Ez az utasoldali légzsák kifejezetten a Citroën C4 első generációjához készült, és a biztonsági rendszer kritikus eleme a súlyos sérülések csökkentésére ütközés esetén. Az olyan műhelyek és otthoni szerelők számára, akik OE-cikkszám alapján keresnek alkatrészt, különösen fontosak a megadott kódok (9646339680, 8216GJ), amelyek gyorsabb és pontosabb illesztést tesznek lehetővé. A komponens beépítése után a jármű veszélyhelyzeti rendszere (SRS) visszaállítását és ellenőrzését ajánlott elvégezni diagnosztikai eszközzel.

Termékjellemzők

– Utasoldali légzsák (passenger airbag) az első utas helyére.
– Két inflátorral (2 gyújtószerkezet), amelyek a légzsák gyors és szabályozott felfújódását biztosítják.
– Gyártói cikkszámokkal kereshető (OE számok a termékleírásban).

Alkalmazhatóság

Elsősorban Citroën C4 Első Sorozat (C4 I) járművekhez. Gyorsan megtalálható cikkszám alapján: 9646339680, 8216GJ.

Mire szolgál és mikor kell cserélni

A légzsák fő feladata az utas védelme ütközéskor az ütközési energia részleges elnyelésével és a fej-törzs mozgás csökkentésével. A légzsákot az alábbi esetekben kell kicserélni: a légzsák aktiválódott (deploy), a járműfrontális vagy oldalirányú ütközést szenvedett, illetve ha a SRS figyelmeztető lámpa tartósan világít vagy hibakódot jelez. Víz- vagy korróziós károsodás, illetve elektromos csatlakozók hibája szintén indokolhatja a cserét.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Első Sorozat (C4 I)
• Cikkszámok: 9646339680, 8216GJ, NFP
• További számok: 8216GJ, 9646339680

Szerelési javaslat

– A szerelést felkészült szakember vagy tapasztalt szerelő végezze, aki ismeri az SRS rendszereket.
– Mielőtt bármilyen munkát végez, kapcsolja le az akkumulátort, és várjon legalább 10–15 percet az SRS kondenzátorainak lemerüléséhez.
– Távolítsa el a műszerfal borítását és az utasoldali légzsák tartóelemeit a gyártó előírásai szerint.
– Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozókat; a csatlakozók sérülése működési zavart okozhat.
– Az új légzsákot helyezze be pontosan az eredeti rögzítési pontokba, és a gyártó által előírt rögzítési nyomatékot alkalmazza.
– A szerelés után használjon diagnosztikai eszközt az SRS hibakódok törléséhez és az egység működésének ellenőrzéséhez.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Korábbi ütközésből eredő aktiválódás: a légzsák egyszeri működés után cserére szorul.
• Inflátor-korrodáció vagy szerkezeti károsodás, különösen nedves környezetben tárolt vagy víznek kitett járműveknél.
• Elektromos csatlakozók és kábelezés hibái, amelyek megszakíthatják az SRS jelét.
• Mechanikai sérülés a műszerfal szétválasztása vagy nem szakszerű szerelés következtében.

Tippek a vásárláshoz

A gyors és pontos kereséshez használja az OE cikkszámokat (9646339680, 8216GJ). Szerelők és barkácsolók számára előnyös, ha rendelés előtt ellenőrzik a csatlakozók és rögzítési pontok megfelelőségét a járművön.

Ez a hátsó középső biztonsági öv kifejezetten a Citroën C4 (első generáció) járművekhez készült, és gyakran keresik a termékkóddal: 8974LF. Professzionális autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt praktikus megoldás, ha a hátsó középső ülés öve sérült, elhasználódott vagy nem gördül be megfelelően. Az eredeti szerkezethez hasonló kialakítás segít megőrizni az utasbiztonságot, egyszerű cserével visszaállítható a gyári funkcionalitás.

Műszaki adatok

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 I (első sorozat)
• Termékkódok: 8974LF
• További számok: NFP

Leírás és funkció

A hátsó középső biztonsági öv alapvető feladata az utas rögzítése ütközés vagy gyors fékezés során, ezzel csökkentve a sérülés kockázatát. A mechanika általában tartalmaz egy automata behúzó (retractor) egységet és a csatot (kapcsot), amelyek együtt biztosítják az öv megfelelő feszültségét és rögzítését. A szerkezetnek tartósnak kell lennie, ugyanakkor a bevétele és kiadása során simán kell működnie.

Szerelési útmutató

• Biztonsági előírások: Mielőtt munkát végez, mindig biztosítsa a járműet (kézifék, parkoló helyzet). Ajánlott az akkumulátort részben leválasztani az SRS rendszerek és elektromos áramkörök védelme érdekében.
• Szerszámok: Csavarhúzó készlet, torx/imbusz fejek, dinamometrikus kulcs (a gyártó által előírt nyomaték beállításához), belső burkolat eltávolító eszköz.
• Csere lépései (általános):
  1. Távolítsa el a csomagtartó-/belső burkolatokat és a hátsó ülés takaróit a hozzáféréshez.
  2. Oldja ki a régi övet rögzítő csavarokat és rögzítéseket. Jegyezze fel a rögzítési pontok sorrendjét és állapotát.
  3. Szerelje ki az övet és a behúzó egységet; ellenőrizze a rögzítőelemek épségét.
  4. Szerelje be az új övet az eredeti rögzítési pontokra, használja az eredeti csavarokat vagy a gyártó által javasolt csavarokat, és húzza meg a csavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal.
  5. Ellenőrizze az övfeszítő és a csat működését: az öv szabadon kiadja és automatikusan visszahúzódik, valamint a csat biztonságosan zár.
  6. Helyezze vissza a burkolatokat, és végezzen végső vizuális és működési ellenőrzést.
• Megjegyzés: A helyes telepítéshez tartsa be a gyártó szerelési utasításait és nyomatékszabványait. Sérült rögzítőelemeket cserélje ki.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Mechanikai kopás: Az öv anyaga idővel elvékonyodhat, soulyosabb dörzsölés vagy kilógás esetén kórosan gyengülhet.
• Szennyeződés és beragadás: Piszkos, homokos vagy olajos környezetben az öv mechanikája (behúzó) beragadhat vagy lassabban működik.
• Korrózió: Rögzítő csavarok és csatlakozók rozsdásodása gyengítheti a rögzítést.
• Ütés utáni aktiválódás: Ütközésnél az övfeszítők vagy reteszek működése sérülhet, ilyenkor cserére lehet szükség.

Szerelési javaslatok

• Összeszereléskor használja az eredeti vagy gyári minőségű rögzítőelemeket.
• Az öv működését több pozícióban is tesztelje: teljes kihúzás és visszahúzás, feszülés és csatolás ellenőrzése.
• Ha a behúzó durva hangot ad, beragad vagy nem rögzíti megfelelően az övet, cserélje ki a teljes egységet.
• Ne használjon sérült övet; baleset után ajánlott a biztonsági öv ellenőrzése és szükség szerint cseréje.

Termékkód alapján (8974LF) gyakran gyorsan megtalálható a kompatibilis alkatrész. Vásárlás előtt ellenőrizze az alkatrész fizikai állapotát és a szükséges rögzítőelemek meglétét.

Minőségi tetőoldali (függöny) légzsák jobb oldalra, kifejezetten a Citroën C4 I. sorozat 3 és 5 ajtós változataihoz. A termék gyakran keresett cikkszámai: 9646572080 és 833134, ezért egyszerűen megtalálható alkatrészként a szerelők és barkácsoló autótulajdonosok számára. A komponens célja az utas oldali fejsérülések csökkentése oldalütközés vagy borulás esetén, és a belső tér jobb védelmét szolgálja.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën C4 I. sorozat (3 ajtós és 5 ajtós)
• Termékkódok: 9646572080, 833134
• További számok: NFP

Funkció és alkalmazás

A tetőfüggöny-légzsák feladata a fej és nyak védelme oldalütközés vagy borulás esetén. A modul a tető belső borításán belül helyezkedik el, és nyitáskor védőfüggönyt képez a függőleges ütközési zóna mentén. A megfelelő működéshez a légzsáknak sértetlen hevítőpatronra, jó elektromos csatlakozásokra és ép szerkezeti rögzítésekre van szüksége.

Ajánlás a beszereléshez

• Mindig áramtalanítsa a jármű akkumulátorát a szerelés megkezdése előtt, és várjon legalább 10–15 percet az SRS kondenzátorok kisütéséhez.
• Az utastéri burkolatok óvatos eltávolítása után csatlakoztassa le a légzsák csatlakozóit; ügyeljen a reteszekre és a csatlakozók irányára.
• Az egység rögzítőcsavarjait megfelelő nyomatékkulccsal lazítsa/ húzza meg a gyártó előírásainak megfelelően (ha a gyári nyomaték ismert, alkalmazza azt).
• Új vagy cserélt légzsák felszerelése után ellenőrizze a csatlakozások állapotát, helyesen rögzítse a belső burkolatokat, majd csatlakoztassa újra az akkumulátort.
• Csere után ajánlott SRS diagnosztikai eszközzel ellenőrizni az egység állapotát és törölni az esetleges hibakódokat; ha a légzsáklámpa nem alszik el, diagnosztika szükséges.
• Amennyiben nem rendelkezik megfelelő SRS tapasztalattal és eszközökkel, javasolt szakemberhez fordulni a biztonságos és szakszerű beszerelés érdekében.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Ütközés/aktiválódás: A légzsákok jellemzően baleset során aktiválódnak, majd cserére szorulnak.
• Mechanikai sérülés: Beltéri szerelés vagy ütközés okozta mechanikai sérülés, burkolat vagy rögzítések károsodása.
• Elektromos problémák: Korrodált vagy laza csatlakozók, sérült vezetékek miatt előfordulhat hibajelzés vagy működésképtelenség.
• Környezeti hatások: Erős nedvesség vagy beszivárgás csatlakozók/vezetékek korróziójához és meghibásodáshoz vezethet.

Megjegyzések a kompatibilitásról

A termék kereshető a megadott cikkszámok (9646572080, 833134) alapján. A csere előtt győződjön meg róla, hogy a kiválasztott alkatrész megfelel az ön járművének típusának és felszereltségének; a telepítés során előfordulhat, hogy diagnosztikai eszközzel kell ellenőrizni az SRS rendszer állapotát és törölni a hibakódokat.

Minőségi utasülés-légzsák (jobb/utasoldali) a Citroën C4 első generációjához, ideális választás autószerelőknek és barkácsoló gépjármű-tulajdonosoknak. Gyakran keresik cikkszámokkal: 96536612ZD, 8216GE — ezek segítenek gyorsan megtalálni a megfelelő alkatrészt. A légzsák feladata az ütközéskor az utas védelme az ütközési energia elnyelésével; a csere során fontos a gyári rögzítési és biztonsági eljárások betartása.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën)
• Modell: Citroën C4 I (Első generáció, 2004–2010)
• Termékkódok: 96536612ZD, 8216GE
• További számok: Nincs megadva
• Szín: HZD- – Fekete Mistral
• Elhelyezés: Utasülés (jobb/utasoldal)

Csere menete

Az utasülés légzsákjának cseréje általában a következő lépésekből áll (összefoglaló jelleggel):

• Távolítsa el az ülésszellőző takaróelemeket és a kárpitot a gyári rögzítési pontok meglazításával.
• Húzza ki óvatosan a légzsák elektromos csatlakozóit; jegyezze meg a csatlakozások helyzetét.
• Szerelje ki a sérült/korrodált légzsákmodult, majd helyezze be az új egységet a gyári rögzítési pontokhoz.
• Csatlakoztassa vissza a csatlakozókat, rögzítse a takaróelemeket, majd csatlakoztassa vissza az akkumulátort.
• Használjon diagnosztikai eszközt az SRS rendszer ellenőrzésére és a hibakódok törlésére. A csere után ellenőrizze, hogy a légzsákjelző rendben van-e.

Beszerelési ajánlás

• Mielőtt bármilyen munkát végezne, mindig válassza le az akkumulátort. Várjon legalább 10 percet az SRS kondenzátorainak kisülésére.
• Karbantartásnál és szerelésnél használjon megfelelő bontó és szerelési szerszámokat, kerülje a fémeszközökkel történő sérülést a légzsákon.
• Ne próbálja javítani vagy szervizelni a gyújtópatront vagy a légzsák-inflátort; sérült modul cseréje javasolt.
• A szerelés után végezzen diagnosztikai ellenőrzést (SRS hibák törlése és ellenőrzése). Javasolt szakmai diagnosztikai eszköz használata a pontos ellenőrzéshez.
• Kövesse a gyártó szerelési utasításait és biztonsági előírásait minden lépésnél.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Ütközés következtében történő aktiválódás (egyszer használatos: indítópatron működése miatt csere szükséges).
• Mechanikai sérülés vagy fémlemezek/kábelek általi rongálódás a szerelés vagy baleset során.
• Csatlakozók korróziója vagy elektromos csatlakozás hibája miatti kommunikációs problémák az SRS rendszerrel.
• Víz- vagy párabehatás miatti károsodás, például víz a jármű belterében.
• Helytelen szerelés vagy korábbi nem szakszerű beavatkozás következményeként előforduló hibák.

További információk

Ez az alkatrész gyakran keresett cikkszám alapján (96536612ZD, 8216GE). Ha Ön autószerelő vagy tapasztalt barkácsoló, ez a légzsák megfelel a Citroën C4 első generációjának igényeinek. A cserét minden esetben az SRS rendszerre vonatkozó biztonsági előírások betartásával végezze el.

Az első generációs Citroën C4 háromajtós változatának utasbiztonsági öve az első ülésen ülő utas biztonságát hivatott biztosítani. Ez egy eredeti használt alkatrész a PSA konszerntől, mely egyaránt alkalmas professzionális autószerelőknek és Citroën és Peugeot autók otthoni javítására.

Ezt a piroövet úgy tervezték, hogy együttműködjön a légzsákrendszerrel és a biztonsági öv-övfeszítőkkel. Ütközés esetén aktiválódik az előfeszítő, amely gyorsan az utas testéhez szorítja az övet, és így javítja a rögzítőrendszer hatékonyságát. Az eredeti kialakításnak köszönhetően a karosszéria megfelelő illeszkedése és az autó elektromos rendszerével való kompatibilitás biztosított.

Műszaki információk:
Gyártó: PSA / Citroën / Peugeot
Modell: Citroën C4 I (első széria), háromajtós karosszéria (3dv)
Helyszín: utas biztonsági öv (jobb első) piropatronnal
Termékkódok: 96479909XX, 8974KT
Egyéb számok: NFP (a PSA hálózatban már nem gyártott alkatrész megnevezése)
Alkatrészkategória: légzsákok és biztonsági övek, belső

Az alkatrészt gyakran a 96479909XX és 8974KT katalógusszámok alatt keresik, amelyek megfelelnek az eredeti PSA tervnek. Különösen alkalmas a Citroën C4 I autókhoz háromajtós változatban, amelyeknél a légzsák és az utasbiztonsági rendszer megfelelő működését a gyártó eredeti specifikációja szerint kell fenntartani.

Telepítési javaslatok:
– Összeszerelés előtt mindig húzza ki az akkumulátort, és várjon legalább 10-15 percet, hogy elkerülje a pirotechnikai elemek akaratlan aktiválódását.
– A beszerelést az adott Citroën C4 I modell műhelykézikönyve szerint végezze el, beleértve a csavarok előírt meghúzási nyomatékait és a szíj helyes elvezetését.
– Ellenőrizze, hogy a légzsákrendszer vezetékei, csatlakozói és biztosítékai sértetlenek-e, a csatlakozóknak szilárdan rögzítve kell lenniük és oxidációmentesen kell lenniük.
– A beszerelés után végezze el a légzsákegység diagnosztizálását egy megfelelő diagnosztikai eszközzel, és törölje a hibakódokat.
– Javasoljuk, hogy a biztonsági elemeket tiszta környezetben helyezze el, olaj és zsír nélkül a tekercselő mechanizmuson és a szíjon.

A 96479909XX és 8974KT kódszámú Citroën C4 3 ajtókhoz megfelelően felszerelt utasoldali pirobel hozzájárul a személyzet maximális biztonságához és az autó utasbiztonsági rendszerének teljes funkcionalitásának fenntartásához.

Leírás

Minőségi utastársi légzsák a Citroën C4 modellekhez, amelyet gyakran keresnek a cikkszámok alapján (9682165080, 8216RA). A légzsák fontos passzív biztonsági elem, amely baleset esetén csökkenti az utas sérülésének kockázatát. A termék elsősorban autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak készült, akik pontos cikkszám alapján keresik a cseredarabot.

Kompatibilitás és keresési tippek

Gyakran keresett kulcsszavak: Citroën C4 utastársi légzsák, 9682165080, 8216RA, 8216.RA. A megadott cikkszámok segítenek gyorsan megtalálni a megfelelő alkatrészt a webshopban vagy műhelyi adatbázisokban. A termék elsősorban a Citroën C4 első generációjához (C4 I) illeszkedik; a pontos kompatibilitást a jármű alkatrészlistája és a cikkszámok alapján ellenőrizze.

Technikai információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën C4 (I. generáció)
• Termékkódok: 9682165080, 8216RA, 8216.RA
• További számok: 8216.RA | 8216RA | 9682165080

Szerelési javaslatok

• Mindig szigorúan tartsa be a gyártó szerelési utasításait. A szerelés megkezdése előtt kapcsolja le az akkumulátort, majd várjon legalább 10 percet az elektromos rendszerek kondenzátorainak lemerüléséig.
• A légzsák modul általában a műszerfalban, az utasoldali kesztyűtartó fölött található. A szereléshez gyakran el kell távolítani a kesztyűtartót, ki kell csavarni a rögzítőcsavarokat, majd óvatosan kihúzni a csatlakozókat.
• A csatlakozók és a rögzítések sértetlenségét ellenőrizze; sérült csatlakozót vagy csatlakozóvezetéket cserélje. A rögzítőcsavarokat a gyártó által megadott nyomatékkal húzza meg.
• A csere után ellenőrizze a légzsák (SRS) figyelmeztető lámpáját és szükség szerint alkalmazzon diagnosztikai eszközt a hibakódok törléséhez és a rendszer ellenőrzéséhez.
• Ha a légzsák működésbe lépett egy baleset során, a modul cseréje mellett ellenőrizze a kapcsolódó elemeket is (pl. biztonsági öv előfeszítő), mivel ezek együttes cseréje lehet szükséges.

A hiba leggyakoribb okai

• Korábbi ütközés vagy légzsák működésbe lépése — a modul és a hozzá tartozó rendszerek cseréje ilyenkor általában elengedhetetlen.
• Víz- vagy nedvességkárok, korrózió a csatlakozókon — hibás kontakthoz és vezetékezési problémákhoz vezethet.
• Elektronikai hibák a jármű légzsákvezérlőjében vagy a kapcsolódó szenzorokban, amelyek SRS hibajelzést okoznak.
• Helytelen szerelés vagy sérült rögzítések, amelyek a modul rossz pozíciójához vagy csatlakozási problémákhoz vezetnek.

Válassza a cikkszám szerint illeszkedő légzsákot (9682165080, 8216RA) a gyors és biztonságos csere érdekében. Szakképzett szerelő vagy megfelelő műhelyi felszerelés használata erősen ajánlott a SRS rendszer helyes működésének garantálásához.

Ez a vezetőoldali légzsák (Airbag) közvetlen cserelehetőséget kínál Citroën C4 I (első sorozat) modellekhez, és gyakran keresik a gyári cikkszámok alapján: 96823829ZD, 4112KF. Kifejezetten autószerelőknek és házi barkácsolóknak ajánlott, akik megbízható, eredetinek megfelelő pótalkatrészt keresnek a kormány moduljának helyreállításához. A termék fekete Mistral kivitelű, egyetlen gyújtópatronnal rendelkezik, így alkalmas a gyári kivitel visszaállítására. A rövid, pontos cikkszámok megadásával növeljük az esélyét, hogy ügyfelei gyorsan megtalálják a Google-ben és a szakmai fórumokon.

Funkció és kompatibilitás
A vezetőoldali légzsák feladata az ütközéskor a vezető védelme: a vezérlőegység jelére a gyújtópatron aktiválódik, és a légzsák azonnal felfúvódik, csökkentve a sérülés kockázatát. Ezt a kiviteletet kifejezetten Citroën C4 I modellekhez tervezték; ellenőrizze a cikkszámot (96823829ZD, 4112KF) a kereséshez vagy a beszereléshez.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 I (első sorozat)
• Termékkódok: 96823829ZD, 4112KF
• További számok: 4112KF | 96823829ZD

Szerelési ajánlások

• Mielőtt munkába kezdene, mindig válassza le az akkumulátort, és várjon legalább 10 percet az esetleges töltés lemerüléséig.
• A légzsák egységet óvatosan kezelje: tartsa a légzsák felületét felfelé, ne üsse, ne ejtse, és kerülje a szikrázást vagy nyílt lángot a közelben.
• Az egység eltávolításához kövesse a gyártó szerelési sorrendjét: rögzítések eltávolítása, csatlakozók óvatos kihúzása, gyújtópatron csatlakozóit különös gondossággal kezelje.
• Beszereléskor húzza meg a kormányanyát a gyártó által előírt nyomatékkal, és ellenőrizze a kormánykerék helyzetét (izolálja a kormánykerék állását, ha szükséges a légzsákmodul visszahelyezésekor).
• Csatlakoztatás után ellenőrizze a légzsák jelzőfényének működését; ha a légzsák visszajelzője nem olt el, további diagnosztika szükséges (hibakódok olvasása).

Leggyakoribb hibaokok

• Ütközés miatti aktiválódás: a légzsákot általában baleset során egyszer aktiválja a rendszer, ez után az egység cseréje szükséges.
• Elektromos csatlakozók korróziója vagy sérülése: nedvesség vagy rossz csatlakozás hibajelzést és működésképtelenséget okozhat.
• Ólomsérülés vagy mechanikai behatás: sérült kormány vagy légzsák burkolat miatt nem működik megfelelően.
• Óra spirál (clock spring) hibája: a kormány és a légzsák közötti vezetékátvitelt biztosító alkatrész meghibásodása légzsák hibát válthat ki.
• Nem megfelelő szerelés vagy korábbi, nem megfelelő helyreállítás: hibás csatlakozások vagy rossz rögzítés problémákat okozhat.

Ez a leírás segít a megfelelő cikkszám gyors megtalálásában és a biztonságos, szakszerű beszerelés előkészítésében. A csere során ügyeljen a gyártó előírásaira és a biztonsági protokollokra, hogy a légzsák a várt védelmet nyújthassa.

Termékleírás

Pirotechnikus előfeszítővel ellátott utastársi biztonsági öv, amely kompatibilis a Peugeot 307 (ötajtós) és a Citroën C4 I modellekkel. A biztonsági öv fő feladata az utas rögzítése ütközéskor, és a pirotechnikus előfeszítő a becsapódás pillanatában az övet megfeszíti, ezáltal csökkentve az előre mozgó testet és javítva az utas védelmét. A termék cikkszámai: 96527696XX, 8974T5 (8974.T5).

Előnyök és alkalmazás

• Megfelel a gyári illeszkedésnek és rögzítési pontoknak, így egyszerű csere a B-oszlopon.
• Gyorsan elérhető cserealkatrész szerelők és otthoni barkácsjavítók számára.
• Különösen fontos frontális ütközés után történő cserére, mivel a pirotechnikus előfeszítő egy alkalommal aktiválódik.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 (ötajtós), Citroën C4 I (ötajtós)
• Termékkódok: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5
• További számok: NFP

Szerelési ajánlások

Önálló szerelés esetén kövesse az alábbi lépéseket és biztonsági óvintézkedéseket:

• Akkumulátor leválasztása és legalább 10 perc várakozás az SRS kondenzátorok kisüléséhez.
• Bontsa le a belső burkolatokat (B-oszlop borítás), hogy hozzáférjen az övfeszítő és rögzítőcsavarokhoz.
• Oldja ki a rögzítőcsavarokat megfelelő nyomatékkulccsal, jegyezze fel a gyári nyomatékot és helyét.
• Szerelésnél ügyeljen az öv helyes vezetésére és a csat biztonságos illeszkedésére; minden rögzítést a gyártó által előírt nyomatékkal húzzon meg.
• Csere után ellenőrizze az öv sima működését, a csat zárolását és az öv feltekeredését.
• Időtartam: átlagos felszerelési idő hozzáértő szerelőnek 30–60 perc, attól függően, hogy mennyire könnyen hozzáférhetőek a rögzítési pontok.
• Professzionális szerelőt javaslunk, ha a pirotechnikus előfeszítő vagy az SRS rendszerek cseréje/kezelése nem ismerős.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Ütközés során bekövetkező aktiválódás: a pirotechnikus előfeszítő egyszer használatos, baleset után cserélni kell.
• Mechanikai sérülés vagy kopás: elhasználódott, felrostozódott szövet, sérült varratok vagy kifakulás csökkenti a biztonságot.
• Szennyeződés és idegen anyagok: erős szennyeződés vagy ragasztóanyagok akadályozhatják a sima működést.
• Rögzítések meglazulása: a rögzítőcsavarok meglazulása vagy korrózió veszélyezteti az öv tartását.
• Mechanikus retractor meghibásodás: a feltekerő mechanika vagy a zárrendszer meghibásodhat idővel vagy erős igénybevételtől.

Hasznos megjegyzések

Ne feledje, hogy biztonsági övet baleset után minden esetben cserélni kell, ha a pirotechnikus előfeszítő aktiválódott vagy ha az öv bármilyen látható sérülést mutat. A termékkódok (96527696XX, 8974T5) használata növeli az alkatrész gyors megtalálhatóságát keresőkben és raktári rendszerekben. Ajánlott ellenőrizni a szerelés után az öv megfelelő működését és a rögzítések szilárdságát.

Pyrotechnikus előfeszítővel szerelt utasoldali biztonsági öv (cikkszámok: 96527696XX, 8974T5). Kifejezetten a Stellantis csoporthoz tartozó Citroën C4 (5 ajtós) és Peugeot 307 modellekhez kínált cserealkatrész, amelyet autószerelők és otthoni javítók egyaránt keresnek. A termékkódokkal (96527696XX, 8974T5, 8974.T5) történő keresés gyakori: ha a régi övön vagy a bontott alkatrészek listáján ezek a számok szerepelnek, ez a megfelelő pótlás.

Funkció

A biztonsági öv elsődleges feladata az utas rögzítése ütközéskor, és a test visszatartása a sérülések minimalizálása érdekében. A beépített pyrotechnikus előfeszítő (pyropás) ütközéskor aktiválódik, megfeszíti az övet és csökkenti az utas mozgását. Az öv mechanikai részegysége (tekerő/feszítő, csat, heveder) együtt működik a légzsákrendszerrel a jó védelmi teljesítmény érdekében.

Csere menete (általános útmutató)

• Javítást végezzen képzett szerelő vagy tapasztalt otthoni szerelő, aki ismeri a légzsák- és biztonsági öv rendszereket.
• Távolítsa el a belső burkolatokat a B-oszlopnál, hogy hozzáférjen a felső rögzítéshez és a tekerőházhoz.
• Húzza ki a csatlakozókat (pl. előfeszítő elektromos csatlakozója) óvatosan, majd oldja ki a rögzítőcsavarokat.
• Szerelje ki az elhasználódott övet, helyezze be az új övet, csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat és húzza meg a rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt módon.
• Burkolatok visszahelyezése után ellenőrizze az öv működését (felszedés, kihúzás, blokkolás) és a csatok rendeltetésszerű záródását.

Szerelési ajánlás

• Az akkumulátort mindig válassza le a munkálatok megkezdése előtt, és várjon legalább 10 percet a rendszer kondenzátorainak lemerüléséig.
• Az előfeszítővel rendelkező öveknél kövesse a gyártó szerelési utasításait: az előfeszítő elektromos csatlakozóit és rögzítéseit gondosan kezelje.
• Használjon megfelelő szerszámokat és a gyártó által előírt meghúzási nyomatékokat, valamint ellenőrizze a rögzítési pontok korrektségét.
• Ütközés utáni csere: Ha az előfeszítő kigyulladt vagy a légzsák működött, az érintett biztonsági övet mindenképp cserélni kell, mivel az előfeszítők egyszerhasználatosak.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Ütközéskor aktiválódó pyrotechnikus előfeszítő: egyszer használatos, aktiválódás után az öv és az előfeszítő cserére szorul.
• Mechanikai kopás: az övanyag elhasználódása, szálkoptatás vagy elszakadás a huzamos használat és szennyeződések miatt.
• Rejtett meghibásodás a tekerő/súrlódáscsillapító mechanikában, ami miatt az öv nem húzódik vissza vagy beragad.
• Csatlakozó- vagy csatproblémák: elektromos érintkezők korróziója vagy laza csatlakozás akadályozhatja az előfeszítő működését.

Technikai információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 (5 Ajtós), Peugeot 307 (5 Ajtós)
• Termékkódok: 96527696XX, 8974T5
• Egyéb számok: 8974.T5, 96527696XX

Ez a pótalkatrész ideális választás azoknak a szerelőknek és házi barkácsolóknak, akik megbízható cserealkatrészt keresnek a Citroën C4 vagy Peugeot 307 (ötajtós) utasoldali biztonsági övének helyettesítésére. Gyakran keresett cikkszámokkal (96527696XX, 8974T5) könnyen megtalálható a webshopokban és alkatrészadatbázisokban.

Ajánlott telepítés: Amennyiben nem rendelkezik tapasztalattal az előfeszítős biztonsági rendszerek szerelésében, bízza a cserét képzett autószerelőre a személyes biztonság és a rendszer megfelelő működése érdekében.

Ez a kormánylégzsák (vezetőoldali airbag) eredeti felhasználásra készült Citroën C4 Picasso és Grand C4 Picasso (C4 I) modellekhez, 2011-ig. Termékkódokkal (96866504ZD, 4112PC) és a belső fekete Mistral kárpittal ideális választás autószerelőknek és otthoni szerelést végző barkácsautósoknak, akik megbízható, az autó belső teréhez illő légzsákot keresnek.

Funkció

A kormánylégzsák elsődleges feladata az ütközéskor keletkező kinetikus energia csökkentése és a vezető védelme. A légzsák a jármű ütközési érzékelői által kiváltott jelekre pillanatok alatt felfúvódik, csökkentve a fej- és mellkasi sérülések kockázatát. A légzsák modul elektromos csatlakozásokkal és gyújtóelektródákkal rendelkezik, ezért minden beavatkozásnál fokozott biztonsági óvintézkedések szükségesek.

Kompatibilis modellek

Alkalmas az első generációs Citroën C4 Picasso és Grand C4 Picasso modellekhez (C4 I), forgalomba helyezés 2011-ig. A pontos kompatibilitás ellenőrzésekor hasznos lehet a gyári alkatrészszám (96866504ZD, 4112PC, továbbá 96866504D) összevetése a jármű adatlapjával.

Csere és beszerelés röviden

1. Áramtalanítás: Mielőtt bármilyen munkát végez, mindig válassza le a jármű akkumulátorának negatív pólusát, majd várjon legalább 10 percet, hogy a rendszer kondenzátorai kisüljenek és minimalizálja az nem kívánt kiváltás esélyét.
2. Óvatos eltávolítás: Állítsa a kormányt középállásba, majd vegye le a légzsák középső modulját a gyári rögzítési pontoknál. Figyeljen az elektromos csatlakozókra és rögzítőfülekre.
3. Csatlakozások: A légzsák elektromos csatlakozóit tisztán és sérülésmentesen csatlakoztassa. Szükség esetén használjon kontakt tisztítószert és ellenőrizze a csatlakozók érintkezését.
4. Rögzítés: Szerelje vissza a modult a gyári rögzítési pontokra, és tartsa be a gyártó által előírt szerelési sorrendet és meghúzási eljárást.
5. Önellenőrzés: Az akkumulátor visszakötése után ellenőrizze az airbag visszajelző lámpáját a műszerfalon. Hibajelzés esetén diagnosztikai eszközzel olvassa le a hibatörzset.

Ajánlás a szereléshez

A légzsákok kezelése különös körültekintést igényel. Javasolt szakember vagy tapasztalt autószerelő bevonása, mivel a helytelen szerelés veszélyes lehet. Mindig tartsa be a gyártó instrukcióit és biztonsági előírásait. A csere előtt ellenőrizze a kormány középső helyzetét és a légzsák csatlakozóinak állapotát. A szerelés során kerülje a mechanikai sérülést és az elektromos érintkezők meghajlását.

Miért hibásodik leggyakrabban

A légzsákok hibáinak leggyakoribb okai: korábbi ütközés és annak következményeként történt részleges vagy teljes aktiválás, elektromos csatlakozók korróziója vagy sérülése, hibás spirálkábel (kormánykapcsolat) miatt fellépő vezeték szakadás, illetve helytelen szerelésből eredő mechanikai sérülés. Ha a légzsák egyszer aktiválódott, használatba vétele után általában cserére szorul.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso (C4 I) – 2011-ig
• Termékkódok: 96866504ZD, 4112PC
• További számok: 96866504D

A megadott adatok a rendelkezésre álló információkon alapulnak (alkatrészszámok és gyártói jelölések). A szerelés biztonságos elvégzéséhez ajánlott megfelelő diagnosztikai eszköz és a gyártó által előírt eljárások használata.