Termékleírás

Minőségi Valeo alternátor (generátor) CL18 kivitelben, 180 A névleges töltőárammal, kifejezetten 2.0 és 2.2 HDi dízelmotorokhoz tervezve. Kompatibilis Citroën és Peugeot modellekkel (például C4 Picasso, 3008 I, 5008 I). Szabadonfutó (volnoběžná) ékszíjtárcsa csökkenti az ékszíj és a csapágyak terhelését, ezáltal halkabb járást és jobb élettartamot eredményez.

Előnyök

• Magas töltőáram (180 A) a korszerű elektromos rendszerek stabil ellátásához.
• Szabadonfutó ékszíjtárcsa a jobb vibrációcsillapításért és hosszabb ékszíj-élettartamért.
• Alkalmas gyári cseredarabként a felsorolt modellcsaládokhoz, így gyors és megbízható cserelehetőség a javítóműhelyek és otthoni szerelők számára.
• Gyakran keresett cikkszámokkal: könnyen megtalálható a webshopokban és alkatrészkatalógusokban.

Műszaki Információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9664074280
• További számok: 9803750980, 1648236080, 5705KR, 5702J4
• Névleges töltőáram: 180 A
• Konstrukció: CL18
• Kompatibilis motorok: 2.0 HDi, 2.2 HDi
• Jellemző: Szabadonfutó ékszíjtárcsa

Szerelési javaslat

A beszerelést mindig olyan szerelő végezze, aki ismeri a PSA-csoport (Citroën/Peugeot) műszaki előírásait. Mielőtt megkezdené a munkát, mindig húzza le az akkumulátor negatív saruját. A csere általános lépései: ékszíj feszítésének oldása, elektromos csatlakozók és töltőkábel leválasztása, rögzítőcsavarok eltávolítása és az alternátor kiemelése. Új egység beépítése fordított sorrendben; az ékszíj feszítését és a csavarok nyomatékát a gyártó előírásai szerint állítsa be. Ha bizonytalan, használjon gépjármű-specifikus emelőt és forgatónyomaték-mérőt.

Leggyakoribb meghibásodási okok

Az alternátorok leggyakrabban a következő okok miatt hibásodnak meg: kopott szénkefék, meghibásodott feszültségszabályzó vagy diódasor, csapágykopás, túlmelegedés szennyeződés vagy nem megfelelő töltési terhelés miatt. A szabadonfutó ékszíjtárcsa elhasználódása esetén nőhet a zajszint és csökkenhet az ékszíj élettartama. A rendszeres ellenőrzés és a csatlakozók tisztán tartása jelentősen csökkenti a váratlan meghibásodások esélyét.

Miért érdemes ezt választani?

Ha időtálló, nagy teljesítményű és a gyári specifikációknak megfelelő alternátort keres Citroën vagy Peugeot 2.0/2.2 HDi gépjárművéhez, ez a Valeo CL18 180 A egység megbízható választás. A termékkódok (pl. 9664074280) alapján könnyen megtalálható a katalógusokban, ami gyorsabb rendelést és beazonosítást tesz lehetővé javításkor.

Masszív, közvetlen cserealkatrész az 1.6 e‑HDI Start‑Stop motorral szerelt Citroën és Peugeot modellekhez. Ez a tartó (OEM számok: 9674030280, 5706P8) az alternátor pontos rögzítését biztosítja, fenntartva a generátor helyes pozícióját és a meghajtó ékszíj megfelelő feszítését. Szerelők és otthoni javítók számára ideális választás, ha eredeti geometria és megbízható csatlakozás szükséges az elektromos töltőrendszer stabil működéséhez.

Műszaki adatok

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (1.6 e‑HDI Start‑Stop)
• Termékkódok: 9674030280, 5706P8
• További számok: 5706P8 | 9674030280 (OEM keresési címkék a gyors találathoz)

Szerelési javaslat

• Az akkumulátor leválasztása kötelező a munkálatok megkezdése előtt.
• Távolítsa el az alternátor meghajtó ékszíját, majd szerelje ki az alternátort a jobb hozzáférés érdekében.
• Oldja ki a tartó rögzítőcsavarjait, majd cserélje ki a sérült tartót az új alkatrészre.
• Beszerelésnél használja a gyártó által előírt nyomatékokat a rögzítőcsavarokhoz, és ellenőrizze az alkatrész pontos illeszkedését.
• Az ékszíjat helyezze vissza, állítsa be a helyes feszítést, majd indítsa be a motort és ellenőrizze a töltési feszültséget és az ékszíj futását.
• Javasolt: korrózió elleni kezelés a rögzítési felületeken és csavaroknál, valamint csavarrögzítő anyag használata a kritikus rögzítéseknél.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

A tartók meghibásodása leggyakrabban mechanikai okokra vezethető vissza: korrózió a nedves, sózott útviszonyok miatt, fáradás és repedés a hosszú élettartam alatt, illetve menetkárosodás a rossz rögzítés vagy túlzott igénybevétel következtében. Az ékszíj helytelen feszítése és az ebből eredő fokozott terhelés idővel töredezést okozhat a tartóban. Start‑Stop rendszereknél a gyakori indítási ciklusok általában az akkumulátor‑ és motorindító komponenseket terhelik erősebben, a tartó terhelését azonban főként a mechanikai kopás és korrózió okozza.

Kompatibilitás és alkalmazás

Alkalmas a következő, 1.6 e‑HDI Start‑Stop motorral szerelt modellekhez: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 3008 I és Peugeot 5008 I. Keresse a termékkódokat (9674030280, 5706P8) a gyors illeszkedés ellenőrzéséhez.

Ez a tartó közvetlen cserealkatrész, amely visszaállítja az alternátor gyári pozícióját és biztosítja az elektromos töltőrendszer megbízható működését. Ideális választás szakműhelyeknek és otthoni szerelőknek egyaránt, akik OEM‑közeli illeszkedést és tartósságot várnak el.

Magas minőségű Valeo alternátor, kifejezetten 1.6 e-HDi dízelmotoros Citroën és Peugeot modellekhez, START-STOP rendszerhez optimalizálva. Gyakran keresik cikkszám szerint (9675753680, 9675753680-02, 1625944380, 5705PA), így a termékleírás tartalmazza a legfontosabb hivatkozó számokat a gyors egyezéshez. Ez az alternátor alkalmas azon szerelőknek és magánszemélyeknek, akik megbízható töltési rendszert szeretnének visszaállítani, különös tekintettel a start-stop üzemeltetésből adódó megnövekedett igénybevételre.

Műszaki információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9675753680; 9675753680-02
• További számok: 1625944380; 5705PA

Funkció és kompatibilitás

Az alternátor elsődleges feladata a jármű akkumulátorának töltése és az elektromos fogyasztók ellátása a motor járása közben. A Valeo CL18 START-STOP kivitel külön elektronikával és robusztusabb belső alkatrészekkel készül, hogy kezelje a gyakori leállításokat és indításokat. Kompatibilis a fent felsorolt Citroën és Peugeot modellekkel, melyeknél a gyártói vagy alternatív cikkszámokra történő keresés segít a pontos illeszkedés megtalálásában.

Csere és szerelés lépései

Általános cserefolyamat a következő (szerelői és házi szerelők számára egyaránt):

• Előkészület: Parkolja sík terepen, húzza be a kéziféket, kapcsolja le a gyújtást.
• Az akkumulátor teljes lecsatlakoztatása (negatív saru elsőként).
• Húzza le a meghajtószíjat vagy oldja a feszítőt a szíj eltávolításához.
• Csatlakozók és vezetékek lecsatlakoztatása az alternátorról (jeladás: foglalat, töltőkábel, érintkezők).
• Rögzítőcsavarok kiszedése és alternátor eltávolítása, majd az új egység beépítése fordított sorrendben.
• Új alternátor felszerelésekor ellenőrizze a szerelőcsavarok megfelelő meghúzását és a szíj megfelelő feszítését; indítás után mérje meg a töltőfeszültséget.

A gyártó szerelési utasításainak követése és az erőátviteli elemek (szíj, feszítő) állapotának ellenőrzése fontos a tartós működéshez.

Szerelési javaslatok

• Mielőtt munkába kezdene, mindig csatlakoztassa le az akkumulátor negatív pólusát a biztonság és az elektronika védelme érdekében.
• Ellenőrizze a töltőrendszer feszültségét bekapcsolt motornál: jellemző töltőfeszültség kb. 13,8–14,6 V.
• Vizsgálja meg a vezetékkötegeket és csatlakozókat korrózió vagy sérülés jelei után, szükség esetén tisztítsa vagy javítsa meg őket.
• Ha a jármű START-STOP rendszerrel rendelkezik, ügyeljen az elektronika és a kapcsolódó szenzorok állapotára; a hibák néha nem magában az alternátorban jelentkeznek.
• Ajánlott meghúzónyomatékokat és speciális beállításokat a gyártó dokumentációja alapján alkalmazni.

Gyakori meghibásodási okok

• Kopó alkatrészek: kefék és csapágyak természetes elhasználódása, különösen városi, gyakori indítási ciklusoknál.
• Hő- és mechanikai terhelés: START-STOP működés miatti extra igénybevétel gyorsíthatja a kopást.
• Elektronikai hibák: feszültségszabályzó vagy belső diódák meghibásodása.
• Külső hatások: szennyeződés, olajszivárgás vagy vízbehatolás rontja a csapágyak és elektromos csatlakozók élettartamát.
• Helytelen szerelés vagy laza szíj: csökkent töltés, túlmelegedés vagy mechanikai károsodás léphet fel.

Élettartam és karbantartás

Az alternátor élettartama nagymértékben függ a használati körülményektől; általában több tízezres-km tartományban, jellemzően hosszabb távon is megbízható, de START-STOP járműveknél a terhelés miatt előfordulhat korábbi csereigény. Rendszeres ellenőrzéssel (szíj, csapágy, csatlakozók) és a töltőfeszültség méréssel jelentősen csökkenthető a váratlan meghibásodás kockázata.

Teljesítmény- és minőségorientált cserealternátor, amely kifejezetten Stellantis csoporthoz tartozó Peugeot és Citroën modellekhez illeszkedik. Kompatibilis gyári cikkszámokkal (V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG stb.), így gyorsan megtalálható szervizekben és alkatrészkeresőkben. Az alternátor biztosítja az akkumulátor töltését, a fedélzeti rendszerek stabil feszültségét és a megbízható indítást hideg körülmények között is. Kiváló választás autószerelőknek és házi barkácsolóknak, akik gyors, pontos cserealkatrészt keresnek.

Műszaki információk

• Gyártó: Mitsubishi (CL12)
• Modell: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
• Termékkódok: V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG
• További számok: 1638095080, 9819187680, 5702J0
• Kompatibilis motorok: 1.4 VTi, 1.6 VTi

Funkció

Az alternátor elsődleges feladata a jármű elektromos rendszereinek ellátása menet közben és az akkumulátor töltése. Stabil feszültséget biztosít a világításnak, indítómotornak, elektronikus vezérlőknek és egyéb fogyasztóknak. A megfelelő működés elengedhetetlen a jármű megbízhatóságához és az elektromos berendezések élettartamához.

Mikor kell cserélni?

Az alternátor élettartama függ a használattól és a karbantartástól, általában 100–200 ezer kilométer között cserére szorulhat. Korai hiba jelei: akkumulátor töltés figyelmeztető lámpa, gyenge világítás, nehéz indítás, szokatlan nyikorgó/recsegő zajok a motor felől, égő szag vagy túlmelegedés. Ha ezek közül többet tapasztal, érdemes a generátort és a töltőrendszert ellenőrizni.

Szerelési útmutató és ajánlások

Csere előtt mindig kapcsolja le a jármű negatív akkumulátor-kapcsolatát. Lazítsa meg a vezérműszíj feszítőjét, majd távolítsa el a generátort rögzítő csavarokat és elektromos csatlakozókat. Szerelje be az új generátort fordított sorrendben, ügyelve a csatlakozók biztonságos rögzítésére és a kábelek sértetlenségére. A rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg, és állítsa vissza a szíjfeszítést az előírt mértékre. Szerelés után ellenőrizze a töltőfeszültséget alapjáraton és terhelés alatt, valamint vizsgálja meg a meghajtószíj állapotát; ha kopott vagy repedezett, cserélje ki egyidejűleg.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

• Csapágykopás miatt fellépő zaj és megnövekedett súrlódás.
• Kefék és kefevezetők elkopása, ami megszakadt töltést eredményez.
• Feszültségszabályzó meghibásodása, ami túl- vagy alultöltéshez vezethet.
• Szíjproblémák vagy helytelen szíjfeszítés miatti túlterhelés.
• Olaj- vagy hűtőfolyadék szivárgás miatti szennyeződés és túlmelegedés.

Ajánlás a vásárláshoz

Válasszon olyan alternátort, amelynek cikkszámai megfelelnek a keresett gyári számoknak (V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG, 1638095080 stb.), így csökkentheti a nem megfelelő illeszkedés kockázatát. Szereléskor ellenőrizze a többi töltőrendszer-alkatrészt (szíj, feszítő, akkumulátor-csatlakozók), hogy hosszabb távon problémamentes legyen a működés. Megbízható választás autószerelőknek és otthoni szerelőknek, akik gyors és pontos alkatrészazonosítást igényelnek.

Rendeléskor keresse a fenti cikkszámokat a gyorsabb azonosításért és kompatibilitás-ellenőrzésért: V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG, 1638095080, 9819187680, 5702J0.

Minőségi DENSO CL15 alternátor, amelyet gyakran használnak Stellantis csoporthoz tartozó Citroën és Peugeot modellekhez. Különösen alkalmas 2.0i, 130 kW teljesítményű benzinmotorokhoz. A termék keresett cikkszámai: 104210-3240, 9640623580, 5705AC, 5705ES — ezekkel a kulcsszavakkal a szervizek és barkácsszerelők könnyen megtalálják a megfelelő egységet. A generátor stabil töltést biztosít az elektrórendszernek, és fontos része az akkumulátor töltésének, valamint a jármű elektromos fogyasztóinak ellátásának.

Műszaki információk

• Gyártó: DENSO
• Modell: CL15
• Termékkódok: 104210-3240
• Egyéb számok: 9640623580, 5705AC, 5705ES
• Alkalmas motor: 2.0i, 130 kW
• Gyakori alkalmazások: Citroën C4; Peugeot 206; Peugeot 307

Szerelési javaslat

A csere megkezdése előtt mindig válassza le a negatív akkumulátor sarut a rövidzárlat elkerülése érdekében. A beszerelés alaplépései:

• Hajtsa le a szíjhajtás feszítését, és vegye le a hajtószíjat.
• Húzza le az elektromos csatlakozókat és a töltőkábel rögzítését.
• Csavarozza ki az alternátor rögzítőcsavarjait, majd vegye ki az egységet.
• Helyezze be az új generátort, húzza meg a rögzítőcsavarokat gyártó előírásainak megfelelően, csatlakoztassa a kábeleket, és állítsa vissza a hajtószíjat megfelelő feszítésre.
• Indítás után ellenőrizze a töltési feszültséget és a zajmentes működést. Ajánlott ellenőrizni az akkumulátor állapotát és a generátort hajtó szíj állapotát is.

Miért hibásodik meg leggyakrabban?

• Kefék és csúszógyűrűk kopása: a mechanikus érintkezők idővel elhasználódnak, ami töltési problémákat okozhat.
• Generátorszíj és feszítés hibái: laza vagy sérült hajtószíj csökkenti a töltés hatékonyságát és gyorsabban terheli a csapágyakat.
• Csapágyak kopása: hangos működés és megnövekedett ellenállás miatt gyakran szükséges csere.
• Diódák vagy feszültségszabályzó meghibásodása: instabil töltés, túltöltés vagy alultöltés jelei lehetnek.
• Környezet hatásai: olajszennyeződés, sós víz és erős hőhatás lerövidítheti az élettartamot.

Ajánlott karbantartás: rendszeres vizsgálatnál ellenőrizze a csatlakozók állapotát, a szíj feszességét és az akkumulátor teljesítményét. A generátor élettartama nagyban függ a használati körülményektől; tipikusan hosszú kilométer-teljesítmény érhető el rendszeres karbantartással.

Ez a DENSO CL15 egység ideális választás azoknak az autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik megbízható, eredményorientált töltési megoldást keresnek Citroën és Peugeot járművekhez. A felsorolt cikkszámok használata segít a gyors keresésben és azonosításban.

Termékleírás

Ez a VALEO CL15 típusú 150 A teljesítményű generátor kiváló választás Citroën és Peugeot gépjárművek akkumulátorának megbízható töltésére. A szabadonfutó ékszíjtárcsa (volnoběžná řemenice) csökkenti a szíjhajtásból eredő terhelésingadozásokat és rezgéseket, ezáltal hosszabb élettartamot biztosít a vezérlésnek és a generátornak. A termék különösen hasznos autószerelőknek és otthoni javítóknak, akik gyakran keresnek alkatrészt cikkszám alapján (OE számok megadva).

Milyen járművekhez ajánlott

Alkalmas többek között az alábbi modellekhez: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, valamint Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407 és Peugeot Partner. A pontos illeszkedéshez használja a termékkódokat (lásd műszaki információk).

Műszaki információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: CL15 150A
• Termékkódok: 9665617780, 9646321780, 1638095180
• További számok: 5702E3, 5705AS, 5705EY, 5705NH

Szerelési ajánlások

• Mindig kezdje az akkumulátor negatív sarujának leválasztásával a rövidzárlatok elkerülése érdekében.
• Szabadítson fel helyet: lazítsa meg a szíjfeszítő görgőt és távolítsa el a hajtószíjat.
• Kapcsolja le az elektromos csatlakozásokat (B+ kábel és jeladó csatlakozók), majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és az egységet.
• Szereléskor ellenőrizze a hajtószíj és a szíjfeszítő állapotát; szükség esetén cserélje őket egyidejűleg.
• Az új generátort helyezze be, húzza meg a rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt meghúzási nyomatékkal, csatlakoztassa az elektromos csatlakozásokat, helyezze vissza a szíjat és állítsa be a feszességet.
• Beüzemelés után ellenőrizze a töltési feszültséget (normál esetben kb. 13,8–14,8 V névleges fordulatszámon) és a szíj megfelelő illeszkedését.

Csere menete röviden

1. Akkumulátor negatív saru leválasztása.
2. Hajtószíj eltávolítása a feszítő lazításával.
3. Elektromos csatlakozások és rögzítőcsavarok eltávolítása.
4. Régi generátor kiszerelése és új generátor beépítése.
5. Csavarok meghúzása a gyártói előírások szerint, elektromos csatlakozások visszahelyezése.
6. Akkumulátor csatlakoztatása és rendszer ellenőrzése működés közben.

Leggyakoribb meghibásodási okok

A generátorok általában az alábbi okok miatt hibásodnak meg: kopott szénkefék és tartóik, csapágykopás miatti zaj és túlmelegedés, integrált szabályozó meghibásodása, sérült vagy beragadt szabadonfutó ékszíjtárcsa, illetve olaj- vagy hűtőfolyadék szennyezés miatti károsodás. A hajtószíj hibája vagy helytelen feszítés is okozhat töltési problémákat.

Mikor cseréljük a generátort

Nincs szigorú csereintervallum; a meghibásodás a használati körülményektől és a karbantartástól függően több tízezer kilométer után jelentkezhet. Figyelmeztető jelek: akku töltési hibajelzés a műszerfalon, gyenge világítás, akku rendszeres lemerülése, szokatlan zajok az indítást követően vagy a motor járásakor.

Miért válassza ezt a típust

A CL15 150A teljesítmény megfelelő választás nagyobb energiaigényű rendszereknél és modern kiegészítők használata mellett. A szabadonfutó ékszíjtárcsa csökkenti a hajtás oldalirányú terheléseit, ami javítja a megbízhatóságot és csökkenti a rezgésből eredő meghibásodásokat.

SEO és vásárlási információ

Keresse cikkszámok alapján: 9665617780, 9646321780, 1638095180, illetve referencia számok 5702E3, 5705AS, 5705EY, 5705NH. Ideális megoldás autószerelőknek és barkács javítóknak, akik Citroën vagy Peugeot gépjárművekhez keresnek megbízható alternátort. Gyors telepíthetőség, OEM kompatibilitás a megadott számok alapján, erős töltési kapacitás 150 A teljesítménnyel.

Ez a Generátortartó kifejezetten Citroën és Peugeot modellekhez készült, OEM cikkszámok: 9637349380, 9659649080, illetve 5706F8 / 5706L8 variánsok. Erős, pontos illeszkedésű alkatrész, amely visszaállítja a generátor helyzetét és biztosítja a meghajtószíj megfelelő feszítését. Ideális választás autószerelőknek és házi barkácsolóknak, akik megbízható, közvetlen beszerelhetőségű tartót keresnek az alternátor cseréjéhez vagy javításához. A termék csökkenti a szíjkopást és a generátor vibrációját, hozzájárulva a rendszer hosszabb élettartamához.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
• Termékkódok: 9637349380, 9659649080
• További számok: 5706F8, 5706L8, 5706.F8, 5706.L8

Jellemzők és Előnyök

Megfelelő OEM-illeszkedés a felsorolt modellekhez, szilárd kivitel a tartósságért, pontos pozícionálás a generátor optimális működéséhez. A csere helyreállítja a meghajtószíj helyes futását, csökkenti a zajt és a rezgést, valamint megelőzi a nem megfelelő tengelyirány miatt kialakuló korai alkatrészkopást.

Csere és Szerelési Útmutató

• Mindig először csatlakoztassa le az akkumulátort a művelet megkezdése előtt.
• Emelje meg és biztosítsa a járművet megfelelő emelőn vagy állványon.
• Távolítsa el a meghajtószíjat vagy lazítsa a feszességét a feszítőn keresztül.
• Támassza alá a generátort, hogy az ne essen le a rögzítések eltávolításakor.
• Csavarja ki az alternátor rögzítőcsavarjait, majd a tartószerkezetet szerelje ki.
• Illessze be az új tartót, húzza meg a csavarokat a gyártó által előírt sorrendben, és ellenőrizze az illeszkedést.
• Szerelje vissza a meghajtószíjat, állítsa be a megfelelő feszítést, majd csatlakoztassa újra az akkumulátort.

Ajánlott a csavarok és rögzítők állapotának ellenőrzése, szükség esetén cseréje. A generátor vagy a feszítő cseréjekor érdemes egyszerre ellenőrizni a meghajtószíjat és a feszítőt is.

Miért romlik el leggyakrabban?

Leggyakrabban korrózió, mechanikai sérülés (ütközés), vagy a rögzítési pontok fáradása miatt kell cserélni. Arozsdásodás repedéseket, deformációt vagy menetkárosodást okozhat, ami megváltoztatja a generátor pozícióját és gyorsabb szíjkopáshoz vezet. Ritkábban előfordulhat gyári hibából vagy túlzott vibrációból eredő törés.

Mikor cserélje?

Nincs előírt csereperiódus; a tartót cserélni kell, ha látható sérülés, repedés, menetkárosodás vagy a generátor helyzetének eltolódása tapasztalható. Szervizelés során érdemes áttanulmányozni a tartó állapotát, különösen korrózió és baleseti sérülés esetén.

Kulcsszavak a jobb kereshetőségért: Generátortartó Citroën, Generátortartó Peugeot, 9637349380, 9659649080, 5706F8, 5706L8.

Generátor Valeo FG15T168 (OE 9826573480) – eredeti használt alkatrész Citroënhez és Peugeothoz. Megbízható töltés 1,5 BlueHDi és kiválasztott 1,2 12 V (PureTech) számára. Ideális helyettesítője az eredeti generátornak, amelyet gyakran a 9826573480 kóddal vagy az FG15T168 típusjelzéssel keresnek.

Főbb jellemzők
– Eredeti Valeo – ugyanolyan típusú, mint a gyári (plug & play)
– FG15T168 típus, 12V-os PSA rendszerekhez alkalmas
– Vezérelt „okos” generátor – kommunikáció LIN-en keresztül (változattól függően)
– Stabil töltés alacsony fordulatszámon is, gazdaságos működés
– Használt, teljesen működőképes darab – tesztelt, lásd a tényleges alkatrész fotóját

Tipikus kompatibilitás (ellenőrizze az alvázszámmal és a cikkszámmal)
– Citroën Berlingo III (K9) – 1.5 BlueHDi, kiválasztott 1.2 PureTech 12V
– Citroën C4 II – válogatott motorok LIN generátorral
– Peugeot 308 T9 – 1,5 BlueHDi, kiválasztott 1,2 PureTech 12V
– Peugeot Rifter – 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech 12V
– Motorok: különösen DV5 (1.5 BlueHDi – pl. DV5RC/DV5RD) és kiválasztott EB2 (1.2 12V PureTech – pl. EB2FA/EB2FAD)
Megjegyzés: Egy modellsorozaton belül több generátorváltozatot is beépítettek. Vásárlás előtt mindig hasonlítsa össze az alkatrészszámot és a csatlakozót.

Műszaki információk (az FG15T168 jelölés és a közös PSA specifikációk szerint)
– Feszültség: 12 V
– Max. kimeneti áram: 150 A-ig (az adott változattól függően)
– Szabályozás: elektronikus, LIN kommunikáció (1 vezetékes vezérlés)
– Csatlakozók: B+ (töltő kimenet) + LIN/COM
– Szíjtárcsa: 6PK, általában szabadon futó (OAP) – állapotát és típusát lásd a képen
– Rögzítés: PSA szabvány az adott motorokhoz (hasonlítsa össze a távolságot az eredeti alkatrészével)
– OEM/Ref: PSA 9826573480, Gyártó Valeo FG15T168

Állapot és származás
– Használt eredeti alkatrész szétszerelésből
– Tesztelve: töltési és szabályozási funkció ellenőrizve
– Normál kozmetikai használat jelei, amelyek nem befolyásolják a működést
– A képeken látható módon szállítjuk (beleértve a csigát is, ha a képen van)

Telepítési javaslatok
– Összeszerelés előtt mindig húzza ki az akkumulátort
– Ellenőrizze a megfelelő ékszíj (6PK) és a szíjtárcsák állapotát és feszességét
– LIN vezérléssel rendelkező autóknál a kódolás nem történik meg, de javasoljuk az ŘJ esetleges hibáinak törlését és az összeszerelés után a töltés ellenőrzését.
– Összeszerelés után mérje meg a töltési feszültséget (általában 13,8-14,8 V az üzemmódtól függően)

Hogyan ellenőrizhető a kompatibilitás
– Hasonlítsa össze a régi generátor számát: 9826573480 (PSA) vagy FG15T168 (Valeo)
– Ellenőrizze a karosszéria alakját, a csatlakozó típusát és a szíjtárcsát a képek alapján
– Ideális esetben küldje el nekünk a VIN-t – mi ellenőrizzük az egyezést

Cikkszám alapján keres?
– Generátor 9826573480
– Valeo FG15T168
– Generátor Citroën/Peugeot 1.5 BlueHDi / 1.2 PureTech 12V
– PSA 12V LIN töltőgenerátor

Több fotóra van szüksége a címkéről, vagy pontos értékekre van szüksége egy adott darabból? Írjon nekünk – szívesen kiegészítjük.

A Valeo CL15 generátor megbízható megoldás a 1.6 e-HDI motorok töltési rendszeréhez. Kifejezetten autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak készült leírásunk segít gyorsan ellenőrizni a kompatibilitást, megérteni a cikk azonosítóit és a beszerelés lépéseit. A megadott cikkszámok alapján könnyen megtalálja a megfelelő egységet a Citroën és Peugeot modellekhez.

Műszaki információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 3008 I; Peugeot 301; Peugeot 308; Peugeot 5008 I (1.6 e-HDI)
• Termékkód(ok): 9678048880; 1638094380; 5705KV; 5702J9
• További számok: 5705.KV; 5702.J9; 640000 (futásteljesítmény a bontott egységnél)

Funkció és jellemzők

Az alternátor (generátor) feladata az akkumulátor töltése és a fedélzeti elektromos rendszerek ellátása járó motor mellett. A Valeo CL15 sorozat változatai beépített feszültségszabályzóval dolgoznak, és a dízel e-HDI motoroknál gyakori start-stop rendszerekkel kompatibilis kialakításokkal is előfordulnak.

Csere és beszerelés

A csere általános lépései (alapvető szerszámokkal elvégezhető autószerelő vagy tapasztalt hobbi-szerelő számára):

• Akku negatív sarujának leválasztása a szerelés megkezdése előtt.
• Hajtószíj meglazítása és eltávolítása (ellenőrizze a szíj és a feszítő állapotát, szükség esetén cserélje).
• Elektromos csatlakozók és töltőkábelek kihúzása, a csatlakozók sérülésének elkerülése érdekében megfelelő módon kezelje őket.
• Rögzítőcsavarok eltávolítása, generátor leszerelése és új egység beállítása a helyére.
• Csavarok a gyártó által előírt nyomatékkal történő meghúzása, szíj visszahelyezése és feszítése.
• Akku visszakötése, indítás és töltésellenőrzés (normál töltőfeszültség járó motor mellett kb. 13,8–14,6 V).

Ajánlások a beszereléshez

• Mindig válassza le a negatív akkumulátor sarut a demontázs előtt a rövidzárlat elkerülésére.
• Ellenőrizze a hajtószíjat, a feszítőt és a görgőket; gyakran a hibás szíj vagy feszítő okozza az alternátor túlzott terhelését.
• Használjon korróziómentes csavart és ellenőrizze a földelési pontokat; laza csatlakozások töltési gondokat okozhatnak.
• Indítás után mérje meg a rendszer feszültségét, és ellenőrizze a szabályzó működését.

Miért romlik el leggyakrabban

• Csapágykopás: A forgó alkatrészek kopása zajhoz és végül zárlathoz vagy zárlatos görgőkhöz vezet.
• Diódahíd vagy feszültségszabályzó meghibásodása: Töltési rendellenességeket és túlmelegedést okozhat.
• Szenet kefék kopása: A töltés megszakadhat, különösen sok indítással járó üzemnél.
• Szennyeződés és nedvesség: Bejutó víz, olaj vagy korrózió lerövidítheti az élettartamot.
• Hajtószíj problémák: Csúszó vagy laza szíj csökkenti a töltést és túlterhelheti az alternátort.

Megjegyzés a termék állapotáról

Ez az egység egy járműből származik, amely 640000 km-t futott. Az ilyen egységek állapota és élettartama nagyban függ előéletüktől és a használati körülményektől; javasolt a beépítés előtti vizuális ellenőrzés és szükség esetén átvizsgálás.

Keresse a megadott cikkszámokat (9678048880, 1638094380, 5705KV, 5702J9) a gyors azonosításhoz. A termékleírásban szereplő modellek és kódok segítenek a kompatibilitás felmérésében.

Eredeti generátortartó (konzol) Citroën/Peugeot autókhoz. Ez egy használt, gondosan ellenőrzött alkatrész, beleértve az összes rögzítőcsavart – azonnali beszerelésre kész. Ideális csere repedések, a csapágy benyomódása vagy az eredeti tartó meneteinek sérülése esetén. Szintén gyakran keresett generátortartó/tartó, generátortartó, generátortartó.

Főbb előnyök
– Eredeti PSA alkatrész – pontos összeszerelés és megfelelő illeszkedés
– Komplett készlet minden csavarral a gyors csere érdekében
– Ellenőrzött menetek, sík illeszkedő felületek, nincs repedés
– A kompatibilitás OEM-számok alapján történő ellenőrzése garantálja a helyes választást

Műszaki információk
– OEM/PSA szám: 5706J2 (5706.J2 is)
– Gyártási/öntési szám: 9649103280
– Cél: generátortartó/konzol a motorblokkhoz
– Anyaga: alumíniumöntvény (általában PSA)
– Állapot: használt, teljesen működőképes, szemrevételezve, mechanikai sérülés mentes
– A csomag tartalma: generátor tartó + összes rögzítőcsavar

Jármű kompatibilitás
– Citroën C3
– Citroën C3 Pluriel
– Peugeot 206
– Peugeot 206+
Megjegyzés: Jellemzően TU sorozatú benzinmotorokhoz (1,1/1,4/1,6). Kérjük, mindig ellenőrizze az 5706J2 OEM-számot vagy a VIN-t, vagy hasonlítsa össze a tartó alakját és dőlésszögét az eredeti alkatrészével.

Hogyan ellenőrizhető a megfelelő alkatrész
– Ellenőrizze az OEM-szám egyezését: 5706J2 / 5706.J2
– Hasonlítsa össze a konzol alakját, a rögzítőfuratok és a vezetőcsapok elhelyezkedését és távolságát
– Ellenőrizze a PSA katalógusban található VIN-t vagy a szerelőjével

Telepítési javaslatok
– Összeszerelés előtt tisztítsa meg az illeszkedő felületeket és meneteket, ellenőrizze a csavarok állapotát
– Húzza meg a gyártó nyomatéka és eljárása szerint
– Összeszerelés után ellenőrizze a generátor szíjtárcsájának beállítását és a megfelelő szíj feszességét

Helyettesítők és címkék
– Alternatív elnevezések: generátortartó, generátortartó, generátortartó, támasztó generátor
– Számok: 5706J2 / 5706.J2, 9649103280

Ha nem biztos a kompatibilitásban, írja meg nekünk a VIN-t – szívesen segítünk a megfelelő generátortartó kiválasztásában.