Részletes leírás

Minőségi első, bal oldali utasoldali légzsák, kifejezetten Citroën C4 Picasso és Grand Picasso típusokhoz. A légzsák egy gyújtópatronnal (roznětka) szerelt, amely a frontális ütközéskor gyorsan aktiválja a védőborítást, csökkentve az utas sérülésének kockázatát. Gyakran a termékkódok (pl. 9688582280, 8216XL) alapján keresik a műhelyek és otthoni szerelők, ezért fontos, hogy a megfelelő cikkszámot válassza a beszereléshez.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso (C4 Grand Picasso)
• Termékkódok: 9688582280, 8216XL
• Egyéb számok: 968582280

Funkció és működés

A légzsák elsődleges feladata a frontális ütközés során az utas védelme: a gyújtópatron pillanat alatt aktiválja a gázgenerátort, amely felfújja a légzsákot, így csökkentve az arc és a mellkas sérülését. A modul egy gyújtóegységet tartalmaz, amely egyszer használatos; ütközés után a légzsákot és a gyújtópatront cserélni kell.

Csere menete (általános útmutató)

1. Áramtalanítás: Minden esetben válassza le a gépkocsi akkumulátorának negatív pólusát, és várjon legalább 10 percet az elektromos tárolók lemerüléséhez.
2. Burkolatok eltávolítása: Távolítsa el a műszerfal azon burkolatait, amelyek hozzáférést biztosítanak a légzsák modulhoz; ügyeljen a rögzítőelemekre és a ráncos illesztésekre.
3. Rögzítők eltávolítása: Lazítsa meg és vegye ki a légzsákot rögzítő csavarokat/szegecseket a gyártó utasításainak megfelelően.
4. Csatlakozó lekapcsolása: Óvatosan húzza le a légzsák elektromos csatlakozóját; kerülje a vezetékek meghúzását vagy sérülését.
5. Új egység beszerelése: Helyezze be az új légzsákot, rögzítse a csavarokat a gyártó által előírt sorrendben és nyomatékkal, csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.
6. Önellenőrzés és hibakód törlés: Csatlakoztassa vissza az akkumulátort, majd diagnosztikai műszerrel ellenőrizze az airbag rendszert és törölje az esetleges hibakódokat.

Szerelési javaslat

• Az alkatrész pyrotechnikai elemet tartalmaz; a szerelést csak tapasztalt szakember vagy megfelelő ismeretekkel rendelkező szerelő végezze.
• Minden demontázs előtt válassza le az akkumulátort, és tartsa be a gyártó által előírt várakozási időt (legalább 10 perc).
• Használjon gyártó szerinti rögzítőelemeket és a megadott nyomatékértékeket; a csavarok megfelelő meghúzása kritikus a biztonság szempontjából.
• A csatlakozókat és a kábelköteget óvatosan kezelje; korrózió vagy laza érintkezés hibát okozhat a rendszerben.
• Ütközés után a légzsák és a benne található gyújtópatron egyszer használatosnak tekintendő, és cserére szorul.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Ütközés miatti aktiválás — a légzsák és a gyújtópatron cseréje kötelező.
• Korrózió vagy nedvesség a csatlakozóknál, amely megszakíthatja az elektromos kapcsolatot.
• Rossz rögzítés vagy sérülés a burkolatok eltávolításakor.
• Öregedés és anyagfáradás extrém körülmények között (ritkábban), illetve elektronikába beépülő hibák a vezérlőegységek oldaláról.

Ajánlás a vásárlás előtt

Válassza a megfelelő cikkszámot (9688582280, 8216XL vagy egyéb megadott számok), ha Citroën C4 Picasso vagy Grand Picasso modellhez keres utasoldali első légzsákot. Termékünk olyan szerelők és magánszemélyek számára készült, akik megbízható, cserealkatrészt keresnek a jármű biztonsági rendszereinek helyreállításához.

Végső megjegyzés

Az airbag pótalkatrészek kezelése különös figyelmet igényel. Ha bizonytalan a szerelés részleteiben, javasolt szakszervizben elvégeztetni a cserét és a rendszer diagnosztikáját.

Ez a kormánylégzsák (vezetőoldali airbag) eredeti felhasználásra készült Citroën C4 Picasso és Grand C4 Picasso (C4 I) modellekhez, 2011-ig. Termékkódokkal (96866504ZD, 4112PC) és a belső fekete Mistral kárpittal ideális választás autószerelőknek és otthoni szerelést végző barkácsautósoknak, akik megbízható, az autó belső teréhez illő légzsákot keresnek.

Funkció

A kormánylégzsák elsődleges feladata az ütközéskor keletkező kinetikus energia csökkentése és a vezető védelme. A légzsák a jármű ütközési érzékelői által kiváltott jelekre pillanatok alatt felfúvódik, csökkentve a fej- és mellkasi sérülések kockázatát. A légzsák modul elektromos csatlakozásokkal és gyújtóelektródákkal rendelkezik, ezért minden beavatkozásnál fokozott biztonsági óvintézkedések szükségesek.

Kompatibilis modellek

Alkalmas az első generációs Citroën C4 Picasso és Grand C4 Picasso modellekhez (C4 I), forgalomba helyezés 2011-ig. A pontos kompatibilitás ellenőrzésekor hasznos lehet a gyári alkatrészszám (96866504ZD, 4112PC, továbbá 96866504D) összevetése a jármű adatlapjával.

Csere és beszerelés röviden

1. Áramtalanítás: Mielőtt bármilyen munkát végez, mindig válassza le a jármű akkumulátorának negatív pólusát, majd várjon legalább 10 percet, hogy a rendszer kondenzátorai kisüljenek és minimalizálja az nem kívánt kiváltás esélyét.
2. Óvatos eltávolítás: Állítsa a kormányt középállásba, majd vegye le a légzsák középső modulját a gyári rögzítési pontoknál. Figyeljen az elektromos csatlakozókra és rögzítőfülekre.
3. Csatlakozások: A légzsák elektromos csatlakozóit tisztán és sérülésmentesen csatlakoztassa. Szükség esetén használjon kontakt tisztítószert és ellenőrizze a csatlakozók érintkezését.
4. Rögzítés: Szerelje vissza a modult a gyári rögzítési pontokra, és tartsa be a gyártó által előírt szerelési sorrendet és meghúzási eljárást.
5. Önellenőrzés: Az akkumulátor visszakötése után ellenőrizze az airbag visszajelző lámpáját a műszerfalon. Hibajelzés esetén diagnosztikai eszközzel olvassa le a hibatörzset.

Ajánlás a szereléshez

A légzsákok kezelése különös körültekintést igényel. Javasolt szakember vagy tapasztalt autószerelő bevonása, mivel a helytelen szerelés veszélyes lehet. Mindig tartsa be a gyártó instrukcióit és biztonsági előírásait. A csere előtt ellenőrizze a kormány középső helyzetét és a légzsák csatlakozóinak állapotát. A szerelés során kerülje a mechanikai sérülést és az elektromos érintkezők meghajlását.

Miért hibásodik leggyakrabban

A légzsákok hibáinak leggyakoribb okai: korábbi ütközés és annak következményeként történt részleges vagy teljes aktiválás, elektromos csatlakozók korróziója vagy sérülése, hibás spirálkábel (kormánykapcsolat) miatt fellépő vezeték szakadás, illetve helytelen szerelésből eredő mechanikai sérülés. Ha a légzsák egyszer aktiválódott, használatba vétele után általában cserére szorul.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso (C4 I) – 2011-ig
• Termékkódok: 96866504ZD, 4112PC
• További számok: 96866504D

A megadott adatok a rendelkezésre álló információkon alapulnak (alkatrészszámok és gyártói jelölések). A szerelés biztonságos elvégzéséhez ajánlott megfelelő diagnosztikai eszköz és a gyártó által előírt eljárások használata.

Minőségi oldalirányú légzsák a vezetőülésbe, amely az ütközés során a törzs és a medence védelmét szolgálja. A cikkcsoportot autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt ajánljuk, akik Citroën C4 Picasso vagy Grand Picasso típusokhoz keresnek eredeti cikkszámokkal megadható alkatrészt. Gyakran keresik a 9655047480 és 8216PG cikkszámok alatt.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso
• Termékkódok: 9655047480, 8216PG
• További számok: II. verzió

Alkalmazás és funkció

Az oldalirányú pirotechnikai légzsák célja, hogy oldalirányú ütközés esetén a vezető törzsét és medencéjét megóvja a súlyos sérülésektől. A modul az ülésbe integrálva helyezkedik el, és a jármű SRS (légzsák) rendszeréhez kapcsolódik. A légzsák egyszeri bevethetőségű szerkezet: ütközés során kinyílik, ezt követően cserére szorul.

Beszerelési javaslat

• Első lépésként mindig húzza le az akkumulátort, majd várjon legalább 10 percet az SRS kondenzátorainak lemerüléséig.
• Az ülés és a fedélzet burkolatainak eltávolításához használjon megfelelő csavarhúzókat és torx-végződéseket; kerülje a műanyag elemek indokolatlan feszítését.
• Csatlakozók leválasztásakor a rögzítőfüleket óvatosan kezelje, ne húzza erővel a vezetékeket.
• Új egység beépítésekor ügyeljen a csatlakozók tisztaságára és a biztos rögzítésre; az ülésfelfogatás csavarjait a gyártó előírt nyomatékára húzza meg, ha elérhető.
• Beszerelés után diagnosztikai műszerrel ellenőrizze az SRS rendszer állapotát, és szükség esetén törölje a hibaüzeneteket.
• Ha nem rendelkezik SRS-szel kapcsolatos tapasztalattal, ajánlott szakembert vagy képzett szerelőt igénybe venni.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Ütközés miatti kinyílás: A légzsák egyszer használatos; baleset után cserére szorul.
• Mechanikai sérülés vagy ülésbontás során bekövetkező károsodás.
• Csatlakozók korróziója vagy kontakthiba (nedvesség, sóbehatás miatt).
• Elektromos hibák a jármű SRS rendszerében vagy a kábelköteg sérülése miatt.

Megjegyzések a kompatibilitáshoz

A termék leggyakrabban a megadott cikkszámokkal (9655047480, 8216PG) keresett. Telepítés előtt ellenőrizze a fizikai illeszkedést az adott üléskivitelhez és verzióhoz (II. verzió), illetve ügyeljen arra, hogy a csatlakozók és rögzítési pontok egyezzenek.

Rövid termékleírás

Magas minőségű utasoldali üléslégzsák Stellantis Citroën/Peugeot járművekhez, kifejezetten Citroën C4 Picasso és Grand Picasso modellekhez. Gyakran keresett cikkszámok: 9655047580, 8216PH. Alkalmas olyan szerelőknek és barkácsolóknak, akik önállóan végzik a légzsákcserét vagy pótolnák a baleset során kioldott egységet.

Mi a funkciója és hol található?

Az ülésbe épített oldalsó airbag célja a törzs és medence extra védelme oldalirányú ütközéskor. A pirotechnikai gyújtó gyorsan felfújja a zsákot, hogy csökkentse az utas sérülését. Az egység általában a jobb első utasülés oldalsó oldalába vagy ülésvázába van beépítve.

Hogyan történik a csere?

• Előkészítés: Kapcsolja le az akkumulátort, és várjon legalább 10 percet a rendszer kondenzátorainak kisüléséig.
• Hozzáférés: Távolítsa el az üléshuzatot és a rögzítőelemeket a gyártó előírásai szerint, ügyelve a légzsák csatlakozókra (általában sárga színű csatlakozók).
• Leszerelés: Óvatosan válassza le a légzsák elektró-csatlakozóit, majd távolítsa el a rögzítő csavarokat. Ne helyezze a légzsákot felfordítva az arcára nézve.
• Szerelés: Helyezze be az új egységet, csatlakoztassa a csatlakozókat, rögzítse a csavarokat, és állítsa vissza az üléshuzatot. Csatlakoztassa vissza az akkumulátort, és ellenőrizze a légzsák rendszer állapotát a SRS hibajelzés alapján.

Ajánlások a szereléshez

• Mindig kövesse a gyártó szerelési utasításait és meghúzási nyomatékokat.
• Használjon ESD-óvintézkedéseket és kerülje a statikus kisüléseket a légzsák kezelése során.
• A csatlakozók leválasztásakor ne húzza a vezetékeket; a csatlakozó biztosítékát oldja ki először.
• Az új légzsákot soha ne szerelje be sérült csatlakozóval vagy elszakadt vezetékkel; szükség esetén cserélje a csatlakozóvezetékeket.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

A légzsák egységek leggyakoribb meghibásodási okai közé tartozik a korábbi ütközés miatti kioldás, mechanikai sérülés (ülésbélés, rögzítések, csatlakozók károsodása), nedvesség vagy korrózió miatti elektromos csatlakozóprobléma, valamint a vezetékelés kopása vagy túlterhelése. A fedélzeti diagnosztika (SRS lámpa) kigyulladása jelzi a problémát; azonban nincs általános időszakos csereintervallum — a légzsákot sérülés vagy hibajelzés esetén kell cserélni.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Termékkódok: 9655047580, 8216PH
• További számok: II. verzió
• Pozíció: Utasoldali ülés, oldalsó pirotechnikai légzsák

Gyakorlati tippek vásárlóknak

Keresse a cikkszámokat (9655047580, 8216PH) a gyors kereséshez. Szerelők számára fontos, hogy a csere után ellenőrizzék a SRS hibajelzést és elvégezzék a szükséges önellenőrzéseket a diagnosztikai eszközzel. Amennyiben a légzsák korábban kioldott vagy láthatóan sérült, cseréje kötelező a jármű biztonsága érdekében.

Biztonsági figyelmeztetés

A légzsákok pirotechnikai elemeket tartalmaznak; kezelést és szerelést csak hozzáértő személy végezzen. Mielőtt bármilyen munkába kezdene, mindig szüntesse meg az áramellátást, és tartsa be a gyártó biztonsági előírásait.

Ez az utasoldali ülésbe épített oldallégzsák (airbag) kifejezetten a Citroën C4 Picasso és Grand C4 Picasso I. generációjához készült. Az alkatrész OE-kódjai 9655047580 és 8216PH, így gyakran ezekkel a cikkszámokkal keresik. Szervizeknek és otthoni szerelőknek egyaránt ajánlott megoldás, ha az ütközés után vagy SRS-hiba miatt cserére van szükség. Biztonsági és szerelési információkat egyértelműen elmagyarázunk, hogy a csere gyors és biztonságos legyen.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso (I. generáció, 2006–2013), Grand C4 Picasso (I. generáció, 2006–2013)
• Termékkódok: 9655047580, 8216PH
• További számok: I. verzió

Funkció és leírás

Az oldallégzsák az ütközés érzékelésekor pirotechnikai módon pillanatok alatt felfúvódik, és megvédi az utast a fej- és mellkasi sérülésektől oldalirányú ütközés esetén. A légzsák egyetlen alkalommal aktiválódik; aktiválása után cserére szorul. Az egység az autó SRS rendszeréhez kapcsolódó érzékelők és kábelezés része.

Cserére és szerelésre vonatkozó információk

A légzsák cseréjét csak műszerrel rendelkező, tapasztalt szerelő végezze, vagy olyan személy, aki ismeri az SRS-rendszer biztonsági előírásait. Általános lépések:

• Az akkumulátor leválasztása kötelező: várjon legalább 10–15 percet az elektromos töltések leürüléséig.
• Távolítsa el az ülést vagy a kárpitot a gyártó utasításai szerint, hogy hozzáférjen a légzsák csatlakozójához és rögzítési pontjaihoz.
• Húzza ki a légzsák csatlakozóját a retesz feloldása után; ne próbálja meg közvetlenül meghúzni a vezetékeket.
• Szerelje be az új egységet a gyári helyzetbe, ügyelve a rögzítési pontokra és a csatlakozó biztos reteszelésére.
• Csatlakozás után ellenőrizze és törölje a SRS hibakódokat diagnosztikai műszerrel, valamint győződjön meg róla, hogy a légzsákjelző nem jelez hibát.

Ajánlások a beszereléshez

Tartsuk be a gyártó szerelési előírásait és biztonsági intézkedéseit. Ne próbálja meg tesztelni a légzsákot közvetlen áram alá helyezéssel vagy mechanikus behatással. Használjon megfelelő diagnosztikai szerszámot az SRS-kódok törléséhez és ellenőrzéséhez. Sérült, beágyazott vagy aktiválódott egységet tilos újra használni.

A hiba leggyakoribb oka

Az oldallégzsákok általában ütközés következtében aktiválódnak, ilyenkor cseréjük kötelező. A nem-aktiválódás és SRS-hiba okai lehetnek korrózió vagy laza csatlakozók, sérült kábelezés, központi érzékelő problémák vagy vízbetörés az ülés alatti csatlakozóknál. Ritkábban elektronikai meghibásodás is előfordulhat. Szabályszerű szerelés és csatlakozók ellenőrzése jelentősen csökkenti a hibák előfordulását.

Ez a légzsák megfelel a Citroën / Stellantis cikkszámoknak, ezért érdemes a fenti termékkódok szerint keresni: 9655047580, 8216PH. Szüksége van részletes műszeres ellenőrzésre vagy gyors cserére? Válassza ezt az alkatrészt a biztonságos és megbízható javításhoz.

Minőségi csere légzsák a vezetőülés bal oldalára, eredeti cikkszámokkal kereshető: 9655047480, 8216PG. Az ülésbe integrált oldalsó légzsák célja az utas és a vezető törzsének védelme oldalirányú ütközés esetén; pirotechnikai gyújtóegységgel működik, egyszer használatos beavatkozó elem. A termék kompatibilis az első generációs (verzió I) Citroën C4 Picasso és Grand Picasso modellekkel, és gyakran keresik cikkszám alapján, ezért a pontos azonosítás fontos a kompatibilitás érdekében.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand C4 Picasso (Verzió I)
• Termékkódok: 9655047480, 8216PG
• További számok: Nincs további megadott OEM szám a csomagban

Funkció és jellemzők

Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák feladata a vezető törzsének és medencéjének védelme oldalirányú ütközéskor. A légzsák pirotechnikai gyújtóval aktiválódik, és rövid idő alatt felfúvódik, hogy csökkentse az ütközés hatását. Ez az alkatrész egyszeri működésre készült; baleset után cserére szorul.

Szerelés menete (általános ajánlás)

• Előkészítés: Állítsa biztos helyzetbe az autót, rögzítse a kéziféket és kapcsolja ki a gyújtást.
• Áramtalanítás: Mielőtt bármilyen munkát végez, válassza le az akkumulátort, és várjon legalább 10 percet az SRS rendszerek kondenzátorainak lemerüléséig.
• Ülés eltávolítása: Szükség szerint vegye ki az ülést a rögzítőcsavarok eltávolításával, hogy hozzáférjen a légzsák modulhoz.
• Légzsák kiszerelése: Óvatosan szedje le az ülés borítását, oldja a légzsák rögzítőit és csatlakozóit. Jegyezze fel a csatlakozások helyzetét a biztonságos visszaszereléshez.
• Új egység beépítése: Helyezze be az új légzsákot, csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat a gyári helyzetnek megfelelően, és húzza meg a rögzítéseket a gyártó által előírt módon.
• Végellenőrzés: Szerelés után csatlakoztassa vissza az akkumulátort, indítsa a gyújtást, és ellenőrizze az SRS jelzést. Hibajelzés esetén diagnosztikai eszköz használata szükséges.

Szerelési javaslatok

• Ajánlott képzett szerelő által végeztetni a beszerelést, aki ismeri az SRS rendszerek biztonsági előírásait.
• Ne használjon sérült csatlakozókat vagy vezetékeket; minden elektromos csatlakozást tisztán és szilárdan kell csatlakoztatni.
• Kerülje a légzsák modul mechanikai sérülését vagy nedvességnek való kitettségét.
• Ha a járműnél légzsákjelző világít, használjon megfelelő diagnosztikai műszert a hiba pontos okának feltárására.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

Leggyakoribb okok: baleseti aktiválódás (egyszer használatos elem), csatlakozók korróziója vagy vezetékhiba, rossz elektromos kapcsolat, illetve helytelen kezelés vagy előző szakszerűtlen beavatkozás. Ritkábban előfordulhat gyártási hiba vagy tárolásból eredő károsodás, illetve nedvesség okozta problémák.

Ez a légzsák elsősorban a Citroën C4 Picasso I és Grand Picasso I modellekhez készült, és gyakran keresik a cikkszámokkal: 9655047480, 8216PG. Vásárlás előtt győződjön meg róla, hogy a megadott cikkszám megfelel a beszerelésre szánt jármű igényeinek.

Leírás

Minőségi vezetőoldali kormánylégzsák, amely kompatibilis a Citroën C4 Picasso és Grand Picasso (I. generáció) modellekkel. A termék gyári cikkszámokkal keresett: 96542463ZD, 4112JL. A Mistral fekete (HZD) borítás esztétikusan illeszkedik az eredeti belső térhez. Ideális választás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik cserélni kívánják vagy pótlólag beépítenék a vezetőoldali légzsákot.

Működés és szerep

A kormánylégzsák feladata az ütközési energia gyors és célzott elosztása a vezető mellkasának védelmére, a biztonsági öv kiegészítéseként. A légzsák modul elektronikus gyújtóelemmel (inflátor) rendelkezik, és a jármű SRS (légzsák) rendszerének ütközésérzékelői vezérlik a kiváltást. A meghibásodás vagy korábbi bevetés esetén a modul cseréje szükséges.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso (I. generáció)
• Termékkódok: 96542463ZD, 4112JL
• További számok: NFP (megadott jelzés a rövid leírás alapján)
• Pozíció: Vezetőoldali kormánylégzsák
• Szín: Mistral fekete (HZD)

Szerelési javaslat

Mielőtt bármilyen munkát végez: mindig szüntesse meg az akkumulátor csatlakoztatását, és várjon legalább 10–15 percet az SRS kondenzátorainak kisüléséig. A légzsák cseréjét lehetőleg tapasztalt szerelő végezze. A csere általános lépései:

• Az akkumulátor negatív pólusának lecsatlakoztatása és a várakozási idő betartása.
• A kormányburkolat levétele a rögzítések eltávolításával.
• A légzsák modul csatlakozóinak óvatos leválasztása; ügyeljen a reteszre és a csatlakozók sértetlenségére.
• Ha szükséges, ellenőrizze és központosítsa a spirálkábelt (clock spring), mert elhelyezkedése kritikus a kormánykerék funkcióihoz.
• Új légzsák felszerelése, csatlakozók biztos zárása és a burkolat visszahelyezése. A kormányanya meghúzását a gyártó előírásainak megfelelő nyomatékkal végezze.
• Szerelés után ellenőrizze az SRS figyelmeztető lámpát; ha a lámpa nem alszik el, használjon diagnosztikai eszközt a hibakódok olvasásához és törléséhez.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

• Mechanikai sérülés vagy korábbi bevetés (a légzsák egyszeri aktiválása után a modul cseréje szükséges).
• Spirálkábel (clock spring) kopása vagy megszakadt vezetékek a kormánykerékben, amelyek megszakítják az elektromos kapcsolatot.
• Csatlakozók korróziója vagy laza érintkezés a nedvesség és kopás következtében.
• Elektronikai hibák az SRS modulban vagy a jármű érzékelőinek meghibásodása miatt.

Ajánlások

Ajánlott munkát végzők: Autószerelők és tapasztalt hobby-szerelők. A csere előtt mindig ellenőrizze az érintkezőket és a spirálkábelt, valamint a kormánykerék rögzítését. A biztonság és a rendszer megbízhatósága érdekében a hibák diagnosztikáját és a kódok törlését diagnosztikai műszerrel végezze el.

Keresési kulcsszavak

Használja kereséskor a következő kulcsszavakat: kormánylégzsák Citroën C4 Picasso, légzsák 96542463ZD, légzsák 4112JL, Mistral fekete kormánylégzsák.

Részletes leírás

Ez a légzsák modul a Citroën C4 Picasso és Grand C4 Picasso modellek utasoldali műszerfalába szerelhető. A pirotechnikus felfújódó zsák célja az első utas védelme ütközés esetén; a terméken található két gyújtópatron biztosítja a felfújódás megbízható és gyors kiváltását. Gyakran a pótalkatrészeket és kereséseket cikkszámok (pl. 9654247280, 8216NT) alapján végzik, ezért ezek a számok fontos SEO-keresőkifejezések.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso
• Termékkódok: 9654247280, 8216NT
• További számok: NFP
• Oldal: Utasoldal (passenger side)
• Kialakítás: Pirotechnikus felfújódó légzsák, két gyújtópatron

Szerelési ajánlások

• Mindig válassza le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt, és várjon legalább a gyártó által ajánlott időt (jellemzően 10 perc), hogy az SRS rendszer kondenzátorai lemerüljenek.
• Az utasoldali légzsák eltávolításához általában a kesztyűtartó és a műszerfal borításának eltávolítása szükséges; tartsa be a gyártó szerelési sorrendjét és rögzítőnyomatékokat.
• Csatlakozókat csak megfelelő szerszámmal és óvatosan oldjon: kerülje a durva mozgatást és a csatlakozók károsodását. A légzsákmodult mindig a gyújtópatronoktól távol, az előírt irányban kezelje.
• Ha a légzsák korábban kinyílt, azt nem szabad újra felhasználni; cserélje a modult az előírt biztonsági eljárások szerint.
• Szerelés után ellenőrizze az SRS rendszert diagnosztikai eszközzel, törölje a hibakódokat, és győződjön meg a rendszer hibátlan működéséről.
• Ajánlott szakképzett autószerelő vagy műhely végezze a cserét, különösen, ha ütközési esemény után történik a szerelés.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

Az utasoldali légzsák leggyakoribb meghibásodási oka baleseti kinyílás: ütközés esetén a pirotechnikus patronok egyszer használatosan aktiválódnak. Egyéb, ritkább okok közé tartoznak a csatlakozók korróziója vagy szennyeződése, nedvesség okozta károsodás, illetve elektromos hiba az SRS áramkörben. Előfordulhat, hogy a légzsák modul hibajelzést okoz a fedélzeti diagnosztikaban, ha a rendszer szabálytalan feszültséget vagy megszakítást érzékel.

Hasznos tanácsok a vásárláshoz

Kereshet termékszámok alapján (pl. 9654247280, 8216NT), mivel a szerelői és barkács vásárlásoknál ezek a leggyakoribb kulcsszavak. A pontos illeszkedés és azonos cikkszám ellenőrzése növeli a beszerelés hatékonyságát és csökkenti a visszaszerelés szükségességét.

Biztonság

A légzsákok pirotechnikus elemet tartalmaznak — a szakszerűtlen kezelés súlyos sérülést vagy további károkat okozhat. Baleseti kinyílás után ellenőrizze a teljes SRS rendszert, valamint szükség esetén a biztonsági öv előfeszítők állapotát is.

Ez a térdlégzsák (knee airbag) kifejezetten a Citroën C4 Picasso / Grand Picasso beltéri védelmi rendszeréhez készült. OEM jellegű cikkszámokkal kompatibilis, és ideális választás autójavítók, márkaszervizek és otthoni szerelők számára, akik megbízható, pontos illeszkedést és biztonsági funkcionalitást várnak el. A fekete Mistral kivitel illeszkedik a gyári belső felületekhez, megőrizve az utastér esztétikáját.

Műszaki információk

Gyártó: Stellantis / Citroën

Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso

Termékkódok: 96600568ZD, 8216NW

További számok: 96600568DZ (előforduló variáns)

Funkció és szerep

A térdlégzsák célja, hogy ütközés esetén a sofőr alsó végtagjainak és medence körüli területének védelmét növelje, csökkentve a súlyos sérülések esélyét. A légzsák a jármű SRS (kiegészítő visszatartó rendszer) részét képezi, és a fő- illetve oldallégzsákokkal együtt dolgozva optimalizálja az ütközéskor kialakuló erők eloszlását.

Szerelési útmutató

A csere elvégzésekor tartsa be az alábbi általános lépéseket és biztonsági előírásokat:

• Húzza le az akkumulátor negatív saruját, és várjon legalább 10 percet az energia lemerüléséig, hogy elkerülje a nem szándékos felfúvódást.
• Távolítsa el az alsó műszerfal-burkolatot és a fedelet, amely takarja a térdlégzsákot. Általában csavarok vagy patentek rögzítik.
• Óvatosan oldja ki a légzsák csatlakozóját a zárófül felnyitásával; ne húzza a vezetékeket erővel.
• Csavarozza ki a rögzítő csavarokat, távolítsa el a régi modulokat, helyezze be az újat és húzza meg gyártó által javasolt nyomatékkal, ha elérhető specifikáció.
• Csatlakoztassa vissza az elektromos csatlakozót biztos zárásig, helyezze vissza a burkolatot, majd csatlakoztassa az akkumulátort és ellenőrizze az SRS figyelmeztető lámpa működését a gyújtás bekapcsolásakor.

Szerelési ajánlások

– A szerelést képzett szerelő végezze, különösen, ha az autón több légzsák- vagy érzékelő rendszer érintett.
– Használjon megfelelő szerszámokat és tartsa be a gyártó szerelési előírásait; a csatlakozók és rögzítések sérülése veszélyes lehet.
– A csere után ellenőrizze az SRS hibakódokat diagnosztikai műszerrel, hogy biztos legyen a rendszer helyes működésében.

Leggyakoribb meghibásodási okok

A térdlégzsákok ritkán hibásodnak meg önmaguktól, de a következő okok vezethetnek cseréhez:

• Ütközés/elkültözés: baleset esetén a légzsák egyszer használatos, és a sérült modult minden esetben cserélni kell.
• Mechanikai sérülés: műszerfal sérülése, erős ütődés vagy nem szakszerű szerelés miatt előfordulhat a modul károsodása.
• Csatlakozó- vagy vezetékkorrózió: nedvesség vagy rossz csatlakozás következtében az elektromos jelátvitel megszakadhat.
• Tárolási vagy beépítési körülmények: extrém hőmérséklet vagy erős nedvesség befolyásolhatja az érzékelőket és a gyújtóelemeket.

Miért érdemes ezt választani

Az eredeti cikkszámokkal megegyező termékkódok biztosítják az egyszerű azonosítást a keresők számára (SEO: Citroën C4 Picasso térdlégzsák, 96600568ZD, 8216NW), és gyorsan megtalálható a műhelyekben. A pontos illeszkedés és a gyári színváltozat miatt a beszerelés után az utastér esztétikája megmarad, miközben garantált a biztonsági funkció.

Eredeti kialakítású jobb oldali tetőlégzsák (utasoldali), amely kompatibilis a Citroën C4 Picasso és Grand Picasso modellekkel. A termék cikkszámai: 9654114980, 8216PR (kapcsolódó címkék: 8216P). Kifejezetten autószerelők és magukat javító barkácsolók számára készült leírással: részletes csere- és kezelési információk, valamint gyakori meghibásodási okok megtalálhatók alább. SEO szempontból releváns kulcsszavak: tetőlégzsák, Citroën C4 Picasso airbag, 9654114980, 8216PR.

A tetőlégzsák elsődleges feladata a fejet és a felsőtestet védeni oldalirányú ütközés vagy borulás esetén, csökkentve a súlyos fejsérülések kockázatát. A gyári csatlakozók és rögzítési pontok megfelelnek az eredeti szerelés követelményeinek; a csere során az alkatrésznek pontosan illeszkednie kell a belső kárpit‑ és tartószerkezethez.

Működés és csere

A tetőlégzsák működése a jármű SRS (biztonsági) rendszerével összhangban történik: ütközésérzékelők jele alapján az előírt pillanatban aktiválódik. Csere akkor szükséges, ha a légzsák kioldott (használat után), mechanikailag sérült, nedvesség vagy korrózió érte a csatlakozókat, vagy ha az SRS rendszer hibakódot jelez, amely a tetőlégzsákkal kapcsolatos elemet érinti.

Csere lépései (általános útmutató)

• Az akkumulátor leválasztása és a rendszer feszültségmentesítése: mindig válassza le az akkumulátort, és várjon legalább 10–15 percet az energia kondenzátorok lemerülésére.
• Belső burkolatok óvatos eltávolítása: távolítsa el a tetőbel­ső kárpitokat és rögzítőelemeket a gyári szerelési pontok szerint, ügyelve a karcok és a károsodás elkerülésére.
• Csatlakozók és rögzítések ellenőrzése: oldja ki az elektromos csatlakozókat és a rögzítőcsavarokat, jegyezze fel a rögzítési sorrendet és helyzetet a pontos visszaszereléshez.
• Új légzsák beépítése: helyezze be az új egységet, rögzítse a gyári nyomatékkal és csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat úgy, hogy biztosan záródjanak.
• Rendszerellenőrzés: szerelés után diagnosztikai műszerrel ellenőrizze az SRS rendszert, és törölje az esetleges hibakódokat. Ha a légzsákhibát vagy SRS ellenőrzőlámpát nem lehet eltüntetni, további vizsgálat szükséges.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Termékkódok: 9654114980, 8216PR
• További számok: 8216P

Beszerelési javaslatok

• Beszerelést végezzen hozzáértő szakember, vagy olyan személy, aki ismeri az SRS rendszerek kezelését.
• Mindig szerszámmal bontsa a belső burkolatokat; kerülje a feszítést vagy nyesést, amely károsíthatja a rögzítési pontokat.
• Az elektromos csatlakozókat tisztán és érintkezési hiba nélkül csatlakoztassa; korrodált csatlakozó esetén cserélje vagy tisztítsa azok felületét a megfelelő érintkezés érdekében.
• Szerelés után használjon diagnosztikai eszközt az SRS rendszer ellenőrzésére; az SRS lámpa kikapcsolásához szükség lehet hibakódok törlésére és a rendszer önellenőrzésére.
• Mindig kövesse a gyártó által előírt szerelési sorrendet és nyomatékértékeket.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Kioldás ütközés során – a légzsák egyszer használatos, csere kötelező.
• Mechanikai sérülés a belső kárpit vagy rögzítések cseréjekor.
• Víz- vagy nedvességbehatolás, amely korróziót és elektromos hibákat okoz.
• Vezetékelési problémák vagy laza/csúszó csatlakozók.
• Elektromos hibák az SRS vezérlőegységben vagy érzékelők meghibásodása (hibajelzés esetén diagnosztika szükséges).

Ez a leírás segít a megfelelő alkatrész kiválasztásában és biztonságos beszerelésében. A termékcímkék (9654114980, 8216PR, 8216P) használata növeli a találati esélyt a keresőkben és gyorsabb azonosítást tesz lehetővé a szerelők számára.