Termékleírás

Minőségi oldalsó tetőlégzsák (függönylégzsák), amely a vezetőoldalon nyújt további védelmet oldalirányú ütközés esetén. A készülék alkalmas Citroën C3 II (A51) modellekhez, és gyakran keresik a cikkszámok alapján: 9672465380, 8216ZQ. Ideális választás autószerelőknek és barkács javítóknak, akik megbízható, eredetinek megfelelő csereelemet keresnek.

Főbb jellemzők

• Funkció: Oldalsó védelem és fejvédő szerep oldalütközéskor.
• Elhelyezés: Tetővonal mentén, belső borítás alatt (függönylégzsák).
• Könnyen kereshető cikkszámok: 9672465380, 8216ZQ.
• Célcsoport: Autószerelők és házi szerelők, akik saját maguk végzik a cserét.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51) 2009-től
• Termékkódok: 9672465380, 8216ZQ
• További számok: 8216ZQ | 9672465380

Szerelési javaslat

• BIZTONSÁG Első lépésként mindig távolítsa el a jármű akkumulátorának negatív saruját. Várjon legalább 3 percet (ajánlott akár 10 perc is) az SRS kondenzátorainak kisütéséhez, mielőtt a légzsák csatlakozóival dolgozik.
• Belső burkolat eltávolítása: Óvatosan távolítsa el a tető- és B-oszlop borításait a rögzítéseknél, ügyelve a műanyag patentekre és klipszekre.
• Csatlakozók és rögzítés: Mielőtt kihúzná, jegyezze meg a csatlakozók helyzetét, majd bontsa a légzsák elektromos csatlakozóját. Ügyeljen a rögzítő csavarok/anya megfelelő meghúzására a gyári előírások szerint.
• Utómunka: A csere után ellenőrizze az SRS rendszer státuszát diagnosztikai műszerrel, és szükség esetén törölje a hibakódokat. PSA járműveknél ajánlott diagnosztikai eszközök: DiagBox / Lexia / PP2000.

Gyakori meghibásodási okok

• Ütközésaktiválás: A légzsákok leggyakoribb oka a légzsák aktiválódása balesetkor — ilyenkor cserére szorulnak.
• Elektromos csatlakozási problémák: Korrodált vagy rossz érintkezésű csatlakozók SRS hibajelzést okozhatnak.
• Víz- vagy nedvességbehatolás: A belső nedvesség rongálhatja a kábeleket és csatlakozókat, ami működési problémához vezethet.
• Mechanikai sérülés: Nem megfelelő szerelés vagy külső behatás károsíthatja a légzsák szerkezetét.

Hasznos tudnivalók

• Keresőbarát cikkszavak: Oldalsó légzsák, tetőlégzsák, függönylégzsák, Citroën C3, 9672465380, 8216ZQ.
• Ajánlott, hogy a légzsák cseréjét olyan szakember végezze, aki jártas az SRS rendszerekben, és rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközzel a hibakódok ellenőrzéséhez és törléséhez.

Garancia és kompatibilitás

Termékünk megfelel a megadott cikkszámoknak és Citroën C3 II (A51) modellekhez készült szállítási információk alapján. A kompatibilitás ellenőrzéséhez használja a megadott cikkszámokat (9672465380, 8216ZQ) a jármű adatainak összevetésére.

Termékleírás

Ez az utasoldali ülésbe szerelhető légzsák kifejezetten a Citroën C3 II (A51) modellekhez készült, 2009-es gyártástól. A légzsák a menetközbeni oldalirányú vagy ütközéses események során nyílik ki, és a jobb első ülésen ülő személy fejét és mellkasát védi. Az alkatrész ideális választás autószerelőknek és barkácsoló tulajdonosoknak, akik eredeti cikkazonosítón (9802546280) keresnek pótalkatrészt.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51), 2009–
• Termékkódok: 9802546280
• További számok: Nincs további szám megadva

Funkció és előnyök

A légzsák feladata az ütközéskor fellépő energia elnyelése és az utas védelme a kanyarodó erők, oldalütközés és részleges frontális ütközés során. Az ülésbe integrált kialakítás közvetlen védelmet nyújt az ülőhelyen lévő személynek, és az autó belső szerkezetéhez csatlakozó szenzorokkal együttműködve működik.

Szerelés és csere

Szerelési javaslatok: Mindig kövesse a gyártó előírásait. Általános lépések:

• Kapcsolja le az akkumulátort, és várjon legalább 10 percet az elektromos rendszer lemerüléséig.
• Távolítsa el a megfelelő belső borításokat és az ülést a gyártói utasítás szerint.
• Óvatosan csatlakoztassa/leválassza az SRS csatlakozókat; ne húzza a vezetékeket erővel.
• Szerelje be az új légzsákot, rögzítse az ülést és helyezze vissza a borításokat.
• Használjon diagnosztikai műszert az SRS rendszer ellenőrzéséhez és a hibakódok törléséhez (szakképzett műszerrel végezze el a végső ellenőrzést).

Miért hibásodik meg leggyakrabban?

• Ütközés miatti működés: A légzsák egyszer használatos — ütközés után cserélni kell.
• Korrózió és csatlakozási problémák: Nedvesség vagy oxidáció okozta rossz érintkezés miatt előfordulhat hibajelzés.
• Helytelen szerelés vagy károsodás: Rossz kezelés, sérült csatlakozók vagy huzalozás meghibásodáshoz vezethet.
• Életkor és tárolási körülmények: Hosszú tárolás vagy extrém hő/ páratartalom rontja az alkatrész állapotát.

Ajánlás a beszereléshez

Beszerelést mindig biztonsági előírások betartásával végezzen. Ajánlott a telepítést szakképzett autószerelő végezze, vagy olyan személy, aki rendelkezik SRS rendszer ismeretével és megfelelő diagnosztikai eszközzel. A csatlakozók tisztaságát és a vezetékek épségét ellenőrizze. Az akkumulátor leválasztása kötelező a munka megkezdése előtt.

Megjegyzés a kompatibilitásról

Az alkatrész cikkszáma: 9802546280. Típussal való egyezés ellenőrzéséhez használja a jármű adatait és a cikkszámot. Az alkatrész elsősorban Citroën C3 II (A51) modellekhez ajánlott, 2009-től.

Magas minőségű üléslégzsák a vezetőoldali ülésbe, kifejezetten Citroën C3 (II. generáció, A51) modellekhez 2009-től. Az alkatrész célja a behatoló erők csökkentése és a vezető védelme oldalirányú ütközés esetén. Professzionális szerelők és otthoni szerelők számára egyaránt alkalmas cserealkatrész, gyakran keresett cikkszámmal (9802546080), ami megkönnyíti a gyors beazonosítást és beszerzést.

Az alkatrész funkciója

Az üléslégzsák (seat airbag) kiegészítő védelmi rendszere az utasvédelmi rendszernek: oldalirányú ütközéskor gyorsan felfúvódik, csökkenti a törzset és a fej alsó-test között bekövetkező ütközések kockázatát. A légzsákot a járműtől kapott jelek aktiválják a vezérlőegység (légzsákmodul) szenzorai alapján.

Mikor érdemes cserélni?

Az üléslégzsákot elsődlegesen akkor kell cserélni, ha az kioldott a baleset során, illetve ha az alkatrész vagy a csatlakozója láthatóan sérült vagy korrózió jeleit mutatja. Gyakori oka a cserének a baleset miatti aktiválás; előfordulhat továbbá elektromos csatlakozók hibája, mechanikai sérülés az ülés szerkezetében, vagy a légzsák modul hibája.

Szerelési útmutató

• Mindig válassza le az akkumulátor negatív pólusát szerelés előtt, és várjon legalább 10–15 percet az elektronikus rendszerek és a légzsák kondenzátorainak lemerüléséhez.
• Az üléstól függően szükség lehet a teljes ülés kiszerelésére a hozzáféréshez; kövesse a gyártó szerelési eljárását és csavarozási sorrendet.
• A légzsák elektromos csatlakozója általában jellegzetes, sárga színű csatlakozó. Óvatosan oldja ki a reteszt, kerülje a kábelek megrántását.
• Szereléskor ügyeljen arra, hogy a csatlakozók tiszták és korróziómentesek legyenek; a biztos rögzítés és a reteszelés elengedhetetlen.
• Új alkatrész felszerelése után ellenőrizze a hibakódokat és a légzsák-ellenőrző lámpát. Ha a légzsákjelző továbbra is világít, diagnosztikai munka szükséges.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51) — 2009-től
• Cikkszámok: 9802546080
• További számok: Nincs megadva

Miért romlik el leggyakrabban?

Leggyakoribb okok: baleset miatti aktiválás (egyértelmű csereigény), elektromos csatlakozók korróziója vagy kontaktproblémái, mechanikai sérülés az ülésvázon, illetve helytelen szerelésből eredő károsodás. Ritkábban előfordulhat gyári hibából eredő modulhiba. A legtöbb probléma megelőzhető tiszta, jó állapotú csatlakozókkal és szakszerű szereléssel.

Szerelési ajánlások

• Végezze el a cserét olyan körülmények között, ahol nincs statikus elektromosság; használjon földelő pántot, ha szükséges.
• Csak eredeti vagy gyári minőségű csatlakozókat és rögzítéseket használjon; a nem megfelelő rögzítés biztonsági kockázatot jelenthet.
• Szerelés után ellenőrizze a légzsák-ellenőrző lámpát és a hibakódokat diagnosztikai műszerrel.

Az alkatrész gyakran keresett cikkszám szerint: 9802546080 — ez megkönnyíti a gyors beazonosítást a műhelyek és házi szerelők számára.

Oldalsó tetőlégzsák Citroën C3 II (A51) modellekhez, utasoldali kivitel, eredeti cikkszámokkal. Ideális választás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik megbízható pótlóelemet keresnek az utastér védelméhez. A termékleírás tartalmazza a legfontosabb cikkszámokat (9672465480, 8216ZR), hogy gyorsan megtalálja a megfelelő alkatrészt keresés és beszerelés során.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51), 2009-től
• Termékkódok: 9672465480, 8216ZR
• További számok: 8216ZR

Kompatibilitás

Alkalmas Citroën C3 II (A51) generációkhoz, 2009-től gyártott kivitelekhez. A cikkszámokkal végzett keresés (9672465480, 8216ZR) gyakran gyorsabb az alkatrész megtalálásához. Mielőtt beszerel, ellenőrizze a régi alkatrészen található számokat, hogy meggyőződjön a pontos illeszkedésről.

Funkció

Ez az oldalsó tetőlégzsák (függönylégzsák) az utasoldalon a fej védelmét szolgálja oldalütközés vagy borulás esetén. A légzsák gyorsan felfújódik ütközéskor, csökkentve a fejet és a felső testet érő sérülések kockázatát. A rendszer részeként működhet együtt az oldalütközési érzékelőkkel és a kötőelektronikával.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Korábbi ütközés vagy légzsák aktiválódása — a légzsák egyszeri bevetést követően cserére szorul.
• Csatlakozók vagy vezetékek megsérülése, elektromos problémák miatt fellépő hibajelzések.
• Korrózió vagy nedvesség miatti károsodás az ajtó- és tetőkörnyéki csatlakozásoknál.
• Helytelen szerelés vagy nem megfelelő rögzítés, ami működési hibához vezethet.

Szerelési Ajánlás

A légzsákcsere során kiemelten fontos a biztonság: mindig kövesse a gyártó előírásait. Általános szerelési lépések és tanácsok:

• Az akkumulátor leválasztása kötelező munkálatok megkezdése előtt. Várjon legalább 10 percet az elektronikus rendszerek kisüléséig.
• Óvatosan szerelje le a belső burkolatokat és tetőkárpitot úgy, hogy ne sérüljön a légzsák és a rögzítési pontok.
• Helyezze ki a régi légzsákot, csatlakozók bontásakor ügyeljen az SRS-csatlakozók színjelzésére és a reteszekre.
• Új légzsák beszerelésekor biztosítsa a helyes pozíciót és rögzítést; a csatlakozásokat tisztán és sérülésmentesen kell csatlakoztatni.
• Összeszerelés után ellenőrizze a légzsákellenőrző lámpát: a műszerfalon megjelenő hibajelzés általában a rendszerhibára utal.

Ajánlás Szerelőknek és Barkácsolóknak

Míg a légzsákcserét elvégezheti tapasztalt otthoni szerelő, a munkát jól felszerelt műhelyben, megfelelő SRS-szaktudással rendelkező személy végezze. A pontatlan szerelés súlyos biztonsági kockázatot jelenthet. Ha nem biztos a dolgában, bízza a beszerelést képzett szerelőre.

Megjegyzés A Beszerelés Után

Beszerelés után érdemes ellenőrizni a fedélzeti diagnosztikát hibakódok és SRS-állapot tekintetében. A légzsák lámpájának rendellenes működése mindig további vizsgálatot igényel.

Ez az utasoldali légzsák kifejezetten a Citroën C4 első generációjához készült, és a biztonsági rendszer kritikus eleme a súlyos sérülések csökkentésére ütközés esetén. Az olyan műhelyek és otthoni szerelők számára, akik OE-cikkszám alapján keresnek alkatrészt, különösen fontosak a megadott kódok (9646339680, 8216GJ), amelyek gyorsabb és pontosabb illesztést tesznek lehetővé. A komponens beépítése után a jármű veszélyhelyzeti rendszere (SRS) visszaállítását és ellenőrzését ajánlott elvégezni diagnosztikai eszközzel.

Termékjellemzők

– Utasoldali légzsák (passenger airbag) az első utas helyére.
– Két inflátorral (2 gyújtószerkezet), amelyek a légzsák gyors és szabályozott felfújódását biztosítják.
– Gyártói cikkszámokkal kereshető (OE számok a termékleírásban).

Alkalmazhatóság

Elsősorban Citroën C4 Első Sorozat (C4 I) járművekhez. Gyorsan megtalálható cikkszám alapján: 9646339680, 8216GJ.

Mire szolgál és mikor kell cserélni

A légzsák fő feladata az utas védelme ütközéskor az ütközési energia részleges elnyelésével és a fej-törzs mozgás csökkentésével. A légzsákot az alábbi esetekben kell kicserélni: a légzsák aktiválódott (deploy), a járműfrontális vagy oldalirányú ütközést szenvedett, illetve ha a SRS figyelmeztető lámpa tartósan világít vagy hibakódot jelez. Víz- vagy korróziós károsodás, illetve elektromos csatlakozók hibája szintén indokolhatja a cserét.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Első Sorozat (C4 I)
• Cikkszámok: 9646339680, 8216GJ, NFP
• További számok: 8216GJ, 9646339680

Szerelési javaslat

– A szerelést felkészült szakember vagy tapasztalt szerelő végezze, aki ismeri az SRS rendszereket.
– Mielőtt bármilyen munkát végez, kapcsolja le az akkumulátort, és várjon legalább 10–15 percet az SRS kondenzátorainak lemerüléséhez.
– Távolítsa el a műszerfal borítását és az utasoldali légzsák tartóelemeit a gyártó előírásai szerint.
– Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozókat; a csatlakozók sérülése működési zavart okozhat.
– Az új légzsákot helyezze be pontosan az eredeti rögzítési pontokba, és a gyártó által előírt rögzítési nyomatékot alkalmazza.
– A szerelés után használjon diagnosztikai eszközt az SRS hibakódok törléséhez és az egység működésének ellenőrzéséhez.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Korábbi ütközésből eredő aktiválódás: a légzsák egyszeri működés után cserére szorul.
• Inflátor-korrodáció vagy szerkezeti károsodás, különösen nedves környezetben tárolt vagy víznek kitett járműveknél.
• Elektromos csatlakozók és kábelezés hibái, amelyek megszakíthatják az SRS jelét.
• Mechanikai sérülés a műszerfal szétválasztása vagy nem szakszerű szerelés következtében.

Tippek a vásárláshoz

A gyors és pontos kereséshez használja az OE cikkszámokat (9646339680, 8216GJ). Szerelők és barkácsolók számára előnyös, ha rendelés előtt ellenőrzik a csatlakozók és rögzítési pontok megfelelőségét a járművön.

Ez a hátsó középső biztonsági öv kifejezetten a Citroën C4 (első generáció) járművekhez készült, és gyakran keresik a termékkóddal: 8974LF. Professzionális autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt praktikus megoldás, ha a hátsó középső ülés öve sérült, elhasználódott vagy nem gördül be megfelelően. Az eredeti szerkezethez hasonló kialakítás segít megőrizni az utasbiztonságot, egyszerű cserével visszaállítható a gyári funkcionalitás.

Műszaki adatok

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 I (első sorozat)
• Termékkódok: 8974LF
• További számok: NFP

Leírás és funkció

A hátsó középső biztonsági öv alapvető feladata az utas rögzítése ütközés vagy gyors fékezés során, ezzel csökkentve a sérülés kockázatát. A mechanika általában tartalmaz egy automata behúzó (retractor) egységet és a csatot (kapcsot), amelyek együtt biztosítják az öv megfelelő feszültségét és rögzítését. A szerkezetnek tartósnak kell lennie, ugyanakkor a bevétele és kiadása során simán kell működnie.

Szerelési útmutató

• Biztonsági előírások: Mielőtt munkát végez, mindig biztosítsa a járműet (kézifék, parkoló helyzet). Ajánlott az akkumulátort részben leválasztani az SRS rendszerek és elektromos áramkörök védelme érdekében.
• Szerszámok: Csavarhúzó készlet, torx/imbusz fejek, dinamometrikus kulcs (a gyártó által előírt nyomaték beállításához), belső burkolat eltávolító eszköz.
• Csere lépései (általános):
  1. Távolítsa el a csomagtartó-/belső burkolatokat és a hátsó ülés takaróit a hozzáféréshez.
  2. Oldja ki a régi övet rögzítő csavarokat és rögzítéseket. Jegyezze fel a rögzítési pontok sorrendjét és állapotát.
  3. Szerelje ki az övet és a behúzó egységet; ellenőrizze a rögzítőelemek épségét.
  4. Szerelje be az új övet az eredeti rögzítési pontokra, használja az eredeti csavarokat vagy a gyártó által javasolt csavarokat, és húzza meg a csavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal.
  5. Ellenőrizze az övfeszítő és a csat működését: az öv szabadon kiadja és automatikusan visszahúzódik, valamint a csat biztonságosan zár.
  6. Helyezze vissza a burkolatokat, és végezzen végső vizuális és működési ellenőrzést.
• Megjegyzés: A helyes telepítéshez tartsa be a gyártó szerelési utasításait és nyomatékszabványait. Sérült rögzítőelemeket cserélje ki.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Mechanikai kopás: Az öv anyaga idővel elvékonyodhat, soulyosabb dörzsölés vagy kilógás esetén kórosan gyengülhet.
• Szennyeződés és beragadás: Piszkos, homokos vagy olajos környezetben az öv mechanikája (behúzó) beragadhat vagy lassabban működik.
• Korrózió: Rögzítő csavarok és csatlakozók rozsdásodása gyengítheti a rögzítést.
• Ütés utáni aktiválódás: Ütközésnél az övfeszítők vagy reteszek működése sérülhet, ilyenkor cserére lehet szükség.

Szerelési javaslatok

• Összeszereléskor használja az eredeti vagy gyári minőségű rögzítőelemeket.
• Az öv működését több pozícióban is tesztelje: teljes kihúzás és visszahúzás, feszülés és csatolás ellenőrzése.
• Ha a behúzó durva hangot ad, beragad vagy nem rögzíti megfelelően az övet, cserélje ki a teljes egységet.
• Ne használjon sérült övet; baleset után ajánlott a biztonsági öv ellenőrzése és szükség szerint cseréje.

Termékkód alapján (8974LF) gyakran gyorsan megtalálható a kompatibilis alkatrész. Vásárlás előtt ellenőrizze az alkatrész fizikai állapotát és a szükséges rögzítőelemek meglétét.

Minőségi pótlóelem a Peugeot 307 CC kabrió biztonsági rendszeréhez: ez a vezetőoldali biztonsági öv csat tartó stabil rögzítést biztosít az övcsat számára, és kulcsszerepet játszik a jármű biztonságában ütközés esetén. Az alkatrész kompatibilis a 307 I sorozat CC változatával, gyakorlatilag a sérült, kopott vagy törött tartók cseréjére szolgál. Ideális választás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik gyorsan és szakszerűen szeretnék helyreállítani a biztonsági öv működését.

Funkció és előnyök

A tartó elsődleges feladata, hogy mechanikailag rögzítse a biztonsági öv csatját a karosszéria vázához. Megfelelő szereléssel biztosítja, hogy ütközéskor a terhelés a jármű szerkezetére adódjon át, ezáltal csökkentve a sérülés kockázatát. Az eredeti kialakításhoz illeszkedő csatlakozóhelyek és rögzítési pontok egyszerűsítik a cserét és garantálják a pontos illeszkedést.

Csere menete

Általános cserefolyamat (szakember vagy tapasztalt barkácsoló számára):

• Biztonsági előírás: A munka megkezdése előtt mindig válassza le a jármű akkumulátorát, és várjon a gyártó által ajánlott időt (az ütközésvédelem és légzsák rendszerek miatt).
• Szétszerelés: Távolítsa el a belső díszítéseket (ülés, küszöbborítás vagy középkonzol szerinti hozzáférés) a rögzítőcsavarok eléréséhez.
• Leszerelés: Csavarja ki a tartót rögzítő csavarokat / csavarokat. Szükség esetén ellenőrizze a rögzítőelemek állapotát (sérült csavarokat cserélje).
• Beszerelés: Az új tartót helyezze be, húzza meg a csavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal, és ellenőrizze az illeszkedést, majd szerelje vissza a belső borításokat.

Ajánlott szerelés

Ajánlott szerszámok: dinamométeres meghúzókulcs a rögzítőcsavarok pontos meghúzásához, megfelelő csavarhúzók és műanyag bontóeszközök a belső burkolatok sérülésének elkerülésére. Ha a rögzítőelemek korrózió vagy elhajlás jeleit mutatják, cserélje ki őket. Szükség esetén használjon gyártói pótalkatrész-specifikációnak megfelelő csavarokat és alátéteket.

Leggyakoribb meghibásodási okok

Ez a tartó általában nem kopik el rendszeresen, leggyakrabban az alábbi okok miatt kell cserélni:

• Ütközés következtében keletkező mechanikai sérülés vagy alakváltozás.
• Erős korrózió vagy rozsdásodás a rögzítési pontokon (különösen nedves éghajlaton vagy sózott utakon használt járműveknél).
• Műanyag illetve rögzítést segítő elemek anyagfáradása, törése vagy repedése.
• Nem megfelelő szerelés vagy korábbi javítások során megsérült rögzítőcsavarok/menetek.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 CC (307 I)
• Termékkódok: 8974Q8
• További számok: NFP

Miért érdemes megvásárolni?

Ha a vezetőoldali övcsat nincsen megfelelően rögzítve, a biztonsági rendszer veszélybe kerül. Ezzel a tartóval helyreállítható a gyári illeszkedés és a szerkezeti biztonság, így a jármű megfelel a biztonsági elvárásoknak. A termék különösen hasznos autószerelőknek és magánszemélyeknek, akik gyors, megbízható és tartós megoldást keresnek a Peugeot 307 CC övcsat problémáira.

Szakmai megjegyzés

Amennyiben a jármű oldallégzsák vagy előre feszítő rendszerrel rendelkezik, a szerelés során fokozott óvatosság ajánlott: válassza le az akkumulátort és kövesse a gyártó szerelési előírásait, hogy elkerülje a károsodást vagy véletlen aktiválódást.

A vezetőoldali biztonsági öv tartó (öltöztető / konzol) kifejezetten az első generációs Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez készült, és tartalmazza a jármű riasztórendszeréhez kapcsolódó övérzékelő csatlakozóját. Gyakran keresik cikkszámmal (8974LR, 8976N8), ezért érdemes erre is figyelni a beszerzéskor. A tartó sérülése vagy hibája a biztonsági övrendszer működését, illetve a biztonsági öv jelzését befolyásolhatja, ezért fontos a pontos csere és az elektromos csatlakozások ellenőrzése.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 (Első széria), Peugeot 107 (Első széria)
• Termékkódok: 8974LR, 8976N8
• Egyéb számok: Gyári cikkszámként és utángyártott azonosítóként is használhatóak a megadott kódok

Szerelési javaslat

A csere megkezdése előtt mindig szakítsa meg az akkumulátor áramellátását, és várjon legalább 10 percet az elektromos rendszerek kisülésére, különösen, ha az övrendszerhez köthető érzékelők vagy légzsákok vannak a közelben. A szerelés általános lépései:

• Belső kárpitok eltávolítása a hozzáféréshez (ajtóoszlop burkolat, küszöbborítás szükség szerint).
• Az övtartó bontása: a rögzítőcsavarok (általában menet vagy karosszériacsavar) kilazítása, a csatlakozó elektromos dugasz kihúzása.
• Régi tartó eltávolítása és új alkatrész beillesztése; a csatlakozókat tisztán, korróziómentesen csatlakoztassa.
• A rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg (a pontos értéket a javítási kézikönyv tartalmazza).
• összeszerelés után ellenőrizze az övjelző és riasztó működését, valamint vizsgálja meg a csatlakozásokat és a rögzítések stabilitását.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

A vezetőoldali övtartó hibájának leggyakoribb okai:

• Ütközés vagy baleset következtében bekövetkező mechanikai sérülés – a rögzítési pontok deformálódhatnak vagy eltörhetnek.
• Korrózió és rozsdásodás a rögzítőelemeknél, különösen régebbi vagy gyakran nedves környezetben üzemeltetett járműveknél.
• Elektromos csatlakozók korróziója vagy laza érintkezése miatt az övérzékelő (seatbelt switch) hibás jelet adhat, ami riasztást vagy figyelmeztetést okozhat.
• Elhasználódott műanyag alkatrészek, törött rögzítőfülek és kopott csatlakozók mechanikai problémákat vagy illeszkedési gondokat okozhatnak.

További megjegyzések a beszerzéshez

Az alkatrészt gyakran keresik cikkszám szerint (8974LR, 8976N8), ezért a pontos kód egyeztetése megkönnyíti a megfelelő darab megtalálását. Szerelést végző szakemberek és otthoni szerelők számára egyaránt fontos a csatlakozók és rögzítések alapos ellenőrzése a visszaszereléskor, továbbá a jármű elektromos rendszerének tesztelése az öv-figyelmeztetés és a riasztó helyes működéséhez.

Ajánlás

Ha a sérülés vagy hibás működés baleset következménye, javasolt a csere mellett az érintett rögzítési pontok és a környező szerkezetek ellenőrzése is. Amennyiben az övérzékelő vagy a riasztó rendszer részeként elektromos hibát tapasztal, érdemes a csatlakozókat megtisztítani és ellenőrizni a vezetékeket a kopás vagy törés jelei után.

Termékleírás

Ez a tartó az utasoldali biztonsági öv szerkezetének rögzítésére szolgál Citroën C1 és Peugeot 107 első szériás modellekben. A tartó biztosítja az övtárcsa és a rögzítési pont stabil elhelyezését, így garantálja a biztonsági öv helyes működését ütközés esetén. Gyakran keresik a termékkódokkal 8974LQ és 8976N7, ezért érdemes ezeket megadni vásárláskor vagy cserealkatrész keresésekor.

Alkalmas modellek

Citroën C1 (első sorozat), Peugeot 107 (első sorozat). Ellenőrizze a megfelelő cikkszámot a gyártói dokumentációban vagy a meglévő alkatrészen található jelölés alapján.

Szerelés és csere

A csere általános menete:

• Távolítsa el a belső burkolatokat az adott rögzítési pont hozzáféréséhez.
• Csavarozza ki az övtartót rögzítő csavarokat és vegye le a régi tartót.
• Helyezze be az új tartót, ügyelve a helyes pozícióra és az övvezetésre.
• Rögzítse az eredeti vagy gyártói ajánlás szerinti csavarokkal és meghúzási nyomatékkal.
• Szerelés után ellenőrizze az öv működését: sima ki- és betekeredés, megfelelő rögzítés és záródás.

Gyakori meghibásodási okok

Az utasoldali övtartók leggyakoribb problémái közé tartozik a korrózió miatti károsodás (különösen a tetőkárpit alatti vagy padlócsatlakozásoknál), ütközés okozta deformáció, illetve kopás vagy repedés a rögzítő furatok környékén. Előfordulhat továbbá, hogy a rögzítő csavarok meglazulnak vagy korrózió miatt elvesztik szilárdságukat.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
• Modell: Citroën C1; Peugeot 107 (Első sorozat)
• Cikkszámok: 8974LQ, 8976N7
• További számok: 8974LQ | 8976N7

Szerelési ajánlások

Mielőtt a járművön dolgozik, mindig áramtalanítsa az akkumulátort. Ellenőrizze a rögzítési pontok és csavarok állapotát, szükség esetén cserélje ki a korróziózott vagy deformálódott rögzítőelemeket. Használjon gyártó által ajánlott csavarokat és állítsa be a meghúzási nyomatékot a jármű szervizelési előírásainak megfelelően. A szerelés befejezése után végezzen funkcióellenőrzést: az öv gördülékenyen tekeredjen vissza és biztosan záródjon.

Miért érdemes ezt a cserét elvégezni?

A sérült vagy korrodált övtartó csökkenti a biztonsági öv hatékonyságát ütközéskor, ezért a megfelelő állapotú rögzítés létfontosságú a jármű biztonsága szempontjából. A gyors és szakszerű csere növeli az utasvédelem esélyét és megelőzi további szerkezeti károsodások kialakulását.

Leírás

Minőségi kormánylégzsák a Peugeot 308 (T7) modellekhez, az autógyártó új logójával. Vezetőoldali egység, amely a jármű passzív biztonsági rendszerének kulcseleme: ütközés esetén gyorsan felfúvódva csökkenti a vezető sérülésének kockázatát. A termék gyakran keresett cikkszámai: 96758003ZD és 4112QQ, ezért ajánlott ezeket a számokat használni a keresésnél és illesztés ellenőrzésénél.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Peugeot 308 T7
• Termékkód(ok): 96758003ZD, 4112QQ
• További számok: 4112QQ, 96758003ZD

Kompatibilitás

Ajánlott elsősorban Peugeot 308 T7 modellekhez, vezetőoldali kormánylégzsákhoz. A pontos illeszkedés ellenőrzéséhez használd a termékkódokat kereséskor (96758003ZD, 4112QQ).

Szerelési ajánlás

• Mindig szakember végezze el vagy felügyelje a szerelést, ha nem vagy magabiztos a légzsák-rendszerekben.
• Első lépésként kapcsold le az akkumulátort, majd várj legalább 10–15 percet az áramkondenzátorok lemerüléséig.
• Kezeld az egységet antiszatikus előírások figyelembevételével; ne ütögesd és ne helyezd szembe a felszínét éles tárgyakkal.
• Az egység cseréjekor távolítsd el a kormányburkolatot, csavard ki a rögzítőcsavarokat, óvatosan húzd ki a légzsák csatlakozóit, majd szereld be az új egységet fordított sorrendben. Ügyelj a csatlakozók biztos kapcsolódására és a gyártó által előírt rögzítőnyomatékra.
• Szerelés után ellenőrizd a légzsák jelzőt a műszerfalon; hibajelzés esetén diagnosztikai készülékkel olvasd le a hibakódokat és javítsd a kapcsolódó áramköröket (központi tömítések, földelés, légzsák-érzékelők).
• Mindig kövesd a gyártó javítási és biztonsági előírásait.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

A kormánylégzsákok ritkán hibásodnak meg működésképtelenség nélkül; leggyakoribb okok:

• Sérülés ütközés során – a légzsák egyszeri aktiválás után cserére szorul.
• Elektronikai problémák – gyenge csatlakozások, korrózió a csatlakozóaljzatokban vagy a vezetékekben hibajelzést okozhatnak.
• Ólmosodás vagy mechanikai sérülés a kormánycsillapító (clockspring) egységben, amely megszakítja a légzsák áramkörét.
• Víz- vagy nedvességbehatolás az elektromos csatlakozókhoz – ritkább, de előfordulhat erős korrózió esetén.

Miért érdemes ezt választani

Ez az egység azoknak készült, akik pontosan keresnek cikkszám alapján (96758003ZD, 4112QQ) és megbízható, közvetlen cserealkatrészt szeretnének a Peugeot 308 T7 vezetőoldali kormánylégzsákjához. Kifejezetten autószerelőknek és otthoni javítóknak ajánlott a termék részletes cikkszám-alapú azonosíthatósága és az egyszerű szerelhetőség miatt.