkal (9673061080, 1420V1), szoros illeszkedéssel a gyári kialakításhoz, és tartós műanyag kivitelével megbízható légellátást biztosít a motor számára. Különösen hasznos, ha a gyári ház repedés, eltört rögzítőfül vagy a rugalmatlan tömítések miatt levegőszivárgás lép fel, ami üzemanyag-fogyasztás és teljesítményromlás formájában jelentkezhet.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee
• Termékkódok: 9673061080, 1420V1
• További számok: 1420V1 | 9673061080

Funkció és Miért Fontos

A légszűrő-ház a levegő bevezetését és a levegőszűrő elem stabil rögzítését biztosítja. Megakadályozza, hogy szennyeződések, por vagy nagyobb részecskék jussanak be a motorba, és gondoskodik az egyenletes légáramlásról a töltőrendszer felé. Sérült vagy tömítetlen ház levegőszivárgást okozhat, ami pontatlan levegő/üzemanyag arányhoz, motorhiba-kódokhoz és teljesítménycsökkenéshez vezethet.

Csere és Szerelés Menete

A csere általános lépései (szakember és tapasztalt barkácsoló számára):

• Kapcsolja ki a motort, és hagyja kihűlni a motortérben lévő alkatrészeket.
• Távolítsa el az előlapot és a légbeömlő csövet: oldja a csavaros bilincseket és pattintsa le a csatlakozókat.
• Ha van MAF/MAF-szenzor, óvatosan válassza le az elektromos csatlakozót és szükség esetén távolítsa el a szenzort a házból.
• Oldja a ház rögzítőit (csavarok/klipszek), emelje ki a sérült házat és cserélje újra. Ellenőrizze a tömítéseket és a csatlakozófelületeket sérülésre.
• Szereléskor helyezze vissza az új légszűrő-házat, húzza meg a rögzítéseket a gyártó által ajánlott nyomatékkal, csatlakoztassa ismét a MAF szenzort és a légcsöveket.
• Indítás után ellenőrizze, hogy nincs-e levegőszivárgás, és törlődtek-e a hibakódok (ha szükséges, olvassa le a motorvezérlő egység memóriáját).

Szerelési Ajánlás

Ajánlott tippek a problémamentes beszereléshez: használjon új tömítéseket és bilincseket, ellenőrizze a MAF szenzor állapotát, és kerülje a túlzott megfeszítést, amely eltörheti a műanyag füleket. Ha a csatlakozókilincsek megsérültek, cserélje ki azokat, mert légszivárgások forrásai lehetnek. Szereléskor ügyeljen a pontos illeszkedésre és a légcsatornák helyes irányára.

Leggyakoribb Meghibásodási Okok

• Műanyag anyagfáradás és repedések a hő és rezgés hatására.
• Törött vagy kopott rögzítőfülek és klipszek, amelyek laza illeszkedést okoznak.
• Olaj- vagy vegyi szennyeződés miatti belső szennyeződés és tömítetlenség.
• Nem megfelelő szakszerű szerelés miatti mechanikai sérülés.

Karbantartás és Élettartam

A légszűrő-háznak nincs meghatározott csereperiódusa; cseréje akkor szükséges, ha látható sérülés, repedés vagy légszivárgás jelentkezik. A gyakori motorbontás vagy nagy futásteljesítmény mellett előfordulhat, hogy a ház 8–15 év alatt elöregszik. Rendszeres ellenőrzés a szűrőcsere alkalmával javasolt.

Vásárlás előtt ellenőrizze a cikkszámokat (9673061080, 1420V1) és a jármű modelljét a listán szereplő kompatibilitás alapján. A termék ideális választás szerelőknek és barkácsolóknak, akik megbízható, gyárihoz közeli illeszkedést keresnek a Citroën/Peugeot 1.6 e-HDI motorokhoz.

Minőségi szűrődoboz a 1.6 HDi (9HZ, 80 kW) erőforráshoz, kompatibilis a Citroën C5 II (X7) és Peugeot 407 típusokkal. A termék cseréje jelentősen befolyásolhatja a motorteljesítményt és a légbefúvás stabilitását, ezért a szervizek és magánjavítók gyakran keresik cikkszám alapján: 9648938580, 9685205580, 9651883080, 1420N9. A szűrődoboz biztosítja a levegőszűrő eleme megfelelő rögzítését és tömör illeszkedését, megakadályozva a beszívott levegő szennyeződését és az érzékelők meghibásodását.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407
• Termék kódok: 9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9
• További számok: 9648938580, 9685205580, 9651883080, 1420N9
• Alkalmazott motor: 1.6 HDi (9HZ), teljesítmény: 80 kW

Szerelési javaslat

Csere előtt ellenőrizze a légszűrő elemet és a csőcsatlakozásokat. A csere általános lépései:

1. Áramtalanítsa a járművet, parkoljon sík felületen és hűtse le a motort.
2. Nyissa fel a motorháztetőt, és távolítsa el a szűrődobozhoz csatlakozó csöveket, bilincseket és csatlakozásokat.
3. Oldja a rögzítéseket, majd emelje ki a sérült vagy elhasználódott szűrődobozt.
4. Helyezze be az új szűrődobozt, ügyelve a tömítések és rögzítők megfelelő illeszkedésére; cserélje a légszűrő elemet, ha szükséges.
5. Húzza meg a bilincseket gyártó által ajánlott erővel, és ellenőrizze a légút tömítettségét indítás után.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Műanyag repedések és anyagfáradás a hő- és rezgéshatások miatt, ami levegőszivárgáshoz vezethet.
• Kerülő vagy sérült csatlakozások, laza bilincsek, amelyek nem biztosítják a megfelelő tömítést.
• Olaj- és porlerakódás a szűrőházban, ami a szűrő korai elhasználódását és dugulást okozhat.
• Ütközés vagy mechanikai sérülés a motortérben végzett munkák vagy balesetek következtében.

Ez a szűrődoboz ideális választás szerelőknek és autószerelést otthon végzőknek, akik cikkszám alapján keresnek megbízható, cserére szoruló alkatrészt. A pontos cikkszámok (9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9) használata növeli annak esélyét, hogy megtalálja a megfelelő alkatrészt a Google-keresésekben és alkatrészadatbázisokban.

Válassza ezt a szűrődobozt, ha a motorral kapcsolatos levegőellátási problémákat, jelleggörbe-ingadozást vagy túlzott porszemcsés beszívást tapasztal. Gyakorlott szerelők számára a csere egyszerű, a megfelelő szerszámokkal és alapvető karbantartási lépésekkel gyorsan elvégezhető.

Ez az üzemanyagszűrő ház (filtrbox) kifejezetten a 1.6 HDi 80 kW dízelmotorral szerelt Citroën és Peugeot modellekhez készült. Gyakran keresett cikkszámok: 9659405080, 9651883080, 1420N9. A termék célja az üzemanyag szűrése, a vízleválasztás és a szűrőbetét biztonságos rögzítése, amely kulcsfontosságú a motor megbízható működéséhez és az üzemanyag-rendszer védelméhez.

Autószerelők és otthoni szerelők számára ez a szűrőház egyszerű, megbízható megoldást kínál az üzemanyag-szűrési rendszer karbantartásához. A termékkódokkal történő keresés növeli annak esélyét, hogy gyorsan megtalálják a megfelelő alkatrészt. A ház kompatibilis a megadott modellekkel, és alkalmas a szűrőbetét cseréjére vagy a teljes egység pótlására, ha a ház sérült vagy a tömítések elöregedtek.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (PSA)
• Modell: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407 – 1.6 HDi 80 kW
• Termékkódok: 9659405080, 9651883080, 1420N9
• További számok: 1420N9 | 9651883080 | 9659405080

Szerelési javaslat

• Csatlakozások elzárása: Ha lehetséges, zárja el az üzemanyag-ellátást, és vegye figyelembe a biztonsági előírásokat (szellőztetés, szikramentes környezet).
• Üzemanyag leitatása: A csatlakozók szétcsatlakoztatásakor célszerű az esetleg kilépő üzemanyagot felfogni.
• Csatlakozók eltávolítása: Óvatosan távolítsa el a tömlőket és elektromos csatlakozókat; jegyezze meg a csatlakozások helyét a helyes visszaszereléshez.
• Egység eltávolítása és csere: Lazítsa a rögzítőcsavarokat, cserélje ki a házat vagy a szűrőbetétet, valamint minden érintett tömítést.
• Légtelenítés és ellenőrzés: A csere után indítás előtt légtelenítse a rendszert (kézi pumpa vagy üzemanyag-szivattyú használatával), ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, majd indítsa a motort és ellenőrizze a stabil alapjáratot.
• Szerszámok és óvintézkedések: Használjon megfelelő méretű csavarhúzót/nyeregszerelőt, gumikesztyűt és szembiztonságot. A tömítéseket mindig cserélje, ha sérültek vagy elöregedtek.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Tömítés- és O-gyűrű problémák: A gumi alkatrészek öregedése repedést, szivárgást okozhat.
• Műanyag ház gyengülése: Hő- és időhatásra a műanyag megkeményedhet vagy berepedezhet, különösen nagy futásteljesítmény és hőterhelés esetén.
• Szennyeződés és eltömődés: Rendszeres szervizelés hiányában a szűrőbetét erősen eltömődhet, ami nyomásesést és teljesítményproblémákat eredményez.
• Víz a rendszerben: Víztartalom az üzemanyagban korrodálhatja az alkatrészeket és lerakódásokat okozhat.

Jelzések, hogy a szűrőház vagy a kapcsolódó elemek cserére szorulnak: üzemanyag-szivárgás a ház környékén, nehéz indítás, akadozó motor, csökkent teljesítmény vagy gyakori szűrőbetét-elzáródás. A szűrőbetét ajánlott csereintervalluma általában 20 000–40 000 km között mozog a használati körülményektől függően; a ház maga ritkábban cserélendő, de a tömítéseket és csatlakozásokat érdemes rendszeresen ellenőrizni.

Az alkatrész cikkszámai (9659405080, 9651883080, 1420N9) gyakran használatos kulcsszavak a keresésekben, ezért beszerelés vagy csere előtt érdemes ezeket a számokat figyelembe venni a gyors és pontos azonosításhoz.

Ez a szűrődoboz kifejezetten Citroën C4 és Peugeot 307 modellekhez készült 2.0i benzines motorokhoz, és gyakran keresik a cikkszámok alapján: 9643567080, 1427J8. Professzionális autószerelőknek és otthoni szerelést végzőknek egyaránt megfelelő választás, ha eredeti vagy utángyártott levegőszűrőházat kell cserélni. A pontos cikkszámok megadása segít a gyors megtalálásban, a kompatibilitás ellenőrzésében és a gyors szerelésben.

A szűrődoboz feladata a motorba jutó levegő előtisztítása és a légszűrő egység rögzítése, továbbá a beszívott levegő áramlásának stabilizálása. Sérült vagy repedt ház esetén levegőszivárgás alakulhat ki, ami helytelen levegő-benzin arányhoz, motor egyenetlen járásához vagy hibakódok megjelenéséhez vezethet. A 9643567080 / 1427J8 cikkszámok a keresésekben erősek, érdemes ezeket a kulcsszavakat feltüntetni a rendelésnél.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307
• Termékkódok: 9643567080, 1427J8
• További számok: NFP (ha alkalmazható)

Szerelési ajánlások

A szerelést biztonságos, száraz munkahelyen végezze, motor lehűlt állapotban. Általános lépések:

• Nyissa fel a motorteret, helyezze biztosítékba a járműt (parkoló, kézifék), ha szükséges rögzítse a gépjárműt.
• Oldja a beszívócsövek és bilincsek rögzítését, majd óvatosan húzza le az airboxhoz csatlakozó csöveket.
• Csatlakozó kihúzása előtt jelezze és óvatosan válassza le a légáram- vagy MAF-érzékelő elektromos csatlakozóját, ha az érzékelő az airbox része vagy rá van szerelve.
• Távolítsa el a rögzítőcsavarokat/kapcsokat, vegye ki a régi szűrődobozegységet, cserélje ki az esetleges tömítéseket és a légszűrőt szükség szerint.
• Új szűrődoboz beszerelésekor ügyeljen a tömítések és illesztések pontos illeszkedésére, húzza meg a bilincseket a gyártó által ajánlott erővel, és ellenőrizze az elektromos csatlakozók visszadugását.

Ajánlott a légszűrőcserével egy időben ellenőrizni a MAF-érzékelőt, a beszívócsövek állapotát, valamint a tömítéseket és bilincseket. Hibás tömítés vagy laza csatlakozás utánpróbálandó a részüvegteszt indításkor, hogy ne maradjon levegőszivárgás.

Miért szokott ez a rész leggyakrabban meghibásodni

A szűrődobozon a leggyakoribb meghibásodások oka a műanyag korhadása és repedezése a korral, mechanikai sérülés (ütés, rossz rögzítés), valamint a rögzítőfülek eltörése. Vizes beszívás esetén a szűrőházba kerülő folyadék és szennyeződés károsíthatja a légszűrőt és a MAF-érzékelőt. Emellett a túlzott hőterhelés és olajszennyeződés (például olajpára visszaáramlása) gyorsíthatja az anyag öregedését.

Gyakorlati javaslat: ellenőrizze a szűrőház állapotát minden légszűrő-csere alkalmával (általában 20 000–30 000 km vagy a gyártó által javasolt intervalum), és cserélje a házat, ha repedést, deformációt vagy törött rögzítőfület talál. A gyors beavatkozás megelőzi a motorproblémákat és a nem kívánt vezérlőegység-hibákat.

Összefoglalva: A 9643567080 / 1427J8 cikkszámú szűrődoboz megbízható, célzott megoldás Citroën C4 és Peugeot 307 2.0i modellekhez. Profiknak és önszerelőknek egyaránt időt és költséget takarít meg, ha a szerelés során figyelnek a tömítésekre, a MAF-érzékelőre és a bilincsek helyes rögzítésére.

Megbízható cserealkatrész a szívórendszerhez, amely csökkenti a beszívott levegő zaját és biztosítja a vákuumvezérelt elemek pontos működését. A rezonátor (cikkszámok: 9643586380, 9646189680, 143450, 143439) kifejezetten Citroën C4 és Peugeot 307 gépkocsikhoz illeszkedik a megadott 2.0i, 130 kW teljesítményű motorokon. Autószerelőknek és barkácsszerelőknek egyaránt ajánlott, akik gyorsan és hatékonyan szeretnék helyreállítani a szívórendszer eredeti működését és csökkenteni a szívóhangot.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4, Peugeot 307 (2.0i, 130 kW)
• Termékkódok: 9643586380, 9646189680
• További Számok: 143450, 143439, NFP

Funkció és Előnyök

A rezonátor elsődleges feladata a beszívott levegő rezonanciájának és zajának csillapítása, ami simább alapjáratot és kulturáltabb motorhangot eredményez. A beépített vákuumszelep a szívórendszer nyomásának szabályozásában vesz részt, segítve a levegőáramlás változásainak kezelését. Cseréje után csökkenhet a szívóhang, javulhat az alapjárat stabilitása, és mérséklődhetnek a levegő-befecskendezés okozta problémák.

Szerelési Javaslatok

1. Előkészület: Parkoljon sík felületen, húzza be a kéziféket, és állítsa le a motort. Alapvető szerszámok: csavarhúzó, csőbilincs-kulcs, racsni és megfelelő bitkészlet.
2. Hozzáférés: Távolítsa el az airbox egy részét vagy a légcsatorna borítását, hogy hozzáférjen a rezonátorhoz és a vákuumcsatlakozásokhoz.
3. Csatlakozók bontása: Óvatosan válassza le a vákuumcsöveket és elektromos csatlakozókat (ha vannak), ügyelve, hogy a csövek épségét ne sértse.
4. Rögzítések eltávolítása: Lazítsa meg a bilincseket és csavarokat, távolítsa el a régi rezonátort.
5. Beépítés: Helyezze be az új rezonátort, rögzítse a csavarokat és bilincseket, csatlakoztassa vissza a vákuumcsöveket és elektromos csatlakozókat.
6. Végellenőrzés: Indítsa be a motort, ellenőrizze, hogy nincs-e szívólevegő-szivárgás, és figyelje a motor alapjáratát és hangját. Szükség esetén húzza meg a bilincseket újra.

Leggyakoribb Meghibásodási Ok

• Anyagöregedés és repedés: A rezonátor műanyag elemei hő és mechanikai igénybevétel hatására elszakadhatnak vagy megrepedezhetnek, ami levegőszivárgáshoz vezet.
• Vákuumszelep hibája: A beépített vákuumszelep elromolhat vagy beragadhat, amely alapjárati egyenetlenséget és vákumszivárgást okozhat.
• Csatlakozások lazasága: Bilincsek vagy csatlakozócsövek meglazulása miatt bejutó nem kívánt levegő ronthatja a levegő/üzemanyag arányt.
• Szennyeződés és eltömődés: Por vagy olajlerakódás csökkentheti a rezonátor hatékonyságát, növelve a szívóhangot és befolyásolva a motor járását.

Termékkódok (például 9643586380 vagy 9646189680) alapján történő keresés gyakori a műhelyekben; a megadott számokkal egyszerűen megtalálja a megfelelőt. Ez az alkatrész ideális választás, ha szeretné visszaállítani a szívórendszer eredeti működését és csökkenteni a kellemetlen szívóhangokat Citroën C4 vagy Peugeot 307 járművében.

Prémium utánpótló légszűrőház eredeti cikkszámokkal 9640454480 és 1427J3. A Légszűrőház feladata a beszívott levegő vezetése és a por- illetve szennyeződések kiszűrése az autó motorjához, miközben csökkenti a motorteret érő hőhatást és zajt. Ez a változat nem tartalmaz víz–levegő hőcserélőt (vízhűtéses intercooler elemet), ezért közvetlenül a száraz légszűrővel és csatlakozó csövekkel működik.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Termékkódok: 9640454480, 1427J3
• További számok: 1427J3 (kereszthivatkozás a gyári katalógusokban)

Szerelési ajánlás

A Légszűrőház cseréjét egyszerű szervizmunkaként a legtöbb műhely és otthoni barkácsoló el tudja végezni. Ajánlott lépések:

• Kapcsolja ki a motort, és várja meg, míg lehűl.
• Távolítsa el a légszűrőházhoz csatlakozó beszívócsöveket és bilincseket.
• Vegye ki a régi légszűrőt, ellenőrizze a ház tömítettségét és a csatlakozó peremeket sérülés után.
• Szerelje be az új légszűrőházat tiszta légszűrővel együtt, ügyelve a tömítések helyes illeszkedésére.
• Húzza meg a csavarokat/bilincseket biztosan, de ne túlzottan, és ellenőrizze a csővezetékek hézagmentességét indítás után.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Fizikai sérülés: koccanás vagy alulról érkező ütés miatt repedések, törések alakulhatnak ki.
• Tömítetlenség: kopott vagy hiányzó tömítések levegőszivárgást okoznak, ami szennyezett levegő bejutásához vezet.
• Rögzítőelemek meghibásodása: törött csatlakozók, bilincsek vagy pattintók miatt a ház nem rögzül megfelelően.
• Elszennyeződés: felgyülemlett por és olaj a házon belül rontja a légáramlást, növelve a motorterhelést.

Ez a cikk megfelelő választás, ha az eredeti cikkszám (9640454480, 1427J3) szerepel a keresésben. A termék ideális szerelőknek és otthoni javítóknak, akik gyorsan, OE-kompatibilis alkatrészt keresnek a Citroën és Peugeot 2.0 / 2.2 HDi típusaihoz.

Levegőbeömlő fúvóka 1,4 VTI 70 kW A 8FS Citroën Peugeot 9684577280 1436R0 eredeti alkatrész PSA termékszámmal, Citroën és Peugeot autókhoz 1,4 VTI benzinmotorral. Biztosítja a beszívott levegő helyes elvezetését a szívórendszer és a szűrődoboz között, ami közvetlen hatással van a motor teljesítményére, az üzemanyag-fogyasztásra és az egység stabil működésére.

Gyártó: PSA Citroën Peugeot
Modell: főleg 1,4 VTI 70 kW (8FS) motorral szerelt autók, jellemzően
– Citroën C3 Picasso 1.4 VTI
– Citroën DS3 1.4 VTI
– Peugeot 207 1.4 VTI
– Peugeot 208 1.4 VTI

Termék kódok:
– 9684577280
– 1436R0

Egyéb számok:
– PSA belső vagy gyártási számok alatt is szerepelhet az alkatrész konkrét sorozatának megfelelően

Műszaki információk:
– Motorhoz tervezve: 1,4 VTI 70 kW, motorkód: 8FS
– Elhelyezés: szívócsatorna/levegőbeömlő a szívórendszer és a légdoboz között
– Funkció: a beszívott levegő áramlásának irányítása és stabilizálása, a szennyeződések szűrőn kívüli elszívásának korlátozása
– Alkatrész típusa: használt eredeti Citroën / Peugeot légbeömlő
– Kategória: motor – alkatrészek és tartozékok, szűrődobozok és tartozékok

Ez az alkatrész alkalmas a sérült vagy deformálódott levegőbeömlő torok cseréjére, amely téves szívást, alapjárati ingadozást vagy a motor fojtószelepre adott reakciójának romlását okozhatja. Az eredeti alkatrész biztosítja a megfelelő formát, átmérőt és illeszkedést, így jól illeszkedik a megfelelő 1,4 VTI 70 kW-os motorokhoz, és nem igényel átalakítást.

Telepítési javaslatok:
– Összeszerelés előtt ellenőrizze a teljes szívócsatorna tömítettségét, valamint a tömlők, bilincsek és csatlakozási pontok állapotát.
– Cserélje ki a sérült vagy korrodált kapcsokat újakra a szilárd és szoros illeszkedés érdekében.
– Ellenőrizze a légszűrő állapotát; a fúvóka cseréjekor célszerű a szűrőt egyidejűleg cserélni vagy legalább megtisztítani.
– Győződjön meg arról, hogy a nyak megfelelően illeszkedik a hornyokban és a tartókban, hogy elkerülje a vibrációt és a műanyag későbbi repedését.
– Összeszerelés után indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e téves levegőbeömlő, és hogy a motor egyenletesen jár-e a teljes fordulatszám-tartományban.

Ez az alkatrész ideális választás autószerelők és otthoni javítóműhelyek számára, akik eredeti légbeömlőt keresnek 1.4 VTI 8FS motorokhoz, biztosak a megfelelő működésben és beszerelésben, változtatások nélkül. A 9684577280 és 1436R0 termékszámú pontos jelölésnek köszönhetően könnyen nyomon követhető és az eredeti alkatrész közvetlen cseréjeként használható.

Az 1,4 VTI 70 kW 8FS légbeömlő rezonátor PSA benzinmotorokhoz készült, és a légbeömlő áramlásának és akusztikájának optimalizálására szolgál. A megfelelően működő rezonátor segíti a motor működését, csökkenti a szívó zajt és hozzájárul a simább húzáshoz a teljes fordulatszám tartományban, amit a professzionális autószerelők és a házi barkácsolók egyaránt értékelni fognak a Citroën és Peugeot autók javítása során.

Ez az alkatrész különösen alkalmas 1,4 VTI 70 kW-os 8FS kódjelzésű motorokhoz, amelyeket a népszerű B-szegmensben használnak. Az eredeti termékszámok használatának köszönhetően a rezonátor könnyen lokalizálható, és azonos specifikációjú eredeti darabra cserélhető. Ez egy használt, szétszedésből származó eredeti alkatrész, amely a megfelelő műszaki paraméterek megőrzése mellett alkalmas új alkatrész gazdaságilag előnyös cseréjére.

Műszaki információk:
Gyártó: PSA / Citroën / Peugeot
Modellek:
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
– Peugeot 207
– Peugeot 208

Motor: 1.4 VTI 16V, teljesítmény 70 kW
Motorkód: 8FS

Termék kódok:
– 9683340180
– 1436Q9

Egyéb számok:
– PSA CITROEN PEUGEOT 9683340180
– PSA CITROEN PEUGEOT 1436Q9

Jellemzők és előnyök:
– Csökkenti a bemeneti zajt és javítja az akusztikus kényelmet
– Segít stabilizálni a motortöltést különböző terhelési módokban
– Hozzájárul a simább erőbeállításhoz és a jobb gázreakcióhoz
– Megfelelő csere a sérült, repedt vagy deformálódott rezonátorhoz

Telepítési javaslatok:
– Összeszerelés előtt ellenőrizze az összes csatlakozóaljzat, karima és konzol állapotát, hogy elkerülje a hamis levegő beszívását.
– Ellenőrizze a légdoboz, a rezonátor és a fojtószelep közötti tömlők, tömítések és csatlakozók állapotát; cserélje ki a sérült alkatrészeket.
– Szerelje fel a rezonátort az eredeti tartókra anélkül, hogy a műanyag alkatrészeket megfeszítené a repedések elkerülése érdekében.
– A csavarokat és a kapcsokat egyenletesen húzza meg a műanyag szívórészekre vonatkozó általános elvek szerint (ne húzza túl a sérülések elkerülése érdekében).
– Összeszerelés után indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a szívócsonkban (sziszegés, fütyülés), és a motor stabilan jár-e a teljes fordulatszám tartományban.

Ez a légbeömlő rezonátor mindenki számára megfelelő, aki költséghatékony megoldást keres, miközben megtartja az eredeti szívónyílás-kialakítást az 1,4 VTI 70 kW-os 8FS motorral szerelt Citroën és Peugeot autókhoz.

Az 1.4 VTI 70 kW 8FS légbeömlő rezonátor a motor szívórendszerének fontos része, amely segít optimalizálni a levegő áramlását a motorba és csökkenteni a szívó zajt. A megfelelően működő rezonátor hozzájárul a motor egyenletesebb működéséhez, a jobb gázreakcióhoz és az üzemanyag-fogyasztásra is pozitív hatással lehet. Ez az alkatrész 1,4 VTI 70 kW-os, 8FS jelzésű benzinmotorral felszerelt Citroën és Peugeot autókhoz készült.

Gyártó: PSA Citroën Peugeot
Modell: 1,4 VTI 70 kW (8FS) motorok egyes Citroën és Peugeot modellekben
Termékkódok: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
További számok: a PSA csoporton belül a későbbi vagy alternatív katalógusszámok alatt is megjelenhetnek

Alkatrész típusa: Légbeszívó rezonátor
Helye: motor szívórendszer, a szívó és a légszűrő/elosztó között
Motorhoz való: 1,4 VTI 70 kW (8FS motorkód)
Állapot: bontott használt autó alkatrész

Jellemzően a kis és kompakt ferdehátúak vagy MPV-k szegmensében található autókban használatosak, ahol az 1,4 VTI motorok a legelterjedtebb erőforrások közé tartoznak. A rezonátor minőségi állapota különösen fontos ott, ahol a hangsúly a motor működési kultúráján, az egyenletes teljesítménynövekedésen és a nem kívánt szívózaj minimalizálásán van.

Lehetséges felhasználások (hozzávetőlegesen a címkék és a motorok szerint):
Citroën C3 II
Citroën C3 Picasso
DS3
Peugeot 207
Peugeot 208

Összeszerelés előtt célszerű ellenőrizni, hogy a katalógusszámok megfelelnek-e az eredeti alkatrésznek és a fizikai kialakításnak (alak, fogantyúk, tömlő- és csőcsatlakozások átmérője). A rezonátor és a szívócső helyes beállítása biztosítja a rendszer tömítettségét és a beszívott levegő mérésének megfelelő működését.

Telepítési javaslatok:
– Az összeszerelést hideg motoron végezze, hogy elkerülje a műanyag alkatrészek károsodását vagy sérülését.
– A régi alkatrész eltávolítása előtt jegyezze fel vagy készítsen képet a szívónyílásról, a tömlők és a konzolok elrendezéséről, hogy az új alkatrész pontosan egyforma illeszkedjen.
– Ellenőrizze az összes csatlakozó felületet, tömlőt és kapcsot – a kopott vagy megrepedt tömlőket vagy a sérült kapcsokat azonnal ki kell cserélni.
– Ügyeljen arra, hogy a tömítőfelületek megfelelően illeszkedjenek, hogy a szívás teljesen szoros legyen, és ne szívjon be hamis levegőt.
– Összeszerelés után ellenőrizze, hogy a rezonátor nem dörzsölődik-e a karosszériához vagy más alkatrészekhez sehol, és hogy minden tartóban szilárdan rögzítve van-e.
– A motor beindítása után figyelje meg a szokatlan szívó hangokat, és szemrevételezéssel ellenőrizze, nem szivárog-e levegő az illesztéseknél.

A Citroën és Peugeot autók használt eredeti alkatrésze megfelelő választás autószerelők és barkácsolók számára, akik működőképes és költséghatékony megoldást keresnek az 1,4 VTI 70 kW-os 8FS motorok szívórendszerének javítására. A pontos eredeti kialakításnak köszönhetően a rögzítés, a keresztmetszetek és a szívórendszer általános elrendezésének kompatibilitása biztosított.

Légbeszívás rezonátor (beszívás hangtompító / rezonancia kamra) PSA 144050 1,4 16V KFU-hoz (ET3J4). Eredeti használt Citroën/Peugeot alkatrész, ideális csere repedt vagy szivárgó rezonátorhoz 1.4 16V-os motorokban. A megfelelően működő kamra csökkenti a szívási zajt, stabilizálja a szívási pulzációt, és segíti a motor egyenletesebb működését és jobb reakcióját alacsony fordulatszámon.

Főbb előnyök
– Eredeti PSA alkatrész: pontos illeszkedés és forma, nincs szükség módosításra
– Megoldja az állevegő problémákat: alapjárati ingadozás, teljesítményvesztés, nagyobb fogyasztás, motorlámpa világít
– Jó ár/minőség arány: minőségi OEM műanyag, hosszú élettartam az olcsó replikákhoz képest

Műszaki információk
– Cikkszám: PSA 144050 (1440.50 / 1440 50 néven is szerepel)
– Funkció: a szívórendszer rezonancia kamrája, csillapítja a zajt és kiegyenlíti a nyomásimpulzusokat a szívócsőben
– Elhelyezkedés: a szívóvezeték része a légdoboz/szűrődoboz és a motor között (motortér)
– Kialakítás: eredeti műanyag alkatrész gyári rögzítéssel és tömlőcsatlakozókkal, eredeti kapcsokkal
– Állapot: szétszedésből származó használt eredeti; normál használati jelek, hasonlítsa össze a jelenlegi állapotot a termékfotókkal
– Általában csatlakozó tömlők és kapcsok nélkül szállítjuk (hacsak másképp nem jelezzük/a fénykép nem mutat mást)

Kompatibilitás
– Motorok: 1.4 16V KFU (ET3J4) – benzin
– Autók: Citroën C3, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307 és más PSA modellek 1.4 16V KFU motorral
Tipp: Ha nem biztos benne, ellenőrizze a kompatibilitást a 144050 cikkszámmal és az alvázszámmal.

Mikor kell egy alkatrészt cserélni
– Repedések vagy meglazult rezonátorcsatlakozások
– Szívósziszegés/zaj, alapjárati ingadozás, gyengébb gyorsulás
– Eltávolíthatatlan OBD keverék/hamis levegő hibák a többi szívóelem ellenőrzése után

Összeszerelési tippek szerelőkhöz és otthoni javításokhoz
– Beszerelés előtt ellenőrizze a csatlakozó tömlők tömítettségét, szükség esetén cserélje ki a kapcsokat és tömítéseket
– Győződjön meg arról, hogy megfelelően illeszkedik az eredeti tartókba, feszültség nélkül
– Összeszerelés után javasoljuk az alapjárati adaptálást/rövid tesztvezetést és az esetleges szivárgások ellenőrzését

Keresés és SEO
Keres: légrezonátor Citroën Peugeot 144050, szívó rezonancia kamra 1.4 16V KFU, légszívó rezonátor PSA 1440.50, szívócsillapító C3 C4 206 307. Ez az alkatrész a Motor – alkatrészek és tartozékok kategóriába tartozik.6 V1 szűrődobozok4.1

Megjegyzés
Rendelés előtt mindig hasonlítsa össze az alkatrészszámot (144050 / 1440.50) és a formát az eredeti rezonátorral. Bizonytalanság esetén szívesen segítünk a VIN ellenőrzésben.