Ez az elektronikus rögzítőfékmotor (EPB) közvetlenül illeszkedik a Peugeot 3008 I (első generáció) járművekhez, és gyakran keresik a cikk- vagy cikkszám alapján (pl. 0204706357, 9673094880, 470209, 470212). Szervizeknek és otthoni szerelőknek egyaránt ideális megoldás: egyszerű csere, megbízható működés és a gyári illeszkedés előnyei. A termék különösen akkor hasznos, ha a kézifék nem húz, nem enged ki, vagy a műszerfalon rögzítőfék hibajelzés jelenik meg.

Műszaki információk

• Gyártó: Peugeot / Stellantis
• Modell: Peugeot 3008 I (Első generáció, 2008–2016)
• Cikkszámok: 0204706357, 9673094880
• További számok: 470209, 470212, 204706357

Jellemzők és funkció

• Elektronikus rögzítőfék-aktuátor a kézifék automatikus működtetéséhez.
• Integrálható a jármű ABS/ESP rendszereivel a biztonságos rögzítés és leoldás érdekében.
• Gyári csereként kialakítva a pontos illeszkedéshez és egyszerű szereléshez.
• Szükség lehet kalibrálásra / inicializálásra a csere után diagnosztikai eszközzel.

Telepítés

• Az akkumulátor leválasztása kötelező a szerelés megkezdése előtt.
• Hozzáférés a modulhoz általában a középkonzol vagy a hátsó féknyeregek eltávolításával történik; a pontos elérés járműspecifikus.
• Húzza ki az elektromos csatlakozókat, csavarozza ki a rögzítőket, cserélje ki az aktuátort és csatlakoztassa vissza a csatlakozókat.
• Csere után alapkövetelmény az egység inicializálása / kalibrálása diagnosztikai eszközzel (például DiagBox vagy kompatibilis PSA eszköz), különben a rendszer nem biztos, hogy megfelelően működik.

Ajánlások a szereléshez

• Használjon gyári vagy professzionális diagnosztikai eszközt az inicializáláshoz és ellenőrzéshez.
• Biztonsági okokból rögzítse a járművet emelőállványon, és szerelés közben biztosítsa a megfelelő rögzítést.
• Ellenőrizze a vezetékeket és csatlakozókat korrózió vagy sérülés jelei után; sérült kábel gyorsan újabb hibákhoz vezethet.
• Ha a féknyergek beszűkültek vagy sínek rozsdásak, érdemes azokat is karbantartani vagy cserélni a tartós megoldás érdekében.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Mosdás és korrózió: víz vagy sár bejutása miatt a motor vagy hajtómű korrodálódhat.
• Mechanikus kopás: fogaskerekek vagy belső tengelyek elhasználódása miatt csökken a teljesítmény.
• Elektronikai hibák: érzékelő- vagy csatlakozóproblémák miatt a vezérlés hibajelzést adhat.
• Tápellátási problémák: akkuingadozás vagy gyenge csatlakozások okozta működési zavarok.
• Jelenségek: rögzítőfék nem zár, nem old, recsegő-vakaró hangok, vagy rögzítőfék hibajelzés a műszerfalon.

Miért válassza ezt a terméket

Ha Peugeot 3008 I modellhez keres megbízható elektronikus kézifék-aktuátort, ez a cikkszámokkal (0204706357, 9673094880, 470209, 470212) megadott egység jól azonosítható és könnyen megtalálható keresés alapján. Szerelőknek és otthoni javítóknak egyaránt időt és költséget takaríthat meg a pontos illeszkedés és a gyári megfelelőség miatt.

Minőségi cserealkatrész elektromos kézifék (EPB) rendszerhez, kifejezetten Peugeot 3008 I modellekhez. Az egység javítja a parkolófék megbízhatóságát és visszaadja az eredeti működést hibás vagy meghibásodott mechanizmus cseréje után. Gyakori keresési kulcsszavak: elektromos kézifék, Peugeot 3008 I, kézifék modul, 0204280099, 9684898480, 470209. A leírás tartalmazza a fontos cikkszámokat, kompatibilitási információkat és szerelési javaslatokat, hogy az autószerelők és a magabiztos barkácsfelhasználók gyorsan megtalálják és felszerelhessék a megfelelő alkatrészt.

Működési Funkció

Az elektromos kézifék mechanizmusa az elektronikus parkolóféket vezérli: elektromos motor hajtja a mechanikát, amely a fékpofákat vagy féknyergeket rögzíti parkoló állásban. Az egység felelős a parkolófékkapcsolatért, pozíció-érzékelésért és a vezérlő elektronika parancsainak átültetéséért mechanikus működéssé.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I (Első generáció)
• Termékkódok: 0204280099, 9684898480, 470209, 470212
• További számok: 0204280126, 9688061780

Szerelési Javaslat

• A munka megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort és biztosítsa az autót. Ez csökkenti az áramütés és a vezérlőegység sérülésének kockázatát.
• Az egység elérése modellfüggő: általában a középső konzol vagy a csomagtér belső burkolatának eltávolítása szükséges a hozzáféréshez. Közvetlenül azonosítsa a csatlakozókat és rögzítőcsavarokat, majd óvatosan távolítsa el az egységet.
• Az elektromos csatlakozókat tisztán és gondosan kezelje; a korrózió és sérülés megelőzése érdekében a csatlakozókat szerelés előtt és után ellenőrizze.
• Beszerelés után szükséges az EPB rendszer inicializálása és kalibrálása diagnosztikai eszközzel (pl. PSA DiagBox/egyéb kompatibilis diagnosztika), hogy a parkolófék helyesen működjön és elkerülje a hibakódokat.
• Végső ellenőrzés: többszörös működtetés (rögzítés/feloldás), hibakód-ellenőrzés és próbapad/útpróba ajánlott a biztonságos üzemhez.

A Leggyakoribb Meghibásodási Ok

• Mechanikus kopás: fogazott elemek, csúszó felületek és motoralkatrészek elhasználódása hosszú használat után.
• Szennyeződés és korrózió: víz, por vagy só okozta beragadás a mechanikában, különösen nedves éghajlaton vagy sózott utakon használt járműveknél.
• Elektromos hibák: csatlakozóproblémák, érintkezési hibák vagy motorhibák, amelyek megszakítják a működést.
• Szenzor- és vezérlőhiba: pozícióérzékelők vagy a vezérlőjelek hibája miatt a rendszer tévesen jelezhet vagy nem működik.
• Karbantartás hiánya és túlzott igénybevétel: gyakori rövid megállások miatti túlzott használat gyorsíthatja a kopást.

Miért Érdemes Ezt A Részt Választani?

Gyors cserelehetőség, eredeti cikkszámok szerinti illeszkedés és a Peugeot 3008 I modellekhez igazított kialakítás. Ajánlott autószerelőknek és magabiztos házi javítóknak, akik pontos cikkszám alapján keresnek alkatrészt (0204280099, 9684898480, 470209 stb.). A terméksegítséget kiegészítik szerelési javaslatok és a rendszer inicializálásához szükséges lépések, hogy a csere után az autó biztonságosan és megbízhatóan működjön.

Alkatrész leírása

Ez az ATE fékhenger (PSA Citroën/Peugeot) a fékrendszer kulcsfontosságú eleme – biztosítja a féknyomás létrehozását a pedál lenyomásakor. A szállított darab tartalmazza a tartályt 463592, míg a közölt információk szerint a tartály cserélhető és nem biztos, hogy minden modellhez passzol – a gyakorlatban előfordulhat, hogy az autó eredeti tankját kell használni.

Az alkatrészt gyakran a 010847 és a 4601R6 számokkal keresik, ami megkönnyíti a megfelelő változat megtalálását rendeléskor és a régi alkatrészrel való összehasonlításkor.

Műszaki információk

• Gyártó: ATE
• Modell: Citroën / Peugeot (specifikus modellek a címkék és a termékkategória szerint)
• Egyéb számok: 463592

Termékkódok

• Termékkódok: 010847, 4601R6, 463592

Telepítési javaslatok

Általában/általában a főfékhenger cseréje a munka tisztaságát és a fékek megfelelő légtelenítését igényli. A pontos eljárás az autó konkrét típusától és gyártmányától függően változhat.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a régi résszel: kódok (010847 / 4601R6 / 463592), test alakja, sorkapcsok száma és tájolása, rögzítés és csatlakozás az erősítőhöz.
• Különösen ellenőrizze a féktartályt – a dokumentumok szerint cserélhető, és nem biztos, hogy minden modellhez passzol; készüljön fel az eredeti tank használatára.
• Ellenőrizze szemrevételezéssel az állapotot: repedések, sérült menetek, sérült csapágyfelületek, törött peremek és a tömítési pontok állapota.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• A kulcsok és aljzatok közös készlete
• Fékcsövek csavarkulcsa (az elcsavarodás minimalizálása érdekében)
• Tartály és nedvszívó anyag folyadék felszívásához, védőkesztyűk
• Mosószerek zsírtalanításra és a környezet tisztítására (általában a főhenger körül)
• Megfelelő eszköz a fékek légtelenítésére (a műhely gyakorlatának megfelelően)

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és készítse elő a munkaterületet, hogy a fékfolyadék ne kerüljön a festett részekre.
2. Tisztítsa meg alaposan a főfékhenger környékét, hogy a szétszerelés során ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe.
3. Szükség szerint szifonozzon/szívja fel a fékfolyadékot a tartályból, hogy minimalizálja a szivárgást a vezetékek leválasztásakor.
4. Szüntesse meg a csatlakozókat/érzékelőket, ha vannak a tartályon vagy a hengeren (az adott kialakítástól függően).
5. Lazítsa meg és válassza le a fékcsöveket a régi főfékhengerről (érintéssel dolgozzon, ideális esetben csőkulccsal).
6. Vegye le a főfékhengert a tartóról.
7. Ha a mellékelt alkatrészből származó tartály nem felel meg a tervnek, mozgassa át az eredeti tartályt (az anyagoktól függően szükség lehet rá); ügyeljen a megfelelő illeszkedésre és a csatlakozás szorosságára.
8. Szerelje be a főfékhengert a tartóba, és helyezze be feszítés nélkül.
9. Csatlakoztassa be a fékcsöveket – először kézzel csavarja be őket, hogy elkerülje a keresztmenetet, majd húzza meg.
10. Csatlakoztassa újra az összes csatlakozót/érzékelőt.
11. Töltsük fel a fékfolyadékot, és végezzük el a fékrendszer légtelenítését (a rendszerbe való beavatkozásnak megfelelő mértékben).
12. Ellenőrizze, hogy sehol nincs-e folyadékszivárgás, és hogy a pedál tapintása stabil-e.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét és a főfékhenger körül, amikor ismételten megnyomja a pedált.
  • Ellenőrizze a folyadékszintet vérzés után és rövid próbaút után.
  • Ellenőrizze a fék működését alacsony sebességnél, és fokozatosan növelje a terhelést, amíg meg nem bizonyosodik a megfelelő működésről.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • A tartály cseréje/helytelen elhelyezése: hasonlítsa össze a kialakítást, és összeférhetetlenség esetén használja az eredeti tartályt.
  • A fékcsőszerelvények eltávolítása: használja a megfelelő csőkulcsot, és indítsa el kézzel a menetet.
  • Szennyeződések a rendszerben: tisztíts meg mindent, mielőtt lecsatlakoztatnád, dolgozzon tisztán.
  • Nem megfelelő légtelenítés: fordítson elegendő időt a légtelenítésre, és folyamatosan figyelje a folyadék szintjét.
  • Szivárgások: összeszerelés után ismételten ellenőrizze a csatlakozásokat nyomás alatt (a pedál lenyomva) és próbaút után.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • A tömítések és a belső alkatrészek idővel elöregedése (szivárgás, csökkentett nyomás).
  • Szennyezett vagy nem megfelelően karbantartott fékfolyadék, amely felgyorsítja a kopást és a korróziót.

  A belső felületek

  • korróziója hosszan tartó működés során vagy a folyadék nedvessége miatt.
  • A rendszer szivárgása túlzott igénybevételhez és a működés romlásához vezet.
  • Mechanikai sérülések a szakszerűtlen szét-/összeszerelés során (menetek, kivezetések, csapágyfelületek).
  ]]> https://www.autotech24.hu/akkumulator-doboz-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/ Sun, 25 Jan 2026 04:00:55 +0000 https://www.autotech24.hu/akkumulator-doboz-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/ Tartó, akkumulátor doboz CITROEN és PEUGEOT autókhoz

  Alkatrész leírása

  A 9655321380 és 6545Y1 termékszámú akkumulátortok (akkumulátortartó) arra szolgál, hogy rögzítse az akkumulátort a motortérben, és megóvja környezetét a rezgésektől és az elmozdulásoktól. Használt Citroën/Peugeot autókban gyakran szám szerint keresik ezt az alkatrészt – ha repedésekkel, törött fogantyúkkal vagy az akkumulátortároló hiányzó részével van dolgunk, az akkumulátordoboz cseréje gyors és tiszta megoldás.

  Alkalmas szerelőkhöz és otthoni javításokhoz – összeszereléskor a kulcs elsősorban a megfelelő üléseken és a sértetlen fogantyúkon van, hogy az akkumulátor szilárdan tartsa és a kábelezés ne nyúljon meg.

  Műszaki információk

  • Gyártó: Stellantis
  • Modell: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
  • Egyéb számok: 6545Y1

  Termékkódok

  • Termékkódok: 9655321380, 6545Y1

  Telepítési javaslatok

  Általában/általában az akkumulátordobozhoz (tartóhoz) ez egy mechanikus alkatrész, amelyet csavarok/tartók tartják a helyükön, és a pontos lépések az autó konkrét modelljétől és kialakításától függően változhatnak.

  1) Összeszerelés előtt

  • Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt: a szekrény alakja, a fogantyúk elhelyezkedése és száma, ülőfelületek, esetleges kábel-/tömlőtartók.
  • Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát: repedések, deformáció, törött menetek/tartozékok és sérülések az akkumulátor helyén.
  • Ellenőrizze az akkumulátor körül: nincsenek-e sérült kábelek, saruk/bilincsek vagy laza kötegek (gyakran másodlagosan a repedt tartó miatt).

  2) A szükséges eszközök és anyagok

  • Alapvető racsnis és hosszabbító/kulcskészlet (a rögzítés típusától függően)
  • Csavarhúzók, esetleg fogók csatokhoz/kapcsokhoz
  • Tisztítószer és kendő az érintkező felületek tisztításához
  • Védőkesztyű és védőszemüveg

  3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

  1. Kapcsolja le a gyújtást, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
  2. Húzza ki az akkumulátort (általában először a mínusz pólus, majd a plusz pólus), és oldja ki az akkumulátort tartó kapcsokat/bilincseket.
  3. Óvatosan vegye ki az akkumulátort – ügyeljen a vezetékekre és a környező részekre.
  4. Húzza ki vagy lazítsa meg az akkumulátorházhoz esetlegesen csatlakoztatott vezeték-/kábelköteg-kapcsokat.
  5. Lazítsa meg a szekrény rögzítőit (csavarokat/kapcsokat), és távolítsa el a szekrényt.
  6. Tisztítsa meg az ülőfelületet, és ellenőrizze, hogy nincs-e az ülőfelületen korrózió vagy szennyeződés, amely akadályozná a megfelelő ülést.
  7. Helyezze a megfelelő helyre az új akkumulátorházat, és ellenőrizze, hogy illeszkedik-e az összes rögzítési ponthoz.
  8. Telepítse és húzza meg a szekrény rögzítőit.
  9. Helyezze vissza a kábel-/kábelköteg-kapcsokat, hogy semmi ne feszüljön, vagy ne érjen éles peremhez.
  10. Helyezze be az akkumulátort a tokba, ellenőrizze a stabilitását, és szerelje fel az elemtartót (nyomócsipesz/rúd a kialakítás szerint).
  11. Csatlakoztassa az akkumulátort (általában először a plusz, majd a mínusz pólust).
  12. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor szilárdan a helyén van-e, a kábelek biztonságosan vannak-e elvezetve, és nem dörzsölődnek-e sehol.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy az akkumulátor biztonságosan rögzítve van-e – nem szabad oldalra mozdulnia vagy „ugrani”.
  • Ellenőrizze, hogy semmi sem ér-e hozzá az oszlopokhoz, amikor a motorháztető le van zárva, és hogy a kábelek nincsenek-e megfeszülve.
  • Indítás után ellenőrizze, hogy nincs-e áramszünet, és minden mechanikailag stabil-e még egy rövid próbaút során is.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • A szekrény cseréje vagy helytelen felszerelése → mindig ellenőrizze az összes rögzítőelem beállítását a meghúzás előtt.
  • Az akkumulátor elégtelen rögzítése → mindig tegye vissza a nyomástartót/kapcsot; a meglazult akkumulátor tönkreteszi a szekrényt és a vezetékeket is.
  • Becsípődött vagy kopott kábelek → vezesse a kötegeket az eredeti bilincsekbe, távol az éles szélektől.
  • A szennyezett csapágyfelület → a szennyeződés rossz illeszkedést, majd a fogantyúk repedését okozza.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Rezgések és ütések vezetés közben – különösen, ha az akkumulátor nincs megfelelően meghúzva.
  • Műanyag repedések az életkor miatt és a motortér hőterhelése miatt.
  • Nem hozzáértő kezelés az akkumulátor cseréjekor (feszítés, a tartozék húzása, a tartozék letépése).
  • Vegyi anyagokkal való érintkezés (pl. szennyeződések és elektrolit-maradványok), majd az anyag ridegsége.
  • Másodlagos sérülés balesetet követően vagy ütközés után az akkumulátor tárolásának közelében.
  ]]> https://www.autotech24.hu/fofekhenger-tartallyal-citroen-c5-x7-peugeot-407-9646980980-4601y7-4635f7-2/ Wed, 02 Apr 2025 03:07:02 +0000 https://www.autotech24.hu/fofekhenger-tartallyal-citroen-c5-x7-peugeot-407-9646980980-4601y7-4635f7-2/ A főfékhenger tartállyal kialakítva a brendenyomás biztosításához szükséges, ami elengedhetetlen a jármű biztonságos működéséhez. A Citroën C5 X7 és a Peugeot 407 modellekhez tervezett alkatrész, amely közvetlenül helyettesíti a régi alkatrészt. A főfékhenger rendszerint a fejlözök hibái, mint például az elöregedett gumi vagy szivárgások miatt romlik el. A rendszeres ellenőrzés és a javítás szükségessége segít elkerülni a súlyosabb problémákat a járműbrenden. Az alkatrész tartálya megkönnyíti a fékfolyadék szint ellenőrzését és karbantartását.

  Technikai információk

  • Gyártó: PSA
  • Modellek: Citroën C5 X7, Peugeot 407
  • Termékkódok: 9646980980
  • További számok: 4601Y7, 4635F7
  ]]> https://www.autotech24.hu/bosch-citroen-xsara-picasso-221710-fekhenger-2/ Fri, 14 Mar 2025 04:05:12 +0000 https://www.autotech24.hu/bosch-citroen-xsara-picasso-221710-fekhenger-2/ A Bosch fékrámpa egy kiváló minőségű alkatrész, amely a Citroën Xsara Picasso modellekhez készült, biztosítva ezzel a jármű biztonságos és hatékony fékezését. Kiváló anyaghasználatának köszönhetően megbízható teljesítményt nyújt, amely elengedhetetlen a járművek zavartalan működéséhez.

  A fékrámpa cseréje javasolt, ha a jármű fékrendszere gyenge, a fékpedál érzetének megváltozása észlelhető, vagy ha a fékek nem reagálnak megfelelően. Célszerű minden 30 000 – 50 000 kilométer után ellenőrizni és szükség esetén cserélni, hogy elkerüljük a balesetek kockázatát.

  Az alkatrész kompatibilis a következő modellekkel: Citroën Xsara Picasso, Peugeot modellek. A pontos csere folyamata során ki kell cserélni a régi fékrámpát, figyelni kell a fékfolyadék szintjére és a fékcsövek állapotára is.

  Technikai információk

  • Gyártó: Bosch
  • Modell: Citroën Xsara Picasso
  • Termékkódok: 221710
  • További számok: 4601K5, Y21425
  ]]> https://www.autotech24.hu/fekhenger-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425/ Fri, 14 Mar 2025 04:03:02 +0000 https://www.autotech24.hu/fekhenger-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425/ A Bosch Brzdový Válec a Citroën Xsara Picasso számára kiválóan alkalmas, mivel a Bosch az autóipar köztudott éllovasa. Ez a termék tökéletesen illeszkedik a Citroën Xsara Picasso járművekhez, melyek biztonságát és teljesítményét hivatott növelni.

  A brzdový válec funkciója a fékrendszer nyomásának előállítása, amely lehetővé teszi a jármű biztonságos megállítását. Az ilyen alkatrészek gyakran kopnak, különösen ha a járműt intenzíven használják, így érdemes figyelemmel kísérni a cseréjüket, hogy elkerüljük a fékrendszer meghibásodását.

  A termék cseréje egyszerű feladat, amelyet szakszerűen el lehet végezni a fékrendszer szakszerű ismeretével rendelkező autószerelők is elvégezhetnek, akár otthoni környezetben is. A cserét érdemes időben elvégezni, hogy megőrizzük a jármű biztonságát és megbízhatóságát.

  Technikai információk

  • Gyártó: Bosch
  • Model: Citroën Xsara Picasso
  • Termék kódok: Y21425, 221710
  • További számok: 4601K5
  ]]> https://www.autotech24.hu/elektronikus-kezifek-citroen-c4-picasso-0204080070-9681131680-470220/ Mon, 10 Mar 2025 04:03:47 +0000 https://www.autotech24.hu/elektronikus-kezifek-citroen-c4-picasso-0204080070-9681131680-470220/ Elektronikus kézifék mechanizmus Citroën C4 Picasso és Grand modellhez. Működésre tesztelve. 2013-ig.

  Leírás

  Ez az elektronikus kézifék (EPB) mechanizmus kifejezetten Citroën C4 Picasso és C4 Grand Picasso modellekhez készült, és az autó parkolófékének elektromos működtetéséért felel. A szerkezet beépített hajtómotorból és mechanikus áttételből áll, amely a hátsó féknyergekhez csatlakozik, így a parkolás során automatikus behúzást és oldást biztosít. Gyakori keresések során ügyfelek a cikkszámok (például 0204080070, 9681131680, 470207, 470220) alapján találják meg a terméket, ezért ezek szerepelnek a leírásban is.

  Műszaki Információk

  • Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (2013-ig)
  • Termék Kódok: 0204080070, 204080070, 9681131680
  • További Számok: 470207, 470220

  Ajánlott Szerelés

  A szerelési munkát mindig biztonságos körülmények között végezze. A következő általános lépések segítik a javítást vagy cserét:

  • Amunka megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort, és biztosítsa az autót stabil emelésen.
  • Helyezze nyugalmi állapotba vagy oldja ki az EPB-t a kézifék kapcsolóval vagy diagnosztikai eszközzel, hogy a mechanizmus szétszerelhető legyen.
  • Távolítsa el a belső burkolatokat és a szükséges szerelvényeket, majd válassza le az elektromos csatlakozókat a mechanizmusról.
  • Csavarozza ki a rögzítéseket, cserélje ki a meghibásodott egységet, és szerelje vissza fordított sorrendben.
  • Csere után ajánlott az EPB kalibrálása/initializálása diagnosztikai eszközzel (például DiagBox/compatible eszköz), valamint fékrendszer ellenőrzése és szükség esetén légtelenítés elvégzése.
  • Ha nem biztos a műveletben, javasolt szakembert igénybe venni, különösen a diagnosztikai beállítások miatt.

  Miért romlik el leggyakrabban?

  Az EPB mechanizmusok leggyakoribb meghibásodási okai:

  • Hajtómotor kopása vagy elektromos meghibásodás, amely megakadályozza a behúzást vagy oldást.
  • Korrózió és vízbetörés a hátsó féknyereg vagy a mechanikus áttétel környékén, különösen nedves, sózott éghajlaton.
  • Mechanikai elakadás a fogaskerék- vagy rögzítőelemeknél a sok lerakódás és szennyeződés miatt.
  • Elektromos csatlakozási problémák, sérült vezetékek vagy rossz érintkezés miatti üzemzavarok.

  Gyakori Tünetek

  • Parkolófék figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon.
  • A kézifék nem húz be, vagy nem old ki rendesen.
  • Szokatlan zajok a hátsó fékektől behúzás/oldás közben.
  • Aszimmetrikus rögzítési erő vagy a kerék blokkolása.

  Hasznos Megjegyzés

  Az alkatrész nincs meghatározott időszakos csereintervallummal; élettartama a használattól, környezeti hatásoktól és karbantartástól függ. A cikkszámok (0204080070, 204080070, 9681131680, 470207, 470220) és a modellmegnevezés segít a gyors keresésben és kompatibilitás ellenőrzésében.

  ]]> https://www.autotech24.hu/fekrasegito-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h050-1606356480-0204702717-2/ Wed, 05 Feb 2025 05:09:09 +0000 https://www.autotech24.hu/fekrasegito-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h050-1606356480-0204702717-2/ PSA CITROEN PEUGEOT

  47200-0H010-B 47200-0H050 1606356480 4535V5

  0204702717 0204051248

  A féknyomás-szabályozó kulcsszerepet játszik a jármű fékrendszerében, biztosítva a stabil fékhatást és a biztonságos vezetést. A Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez tervezett termék kifogástalanul működik, és jelentős előnyökkel jár a járművezetők számára.

  Ez az alkatrész idővel elhasználódhat, ami csökkentheti a fékhatást, ezért ajánlott a rendszeres ellenőrzés és a szükséges csere. Az alkatrész cseréje nem bonyolult, és a legtöbb autószerelő könnyedén elvégezheti. A megfelelő működés érdekében javasolt a gyártó által előírt csereszabályok betartása.

  Technikai információk

  • Gyártó: BOSCH
  • Modell: Citroën C1, Peugeot 107
  • Termékkódok: 47200-0H050, 1606356480
  • További számok: 0204702717, 0204051248, 4535V5
  ]]> https://www.autotech24.hu/fekrasegito-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h010-b-0204051248-4535v5-2/ Wed, 05 Feb 2025 05:09:09 +0000 https://www.autotech24.hu/fekrasegito-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h010-b-0204051248-4535v5-2/ PSA CITROEN PEUGEOT

  47200-0H010-B 47200-0H050 1606356480 4535V5

  0204702717 0204051248

  Technikai információk

  • Gyártó: BOSCH
  • Modell: Citroën C1, Peugeot 107
  • Termék kódok: 47200-0H010-B, 47200-0H050, 1606356480, 4535V5
  • További számok: 0204702717, 0204051248

  A fékezősűrítő szerepe, hogy megkönnyítse a fékrendszer működését, lehetővé téve a hatékonyabb fékezést kisebb erőfeszítéssel. Ezek a komponensek fontosak, mivel rajtuk múlik a jármű biztonsága és a fékek teljesítménye. A fékezősűrítők gyakori problémákkal küzdenek, amelyeket a szivárgás, a mechanikai sérülések vagy az idősebb járművek esetében az elöregedés okozhat. Az alkatrészek cseréje általában a vezérlés vagy a hibajelzés észlelésével történik, hogy biztosítsuk a fékrendszer tökéletes működését.

  ]]>