Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I (Első generáció)
• Termékkódok: 0204280099, 0204280126
• További számok: 9684898480, 9688061780, 470209, 470212, 204280099, 204280126

Rövid leírás és előnyök

Ez az elektronikus kézifék mechanizmusa kifejezetten a Peugeot 3008 első generációjához készült. Kompakt, integrált egység, amely a rögzítőféket elektromos meghajtással működteti, növelve a vezetési kényelmet és a biztonságot. Gyorsan cserélhető alkatrész, amely visszaállítja az EPB rendszer teljes funkcionalitását, ha a gyári egység meghibásodott.

Kompatibilitás

Alkalmas a Peugeot 3008 I modellekhez. A kompatibilitás gyakran keresett termékszám alapján történik, ezért az itt felsorolt cikkszámok (pl. 0204280099 vagy 9684898480) segítenek a gyors azonosításban.

Szerelési javaslatok

• Mielőtt hozzákezdene, mindig kövesse a gyártó szerelési előírásait és biztonsági utasításait.
• A szerelés megkezdése előtt célszerű az akkumulátort leválasztani a véletlen elektromos működés elkerülése érdekében.
• Emelje fel az autót biztonságosan, távolítsa el a hátsó kereket, majd férjen hozzá a féknyereghez. Szükség esetén szerelje le a féknyerget vagy a díszburkolatot a hozzáféréshez.
• Válassza le az elektromos csatlakozót, oldja ki a rögzítőcsavarokat, és cserélje ki a mechanizmust az új egységre. Ügyeljen a csavarok megfelelő nyomatékára.
• Szerelés után ajánlott a rendszer kalibrálása és az EPB adaptációs eljárás végrehajtása diagnosztikai műszerrel (például DiagBox/Lexia), hogy a rendszer helyesen működjön.
• Ha a féknyerget eltávolították a szerelés során, ellenőrizze a fékrendszer légtelenítését és a fékfolyadék szintjét a gyártó előírásainak megfelelően.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Korrózió és vízbehatolás: A hátsó tengelyn gyakori a sós útviszonyok miatti rozsdásodás, ami mechanikai akadályt és elektromos rövidzárlatot okozhat.
• Mechanikai elhasználódás: Fogaskerekek vagy hajtómű kopása idővel akadályozhatja a mozgást.
• Elektromos meghibásodás: Motor vagy csatlakozók hibája miatt az egység nem kap megfelelő tápellátást.
• Karbantartás hiánya: Hosszú távú elhanyagolás esetén a mozgó elemek beállhatnak, és a rendszer nem képes helyesen rögzíteni a járművet.

Élettartam és használati tapasztalatok

Az elektronikus kézifék mechanizmus élettartama nagymértékben függ a működési körülményektől: klimatikus viszonyok, sózott utak, rendszeres karbantartás. Gyakori hibajelenségek megjelenésekor érdemes időben cserélni az egységet, mert a meghibásodás befolyásolhatja a jármű rögzítési képességét és a parkolás biztonságát.

Miért érdemes ezt a terméket választani

Ezt az egységet olyan műhelyeknek és magánszemélyeknek ajánljuk, akik megbízható, cserére kész alkatrészt keresnek Peugeot 3008 I modellekhez. A cikkszámok feltüntetése megkönnyíti a gyors keresést és a kompatibilitás ellenőrzését a rendelkezésre álló katalógusokban.

Leírás

Ez az elektronikus kézifék (EPB) mechanizmus kifejezetten Citroën C4 Picasso és C4 Grand Picasso modellekhez készült, és az autó parkolófékének elektromos működtetéséért felel. A szerkezet beépített hajtómotorból és mechanikus áttételből áll, amely a hátsó féknyergekhez csatlakozik, így a parkolás során automatikus behúzást és oldást biztosít. Gyakori keresések során ügyfelek a cikkszámok (például 0204080070, 9681131680, 470207, 470220) alapján találják meg a terméket, ezért ezek szerepelnek a leírásban is.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (2013-ig)
• Termék Kódok: 0204080070, 204080070, 9681131680
• További Számok: 470207, 470220

Ajánlott Szerelés

A szerelési munkát mindig biztonságos körülmények között végezze. A következő általános lépések segítik a javítást vagy cserét:

• Amunka megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort, és biztosítsa az autót stabil emelésen.
• Helyezze nyugalmi állapotba vagy oldja ki az EPB-t a kézifék kapcsolóval vagy diagnosztikai eszközzel, hogy a mechanizmus szétszerelhető legyen.
• Távolítsa el a belső burkolatokat és a szükséges szerelvényeket, majd válassza le az elektromos csatlakozókat a mechanizmusról.
• Csavarozza ki a rögzítéseket, cserélje ki a meghibásodott egységet, és szerelje vissza fordított sorrendben.
• Csere után ajánlott az EPB kalibrálása/initializálása diagnosztikai eszközzel (például DiagBox/compatible eszköz), valamint fékrendszer ellenőrzése és szükség esetén légtelenítés elvégzése.
• Ha nem biztos a műveletben, javasolt szakembert igénybe venni, különösen a diagnosztikai beállítások miatt.

Miért romlik el leggyakrabban?

Az EPB mechanizmusok leggyakoribb meghibásodási okai:

• Hajtómotor kopása vagy elektromos meghibásodás, amely megakadályozza a behúzást vagy oldást.
• Korrózió és vízbetörés a hátsó féknyereg vagy a mechanikus áttétel környékén, különösen nedves, sózott éghajlaton.
• Mechanikai elakadás a fogaskerék- vagy rögzítőelemeknél a sok lerakódás és szennyeződés miatt.
• Elektromos csatlakozási problémák, sérült vezetékek vagy rossz érintkezés miatti üzemzavarok.

Gyakori Tünetek

• Parkolófék figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon.
• A kézifék nem húz be, vagy nem old ki rendesen.
• Szokatlan zajok a hátsó fékektől behúzás/oldás közben.
• Aszimmetrikus rögzítési erő vagy a kerék blokkolása.

Hasznos Megjegyzés

Az alkatrész nincs meghatározott időszakos csereintervallummal; élettartama a használattól, környezeti hatásoktól és karbantartástól függ. A cikkszámok (0204080070, 204080070, 9681131680, 470207, 470220) és a modellmegnevezés segít a gyors keresésben és kompatibilitás ellenőrzésében.

47200-0H010-B 47200-0H050 1606356480 4535V5

0204702717 0204051248

A féknyomás-szabályozó kulcsszerepet játszik a jármű fékrendszerében, biztosítva a stabil fékhatást és a biztonságos vezetést. A Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez tervezett termék kifogástalanul működik, és jelentős előnyökkel jár a járművezetők számára.

Ez az alkatrész idővel elhasználódhat, ami csökkentheti a fékhatást, ezért ajánlott a rendszeres ellenőrzés és a szükséges csere. Az alkatrész cseréje nem bonyolult, és a legtöbb autószerelő könnyedén elvégezheti. A megfelelő működés érdekében javasolt a gyártó által előírt csereszabályok betartása.

Technikai információk

• Gyártó: BOSCH
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Termékkódok: 47200-0H050, 1606356480
• További számok: 0204702717, 0204051248, 4535V5

47200-0H010-B 47200-0H050 1606356480 4535V5

0204702717 0204051248

Technikai információk

• Gyártó: BOSCH
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Termék kódok: 47200-0H010-B, 47200-0H050, 1606356480, 4535V5
• További számok: 0204702717, 0204051248

A fékezősűrítő szerepe, hogy megkönnyítse a fékrendszer működését, lehetővé téve a hatékonyabb fékezést kisebb erőfeszítéssel. Ezek a komponensek fontosak, mivel rajtuk múlik a jármű biztonsága és a fékek teljesítménye. A fékezősűrítők gyakori problémákkal küzdenek, amelyeket a szivárgás, a mechanikai sérülések vagy az idősebb járművek esetében az elöregedés okozhat. Az alkatrészek cseréje általában a vezérlés vagy a hibajelzés észlelésével történik, hogy biztosítsuk a fékrendszer tökéletes működését.

Technikai információk

• Gyártó: Peugeot
• Modell: 5008 I
• Termékkódok: 0204706360, 9673081580
• További számok: 9684898480, 9659810180, 470219

Az 0204Y21821 és 4601R3 cikkszámokkal rendelkező fő fékrásegítő hengerek tökéletesen illeszkednek a Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez, így biztosítva a hibátlan működést. Ezek a hengerek idővel elkophatnak a használat során, főként a folyamatos fékezés következtében, ezért ajánlott a rendszeres ellenőrzés és szükség esetén a csere.

A termék telepítése viszonylag egyszerű, azonban a legjobb eredmény érdekében érdemes szakemberre bízni. A fő fékrásegítő hengerek funkciója az, hogy közvetlenül biztosítják a fékerő átvitelét a fékpedál és a fékek között, így a legfontosabb részét képezik a jármű fékrendszerének.

Technikai információk

• Gyártó: BOSCH
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Termékkódok: 0204Y21821, 4601R3
• További számok: –