Praktikus és megbízható cserealkatrész Peugeot 308 tulajdonosok és autószerelők számára — ideális megoldás, ha a visszahúzó tartó megsérült, meglazult vagy cserére szorul. A termékcímkék (96816670XX, 8975T0, 8975T6) gyakran szolgálnak keresési kulcsszóként, ezért gyorsan megtalálható a raktárakban és alkatrészlistákon. Kifejezetten azoknak készült, akik saját kezűleg szerelnek vagy profi műhelyben végzik a javítást: egyszerű szerelhetőség, gyári csatlakozásoknak megfelelő kialakítás.

Működés és Funkció

A visszahúzó tartó rögzíti a biztonsági öv visszahúzó mechanizmusát a karosszéria szerkezetéhez. Feladata, hogy biztosítsa az öv stabil rögzítését és megfelelő működését ütközés vagy hirtelen lassulás esetén. Hibás vagy sérült tartó esetén az öv nem rögzül megfelelően, ami súlyosan veszélyeztetheti az utasok biztonságát.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 308 T7
• Cikkszámok: 96816670XX, 8975T0, 8975T6
• További számok: NFP

Csere és Szerelési Útmutató

A szerelés általános menete: távolítsa el a belső borítást az adott oldalon, oldja ki a visszahúzó egység rögzítő csavarjait, távolítsa el a régi tartót és szerelje be az új alkatrészt a gyári helyére. Szereléskor ügyeljen a rögzítőcsavarok megfelelő meghúzására és a rögzítési pontok épségére. Ha a járműben előfeszítő (pyrotechnikai) rendszer található, áramtalanítsa az akkumulátort a gyártó előírásai szerint és várja meg az előírt időt a beszerelés előtt. A végső meghúzási nyomatékot és a szerelési sorrendet mindig a gyártó szervizutasítása határozza meg.

Ajánlott A Szerelést Végző Személynek

• Használjon megfelelő szerszámokat és tartson be minden biztonsági előírást.
• Gyári csavarok és rögzítőelemek használata javasolt a biztonság megőrzéséhez.
• Ha bizonytalan, célszerű szakműhelyben vagy tapasztalt szerelővel végeztetni a cserét.

Miért Hibásodik Leggyakrabban

A visszahúzó tartó leggyakrabban ütközés vagy kisebb baleset következtében sérül meg. Emellett a korrózió, mechanikus behatás vagy helytelen szerelés (laza csavarok, nem megfelelő rögzítés) is okozhatja a meghibásodást. A visszahúzó mechanika beragadása vagy kopása esetén az öv nem húzódik vissza megfelelően, ami rendszerint a tartó vagy a reteszelő elem cseréjét vonja maga után.

Ajánlott Csereidőpont

Cserélje ki a tartót baleset után, ha látható sérülés vagy korrózió jelentkezik, illetve ha az öv működése nem megfelelő. Normál használat mellett az alkatrész hosszú élettartamú lehet, de minden esetben a biztonságot kell alapul venni.

Miért Érdemes Ezt A Cikkszámot Keresni

A megadott cikkszámok (96816670XX, 8975T0, 8975T6) szerelői és alkatrész-keresések során gyakran szerepelnek, így gyors és pontos találatot biztosítanak. A termék gyári illeszkedést kínál a megadott modellhez, ami megkönnyíti a beszerzést és a gyors javítást a műhelyben vagy otthoni szerelésnél.

Minőségi cserealkatrész középső hátsó biztonsági övhez, kifejezetten Peugeot 407 modellekhez. A termék ideális autószerelőknek és házilagos javításokat végző ügyfeleknek, akik megbízható, gyárihoz hasonló illeszkedést és egyszerű szerelhetőséget keresnek. Keresési szempontból fontos kulcsszavak: Peugeot 407, hátsó középső biztonsági öv, 96440737XX, 8974HL — ez segít abban, hogy a szakemberek és barkácsolók gyorsan megtalálják a megfelelő alkatrészt.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 407
• Termékkódok: 96440737XX, 8974HL, NFP
• További számok: 8974HL | 96440737XX

Alkalmazott modellek

Kompatibilis elsősorban Peugeot 407 járművekhez. A vásárlás előtt ellenőrizze a megadott cikkszámokat (96440737XX, 8974HL), mert a felszerelhetőség karosszéria- és felszereltségfüggő lehet.

Funkció

A középső hátsó biztonsági öv elsődleges feladata a hátsó középső utas biztonságának biztosítása baleset vagy hirtelen fékezés esetén. Megakadályozza az előrecsúszást és csökkenti a súlyos sérülések kockázatát az ütközés során. A webbing (övanyag), a csat és a reteszelő mechanika együttműködése garantálja a megfelelő visszatartást.

Hogyan történik a csere?

1. Az akkumulátor leválasztása javasolt a szerelés megkezdése előtt, különös tekintettel az esetleges előfeszítő rendszerekre.
2. Távolítsa el a belső burkolatokat a hozzáféréshez (csomagtér oldallap, üléspárna vagy háttámla, típus szerint).
3. Csavarok és rögzítők kiszerelése: a reteszelőt és az alsó rögzítési pontokat biztosító csavarokat oldja ki.
4. Óvatosan vegye ki a régi övet; ellenőrizze az övtextilt, a csat mechanikáját és a rögzítőelemek állapotát.
5. Szerelje be az új övet fordított sorrendben; használjon gyártó által előírt meghúzási nyomatékot a rögzítőcsavaroknál.
6. Működésellenőrzés: ellenőrizze az öv visszahúzását, kioldását és a csat rögzítő funkcióját. Végezzen próbaülést és vizuális ellenőrzést.

Szerelési javaslatok

• Használjon nyomatékkulcsot a rögzítőcsavarok pontos meghúzásához; a gyártó által előírt nyomaték betartása fontos a biztonság érdekében.
• Amennyiben a rögzítőcsavarok korrodáltak vagy nyúzottak, cserélje azokat az eredeti méretre és minőségre.
• Mielőtt visszaszerelné a burkolatokat, ellenőrizze, hogy az öv akadálytalanul mozog és a csat biztonságosan zár.
• Olyan javításoknál, ahol előfeszítő vagy más biztonsági rendszer érintett lehet, javasolt szakember bevonása és megfelelő szerszámhasználat.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

A leggyakoribb meghibásodási okok közé tartozik az övanyag kopása és elszakadása (túlzott dörzsölés, éles szélek), a visszahúzó mechanika berekedése vagy szennyeződése, valamint mechanikus sérülés ütközés következtében. Előfordul, hogy a rögzítőcsavarok korrodálódnak vagy meglazulnak, ami rontja a rögzítést. Baleset esetén az öv és a hozzá kapcsolódó szerkezetek cseréje szükséges lehet.

Válassza ezt az eredethez közeli cikkazonosítókkal rendelkező középső hátsó biztonsági övet, ha gyors és megbízható cserére van szükség a Peugeot 407 járművében. Rendelje meg most az alább megadott cikkszámok alapján, és biztosítsa utasai védelmét a napi közlekedés során.

Ez a bal oldali tető (függöny) légzsák kifejezetten a Peugeot 3008 I és 5008 I modellekhez készült, cikkszám: 9801663080. Professzionális minőségű alkatrész szerelőknek és önszerelőknek, akik biztonságos és megbízható utastér-védelmet keresnek oldalirányú ütközések esetére. A termék kulcsszavai (9801663080, tetőlégzsák, Peugeot 3008, Peugeot 5008) segítik a kereshetőséget, míg a pontos szerelési és működési információk megkönnyítik a beszerelést és a hibakeresést.

Technikai információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9801663080
• További számok: 9801663080-as

Funkció és leírás

A tetőoldali (függöny) légzsák feladata a fej és a nyak védelme oldalirányú ütközés vagy borulás esetén. A modul a tetőkárpit mögött futó tartószerkezethez rögzített, és hirtelen ütközéskor robbanópatron segítségével pillanatok alatt felfúvódik, ezáltal csökkenti a súlyos fejsérülések kockázatát. A termék eredeti cikkszámmal (9801663080) keresett alkatrész, amelyet gyakran keresnek szerelők és barkácsszerelők is.

Szerelési javaslatok

• A telepítést szakképzett szerelő végezze, aki ismeri a légzsák rendszerekre vonatkozó biztonsági előírásokat.
• Minden szerelés előtt csatlakoztassa le az akkumulátort, és várjon a gyártó által javasolt időt (általában néhány perc), hogy a légzsák rendszer kondenzátorai lemerüljenek.
• A tetőkárpit eltávolítása után távolítsa el a rögzítő csavarokat, óvatosan húzza ki a légzsák csatlakozóját, és szerelje fel az új egységet fordított sorrendben. A rögzítéseket a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg.
• Szerelés után használjon diagnosztikai eszközt az SRS hibakódok törléséhez és a rendszer állapotának ellenőrzéséhez. Ha az akkumulátor lecsatlakoztatása után légzsák hibajelzés marad, szükséges lehet a rendszer szakszerű ellenőrzése.
• Ne használja újra a légzsákot, ha az egyszer kinyílt vagy mechanikailag sérült; ilyen egységet cserélni kell.

Miért romlik el leggyakrabban

• Ütközés következtében bekövetkező kinyílás (deploy): a légzsák egyszeri működés után nem használható újra.
• Korrózió vagy nedvesség a csatlakozókon és vezetékeken, ami elektromos hibákat okozhat és SRS hibajelzést eredményezhet.
• Mechanikai sérülések a tetőkárpit vagy rögzítési pontok érintettsége esetén.
• Nem megfelelő korábbi beavatkozások, rosszul visszaszerelt csatlakozók vagy sérült kábelezés.
• Elektronikai hibák az SRS vezérlésben vagy a kapcsolódó szenzorokban, amelyek hibás működést vagy hibajelzést okoznak.

Hasznos megjegyzések

A légzsákok nem karbantartási cikkek; meghibásodásuk ritkán fordul elő önmagában, általában külső behatás (ütközés, nedvesség, korrodálódott csatlakozók) vagy korábbi beavatkozás következménye. A termék cikkszámát (9801663080) érdemes ellenőrizni szerelés előtt a pontos kompatibilitás megerősítéséhez.

Ajánlás a beszereléshez

Ajánlott a csere végrehajtása szakműhelyben, ahol rendelkezésre áll diagnosztikai eszköz az SRS rendszer ellenőrzéséhez és a hibakódok törléséhez. A teljes szerelési folyamat során tartsa be a gyártó biztonsági előírásait és az akkumulátor lecsatlakoztatását a sérülések elkerülése érdekében.

Minőségi csere tetőoldali (side curtain) légzsák jobb oldalon, kifejezetten a Peugeot 3008 I és 5008 I modellekhez. A termék kódja 9801631380, így szerelők és barkácsszerelők számára egyszerűen megtalálható. A tetőben elhelyezett oldal-légzsák feladata az utas védelme oldalütközés vagy borulás esetén, csökkentve a fej- és felsőtest sérülésének kockázatát. Kompakt kialakítása és gyári csatlakozói megkönnyítik a beépítést és illeszkednek a gyári rögzítési pontokhoz.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9801631380
• További számok: 9801631380-AS
• Oldal: Utasoldal (jobb)
• Típus: Tető/oldallégzsák (side curtain)

Mikor szükséges a csere?

A légzsákot minden alkalommal cserélni kell, ha a rendszer kioldott egy ütközés során. Emellett cserére lehet szükség, ha mechanikai sérülés, nedvesség vagy korrózió érte a modul csatlakozóit, illetve ha a légzsák modul mechanikailag sérült a karosszéria sérülése vagy nem szakszerű bontás miatt. Ha az autó légzsák visszajelzője folyamatosan világít, az elektromos hálózatban vagy csatlakozásoknál keletkezett hiba is utalhat problémára.

Csere és beépítés — rövid útmutató

Telepítést csak műhelyben vagy gyakorlott szerelő végezzen. Általános lépések:

• Az akkumulátort mindig először kapcsolja le, és várjon legalább 10–15 percet a maradék töltés lemerüléséig.
• Távolítsa el a belső burkolatokat és az ülésekhez kapcsolódó kárpitokat a gyártó utasításainak megfelelően.
• Óvatosan csatlakoztassa le a légzsák elektromos csatlakozóit; ne húzza a vezetékeket erővel.
• Csavarozza ki a légzsák modult a gyári rögzítési pontokról, ügyelve a gyártó által előírt rögzítési sorrendre és nyomatékra.
• Új modul felszerelésekor ügyeljen a helyes pozícióra, a csatlakozók biztos és korróziómentes csatlakoztatására, valamint a vezetékek szakszerű elvezetésére.
• Bekötés és rögzítés után csatlakoztassa vissza az akkumulátort, és ellenőrizze a légzsák rendszer visszajelzőjét a műszerfalon.

Ajánlás a szereléshez

• Mielőtt dolgozik a légzsák rendszeren, mindig kövesse a gyártó biztonsági előírásait.
• Használjon megfelelő emelési és rögzítési eszközöket a belső burkolatok bontásához.
• Ajánlott új rögzítőelemek és gyári minőségű csatlakozók alkalmazása a biztonságos működéshez.
• Ha a légzsák jelzőfény az üzembe helyezés után továbbra is világít, diagnosztikát végezzenek a kapcsolatok és a rendszer hibakódjai alapján.

A hiba leggyakoribb oka

Leggyakrabban a légzsák akkor válik használhatatlanná, ha már egyszer kioldott egy ütközésnél. További gyakori okok: mechanikai sérülés a bontás során, csatlakozók korróziója vagy vízszivárgás, illetve elektromos csatlakozási problémák. Nem megfelelő szerelés vagy a burkolatok visszahelyezése során történt nyomás/összenyomódás is okozhat működési zavarokat.

Ez a cikk ideális választás szerelőknek és otthoni javítóknak, akik Peugeot 3008 I vagy 5008 I típusú járművek jobb oldali tetőoldali légzsákját keresik. Keresse a termékkódot: 9801631380 a gyors azonosításhoz.

Termékleírás

Ez az utasoldali ülésbe szerelhető légzsák kifejezetten a Citroën C3 II (A51) modellekhez készült, 2009-es gyártástól. A légzsák a menetközbeni oldalirányú vagy ütközéses események során nyílik ki, és a jobb első ülésen ülő személy fejét és mellkasát védi. Az alkatrész ideális választás autószerelőknek és barkácsoló tulajdonosoknak, akik eredeti cikkazonosítón (9802546280) keresnek pótalkatrészt.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51), 2009–
• Termékkódok: 9802546280
• További számok: Nincs további szám megadva

Funkció és előnyök

A légzsák feladata az ütközéskor fellépő energia elnyelése és az utas védelme a kanyarodó erők, oldalütközés és részleges frontális ütközés során. Az ülésbe integrált kialakítás közvetlen védelmet nyújt az ülőhelyen lévő személynek, és az autó belső szerkezetéhez csatlakozó szenzorokkal együttműködve működik.

Szerelés és csere

Szerelési javaslatok: Mindig kövesse a gyártó előírásait. Általános lépések:

• Kapcsolja le az akkumulátort, és várjon legalább 10 percet az elektromos rendszer lemerüléséig.
• Távolítsa el a megfelelő belső borításokat és az ülést a gyártói utasítás szerint.
• Óvatosan csatlakoztassa/leválassza az SRS csatlakozókat; ne húzza a vezetékeket erővel.
• Szerelje be az új légzsákot, rögzítse az ülést és helyezze vissza a borításokat.
• Használjon diagnosztikai műszert az SRS rendszer ellenőrzéséhez és a hibakódok törléséhez (szakképzett műszerrel végezze el a végső ellenőrzést).

Miért hibásodik meg leggyakrabban?

• Ütközés miatti működés: A légzsák egyszer használatos — ütközés után cserélni kell.
• Korrózió és csatlakozási problémák: Nedvesség vagy oxidáció okozta rossz érintkezés miatt előfordulhat hibajelzés.
• Helytelen szerelés vagy károsodás: Rossz kezelés, sérült csatlakozók vagy huzalozás meghibásodáshoz vezethet.
• Életkor és tárolási körülmények: Hosszú tárolás vagy extrém hő/ páratartalom rontja az alkatrész állapotát.

Ajánlás a beszereléshez

Beszerelést mindig biztonsági előírások betartásával végezzen. Ajánlott a telepítést szakképzett autószerelő végezze, vagy olyan személy, aki rendelkezik SRS rendszer ismeretével és megfelelő diagnosztikai eszközzel. A csatlakozók tisztaságát és a vezetékek épségét ellenőrizze. Az akkumulátor leválasztása kötelező a munka megkezdése előtt.

Megjegyzés a kompatibilitásról

Az alkatrész cikkszáma: 9802546280. Típussal való egyezés ellenőrzéséhez használja a jármű adatait és a cikkszámot. Az alkatrész elsősorban Citroën C3 II (A51) modellekhez ajánlott, 2009-től.

Termékleírás

Minőségi oldalsó tetőlégzsák (függönylégzsák), amely a vezetőoldalon nyújt további védelmet oldalirányú ütközés esetén. A készülék alkalmas Citroën C3 II (A51) modellekhez, és gyakran keresik a cikkszámok alapján: 9672465380, 8216ZQ. Ideális választás autószerelőknek és barkács javítóknak, akik megbízható, eredetinek megfelelő csereelemet keresnek.

Főbb jellemzők

• Funkció: Oldalsó védelem és fejvédő szerep oldalütközéskor.
• Elhelyezés: Tetővonal mentén, belső borítás alatt (függönylégzsák).
• Könnyen kereshető cikkszámok: 9672465380, 8216ZQ.
• Célcsoport: Autószerelők és házi szerelők, akik saját maguk végzik a cserét.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51) 2009-től
• Termékkódok: 9672465380, 8216ZQ
• További számok: 8216ZQ | 9672465380

Szerelési javaslat

• BIZTONSÁG Első lépésként mindig távolítsa el a jármű akkumulátorának negatív saruját. Várjon legalább 3 percet (ajánlott akár 10 perc is) az SRS kondenzátorainak kisütéséhez, mielőtt a légzsák csatlakozóival dolgozik.
• Belső burkolat eltávolítása: Óvatosan távolítsa el a tető- és B-oszlop borításait a rögzítéseknél, ügyelve a műanyag patentekre és klipszekre.
• Csatlakozók és rögzítés: Mielőtt kihúzná, jegyezze meg a csatlakozók helyzetét, majd bontsa a légzsák elektromos csatlakozóját. Ügyeljen a rögzítő csavarok/anya megfelelő meghúzására a gyári előírások szerint.
• Utómunka: A csere után ellenőrizze az SRS rendszer státuszát diagnosztikai műszerrel, és szükség esetén törölje a hibakódokat. PSA járműveknél ajánlott diagnosztikai eszközök: DiagBox / Lexia / PP2000.

Gyakori meghibásodási okok

• Ütközésaktiválás: A légzsákok leggyakoribb oka a légzsák aktiválódása balesetkor — ilyenkor cserére szorulnak.
• Elektromos csatlakozási problémák: Korrodált vagy rossz érintkezésű csatlakozók SRS hibajelzést okozhatnak.
• Víz- vagy nedvességbehatolás: A belső nedvesség rongálhatja a kábeleket és csatlakozókat, ami működési problémához vezethet.
• Mechanikai sérülés: Nem megfelelő szerelés vagy külső behatás károsíthatja a légzsák szerkezetét.

Hasznos tudnivalók

• Keresőbarát cikkszavak: Oldalsó légzsák, tetőlégzsák, függönylégzsák, Citroën C3, 9672465380, 8216ZQ.
• Ajánlott, hogy a légzsák cseréjét olyan szakember végezze, aki jártas az SRS rendszerekben, és rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközzel a hibakódok ellenőrzéséhez és törléséhez.

Garancia és kompatibilitás

Termékünk megfelel a megadott cikkszámoknak és Citroën C3 II (A51) modellekhez készült szállítási információk alapján. A kompatibilitás ellenőrzéséhez használja a megadott cikkszámokat (9672465380, 8216ZQ) a jármű adatainak összevetésére.

Magas minőségű üléslégzsák a vezetőoldali ülésbe, kifejezetten Citroën C3 (II. generáció, A51) modellekhez 2009-től. Az alkatrész célja a behatoló erők csökkentése és a vezető védelme oldalirányú ütközés esetén. Professzionális szerelők és otthoni szerelők számára egyaránt alkalmas cserealkatrész, gyakran keresett cikkszámmal (9802546080), ami megkönnyíti a gyors beazonosítást és beszerzést.

Az alkatrész funkciója

Az üléslégzsák (seat airbag) kiegészítő védelmi rendszere az utasvédelmi rendszernek: oldalirányú ütközéskor gyorsan felfúvódik, csökkenti a törzset és a fej alsó-test között bekövetkező ütközések kockázatát. A légzsákot a járműtől kapott jelek aktiválják a vezérlőegység (légzsákmodul) szenzorai alapján.

Mikor érdemes cserélni?

Az üléslégzsákot elsődlegesen akkor kell cserélni, ha az kioldott a baleset során, illetve ha az alkatrész vagy a csatlakozója láthatóan sérült vagy korrózió jeleit mutatja. Gyakori oka a cserének a baleset miatti aktiválás; előfordulhat továbbá elektromos csatlakozók hibája, mechanikai sérülés az ülés szerkezetében, vagy a légzsák modul hibája.

Szerelési útmutató

• Mindig válassza le az akkumulátor negatív pólusát szerelés előtt, és várjon legalább 10–15 percet az elektronikus rendszerek és a légzsák kondenzátorainak lemerüléséhez.
• Az üléstól függően szükség lehet a teljes ülés kiszerelésére a hozzáféréshez; kövesse a gyártó szerelési eljárását és csavarozási sorrendet.
• A légzsák elektromos csatlakozója általában jellegzetes, sárga színű csatlakozó. Óvatosan oldja ki a reteszt, kerülje a kábelek megrántását.
• Szereléskor ügyeljen arra, hogy a csatlakozók tiszták és korróziómentesek legyenek; a biztos rögzítés és a reteszelés elengedhetetlen.
• Új alkatrész felszerelése után ellenőrizze a hibakódokat és a légzsák-ellenőrző lámpát. Ha a légzsákjelző továbbra is világít, diagnosztikai munka szükséges.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51) — 2009-től
• Cikkszámok: 9802546080
• További számok: Nincs megadva

Miért romlik el leggyakrabban?

Leggyakoribb okok: baleset miatti aktiválás (egyértelmű csereigény), elektromos csatlakozók korróziója vagy kontaktproblémái, mechanikai sérülés az ülésvázon, illetve helytelen szerelésből eredő károsodás. Ritkábban előfordulhat gyári hibából eredő modulhiba. A legtöbb probléma megelőzhető tiszta, jó állapotú csatlakozókkal és szakszerű szereléssel.

Szerelési ajánlások

• Végezze el a cserét olyan körülmények között, ahol nincs statikus elektromosság; használjon földelő pántot, ha szükséges.
• Csak eredeti vagy gyári minőségű csatlakozókat és rögzítéseket használjon; a nem megfelelő rögzítés biztonsági kockázatot jelenthet.
• Szerelés után ellenőrizze a légzsák-ellenőrző lámpát és a hibakódokat diagnosztikai műszerrel.

Az alkatrész gyakran keresett cikkszám szerint: 9802546080 — ez megkönnyíti a gyors beazonosítást a műhelyek és házi szerelők számára.

Oldalsó tetőlégzsák Citroën C3 II (A51) modellekhez, utasoldali kivitel, eredeti cikkszámokkal. Ideális választás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik megbízható pótlóelemet keresnek az utastér védelméhez. A termékleírás tartalmazza a legfontosabb cikkszámokat (9672465480, 8216ZR), hogy gyorsan megtalálja a megfelelő alkatrészt keresés és beszerelés során.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51), 2009-től
• Termékkódok: 9672465480, 8216ZR
• További számok: 8216ZR

Kompatibilitás

Alkalmas Citroën C3 II (A51) generációkhoz, 2009-től gyártott kivitelekhez. A cikkszámokkal végzett keresés (9672465480, 8216ZR) gyakran gyorsabb az alkatrész megtalálásához. Mielőtt beszerel, ellenőrizze a régi alkatrészen található számokat, hogy meggyőződjön a pontos illeszkedésről.

Funkció

Ez az oldalsó tetőlégzsák (függönylégzsák) az utasoldalon a fej védelmét szolgálja oldalütközés vagy borulás esetén. A légzsák gyorsan felfújódik ütközéskor, csökkentve a fejet és a felső testet érő sérülések kockázatát. A rendszer részeként működhet együtt az oldalütközési érzékelőkkel és a kötőelektronikával.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Korábbi ütközés vagy légzsák aktiválódása — a légzsák egyszeri bevetést követően cserére szorul.
• Csatlakozók vagy vezetékek megsérülése, elektromos problémák miatt fellépő hibajelzések.
• Korrózió vagy nedvesség miatti károsodás az ajtó- és tetőkörnyéki csatlakozásoknál.
• Helytelen szerelés vagy nem megfelelő rögzítés, ami működési hibához vezethet.

Szerelési Ajánlás

A légzsákcsere során kiemelten fontos a biztonság: mindig kövesse a gyártó előírásait. Általános szerelési lépések és tanácsok:

• Az akkumulátor leválasztása kötelező munkálatok megkezdése előtt. Várjon legalább 10 percet az elektronikus rendszerek kisüléséig.
• Óvatosan szerelje le a belső burkolatokat és tetőkárpitot úgy, hogy ne sérüljön a légzsák és a rögzítési pontok.
• Helyezze ki a régi légzsákot, csatlakozók bontásakor ügyeljen az SRS-csatlakozók színjelzésére és a reteszekre.
• Új légzsák beszerelésekor biztosítsa a helyes pozíciót és rögzítést; a csatlakozásokat tisztán és sérülésmentesen kell csatlakoztatni.
• Összeszerelés után ellenőrizze a légzsákellenőrző lámpát: a műszerfalon megjelenő hibajelzés általában a rendszerhibára utal.

Ajánlás Szerelőknek és Barkácsolóknak

Míg a légzsákcserét elvégezheti tapasztalt otthoni szerelő, a munkát jól felszerelt műhelyben, megfelelő SRS-szaktudással rendelkező személy végezze. A pontatlan szerelés súlyos biztonsági kockázatot jelenthet. Ha nem biztos a dolgában, bízza a beszerelést képzett szerelőre.

Megjegyzés A Beszerelés Után

Beszerelés után érdemes ellenőrizni a fedélzeti diagnosztikát hibakódok és SRS-állapot tekintetében. A légzsák lámpájának rendellenes működése mindig további vizsgálatot igényel.

Ez az utasoldali légzsák kifejezetten a Citroën C4 első generációjához készült, és a biztonsági rendszer kritikus eleme a súlyos sérülések csökkentésére ütközés esetén. Az olyan műhelyek és otthoni szerelők számára, akik OE-cikkszám alapján keresnek alkatrészt, különösen fontosak a megadott kódok (9646339680, 8216GJ), amelyek gyorsabb és pontosabb illesztést tesznek lehetővé. A komponens beépítése után a jármű veszélyhelyzeti rendszere (SRS) visszaállítását és ellenőrzését ajánlott elvégezni diagnosztikai eszközzel.

Termékjellemzők

– Utasoldali légzsák (passenger airbag) az első utas helyére.
– Két inflátorral (2 gyújtószerkezet), amelyek a légzsák gyors és szabályozott felfújódását biztosítják.
– Gyártói cikkszámokkal kereshető (OE számok a termékleírásban).

Alkalmazhatóság

Elsősorban Citroën C4 Első Sorozat (C4 I) járművekhez. Gyorsan megtalálható cikkszám alapján: 9646339680, 8216GJ.

Mire szolgál és mikor kell cserélni

A légzsák fő feladata az utas védelme ütközéskor az ütközési energia részleges elnyelésével és a fej-törzs mozgás csökkentésével. A légzsákot az alábbi esetekben kell kicserélni: a légzsák aktiválódott (deploy), a járműfrontális vagy oldalirányú ütközést szenvedett, illetve ha a SRS figyelmeztető lámpa tartósan világít vagy hibakódot jelez. Víz- vagy korróziós károsodás, illetve elektromos csatlakozók hibája szintén indokolhatja a cserét.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Első Sorozat (C4 I)
• Cikkszámok: 9646339680, 8216GJ, NFP
• További számok: 8216GJ, 9646339680

Szerelési javaslat

– A szerelést felkészült szakember vagy tapasztalt szerelő végezze, aki ismeri az SRS rendszereket.
– Mielőtt bármilyen munkát végez, kapcsolja le az akkumulátort, és várjon legalább 10–15 percet az SRS kondenzátorainak lemerüléséhez.
– Távolítsa el a műszerfal borítását és az utasoldali légzsák tartóelemeit a gyártó előírásai szerint.
– Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozókat; a csatlakozók sérülése működési zavart okozhat.
– Az új légzsákot helyezze be pontosan az eredeti rögzítési pontokba, és a gyártó által előírt rögzítési nyomatékot alkalmazza.
– A szerelés után használjon diagnosztikai eszközt az SRS hibakódok törléséhez és az egység működésének ellenőrzéséhez.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Korábbi ütközésből eredő aktiválódás: a légzsák egyszeri működés után cserére szorul.
• Inflátor-korrodáció vagy szerkezeti károsodás, különösen nedves környezetben tárolt vagy víznek kitett járműveknél.
• Elektromos csatlakozók és kábelezés hibái, amelyek megszakíthatják az SRS jelét.
• Mechanikai sérülés a műszerfal szétválasztása vagy nem szakszerű szerelés következtében.

Tippek a vásárláshoz

A gyors és pontos kereséshez használja az OE cikkszámokat (9646339680, 8216GJ). Szerelők és barkácsolók számára előnyös, ha rendelés előtt ellenőrzik a csatlakozók és rögzítési pontok megfelelőségét a járművön.

Ez a hátsó középső biztonsági öv kifejezetten a Citroën C4 (első generáció) járművekhez készült, és gyakran keresik a termékkóddal: 8974LF. Professzionális autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt praktikus megoldás, ha a hátsó középső ülés öve sérült, elhasználódott vagy nem gördül be megfelelően. Az eredeti szerkezethez hasonló kialakítás segít megőrizni az utasbiztonságot, egyszerű cserével visszaállítható a gyári funkcionalitás.

Műszaki adatok

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 I (első sorozat)
• Termékkódok: 8974LF
• További számok: NFP

Leírás és funkció

A hátsó középső biztonsági öv alapvető feladata az utas rögzítése ütközés vagy gyors fékezés során, ezzel csökkentve a sérülés kockázatát. A mechanika általában tartalmaz egy automata behúzó (retractor) egységet és a csatot (kapcsot), amelyek együtt biztosítják az öv megfelelő feszültségét és rögzítését. A szerkezetnek tartósnak kell lennie, ugyanakkor a bevétele és kiadása során simán kell működnie.

Szerelési útmutató

• Biztonsági előírások: Mielőtt munkát végez, mindig biztosítsa a járműet (kézifék, parkoló helyzet). Ajánlott az akkumulátort részben leválasztani az SRS rendszerek és elektromos áramkörök védelme érdekében.
• Szerszámok: Csavarhúzó készlet, torx/imbusz fejek, dinamometrikus kulcs (a gyártó által előírt nyomaték beállításához), belső burkolat eltávolító eszköz.
• Csere lépései (általános):
  1. Távolítsa el a csomagtartó-/belső burkolatokat és a hátsó ülés takaróit a hozzáféréshez.
  2. Oldja ki a régi övet rögzítő csavarokat és rögzítéseket. Jegyezze fel a rögzítési pontok sorrendjét és állapotát.
  3. Szerelje ki az övet és a behúzó egységet; ellenőrizze a rögzítőelemek épségét.
  4. Szerelje be az új övet az eredeti rögzítési pontokra, használja az eredeti csavarokat vagy a gyártó által javasolt csavarokat, és húzza meg a csavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal.
  5. Ellenőrizze az övfeszítő és a csat működését: az öv szabadon kiadja és automatikusan visszahúzódik, valamint a csat biztonságosan zár.
  6. Helyezze vissza a burkolatokat, és végezzen végső vizuális és működési ellenőrzést.
• Megjegyzés: A helyes telepítéshez tartsa be a gyártó szerelési utasításait és nyomatékszabványait. Sérült rögzítőelemeket cserélje ki.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Mechanikai kopás: Az öv anyaga idővel elvékonyodhat, soulyosabb dörzsölés vagy kilógás esetén kórosan gyengülhet.
• Szennyeződés és beragadás: Piszkos, homokos vagy olajos környezetben az öv mechanikája (behúzó) beragadhat vagy lassabban működik.
• Korrózió: Rögzítő csavarok és csatlakozók rozsdásodása gyengítheti a rögzítést.
• Ütés utáni aktiválódás: Ütközésnél az övfeszítők vagy reteszek működése sérülhet, ilyenkor cserére lehet szükség.

Szerelési javaslatok

• Összeszereléskor használja az eredeti vagy gyári minőségű rögzítőelemeket.
• Az öv működését több pozícióban is tesztelje: teljes kihúzás és visszahúzás, feszülés és csatolás ellenőrzése.
• Ha a behúzó durva hangot ad, beragad vagy nem rögzíti megfelelően az övet, cserélje ki a teljes egységet.
• Ne használjon sérült övet; baleset után ajánlott a biztonsági öv ellenőrzése és szükség szerint cseréje.

Termékkód alapján (8974LF) gyakran gyorsan megtalálható a kompatibilis alkatrész. Vásárlás előtt ellenőrizze az alkatrész fizikai állapotát és a szükséges rögzítőelemek meglétét.