BSM vezérlőegység (karosszéria vezérlő) a Peugeot 508 modellekhez. Gyakran keresett cikkszámok: 9674921980, 9807428180, 6500KH, Z03-00. Ez az egység a karosszériafunkciók központi eleme, amely befolyásolja a világítást, központi zárat, ablakemelőket, biztosítékokat és számos kényelmi áramkört. Szervizeseknek és otthoni szerelőknek készült információkkal segítünk a megfelelő választásban és a gyors, biztonságos beszerelésben.

Főbb jellemzők és előnyök

Kompatibilitás a megadott cikkszámokkal és a Peugeot 508 modellekkel; egyszerű csatlakoztatás az eredeti csatlakozókhoz; javítható tünetek gyors megoldása, például központi zár, beltéri világítás és ablaktörlő vezérlés hibái esetén. A termék kifejezetten karosszériafunkciók kezelésére szolgál, így cseréje közvetlen hatással lehet a komfort- és biztonsági rendszerek működésére.

Technikai információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 508
• Termékkódok: 9674921980, 6500KH
• További számok: 9807428180, Z03-00

Szerelési ajánlás

• Az akkumulátor leválasztása kötelező a szerelés megkezdése előtt.
• Hozzáféréshez általában a műszerfal alsó burkolatát vagy a középső konzolt kell eltávolítani; ügyeljen a csatlakozók és rögzítések épségére.
• Húzza ki a csatlakozókat a rögzítőfüleket óvatosan kezelve, ellenőrizze a csatlakozók és érintkezők korróziómentességét.
• Szereléskor ellenőrizze a biztosítékokat és a testelési pontokat; a hibás biztosítékok gyakran jeleznek áramköri problémát.
• Bizonyos esetekben szükség lehet a vezérlő egység szoftveres konfigurálására vagy kódolására a jármű teljes funkcionalitásához. Ehhez gyári vagy professzionális diagnosztikai eszköz ajánlott.
• Az egység rögzítése után végezzen funkcionális ellenőrzést (világítás, zárak, ablaktörlők stb.).

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Vízbehatolás és korrózió a csatlakozóknál vagy az egység házában.
• Elektromos túlterhelés, rövidzárlat vagy feszültségingadozás okozta sérülések.
• Sérülés a csatlakozókban, laza érintkezés vagy mechanikai behatás miatti kontaktproblémák.
• Elöregedett forraszok, belső alkatrészek meghibásodása hosszabb üzemidő után.

Tünetek, amelyek ezt az egységet jelzik

• Intermittáló vagy teljesen kieső belső világítás és külső lámpák.
• Központi zár hibája vagy véletlenszerű működés.
• Véletlenszerű biztosítékkiégés vagy elektromos anomáliák a karosszéria áramkörökben.
• Figyelmeztető jelzések a műszerfalon, amelyek a karosszériaelemekre utalnak.

Ez a leírás segít a megfelelő alkatrész beazonosításában és a szerelés előkészítésében. A megadott cikkszámok (9674921980, 9807428180, 6500KH, Z03-00) alapján gyorsan megtalálható a kompatibilis egység a Peugeot 508 modellekhez.

A BSM R03 (Delphi) egy gyakran keresett elektromos vezérlő- és elosztódoboz a Stellantis csoporthoz tartozó Citroën és Peugeot típusoknál. Ez a használt, működőképes egység ideális választás autószerelőknek és házi barkácsolóknak, akik eredeti cikkszámok (például 9666700280, 9807028680, 9807028780) alapján keresnek pótalkatrészt. A termék elsősorban biztosítékok, relék és különböző kényelmi áramkörök táplálásáért felelős, ezért meghibásodása több kényelmi és működési problémát is okozhat.

Műszaki Információk

• Gyártó: Delphi
• Modell: Citroën Berlingo B9, Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Peugeot Partner Tepee
• Termékkódok: 9666700280
• További számok: 9807028680, 9807028780

Funkció és Alkalmasság

A BSM (Boîtier de Servitude Moteur) a jármű elektromos elosztóközpontja: biztosítékokat és reléket tartalmaz, valamint a különböző fogyasztók (világítás, ablaktörlők, központi zár, fűtés/ventilátor körök, indításhoz szükséges relék és egyes érzékelők táplálása) áramellátását felügyeli. A pontos funkciók és csatlakozók típustól függően változhatnak; a felsorolt modellekhez illeszkedő gyári vagy gyárihelyettesítő kapcsolatsémák alapján szerelendő.

Csere és Beszerelési Útmutató

• Előkészület: A szerelés megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort, hogy elkerülje rövidzárlatot vagy további károsodást.
• Hozzáférés: A BSM elhelyezkedése típusonként eltér – általában a motortérben vagy a műszerfal közelében található. Távolítsa el a védőburkolatokat és a rögzítéseket.
• Csatlakozók: Vegye ki a csatlakozókat és rögzítéseket óvatosan; a csatlakozótagok és tüskék sérülékenyek lehetnek.
• Szerelés: Az új vagy használt egységet helyezze be, rögzítse a csavarokkal, csatlakoztassa a dugaszokat és szereljen vissza minden burkolatot. Ellenőrizze a csatlakozások szoros illeszkedését és a korrózió mentességét.
• Első indítás: Az akkumulátor visszakötése után ellenőrizze a jármű alapfunkcióit (világítás, indítás, ajtózárak, ablaktörlők). Hiba esetén ellenőrizze a biztosítékokat és a csatlakozásokat.

Szerelési Javaslatok

• Az egység cseréjét jobb szakemberre vagy jól felszerelt műhelyre bízni, ha nem biztos a csatlakozók vagy elektromos hibák kezelésében.
• Használjon érintkezésjavító spray-t vagy korrózió elleni kezelést a csatlakozókhoz, ha korrózió jelei láthatók.
• A rögzítőfülek sérülése esztétikai jellegű lehet; amennyiben mechanikailag nem befolyásolja a rögzítést, nem szükséges cserélni.

Leggyakoribb Meghibásodási Okok

• Víz- és nedvességbehatolás, amely korróziót és érintkezési hibákat okoz.
• Hőterhelés és idővel elfáradó relék vagy belső forrasztások sérülése.
• Elektromos túlfeszültség vagy rövidzárlat, amely biztosítékok kiolvadásához vagy belső sérüléshez vezethet.
• Mechanikai sérülés (pl. ütközés vagy nem megfelelő szerelés) és a csatlakozók kopása.

Ez az egység ideális választás olyan műhelyek számára, amelyek eredeti cikkszám alapján keresnek megbízható, működőképes BSM egységet a felsorolt Citroën és Peugeot modellekhez. A megadott gyári számok segítenek a gyors találatban és a helyes beszerelésben.

Leírás

Ez a BSM (Body System Module) egység a karosszéria elektromos rendszereinek központi vezérlője több Citroën és Peugeot típussal. Gyakran keresett cikkszámok (9666700180, 9807028580, 6500FQ, 6500HK, R02-00) alapján könnyen megtalálják a szerelők és a magukat javítók. A modul felügyeli többek között a központi zárat, világítást, ablaktörlőket, ablakemelőket és egyes kommunikációs funkciókat az immobilizerrel és a járműtápellátással. A fent említett burkolati tartó repedése esztétikai vagy mechanikai jellegű, de a megadott példány funkcióját nem befolyásolja.

Műszaki információk

• Gyártó: Delphi / Siemens
• Modell: Peugeot 5008 I; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 (X7); Peugeot 407
• Termékkódok: R02-00, 6500FQ, 6500HK
• További számok: 9666700180, 9807028580

Szerelési javaslat

Előzetes lépések: A beszerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort, és kövesse a gyártó szerelési utasításait. A szerelés menete röviden: bontsa a szükséges belső burkolatokat, csatlakoztassa le a csatlakozókat, rögzítse az új egységet a helyére, majd csatlakoztassa vissza a csatlakozókat és az akkumulátort. Bizonyos esetekben az egység funkcióinak teljes helyreállításához klónozás vagy kódolás szükséges PSA diagnosztikai eszközzel; ezt javasolt tapasztalt szerelőre bízni. A csatlakozók és biztosítékok állapotát szerelés előtt és után is ellenőrizze.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

A BSM egységek leggyakoribb meghibásodási okai a nedvesség és korrózió (különösen csatlakozóknál), a hő- és rezgés okozta forrasztási repedések, valamint elektromos túlfeszültségek. Emellett a külső burkolat mechanikai sérülései (pl. megtört rögzítőfülek) előfordulnak, amelyek gyakran nem befolyásolják az elektronika működését, de a beszerelés során figyelmet igényelnek. Hibajelenségek: intermittáló elektromos funkciók, központi zár vagy világítás problémák, néha indítási zavarok. Javítás előtt ellenőrizze az érintkezőket, tömegek és biztosítékok állapotát, mert sokszor ezek okozzák a tüneteket, nem maga az egység.

Hasznos megjegyzés

A cikk gyakran cikkszám alapján kerül keresésre — ha a fenti számok egyeznek az Ön által keresettel, nagy eséllyel kompatibilis a járművével. Szükség esetén a csere során ügyeljen a csatlakozások szakszerű rögzítésére és a környezeti szigetelésre, hogy minimalizálja a későbbi korrózió lehetőségét.

Rövid leírás

Ez az egység figyeli és továbbítja az akkumulátor töltöttségi állapotával kapcsolatos információkat a jármű elektromos rendszerének. Fontos szerepe van az akkumulátor töltésének optimalizálásában, az indítási folyamatoknál és a fedélzeti elektronika megbízható működésének biztosításában. Gyakran keresik cikkszám alapján: 9676592080, 9802043480, 6500KT.

Mire jó és milyen tüneteknél cseréljük?

Az egység feladata az akkumulátor töltöttségi állapotának érzékelése és a töltéshez szükséges adatok szolgáltatása a generátor/indítási rendszer és a jármű vezérlőegységei felé. Hibás egység esetén előfordulhatnak az alábbi tünetek:

• Akkumulátor jelzőlámpa égése a műszerfalon.
• Pontatlan töltésvisszajelzés vagy túl gyakori töltés-ciklusok.
• Nehezített indítás, gyakori indítási problémák.
• Fedélzeti elektronikai hibák vagy intermittáló elektromos zavarok.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis
• Model: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso / C4 Picasso II, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9676592080, 9802043480, 6500KT
• További számok: 6500KT | 9676592080 | 9802043480

Szerelési ajánlás

Ajánlott lépések a csere során:

• Mindig áramtalanítsa a járművet: először kapcsolja le a gyújtást, majd válassza le az akkumulátor negatív saruját.
• Hozzáférés biztosítása: vegye le a szükséges burkolatokat vagy szervizfedélzetet a könnyű hozzáféréshez.
• Csatlakozók óvatos leválasztása: jelölje meg a csatlakozókat, majd távolítsa el az egységet a rögzítésekről.
• Új egység beépítése fordított sorrendben, csatlakozók és rögzítések biztonságos rögzítése.
• Szükség esetén adaptáció/kalibráció: sok esetben a csere után diagnosztikai eszközzel történő inicializálás vagy adaptáció javasolt a pontos működés visszaállításához.

Miért hibásodik el leggyakrabban

A meghibásodás leggyakoribb okai a következők:

• Korrodált vagy laza csatlakozók, víz- vagy nedvesség behatolás miatt fellépő rövidzárlatok.
• Elektromos túlterhelés, feszültségingadozás vagy hibás töltőrendszer következményei.
• Környezeti hatások: erős hőingadozás és mechanikai rezgések idővel károsíthatják az elektronikát.
• Élettartam miatti elhasználódás: belső alkatrészek és szenzorok pontossága romolhat.

Mit érdemes még tudni

Ez a modul gyakran megtalálható a BSM kategóriában (motorvezérlő / elektromos alkatrészek). A csere után ajánlott ellenőrizni a rendszer működését diagnosztikai eszközzel és szükség esetén elvégezni a szoftveres adaptációt, hogy a jármű töltéskezelése megfelelő legyen. Termékkulcsszavak a kereséshez: Citroën akkumulátor egység, Peugeot akkumulátor állapot érzékelő, 9676592080, 9802043480, 6500KT.

Stellantis Citroën/Peugeot
9665878180 | 9665878080 | 6500JE

Leírás

Ez a biztosítékelosztó és tápellátás-vezérlő modul (BSM típusú egység) a Citroën C4 II modellek elektromos rendszerének egyik kulcseleme. Feladata a motortérben található biztosítékok, relék és egyes tápágak védelme és vezérlése, továbbá a gépjármű áramellátásának intelligens elosztása különböző fogyasztók között. A gyári cikkszámok (9665878180, 9665878080, 6500JE) gyakran szerepelnek a keresésekben, ezért fontos a pontos kód használata a kompatibilitás ellenőrzéséhez.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 II
• Termékkódok: 9665878180, 9665878080, 6500JE
• További számok: BSM (motorbiztosíték-modul)

Csere és Ellenőrzés

Csere előtt mindig ellenőrizze a kapcsolódó biztosítékokat, reléket és a vezetékezés állapotát. A modul cseréje általános lépésekben: akkumulátor leválasztása, a motortér hozzáférési pontjának megnyitása, a rögzítő csavarok eltávolítása, a csatlakozók óvatos kihúzása és az új egység beszerelése fordított sorrendben. A csatlakozók visszahelyezésekor ügyeljen a biztos és tiszta érintkezésre; korrózió vagy kosz esetén tisztítsa a csatlakozókat.

Szerelési Ajánlás

• Akkumulátor leválasztása kötelező a szerelés megkezdése előtt.
• Kövesse a gyártó szerelési sorrendjét és nyomatékspecifikációit, hogy elkerülje a szigetelés vagy csatlakozók sérülését.
• Ajánlott szakember bevonása, különösen ha a csere után áramkör-ellenőrzésre vagy diagnosztikai beavatkozásra van szükség.
• Csere után ellenőrizze a kapcsolódó biztosítékokat és a rendszer földelését, majd indítási és funkcionális próbát végezzen.

Miért Romlik El Leggyakrabban

A modul meghibásodásának tipikus okai a következők: vízbehatolás és nedvesség miatti korrózió, elektromos túlfeszültség vagy rövidzárlat, hőterhelés miatti alkatrész-öregedés, valamint mechanikus sérülés vagy laza csatlakozók. A motortérben elhelyezkedő modulok különösen érzékenyek a környezeti hatásokra (só, szennyeződés), ezért a rendszeres ellenőrzés és a csatlakozók karbantartása jelentősen csökkentheti a meghibásodás kockázatát.

Hasznos Tippek

• A termékkódokat (9665878180, 9665878080, 6500JE) használja kereséskor a pontos egyezéshez.
• Hibajelenségek: gyenge vagy kieső áramkörök, nem induló motor, hibás világítás vagy elektromos kiegészítők működési problémái jelezhetik a modul hibáját.
• Csere után érdemes a kapcsolódó elektromos köröket diagnosztikával ellenőrizni, hogy megbizonyosodjon a rendszer hibamentes működéséről.

Funkció és alkalmazás

A BSM (Body System Module) B3 típusú vezérlőegység a jármű karosszériaelektronikájának központi modulja. Számos kényelmi és biztonsági funkciót felügyel, például központi zár, belső világítás, ablaktörlő és egyes jelzők működését. Ez az egység kompatibilis különböző Citroën és Peugeot modellekkel, ezért gyakran keresik cikkszám alapján (például 9643498880, 6500Y3).

Kompatibilitás (Gyakori modellek)

Jellemzően a következő gépjárművekhez használják: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5, Peugeot Partner. A cikkszámok megadásával gyorsan megtalálható a megfelelő egység a keresőkben.

Műszaki információk

• Gyártó: Siemens / Stellantis
• Modell: BSM B3
• Cikkszámok: 9643498880, 9643498880-00, T118470003, 6500Y3
• További számok: G J

Szerelési ajánlás

• Áramtalanítás: Mielőtt hozzányúl, csatlakoztassa le az akkumulátor negatív sarkát.
• Hozzáférés: Távolítsa el a kellő műszerfal- vagy küszöbborítást a modulhoz való hozzáféréshez. Ügyeljen a műanyag rögzítők épségére.
• Csatlakozók kezelése: A kábelkötegeket csak a csatlakozóház fogásával húzza ki; ne rángassa a vezetékeket.
• Felszerelés: Ügyeljen arra, hogy az egység mechanikai rögzítése megfelelő legyen; sérült tartófüleket cserélje vagy rögzítse, ha szükséges.
• Kódolás/Programozás: Sok esetben szükséges a modul járműhöz történő illesztése (kódolás vagy programozás). Ezt szakszervizben vagy diagnosztikai eszközzel érdemes elvégezni.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Vízbehatolás vagy korrózió a csatlakozóknál és érintkezéseknél.
• Elektromos túlterhelés, rövidzárlat vagy hibás biztosítékok miatt fellépő károsodás.
• Mechanikai sérülés, például rázkódás vagy ütődés következtében megrepedt tartófülek (ez általában nem befolyásolja az elektronika működését, de rögzítési problémákat okozhat).
• Öregedés és környezeti hatások (páratartalom, hőingadozás) miatti meghibásodás.

Miért érdemes ezt az alkatrészt választani

Ez a használt BSM B3 egység költséghatékony megoldást kínál szerelőknek és otthoni javítóknak, akik megbízható cserealkatrészt keresnek PSA (Citroën/Peugeot) rendszerekhez. A cikkszámokra (9643498880, 9643498880-00, T118470003, 6500Y3) keresve könnyen megtalálhatja a kompatibilis egységet a webes keresőkben.

Ez az ECU/BSM egység (Z01-00) kifejezetten Citroën és Peugeot modellekhez használt vezérlőmodul, gyakran keresett cikkszámokkal: 9674921580, 9807428080, 6500JL, 6500JN. Autószerelők és otthoni barkácsolók számára ideális választás, ha a gépkocsi elektromos problémáit vagy kényelmi funkcióinak hibáit kell orvosolni. A termék leírásában szereplő kódszámok használata segít a gyors keresésben és a kompatibilitás ellenőrzésében, így könnyebben megtalálja a megfelelőt a Citroën C4 II típushoz.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 II
• Termékkódok: Z01-00
• További számok: 9674921580, 9807428080, 6500JL, 6500JN

Működés és felhasználás

A BSM (Body System Module) feladata a jármű elektromos ellátásának és bizonyos komfortfunkcióinak vezérlése: biztosítékok, relék, világítási és egyéb testreszabott elektromos körök kezelése. Hibája közvetlenül befolyásolhatja a világítást, indítási és ajtózár funkciókat, illetve más elektromos kiegészítők működését.

Mire számíthat a beszerelésnél

• Általános csere menete: áramtalanítás (akkumulátor leválasztása), burkolatok eltávolítása, csatlakozók kihúzása, egység kiszerelése, új egység beépítése és csatlakoztatása.
• Telepítés után szükséges a modul inicializálása/kódolása a járműhöz igazításhoz (lásd a kódolási információkat alább).
• Munkát végezzen tiszta, száraz környezetben, ügyelve a csatlakozók és érintkezők korróziómentességére.

Szerelési ajánlás

• Mielőtt elkezdi a szerelést, mindig válassza le az akkumulátort az esetleges rövidzárlatok elkerülése érdekében.
• Tartsa be a gyártó szerelési utasításait, és használjon megfelelő szerszámokat a csatlakozók sérülésének elkerüléséhez.
• Ajánlott a csatlakozók és kábelek állapotának ellenőrzése: oxidáció vagy sérült kábelek esetén előbb javítsa a hibát.
• Amennyiben a modul cseréje után kódolás szükséges, célszerű PSA szervizeszközt (DiagBox/Lexia/PP2000) használni.

Szerelés és kódolás – fontos

• Az egység használt és párosítva van az eredeti járművel (VIN/PIN/kulcsok).
• Beüzemelési lehetőségek:
  1. Adatok klónozása a régi egységről (EEPROM/Flash) – klónozás után az egység plug and play.
  2. Virginizálás és utólagos inicializálás/telecoding DiagBox-szal (esetleg online) + kulcsok adaptálása.
• Ajánlott szakemberrel végeztetni, PSA szervizeszközzel (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Szerelés előtt és után mindig válassza le az akkumulátort, és kövesse a gyártó utasításait, hogy elkerülje az egység károsodását.

Leggyakoribb meghibásodási ok

• Korrózió vagy nedvesség bejutása a csatlakozókba és az egység házába.
• Rövidzárlat vagy elektromos túlfeszültség (pl. rossz akkumulátor-csatlakozás, indítás közbeni problémák).
• Mechanikai rázkódás, ütközés következtében fellépő sérülés.
• Szoftveres hibák vagy memóriatartalom sérülése, ami újrakódolást vagy klónozást tehet szükségessé.

Összefoglalva: ez a BSM egység gyakori alkatrész a Citroën C4 II tulajdonosok körében, és a megadott cikkszámok alapján gyorsan megtalálható. Szakszerű csere és szükség szerinti kódolás mellett visszaállíthatók a jármű elektromos és kényelmi funkciói.

A BSM R03 DELPHI Citroën Peugeot 9807028680 egy Citroën és Peugeot autókhoz tervezett motorbiztosíték és relédoboz. Az elektromos energia vezérlésére és elosztására szolgál a motortérben, valamint bizonyos autórendszerek (szivattyúk, ventilátorok, fűtés, egyes kényelmi funkciók stb.) vezérlésére. Az egység megfelelő működésének köszönhetően a motor és a kapcsolódó elektromos alkatrészek megbízható működése biztosított.

Gyártó: DELPHI
Modell: BSM R03
Termékkódok: 9807028680
Egyéb számok: PSA 9807028680, BSM R03 DELPHI

Használat autókban (hozzávetőleges):
– Citroën Berlingo B9
– Citroën C8
– Peugeot 807
– Peugeot Partner Tepee

Ez egy használt eredeti alkatrész a PSA konszerntől, amely alkalmas a hibás BSM egység cseréjére, ha a kódok és a kialakítás megegyezik. Az olcsóbb, nem eredeti cserealkatrészekhez képest az elektronika eredeti minősége és a járművel való kompatibilitása megmarad. Kisebb sérülések lehetségesek az egyik műanyag tartóban, ami nem befolyásolja az egység elektromos működését vagy a biztosítékdobozban való csatlakozását.

Telepítési javaslatok:
– A régi egység eltávolítása előtt mindig válassza le az akkumulátor negatív pólusát.
– Óvatosan hasonlítsa össze a 9807028680 kódot és a BSM R03 DELPHI jelölést az autó eredeti alkatrészével.
– Ellenőrizze a csatlakozókat és kábelkötegeket, tisztítsa meg az érintkezőket, és ne kerüljön nedvesség a biztosítékdobozba.
– Cserekor az autógyártó szervizkönyve szerint járjon el, ügyeljen a meghúzási nyomatékokra és a helyes kábelezésre.
– Összeszerelés után csatlakoztassa az akkumulátort, ellenőrizze az összes áramkör működését (motorindító, lámpák, ventilátor, egyéb készülékek) és diagnosztikával törölje az eltárolt hibákat a vezérlőegységekből.

Ez az alkatrész mind a professzionális autószerelőknek, mind a szakképzett otthoni javítóknak alkalmas, akik konkrét BSM R03 DELPHI 9807028680 egységet keresnek Citroën és Peugeot járművekhez. Használt eredeti alkatrész kiválasztásával gyakran jelentős megtakarítást érhet el egy új egységhez képest, miközben megőrzi a teljes funkcionalitást.

A BSM R04 DELPHI 9807028780 egy Citroën és Peugeot autókhoz tervezett motorbiztosíték és vezérlődoboz. A motortérben számos elektromos áramkör (üzemanyag-szivattyú, ventilátorok, izzítógyertyák, relék, biztosítékok és egyéb alkatrészek) áramellátását és vezérlését biztosítja. Eredeti kialakításának köszönhetően tápellátási problémák vagy elektromos funkciók meghibásodása esetén hibás darab pótlására alkalmas.

Gyártó: DELPHI
Modell: BSM R04
Termékkódok: 9807028780
Egyéb számok: gyakran a BSM R04 megjelölés alatt is megtalálhatók, esetleg kisebb gyártási eltérésekkel a gyártás évétől és a motortól függően

Az alkatrész elsősorban a kiválasztott Citroën és Peugeot modellekhez készült, jellemzően a kereskedelmi és családi autók sorából, mint például a Citroën Berlingo B9, Citroën C8, Peugeot 807 vagy a Peugeot Partner Tepee (a konkrét felhasználás mindig az autó motorjától és felszereltségétől függ). Ez egy használt, szétszedésből származó eredeti alkatrész, funkcionális elektronikával. Az egyik műanyag tartó vagy fogantyú megsérülhet, de ez nem befolyásolja magának az egységnek a működését vagy csatlakozását.

Az alkatrész műszaki jellemzői között szerepel az autó egyedi felszereltségének megfelelő eredeti biztosítékok és relék, robusztus csatlakozócsatlakozás és a motortérbe való beépítéshez igazodó kialakítás. A BSM egység kulcseleme az elektromos szerelésnek, ezért tanácsos kicserélni olyan tünetek esetén, mint például a gyakori biztosítékok kiolvadása, az üzemanyag-szivattyú instabil áramellátása, az elektromos készülékek spontán kimaradása vagy a meglévő szekrény érintkezőinek oxidációja.

Telepítési javaslatok:
Az eredeti alkatrész szétszerelése előtt mindig válassza le a jármű akkumulátorát, hogy elkerülje a rövidzárlatot vagy az elektronika károsodását. Óvatosan távolítsa el az eredeti BSM egységet, hogy ne sértse meg a vezetékeket vagy a konzolokat. A cserealkatrész beszerelésekor gondosan ellenőrizze a csatlakozók érintkezőinek tisztaságát és állapotát, és győződjön meg arról, hogy minden kábelköteg szilárdan és teljesen be van helyezve, amennyire csak lehet. A biztosítékoknak és a reléknek meg kell felelniük az autógyártó által előírt értékeknek; az első indítás előtt ellenőrizze azok elhelyezését a járműben a diagramnak megfelelően. Az akkumulátor csatlakoztatása után végezze el a BSM egység által kiszolgált lámpák, ventilátorok, üzemanyag-szivattyú és egyéb fő áramkörök működésének alapvető ellenőrzését. A problémamentes szerelés érdekében javasolt a beszerelést olyan tapasztalt autószerelővel végeztetni, aki jártas Citroën és Peugeot járművek villanyszerelésében.

Ez a BSM (központi biztosíték- és reléidoboz/vezérlőegység) Delphi gyártmányú, R05-00 verzió, amely több Citroën és Peugeot modell elektromos hálózatának ellátásáért és vezérléséért felelős. Gyakran keresik cikkszámok alapján (9807028880, 6500FT, 6500KQ, R05-00), ezért a termékadatokban ezek szerepelnek a jobb megtalálhatóság és a gyors azonosítás érdekében. A BSM feladata a tápelosztás, relék vezérlése, valamint a jármű különböző fogyasztóinak védelme és logikai kapcsolása, ami kulcsfontosságú a megbízható üzemeléshez.

Műszaki információk

• Gyártó: Delphi
• Modell: BSM R05-00
• Termékkódok: 9807028880, 6500FT, 6500KQ, R05-00
• További számok: (Rendelkezésre álló referenciák a kereséshez és összehasonlításhoz)
• Alkalmas modellek (példa): Citroën Berlingo B9, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee

Szerelési ajánlás

Mielőtt hozzákezdene a cseréhez vagy beépítéshez, mindig válassza le az akkumulátort a rövidzárlat és az egység sérülésének elkerülése érdekében. Az egység általában a motortérben, a biztosítékok/relék közelében található; a pontos helyet a jármű szervizkézikönyve adja meg. A csatlakozókat óvatosan oldja ki a rögzítők lenyomásával, a rögzítőcsavarokat lazítsa fel, majd helyezze be az új egységet fordított sorrendben. A csatlakozók és érintkezők tisztaságára ügyeljen; korrózió esetén tisztítás javasolt, mielőtt az egységet visszaszereli. A szerelést követően ellenőrizze az összes érintett funkciót (világítás, indítási rendszerek, relék működése).

A meghibásodás leggyakoribb oka

A BSM egységeknél a leggyakoribb problémák közé tartozik a nedvesség és korrózió miatti érintkezőhibák, vibráció és hőterhelés okozta forrasztási repedések, valamint mechanikai behatások (repedezett rögzítőfülek vagy burkolati elemek). Bár a burkolat rögzítőinek repedése általában nem befolyásolja az elektronika működését, a víz bejutása és a korrózió hosszabb távon elektronikai hibákhoz vezethet. Tünetek: intermittáló elektromos hibák, nem működő fogyasztók, ki nem oldható biztosítékok, kattanó relék vagy a jármű nem indulása.

Csere menete röviden

• Feszültségmentesítés: Akkumulátor leválasztása.
• Hozzáférés: A burkolat eltávolítása után oldja a csatlakozókat és a rögzítőket.
• Kicserélés: Az egység eltávolítása és az új egység beépítése fordított sorrendben.
• Ellenőrzés: Csatlakoztatás után funkcióellenőrzés és hibakód-ellenőrzés diagnosztikai eszközzel.

Ez a leírás szakmai célú, autószerelőknek és otthoni szerelést végzőknek egyaránt készült. A pontos illeszkedés és kompatibilitás megállapításához a megadott cikkszámokkal történő keresést javasoljuk, mivel a BSM egységek gyakran cikkszám szerint kerülnek be az adatbázisokba.