A vezetőoldali biztonsági öv tartó (öltöztető / konzol) kifejezetten az első generációs Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez készült, és tartalmazza a jármű riasztórendszeréhez kapcsolódó övérzékelő csatlakozóját. Gyakran keresik cikkszámmal (8974LR, 8976N8), ezért érdemes erre is figyelni a beszerzéskor. A tartó sérülése vagy hibája a biztonsági övrendszer működését, illetve a biztonsági öv jelzését befolyásolhatja, ezért fontos a pontos csere és az elektromos csatlakozások ellenőrzése.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 (Első széria), Peugeot 107 (Első széria)
• Termékkódok: 8974LR, 8976N8
• Egyéb számok: Gyári cikkszámként és utángyártott azonosítóként is használhatóak a megadott kódok

Szerelési javaslat

A csere megkezdése előtt mindig szakítsa meg az akkumulátor áramellátását, és várjon legalább 10 percet az elektromos rendszerek kisülésére, különösen, ha az övrendszerhez köthető érzékelők vagy légzsákok vannak a közelben. A szerelés általános lépései:

• Belső kárpitok eltávolítása a hozzáféréshez (ajtóoszlop burkolat, küszöbborítás szükség szerint).
• Az övtartó bontása: a rögzítőcsavarok (általában menet vagy karosszériacsavar) kilazítása, a csatlakozó elektromos dugasz kihúzása.
• Régi tartó eltávolítása és új alkatrész beillesztése; a csatlakozókat tisztán, korróziómentesen csatlakoztassa.
• A rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg (a pontos értéket a javítási kézikönyv tartalmazza).
• összeszerelés után ellenőrizze az övjelző és riasztó működését, valamint vizsgálja meg a csatlakozásokat és a rögzítések stabilitását.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

A vezetőoldali övtartó hibájának leggyakoribb okai:

• Ütközés vagy baleset következtében bekövetkező mechanikai sérülés – a rögzítési pontok deformálódhatnak vagy eltörhetnek.
• Korrózió és rozsdásodás a rögzítőelemeknél, különösen régebbi vagy gyakran nedves környezetben üzemeltetett járműveknél.
• Elektromos csatlakozók korróziója vagy laza érintkezése miatt az övérzékelő (seatbelt switch) hibás jelet adhat, ami riasztást vagy figyelmeztetést okozhat.
• Elhasználódott műanyag alkatrészek, törött rögzítőfülek és kopott csatlakozók mechanikai problémákat vagy illeszkedési gondokat okozhatnak.

További megjegyzések a beszerzéshez

Az alkatrészt gyakran keresik cikkszám szerint (8974LR, 8976N8), ezért a pontos kód egyeztetése megkönnyíti a megfelelő darab megtalálását. Szerelést végző szakemberek és otthoni szerelők számára egyaránt fontos a csatlakozók és rögzítések alapos ellenőrzése a visszaszereléskor, továbbá a jármű elektromos rendszerének tesztelése az öv-figyelmeztetés és a riasztó helyes működéséhez.

Ajánlás

Ha a sérülés vagy hibás működés baleset következménye, javasolt a csere mellett az érintett rögzítési pontok és a környező szerkezetek ellenőrzése is. Amennyiben az övérzékelő vagy a riasztó rendszer részeként elektromos hibát tapasztal, érdemes a csatlakozókat megtisztítani és ellenőrizni a vezetékeket a kopás vagy törés jelei után.

Termékleírás

Ez a tartó az utasoldali biztonsági öv szerkezetének rögzítésére szolgál Citroën C1 és Peugeot 107 első szériás modellekben. A tartó biztosítja az övtárcsa és a rögzítési pont stabil elhelyezését, így garantálja a biztonsági öv helyes működését ütközés esetén. Gyakran keresik a termékkódokkal 8974LQ és 8976N7, ezért érdemes ezeket megadni vásárláskor vagy cserealkatrész keresésekor.

Alkalmas modellek

Citroën C1 (első sorozat), Peugeot 107 (első sorozat). Ellenőrizze a megfelelő cikkszámot a gyártói dokumentációban vagy a meglévő alkatrészen található jelölés alapján.

Szerelés és csere

A csere általános menete:

• Távolítsa el a belső burkolatokat az adott rögzítési pont hozzáféréséhez.
• Csavarozza ki az övtartót rögzítő csavarokat és vegye le a régi tartót.
• Helyezze be az új tartót, ügyelve a helyes pozícióra és az övvezetésre.
• Rögzítse az eredeti vagy gyártói ajánlás szerinti csavarokkal és meghúzási nyomatékkal.
• Szerelés után ellenőrizze az öv működését: sima ki- és betekeredés, megfelelő rögzítés és záródás.

Gyakori meghibásodási okok

Az utasoldali övtartók leggyakoribb problémái közé tartozik a korrózió miatti károsodás (különösen a tetőkárpit alatti vagy padlócsatlakozásoknál), ütközés okozta deformáció, illetve kopás vagy repedés a rögzítő furatok környékén. Előfordulhat továbbá, hogy a rögzítő csavarok meglazulnak vagy korrózió miatt elvesztik szilárdságukat.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
• Modell: Citroën C1; Peugeot 107 (Első sorozat)
• Cikkszámok: 8974LQ, 8976N7
• További számok: 8974LQ | 8976N7

Szerelési ajánlások

Mielőtt a járművön dolgozik, mindig áramtalanítsa az akkumulátort. Ellenőrizze a rögzítési pontok és csavarok állapotát, szükség esetén cserélje ki a korróziózott vagy deformálódott rögzítőelemeket. Használjon gyártó által ajánlott csavarokat és állítsa be a meghúzási nyomatékot a jármű szervizelési előírásainak megfelelően. A szerelés befejezése után végezzen funkcióellenőrzést: az öv gördülékenyen tekeredjen vissza és biztosan záródjon.

Miért érdemes ezt a cserét elvégezni?

A sérült vagy korrodált övtartó csökkenti a biztonsági öv hatékonyságát ütközéskor, ezért a megfelelő állapotú rögzítés létfontosságú a jármű biztonsága szempontjából. A gyors és szakszerű csere növeli az utasvédelem esélyét és megelőzi további szerkezeti károsodások kialakulását.

Ez a bal első (vezetőoldali) biztonsági öv pyropánt egy kifejezetten ütközés esetén aktiválódó előfeszítő egység, amely a Toyota Aygo (gyártási évig 2013) járművekhez használható. A pyropánt gyorsan felhúzza és megfeszíti az övet súlyos ütközéskor, csökkentve a vezető előrecsapódását és növelve a személyi sérülések elleni védelmet. A cikk különösen hasznos autószerelőknek és otthoni javítóknak, akik keresik a megfelelő gyári számokkal rendelkező pótdarabot (7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ). A termék kompatibilis a platformon osztozó típusokkal, ezért gyakran Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez is keresik.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Toyota
• Modell: Toyota Aygo (gyártási évig 2013); Kompatibilis a Citroën C1 és Peugeot 107 modellekkel
• Termékkódok: 7P2170-P
• További számok: 16084059XZ, B0009077XZ

Funkció és előnyök

A pyropánt fő feladata az övszorítás ütközéskor: rövid idő alatt mechanikusan meghúzza az övet, ezzel minimalizálva a vezető mozgását és csökkentve a testre ható erőket. Gyors reagálásának köszönhetően jelentősen növeli a passzív biztonságot a frontális ütközéseknél. Cseréje után a jármű visszanyeri a gyári biztonsági működést, így fontos alkatrész baleset utáni helyreállításnál.

Beszerelés (Ajánlás a beszereléshez)

• Mielőtt megkezdi a munkát, mindig húzza le az akkumulátor saruját, és várjon legalább a gyártó által előírt időt (általában néhány perc) az áramkör lemerüléséhez.
• Ne bontsa meg és ne próbálja megjavítani a pyropántot: ez pirotechnikai elemet tartalmaz, mely veszélyes lehet.
• A szerelés során távolítsa el a belső burkolatokat, oldja ki az övfeszítő rögzítőcsavarjait, és válassza le az elektromos csatlakozót óvatosan a csatlakozó retesz eltávolításával.
• Új egység beépítésekor ügyeljen a csatlakozások tisztaságára és korróziómentességére, az összes rögzítést a gyári előírásoknak megfelelően húzza meg (kövesse a szervizkézikönyvet).
• Beszerelés után ellenőrizze, hogy az öv simán jár-e és nincs-e hibajelzés a műszerfalon. Szükség esetén törölje a hibakódokat a megfelelő diagnosztikai eszközzel.

Miért romlik el leggyakrabban

• Ütközés miatti aktiválódás: pyropántok egyszer használatosak; ütközés után az egységet cserélni kell.
• Elektromos problémák: sérült csatlakozók, korrózió vagy vezetékhiba hamis hibajelzéshez vagy működésképtelenséghez vezethet.
• Külső hatások: vízbehatolás, erős szennyeződés vagy mechanikai sérülés gyengítheti az egység működését.
• Elhasználódás: hosszú élettartamú, de az öv mechanikája és a rögzítések elhasználódása idővel előfordulhat.

Biztonság és hulladékkezelés

Ez a termék pirotechnikai elemet tartalmaz: kezelésekor mindig tartsa be a biztonsági előírásokat. Használt vagy aktivált egységet az adott ország szabályainak megfelelően, veszélyes hulladékként kell ártalmatlanítani. Ne szállítsa vagy tárolja sérülten, és ne próbálja meg szakszerűtlenül szétszerelni.

Szerelőknek és barkácsolóknak

Ajánlott professzionális szerszámok és diagnosztikai eszköz használata a beszerelés és az utóellenőrzés során. A részletes telepítési lépések és meghúzási értékek a gyári szervizkézikönyvben találhatók; azok követése garantálja a biztonságos visszaépítést.

Leírás

Magas minőségű bal első pyropatronos biztonsági öv, kifejezetten a Citroën C1 és Peugeot 107 (5 ajtós) modellekhez, 2013-as gyártásig. A pyropatronos előfeszítő aktív szerepet játszik ütközéskor: azonnal előfeszíti az övet, csökkentve az ülésen előre történő elmozdulást, és együttműködik az autó légzsák rendszereivel a maximális utasvédelem érdekében. A termék eredeti cikkszámokra hivatkozik, így szerelők és otthoni javítók egyszerűen megtalálhatják a megfelelő alkatrészt a megadott kódok alapján.

Mi a funkciója és mikor kell cserélni?

A pyropatronos biztonsági öv két fő elemet foglal magába: a webbing (övszalag) és a retractor + pyropatronos előfeszítő. Normál körülmények között a biztonsági öv a jármű élettartamáig használható, azonban az előfeszítő egyszer használatos biztonsági komponens: ütközés esetén a pyropatron aktiválódik és az egységet cserélni kell. Cserére lehet még szükség mechanikai sérülés, erős szennyeződés, korrózió vagy a visszahúzó mechanizmus hibája esetén.

Kompatibilitás

• Gyártó: Citroën / Peugeot (Stellantis kompatibilitás)
• Modellek: Citroën C1, Peugeot 107
• Évjárat: 2013-ig
• Pozíció: Bal első (Vezetőülés), 5 ajtós kivitelhez

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (5 Ajtós), Vezetőülés
• Cikkszámok: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
• További számok: 16084059XZ, B0009077XZ

Szerelési ajánlás

Szerelést lehetőleg képzett szerelő végezze. Általános lépések és tanácsok:

• A szerelés megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort, és várjon a gyártói előírás szerinti időt, hogy elkerülje a véletlen légzsákaktiválást.
• Távolítsa el a belső burkolatokat és a B-oszlop borítását, hogy hozzáférjen a rögzítőcsavarokhoz és a csatlakozóhoz.
• Szabadítsa ki az elektromos csatlakozót és a retractor rögzítéseit; szükség esetén jegyezze fel a csatlakozók helyzetét a helyes visszakötéshez.
• Szereléskor használja a gyártó által előírt csavarok meghúzási nyomatékát és rögzítési sorrendet.
• Az elektromos csatlakozókat tisztán és szennyeződésektől mentesen kösse vissza. A hibás csatlakozás a biztonsági rendszerek hibajelzéséhez vezethet.
• Az egység cseréje után ellenőrizze a biztonsági öv működését és a hibajelzéseket a műszerfalon. Szükség esetén diagnosztikai eszközzel törölje a hibakódokat a megfelelő eljárás szerint.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

• Ütközés: A pyropatron aktiválódása esetén az előfeszítőt és gyakran az övet is cserélni kell.
• Korrózió és mechanikai sérülés: víz, só vagy hosszú távú rozsdásodás a rögzítéseknél és csatlakozóknál.
• Elhasználódás és szennyeződés: az öv anyagának kopása, szakadása vagy erős szennyeződése csökkenti a védelmi képességet.
• Elektronikai problémák: laza vagy oxidálódott csatlakozók, illetve a visszahúzó mechanizmus hibája vezethet működési zavarhoz.

Miért válassza ezt a cikket?

Az eredeti cikkszámokra hivatkozó pyropatronos bal első öv gyorsan azonosítható a járművek dokumentációja alapján, így időt takarít meg a beszerzésnél. Szerelők és otthoni javítók számára egyaránt előnyös, mert a termék megfelel a gyári illeszkedésnek és biztonsági követelményeknek, amely kritikus az utasvédelem szempontjából.

Figyelmeztetés

Biztonsági alkatrész cseréjénél mindig kövesse a gyártó előírásait. A pyropatron aktiválódása után az egységet nem szabad újrahasználni; sérült vagy aktivált alkatrészt cserélni kell a teljes biztonság érdekében.

Technikai Információk

• Gyártó: PSA
• Modell: Citroën C1 és Peugeot 107
• Termékkódok: 7P2190-P, 8974LN
• További Számok: 16084058XZ, B0009076XZ

A biztonsági öv elsődleges funkciója az utasok maximális védelme baleset esetén. Használatával a járművezető és az utasok biztonsága jelentősen növekszik. Az öv beépített pyrotechnikai eszközei aktiválódnak, hogy minimálisra csökkentsék a sérülés kockázatát.

Az ilyen típusú biztonsági öveket általában 10-15 évente javasolt cserélni, vagy ha balesetet szenvedtek. Az övek kopása, a mechanikai sérülések és a működésük csökkenése miatt az idő múlásával megbízhatóságuk csökkenhet.

Technikai információk

• Gyártó: PSA
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Termék kódok: 7P1190-P, 8974LK
• További számok: 7P1190, 8974LK

Részletes leírás

Ez a jobb első oldali pirotechnikai előfeszítővel ellátott biztonsági öv egyenes csere a Toyota Aygo, valamint a közös platformra épülő Citroën C1 és Peugeot 107 modelljeihez (5 ajtós, utasülés), gyártásig 2013. A pirotechnikai előfeszítő a baleset pillanatában aktiválódik, az övet megfeszíti, ezzel csökkentve az utas elmozdulását és növelve a biztonságot. A termék cikkszámai és keresett kódjai gyakran megtalálhatók az alkatrészkatalógusokban, ezért érdemes a megadott kódok szerint keresni.

Műszaki információk

• Gyártó: Toyota / Stellantis
• Modell: Toyota Aygo, Citroën C1, Peugeot 107 (5 ajtós) – Utasülés, jobb első
• Termékkódok: 7P1170-P, 16084057XZ, B0009075XZ
• Egyéb számok: 16084057XZ, 7P1170-P, B0009075XZ

Szerelési javaslat

Az airbag és pirotechnikai elemekkel végzett munka fokozott óvatosságot igényel. Mielőtt elkezdené a szerelést, mindig válassza le az akkumulátort és várjon legalább néhány percet, hogy a rendszerek lemerüljenek. Távolítsa el a belső burkolatokat és az öv rögzítőcsavarjait a gyártó előírásai szerint, az új egységet a gyártó által meghatározott nyomatékkal rögzítse. A csatlakozókat tisztán és sértetlenül csatlakoztassa; sérült vezeték vagy oxidált csatlakozó hibát okozhat. A beszerelés után ellenőrizze a légzsákjelzőt és a hibakódokat diagnosztikai eszközzel, szükség esetén törölje a vonatkozó hibákat.

Csere módja (lépésről lépésre)

• Vegye le az akkumulátor negatív sarkát, majd várjon néhány percet.
• Távolítsa el az adott oldal belső burkolatait, hogy hozzáférjen az öv mechanikájához.
• Oldja a rögzítőcsavarokat, válassza le az elektromos csatlakozót.
• Szerelje ki a régi pirotechnikai előfeszítőt, helyezze be az újat, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal.
• Csatlakoztassa vissza az elektromos csatlakozót, szerelje vissza a burkolatokat, csatlakoztassa az akkumulátort és ellenőrizze a rendszer működését diagnosztikával.

Miért hibásodik el leggyakrabban

A pirotechnikai előfeszítők leggyakoribb hibái közé tartozik a korábbi ütközés következtében bekövetkezett aktiválás (ez az egység egyetlen használatra tervezett), elektromos csatlakozók korróziója vagy mechanikai sérülés. Továbbá a beltéri nedvesség és erős szennyeződés rontja az érintkezők állapotát, valamint helytelen szerelés is okozhat hibát. Aktiválás után az egység nem hozható vissza üzemi állapotba, cseréje kötelező.

Ajánlás műhelyeknek és barkácsolóknak

Alkatrészként elsősorban autószerelőknek és hozzáértő barkácsolóknak ajánlott. Ha nem rendelkezik tapasztalattal légzsákrendszerekkel vagy pirotechnikai elemekkel, kérje képzett szakember segítségét a biztonság érdekében. Mindig használjon megfelelő szerszámokat és kövesse a gyártó szerelési utasításait.

Megjegyzés

A feltüntetett kódok és modellelkötelezettségek a megadott információkon alapulnak; a keresés során ezekkel a cikkszámokkal könnyebben megtalálható a megfelelő alkatrész.

Ez a jobb hátsó biztonsági öv kifejezetten a Stellantis kisautó platformjára (Citroën C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo) készült, és az eredeti cikkszámokkal keresve könnyen megtalálható (7P1200, 8974LG, 16084060XZ). Autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt ideális választás, ha sérült vagy működésképtelenné vált a hátsó jobb öv. A termék megfelel a jármű biztonsági rendszerének alapfunkcióinak: rögzíti az utast ütközéskor, visszahúzó mechanikát biztosít, illetve előfeszítővel szerelt változatoknál a rántás csökkentése és a test rögzítése a cél.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 I, Peugeot 107 I, Toyota Aygo (első generáció, 2005–2014)
• Termékkódok: 7P1200, 8974LG
• További számok: 16084060XZ
• Pozíció: Jobb hátsó
• Szín: HZE – Tramontane

Szerelési javaslatok

• Munka megkezdése előtt állítsa a járművet biztos helyzetbe, és ha az öv előfeszítővel (pyrotechnikai elemmel) van felszerelve, ajánlott az akkumulátor leválasztása a védelem érdekében.
• Hozzáféréshez távolítsa el a csomagtér/belső kárpit rögzítéseit vagy a hátsó ülés borítását. Vigyázzon a rögzítésekre, hogy ne sérüljenek.
• Oldja a rögzítőcsavarokat (karosszéria rögzítők és retractor csavar), majd szükség esetén válassza le az elektromos csatlakozót (ha van előfeszítő/érzékelő).
• Szerelje be az új övet, ellenőrizze az öv helyes útját és a sima visszahúzást. A rögzítő csavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg.
• Telepítés után ellenőrizze az övfeszültséget, a becsatolás/zár működését és győződjön meg arról, hogy nincs mechanikai akadály vagy dörzsölődés.
• Ha az öv előfeszítővel van ellátva és aktiválódott baleset során, azt ki kell cserélni; az előfeszítők egyszer használatosak.

A hiba leggyakoribb okai

• Ütközés utáni aktiválás: baleset esetén az előfeszítő (ha van) aktiválódik, és az övet cserélni kell.
• Kopás és szennyeződés: az öv anyaga idővel elkoszolódhat, elgyengülhet vagy megkeményedhet, ami rontja a működést.
• Mechanikai meghibásodás: a visszahúzó mechanika elfáradása, reteszek elakadása vagy csapágyprobléma.
• Rozsda / rögzítők sérülése: a rögzítőcsavarok és szerelvényeik korróziója gyengítheti a rögzítést.
• Vezetői beavatkozás hiánya: helytelen telepítés vagy rossz útvonal miatt az öv nem működik megfelelően.

Ez a pótalkatrész különösen ajánlott szerelőknek és tapasztalt barkácsolóknak, akik OEM cikkszám alapján keresnek megbízható cseredarabot. A termék megvásárlásakor ellenőrizze a cikkszámokat és a szerelési útmutatást, hogy biztosan az adott modellhez és évjárathoz illeszkedjen.

Megjegyzés: Biztonsági alkatrészként a telepítést gondosan, a gyártó előírásai szerint végezze el.

Termékleírás

Ez a bal hátsó biztonsági öv kifejezetten a Citroën C1 / Peugeot 107 és Toyota Aygo modellekhez készült, és az eredeti cikkszámokkal (8974LH, 16084061XZ, 7P2200) gyakran keresett cserealkatrész a műhelyek és barkácsszerelők körében. A biztonsági öv feladata a jármű utasainak védelme ütközés vagy hirtelen fékezés esetén: a görgő (retractor) visszahúzza és rögzíti az övet, a csat (buckle) biztosítja a reteszelést, egyes kivitelekben előfeszítő (pretensioner) is található, amely balesetkor csökkenti a test elmozdulását.

Miért válassza ezt a cikket

Az eredeti cikkszámok és a kompatibilitás megadása növeli a találati esélyt a keresőkben (SEO), így gyorsabban megtalálja a szerelő vagy a házi szerelő. A Tramontane (HZE) szín az utastérhez illeszkedik, és a csere egyszerűsíti a jármű eredeti biztonsági szintjének visszaállítását.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Termékkódok: 8974LH, 16084061XZ, 7P2200
• További számok: 16084061XZ | 7P2200 | 8974LH
• Szín: HZE – Tramontane
• Alkalmazhatóság: Gyártási évig 2014

Szerelési javaslatok

• Mielőtt szerelni kezdene, ajánlott ellenőrizni, hogy az adott kivitel tartalmaz-e előfeszítőt; előfeszítőt tartalmazó rendszereknél a munka megkezdése előtt a jármű akkumulátorát legalább néhány percig el kell választani a rendszertől, és azzal a gyártó által előírt biztonsági előírásokat be kell tartani.
• Távolítsa el a belső borításokat a hozzáféréshez; hozzáférés után oldja ki a csat csatlakozóját (ha van), majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat a görgő és a alsó rögzítés pontjainál.
• Cserénél illessze be az új egységet, ellenőrizze az öv sima kihúzását és visszahúzását, valamint a csat reteszelését. A rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg.
• Az elektromos csatlakozásokat (pl. csat érzékelő) szoros, de sérülésmentes módon kösse vissza, és a burkolatokat helyezze vissza.
• Az üzembe helyezés után ellenőrizze a működést: az öv simán kihúzódik, automatikusan visszahúzódik, és vészhelyzeti reteszeléskor megakad.

Miért szokott meghibásodni

• Elhasználódás és szövetkopás: hosszú használat során az öv anyaga elvékonyodhat vagy sérülhet (súrlódás, szennyeződés).
• Mechanikai problémák a görgőben (retractor): a rugó vagy csapágy meghibásodása miatt az öv nem húzódik vissza megfelelően.
• Korrózió vagy meglazult rögzítések: különösen nedves környezetben a csavarok, rögzítőelemek rozsdásodhatnak, ami biztonsági kockázatot jelent.
• Előfeszítő aktiválódása ütközéskor: baleset esetén az előfeszítő egyszer használatos, aktiválódása után az övet és az előfeszítőt cserélni kell.

Hasznos tippek a szerelőknek

A csere során ügyeljen a korrózió elleni kezelésekre és a rögzítések megfelelő meghúzására. Ha az öv előfeszítővel rendelkezik és aktiválódott, az egész egységet cserélni kell. A cserekészlet kiválasztásakor használja a cikkszámokat (8974LH, 16084061XZ, 7P2200) a pontos egyezés biztosításához.

Miért fontos a gyors csere

Az időben elvégzett csere visszaállítja a jármű eredeti biztonsági szintjét, megelőzve a sérülésveszélyt baleset esetén. A megfelelő minőségű, modellhez illő alkatrész használata alapfeltétele a biztonságnak.

Ez a jobb első, pyropatronos (gyújtópatronos) biztonsági öv kifejezetten a Citroën C1 és Peugeot 107 első generációs, 5 ajtós kiviteleinek utasüléséhez készült. A pyropatronos előfeszítő a ütközéskor gyorsan meghúzza az övet, csökkentve az utas elmozdulását és növelve a biztonságot. Gyakran keresett cikkszámokkal (7P1170-P, 8974LJ, 8974LK, 16084057XZ, B0009075XZ), így könnyen megtalálható a szervizek és barkács szerelők számára.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 (I. generáció) / Peugeot 107 (I. generáció)
• Termék kódok: 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK
• Egyéb számok: 16084057XZ, B0009075XZ

Szerelési ajánlás

• Mielőtt munkát végez: Áramtalanítsa az akkumulátort, és várjon legalább 2–3 percet az elektromos rendszerek leürüléséhez.
• Húzza ki a műszerfal alsó takaróit és az üléstakaró elemeket a jobb hozzáférés érdekében.
• Csavarok és rögzítők eltávolítása után óvatosan szerelje ki a régi övet a rögzítési pontokról és a csatlakozóról.
• Új öv felszerelésekor ügyeljen a vezetékek és a légzsák kapcsolatok megfelelő helyzetére és csatlakoztatására.
• Gyújtópatronos elemek cseréjét csak sérült vagy kioldott patron esetén végezze; a patrontűzveszély miatt tartsa be a gyártó utasításait.
• Szerelést követően ellenőrizze az öv sima feltekeredését és a retesz megfelelő záródását.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Ütközés miatti aktiválódás: Pyropatronos öv aktiválódása után az övet minden esetben cserélni kell, mert a patron egyszer használatos.
• Kopás és mechanikai sérülés: Szakadás, elöregedés vagy a vezető/utas be- és kiszállásakor keletkező dörzsölődés gyengítheti az övet.
• Korrodált rögzítők és csavarok: Nedves környezet vagy sózott utak hatására a fém alkatrészek rozsdásodhatnak.
• Elektromos csatlakozási problémák: Laza vagy korróziós csatlakozó a pyropatron vezetékénál hibás működést okozhat.
• Helytelen szerelés: Rossz rögzítés vagy helytelen beállítás csökkentheti a védelem hatékonyságát.

Ez a jobb első pyropatronos biztonsági öv ideális választás szerelőknek és otthoni javítóknak, akik megbízható, gyári kompatibilitású alkatrészt keresnek Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez. A megadott termékkódok segítik a gyors azonosítást és keresést a készletben.