Ez a bal oldali tető (függöny) légzsák kifejezetten a Peugeot 3008 I és 5008 I modellekhez készült, cikkszám: 9801663080. Professzionális minőségű alkatrész szerelőknek és önszerelőknek, akik biztonságos és megbízható utastér-védelmet keresnek oldalirányú ütközések esetére. A termék kulcsszavai (9801663080, tetőlégzsák, Peugeot 3008, Peugeot 5008) segítik a kereshetőséget, míg a pontos szerelési és működési információk megkönnyítik a beszerelést és a hibakeresést.

Technikai információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9801663080
• További számok: 9801663080-as

Funkció és leírás

A tetőoldali (függöny) légzsák feladata a fej és a nyak védelme oldalirányú ütközés vagy borulás esetén. A modul a tetőkárpit mögött futó tartószerkezethez rögzített, és hirtelen ütközéskor robbanópatron segítségével pillanatok alatt felfúvódik, ezáltal csökkenti a súlyos fejsérülések kockázatát. A termék eredeti cikkszámmal (9801663080) keresett alkatrész, amelyet gyakran keresnek szerelők és barkácsszerelők is.

Szerelési javaslatok

• A telepítést szakképzett szerelő végezze, aki ismeri a légzsák rendszerekre vonatkozó biztonsági előírásokat.
• Minden szerelés előtt csatlakoztassa le az akkumulátort, és várjon a gyártó által javasolt időt (általában néhány perc), hogy a légzsák rendszer kondenzátorai lemerüljenek.
• A tetőkárpit eltávolítása után távolítsa el a rögzítő csavarokat, óvatosan húzza ki a légzsák csatlakozóját, és szerelje fel az új egységet fordított sorrendben. A rögzítéseket a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg.
• Szerelés után használjon diagnosztikai eszközt az SRS hibakódok törléséhez és a rendszer állapotának ellenőrzéséhez. Ha az akkumulátor lecsatlakoztatása után légzsák hibajelzés marad, szükséges lehet a rendszer szakszerű ellenőrzése.
• Ne használja újra a légzsákot, ha az egyszer kinyílt vagy mechanikailag sérült; ilyen egységet cserélni kell.

Miért romlik el leggyakrabban

• Ütközés következtében bekövetkező kinyílás (deploy): a légzsák egyszeri működés után nem használható újra.
• Korrózió vagy nedvesség a csatlakozókon és vezetékeken, ami elektromos hibákat okozhat és SRS hibajelzést eredményezhet.
• Mechanikai sérülések a tetőkárpit vagy rögzítési pontok érintettsége esetén.
• Nem megfelelő korábbi beavatkozások, rosszul visszaszerelt csatlakozók vagy sérült kábelezés.
• Elektronikai hibák az SRS vezérlésben vagy a kapcsolódó szenzorokban, amelyek hibás működést vagy hibajelzést okoznak.

Hasznos megjegyzések

A légzsákok nem karbantartási cikkek; meghibásodásuk ritkán fordul elő önmagában, általában külső behatás (ütközés, nedvesség, korrodálódott csatlakozók) vagy korábbi beavatkozás következménye. A termék cikkszámát (9801663080) érdemes ellenőrizni szerelés előtt a pontos kompatibilitás megerősítéséhez.

Ajánlás a beszereléshez

Ajánlott a csere végrehajtása szakműhelyben, ahol rendelkezésre áll diagnosztikai eszköz az SRS rendszer ellenőrzéséhez és a hibakódok törléséhez. A teljes szerelési folyamat során tartsa be a gyártó biztonsági előírásait és az akkumulátor lecsatlakoztatását a sérülések elkerülése érdekében.

Minőségi csere tetőoldali (side curtain) légzsák jobb oldalon, kifejezetten a Peugeot 3008 I és 5008 I modellekhez. A termék kódja 9801631380, így szerelők és barkácsszerelők számára egyszerűen megtalálható. A tetőben elhelyezett oldal-légzsák feladata az utas védelme oldalütközés vagy borulás esetén, csökkentve a fej- és felsőtest sérülésének kockázatát. Kompakt kialakítása és gyári csatlakozói megkönnyítik a beépítést és illeszkednek a gyári rögzítési pontokhoz.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9801631380
• További számok: 9801631380-AS
• Oldal: Utasoldal (jobb)
• Típus: Tető/oldallégzsák (side curtain)

Mikor szükséges a csere?

A légzsákot minden alkalommal cserélni kell, ha a rendszer kioldott egy ütközés során. Emellett cserére lehet szükség, ha mechanikai sérülés, nedvesség vagy korrózió érte a modul csatlakozóit, illetve ha a légzsák modul mechanikailag sérült a karosszéria sérülése vagy nem szakszerű bontás miatt. Ha az autó légzsák visszajelzője folyamatosan világít, az elektromos hálózatban vagy csatlakozásoknál keletkezett hiba is utalhat problémára.

Csere és beépítés — rövid útmutató

Telepítést csak műhelyben vagy gyakorlott szerelő végezzen. Általános lépések:

• Az akkumulátort mindig először kapcsolja le, és várjon legalább 10–15 percet a maradék töltés lemerüléséig.
• Távolítsa el a belső burkolatokat és az ülésekhez kapcsolódó kárpitokat a gyártó utasításainak megfelelően.
• Óvatosan csatlakoztassa le a légzsák elektromos csatlakozóit; ne húzza a vezetékeket erővel.
• Csavarozza ki a légzsák modult a gyári rögzítési pontokról, ügyelve a gyártó által előírt rögzítési sorrendre és nyomatékra.
• Új modul felszerelésekor ügyeljen a helyes pozícióra, a csatlakozók biztos és korróziómentes csatlakoztatására, valamint a vezetékek szakszerű elvezetésére.
• Bekötés és rögzítés után csatlakoztassa vissza az akkumulátort, és ellenőrizze a légzsák rendszer visszajelzőjét a műszerfalon.

Ajánlás a szereléshez

• Mielőtt dolgozik a légzsák rendszeren, mindig kövesse a gyártó biztonsági előírásait.
• Használjon megfelelő emelési és rögzítési eszközöket a belső burkolatok bontásához.
• Ajánlott új rögzítőelemek és gyári minőségű csatlakozók alkalmazása a biztonságos működéshez.
• Ha a légzsák jelzőfény az üzembe helyezés után továbbra is világít, diagnosztikát végezzenek a kapcsolatok és a rendszer hibakódjai alapján.

A hiba leggyakoribb oka

Leggyakrabban a légzsák akkor válik használhatatlanná, ha már egyszer kioldott egy ütközésnél. További gyakori okok: mechanikai sérülés a bontás során, csatlakozók korróziója vagy vízszivárgás, illetve elektromos csatlakozási problémák. Nem megfelelő szerelés vagy a burkolatok visszahelyezése során történt nyomás/összenyomódás is okozhat működési zavarokat.

Ez a cikk ideális választás szerelőknek és otthoni javítóknak, akik Peugeot 3008 I vagy 5008 I típusú járművek jobb oldali tetőoldali légzsákját keresik. Keresse a termékkódot: 9801631380 a gyors azonosításhoz.

Használt, jó minőségű bal oldali tetőtéri oldallégzsák kifejezetten Peugeot 3008 I és Peugeot 5008 I modellekhez. Gyakran keresett cikkszámok: 9684667880, 8335WQ. A termék ideális választás autószerelőknek és önálló javítóknak, akik eredeti helyettesítő alkatrészt keresnek a belső védelmi rendszer helyreállításához. A részletes cikkszámok és korszerű elnevezések segítik a gyors megtalálást a keresőkben és a webáruházban.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Első generáció)
• Termékkódok: 9684667880, 8335WQ
• További számok: 8335.WQ, (T84), (T87)

Funkció

Az oldallégzsák (tetőtéri, függönylégzsák) fő feladata a vezető és utasok fejének védelme oldalirányú ütközés vagy borulás esetén. A tetővonali elhelyezés hosszabb védett zónát biztosít, csökkenti a súlyos fejsérülés kockázatát, illetve segít megőrizni az utastér integritását balesetkor.

Miért hibásodik el leggyakrabban

Az ilyen típusú légzsákok jellemzően baleset során aktiválódnak, ilyenkor cserére szorulnak. Egyéb gyakori okok lehetnek: csatlakozók korróziója, nedvesség okozta károsodás, fejlesztés vagy módosítások miatti mechanikai sérülés, illetve helytelen szállítás és tárolás. A légzsák modulok elektronikája is károsodhat ütődés vagy rövidzárlat hatására, ami SRS hibajelzést eredményez.

Csere és beszerelés

A légzsák cseréje szakértelmet igényel. A javasolt általános lépések:

• Áramtalanítás: A jármű akkumulátorának leválasztása és a gyártó szerinti biztonsági várakozási idő megtartása.
• Belső kárpit eltávolítása: A tetőkárpit vagy a szükséges burkolatok óvatos eltávolítása a légzsák eléréséhez.
• Rögzítések eltávolítása: A rögzítőcsavarok és rögzítések meglazítása, a légzsák modul kiemelése.
• Csatlakozók leválasztása: A légzsák elektromos csatlakozóinak szakszerű lekapcsolása, ügyelve a reteszekre és a sérülés elkerülésére.
• Új modul beszerelése: Az új légzsák pontos elhelyezése, rögzítése és csatlakoztatása a gyári előírások szerint.
• Visszaszerelés és ellenőrzés: Belső burkolatok visszahelyezése, akkumulátor csatlakoztatása, majd SRS rendszer diagnosztikai ellenőrzése és szükség szerinti hibakód törlése diagnosztikai műszerrel.

Szerelési Ajánlások

Az oldallégzsákok cseréjét és ellenőrzését javasolt tapasztalt szerelőre vagy műhelyre bízni. Mindig kövesse a gyártó szerelési utasításait és biztonsági előírásait. Használjon megfelelő eszközöket, kerülje a vezetékek és csatlakozók éles sérülését. A cserét követően ajánlott diagnosztikai eszközzel ellenőrizni az SRS rendszer állapotát és törölni az esetleges hibakódokat.

Megjegyzés a kompatibilitásról

A termékkódok és a felsorolt modellek segítik a kompatibilitás felmérését. Vásárlás előtt ellenőrizze, hogy a megadott cikkszámok megegyeznek-e a keresett alkatrészével.

Működés és szerep

Az oldalsó tetőlégzsák (függönylégzsák) célja a fej és a mellkas védelme oldalsó ütközés vagy borulás esetén. A tetővonal mentén elhelyezett modul kipattanva csökkenti a fej sérülésének kockázatát, megakadályozza az ablakból való kilökődést, és javítja az utasok védelmét a komoly oldalirányú balesetekben. Professzionális és házi szerelők számára fontos, hogy a légzsák és a hozzá kapcsolódó kábelköteg, rögzítések és szenzorok megfelelően legyenek felszerelve a rendszer megbízható működéséhez.

Kompatibilitás és alkalmazott modellek

Ez a jobb oldali tetőlégzsák kompatibilis a következő modellekkel: Peugeot 3008 I. generáció és Peugeot 5008 I. generáció (utasoldal). A terméket gyakran keresik a gyártói cikkszámok alapján, ezért a pontos kódok feltüntetése segíti a gyors találatot és a megbízható egyeztetést.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I. generáció, Peugeot 5008 I. generáció
• Termékszámok: 9684667780, 8335WP
• További számok: 8335.WP, 8335WP, 9684667780

Beszerelés menete (áttekintés)

A szerelés során mindig kövesse a gyártó előírásait. Általános lépések:

1. Az akkumulátor leválasztása és várakozás (javasolt várakozási idő 10–15 perc) az SRS rendszer áramtalanításához.
2. Fejtámla és tetőkárpit, illetve a B oszlop burkolatainak eltávolítása a légzsák hozzáféréséhez.
3. A légzsák modul rögzítő csavarjainak kilazítása és az elektromos csatlakozó óvatos leválasztása.
4. Új légzsák behelyezése, csatlakozók visszadugása és a rögzítések az előírt nyomatékkal történő meghúzása.
5. A burkolatok visszahelyezése és az akkumulátor csatlakoztatása. A hibakódok törlése és a rendszerek ellenőrzése diagnosztikai műszerrel (SRS ellenőrzés).

Figyelem: A légzsákokkal történő munka veszélyes lehet. Ha nem biztos a szerelési folyamatban, javasolt szakember vagy autószerelő bevonása.

Ajánlás a szereléshez

• Mindig feszültségmentesítse a járművet az akkumulátor lecsatlakoztatásával a szerelés megkezdése előtt.
• Kerülje az elektromos leütéseket, statikus feltöltődést és a légzsák közvetlen ütését vagy durva kezelését.
• Aki rendelkezik PSA kompatibilis diagnosztikai eszközzel (DiagBox/Lexia/PP2000), az a beszerelés után ellenőrizze az SRS jeleket és törölje az esetleges hibakódokat.
• Használjon eredeti vagy a gyártó által jóváhagyott rögzítőelemeket és csatlakozókat.

Miért hibásodik el leggyakrabban

Az oldalsó tetőlégzsákok jellemzően az alábbi okok miatt szorulnak cserére vagy javításra:

• Ütközés vagy baleset miatti aktiválódás — aktiválódott modul minden esetben cserére szorul.
• Mechanikai sérülés, rossz rögzítés vagy a burkolatok nem megfelelő kezelése szerelés közben.
• Elektromos csatlakozók korróziója, víz- vagy nedvességkárosodás (különösen, ha a tetőkárpit vagy a belső burkolatok nedvességet kaptak).
• Élettartami és környezeti hatások miatt ritkán elöregedhetnek a kábelek és rögzítések, ami hibajelzést okozhat.

Miért érdemes eredeti cikkszámmal keresni

A légzsákoknál a pontos cikkszám (9684667780, 8335WP stb.) segít elkerülni a nem kompatibilis egységek felszerelését. A pontos egyezés növeli a biztonságot és biztosítja, hogy a rögzítések, csatlakozók és a kipattanási karakterisztika megfelelnek az adott járműnek.

Végső tanácsok

Az oldalsó tetőlégzsák kulcsfontosságú biztonsági elem. Ha a modul sérült, aktiválódott vagy az SRS rendszer hibát jelez, cseréje elengedhetetlen. A beszerelést biztonsággal és megfelelő diagnosztikával végezze el, vagy bízza tapasztalt autószerelőre.

Technikai információk

• Gyártó: Peugeot 
• Modellek: 3008 I, 5008 I 
• Termékkódok: 96845302ZE, 4112PF 
• További számok: 4112PF, 96845302ZE 

A sofőr légzsák elsődleges feladata a járművezető biztonságának növelése baleset esetén. A légzsák rendszerint a járműkormány belsejében található és a potenciális baleseti helyzetekre reagál, védve ezzel a sofőrt a sérülésektől. Idővel a légzsákok elöregedhetnek, illetve a telepítő rendszer is meghibásodhat, ami cserét igényelhet. A légzsák rendszeres ellenőrzése és a megfelelő állapot megőrzése elengedhetetlen a biztonság garantálásához.

Leírás

Ez a légzsák modul alkalmas PEUGEOT 3008 I és PEUGEOT 5008 I modellekhez, és a jármű biztonsági rendszereinek szerves része. Kifejezetten szerelőknek és otthoni barkácsolóknak készült termékleírás, amely segít a kompatibilitás, a funkció és a beszerelés megértésében. A kulcsszavak, mint PEUGEOT légzsák, utastársi légzsák és 9684602380 segítik, hogy megtalálja a terméket kereséskor.

Funkció

Az utastársi légzsák célja, hogy frontális vagy részleges ütközés esetén csillapítsa az utasra ható erőket, csökkentse a sérülések kockázatát, és együttműködjön a biztonsági öv-előfeszítőkkel. A modul a jármű SRS vezérlőegységével kommunikál, és csak a vezérlő jelére nyílik ki.

Technikai információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Termék kódok: 9684602380, 8216XX
• További számok: 9684602380-as

Ajánlások a beszereléshez

Az utastársi légzsák szerelésekor tartsa be az alábbi alapelveket: mindig válassza le az akkumulátort a munkálatok megkezdése előtt, és várjon legalább 10 percet az elektromos kondenzátorok kisüléséhez. Ne használjon sérült csatlakozókat vagy vezetékeket; ha korrózió vagy mechanikai sérülés látható, cserélje ki a csatlakozókat. A modul felszerelésekor ügyeljen a gyári rögzítési pontokra és a megfelelő nyomatékra, valamint ellenőrizze a légzsák és a hozzá tartozó kábelek mechanikai rögzítését.

Üzembe helyezés és ellenőrzés

Beszerelés után indítsa be a járművet és figyelje az SRS (légzsák) figyelmeztető lámpát. A világításnak néhány másodperces önellenőrzés után el kell aludnia. Hiba esetén diagnosztikai eszközzel olvassa le a hibakódokat és végezze el a szükséges javításokat. A pontos hibafeltáráshoz ajánlott OBD/DiagBox típusú diagnosztikai eszköz használata.

Miért hibásodik el leggyakrabban az alkatrész

Az utastársi légzsákok általában nem igényelnek rendszeres cserét, azonban a leggyakoribb meghibásodási okok a következők: korábbi ütközés utáni aktiválódás (a modul egyszer használatos), vízkárosodás vagy nedvesség miatti korrózió, sérült vagy laza elektromos csatlakozók, illetve mechanikai sérülés a belső műszerfal vagy ülés bontása során. Ritkábban előfordulhat belső gyártási vagy szenzorhiba is.

Megjegyzés

A termék megnevezésében szerepel a „jobb oldali” kifejezés (pravý). Szerelés előtt ellenőrizze a pozíciót és a kompatibilitást a csere során, hogy a légzsák a megfelelő oldalon kerüljön beépítésre.

Gyakorlati tanácsok a szerelőknek

Dolgozzon antisztatikus és megfelelő védőfelszerelésben. Ha a járműben bármilyen SRS hibajelzés marad, ne adja vissza a járművet ügyfélnek a hiba elhárítása nélkül. Sérülés vagy légzsák-aktiválás után a teljes SRS rendszert ellenőrizni kell, és szükség esetén a modulokat cserélni kell.

Ez az eredetinek megfelelő oldalsó üléslégzsák (vezetőoldali) kifejezetten a Peugeot 3008 I és Peugeot 5008 I modellekhez készült. Kíméletes illeszkedés és gyári csatlakozók biztosítják a kompatibilitást, így szerelők és autórajongók számára egyaránt ideális cseredarab. A termék gyakran keresett cikkszámai: 9684602480 és 8216XW, érdemes ezekkel a számokkal keresni a gyors megtaláláshoz.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9684602480, 8216XW
• További számok: 8216.XW

Szerelési ajánlás

Biztonság: Mielőtt bármit megkezdene, a jármű akkumulátorát teljesen le kell választani, és legalább 10 percet várni az áramköri kondenzátorok lemerülésére. Az légzsák szerelését mindig száraz, tiszta környezetben végezze. A művelet során kerülje az éles eszközöket, és ne tegye ki az új légzsákot mechanikai vagy elektromos sérülésnek. A csatlakozók zárószerkezetét teljesen oldja ki, a rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg, és szerelés után ellenőrizze az illeszkedést és a rögzítési pontokat.

Csere menete (röviden)

1. Akku leválasztása és legalább 10 perc várakozás.
2. Ülés vagy belső burkolat eltávolítása a hozzáféréshez.
3. Légzsák csatlakozójának óvatos kioldása és rögzítők eltávolítása.
4. Régi modul eltávolítása, új légzsák beillesztése és csatlakoztatása.
5. Rögzítők meghúzása, burkolatok visszahelyezése, akkumulátor csatlakoztatása.
6. Végül diagnosztikai műszerrel ellenőrizze az SRS rendszert és törölje az esetleges hibakódokat.

Miért romlik el leggyakrabban

• Baleseti aktiválás (a légzsák egyszer használatos; kioldást követően cserélni kell).
• Csatlakozó- vagy vezetékhibák (rozsda, korrózió, mechanikai sérülés).
• Vízzárás hiánya miatt bejutó nedvesség okozta korrózió.
• Elektronikai hibák vagy laza csatlakozások, melyek SRS hibajelzést eredményeznek.

Hasznos megjegyzések

A légzsákok nem „kopó” alkatrészek; jellemzően baleset vagy külső behatás során válnak hibássá. A pontos cikk- és gyári számok (9684602480, 8216XW) ismerete nagyban lerövidíti a keresést és biztosítja a megfelelő cserealkatrész kiválasztását. Szerelés után ajánlott diagnosztikai ellenőrzést végezni az SRS rendszer helyes működésének megerősítésére.