Teljes értékű cserealkatrész a fékrendszer kulcsfontosságú eleméhez: fő fékmunkahenger beépített fékfolyadék-tartállyal, amely biztosítja a hidraulikus nyomás előállítását és a rendszer folyamatos töltését. Az alkatrész kompatibilis a Peugeot 407 és Citroën C5 X7 modellekkel, és gyakran keresik a 9646980980, 4601Y7 vagy 4635F7 cikkszámok alatt. Ideális választás gépjármű-szerelőknek és magánszemélyeknek, akik megbízható, tartós megoldást keresnek a fékrendszer problémáinak megszüntetésére. A csere után elengedhetetlen a rendszer szakszerű levegőtelenítése és a megfelelő minőségű fékfolyadék alkalmazása.

A fő fékmunkahenger feladata, hogy a fékpedál erőhatását hidrosztatikus nyomássá alakítsa, amely a féknyergeken keresztül lassítja a járművet. A tartály biztosítja a rendszer folyamatos utánpótlását és lehetővé teszi a fékfolyadék szintellenőrzését. A hibajelenségek közé tartozik a lágy vagy süllyedő pedál, külső szivárgás a munkahenger és a fékcsövek csatlakozásai körül, illetve fékfolyadék-szennyeződés miatti belső tömítési problémák.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 407, Citroën C5 X7
• Termékkódok: 9646980980, 4601Y7, 4635F7
• További számok: 4601Y7 | 4635F7 | 9646980980

Szerelési javaslatok

A csere megkezdése előtt készítse elő a szükséges szerszámokat és új tömítőalátéteket (ha a fékcsatlakozásoknál szükséges). Az általános munkamenet:

• Távolítsa el a motorháztetőt, majd tisztítsa meg a tartály környékét, hogy elkerülje a szennyeződés bekerülését a rendszerbe.
• Szívja le a fékfolyadék egy részét, majd csatlakoztassa le a fékcsöveket és a tartócsavarokat.
• Távolítsa el a régi fékmunkahengert, szerelje be az újat, ügyelve a megfelelő tömítésekre és csatlakozókra. Ajánlott az eredeti típusú vagy megfelelő minőségű új tömítések és alátétek használata.
• Csatlakoztassa vissza a fékcsöveket, húzza meg a csatlakozásokat a gyártó előírásainak megfelelően, és töltse fel a rendszert megfelelő minőségű fékfolyadékkal (kövesse a gyártó előírásait; általában DOT4 típusú megoldás használatos PSA-csoportnál).
• Szakszerű levegőtelenítés szükséges minden keréknél; ABS-szel felszerelt járművek esetén előfordulhat, hogy ABS-modul levegőtelenítése is szükséges (ehhez speciális eszköz vagy diagnosztikai berendezés ajánlott).
• Végezetül ellenőrizze a csatlakozásokat, a fékfolyadékszintet és végezzen próba fékezést alacsony sebességnél a biztonság ellenőrzéséhez.

A hiba leggyakoribb oka

A fő fékmunkahenger leggyakrabban a következők miatt hibásodik meg:

• Belső tömítések kopása vagy öregedése, amely belső szivárgáshoz vezet és nyomásveszteséget okoz.
• Korrózió vagy kopás a munkahenger csövében, különösen, ha a fékfolyadék víztartalma magas vagy rendszeresen beszennyeződik.
• Külső szivárgás a csatlakozásoknál, elöregedett tömítések vagy laza csatlakozók miatt.
• Fékszivattyú túlmelegedése vagy rendszerhibák, amelyek következtében a pedál alatti nyomás nem stabilizálódik.

Ajánlások és megjegyzések

Ajánlott a fékfolyadék teljes cseréje a munkahenger cseréjekor, valamint a rendszer szakszerű levegőtelenítése. Rendszeres ellenőrzés javasolt a fékfolyadék szintjére és minőségére (a gyártó által előírt intervallumot kövesse). Amennyiben a jármű ABS-szel rendelkezik, a levegőtlenítés és a rendszer ellenőrzése szakemberrel vagy megfelelő diagnosztikai eszközzel végezendő. A cserét képzett szerelőre bízni biztonságosabb, de tapasztalt barkácsolók is elvégezhetik a fenti lépések szigorú betartásával.

Győződjön meg róla, hogy a megadott cikkszámok (9646980980, 4601Y7, 4635F7) megfelelnek az Ön járművének műszaki követelményeinek, és ellenőrizze az alkatrész fizikai illeszkedését felszerelés előtt.

Rövid ismertető

Magas minőségű ATE fékserősítő, amely a Peugeot 407 és Citroën C6 modellekhez készült. A cikkcsoportokhoz és szervizelési feladatokhoz tervezett kialakítás gyors és biztonságos cserelehetőséget biztosít autószerelőknek és otthoni javítóknak egyaránt. Több gyári szám alapján is kereshető: 9657237180, 9658117480, 4535V7.

Mi a funkciója?

A fékserősítő (vákuumos segédberendezés) feladata a fékpedálra kifejtett erő csökkentése, így biztosítva rövidebb fékúttal és kisebb fizikai terheléssel történő fékezést. A vákuumot a motor szívóoldala vagy külön vákuumszivattyú biztosítja, a szerkezet a főfékhengert támogatva növeli a fékrendszer hatásfokát.

Alkalmazási területek

Ez a típus elsősorban a Peugeot 407 és a Citroën C6 modellekhez illeszkedik. Gyakran keresik a fenti gyári cikkszámok alapján, ezért célszerű a termékkódokat megadni a rendelésnél.

Műszaki információk

• Gyártó: ATE
• Model: Peugeot 407; Citroën C6
• Kódok termékekhez: 9657237180, 9658117480, 4535V7
• További számok: 4535V7 (egyéb keresési jelölésként használható)

Csere és szerelés folyamata

Általános cserefolyamat (az adott típus javítási utasításainak figyelembevételével):

• Áramtalanítsa a járművet: kapcsolja le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt.
• Távolítsa el a vákuumcsövet és a kapcsolódó ellenőrzőszelepet.
• Szét kell szerelni vagy oldalra kell húzni a főfékhengert (ha szükséges), ügyelve arra, hogy a fékfolyadék ne szennyezze a környezetet.
• Csavarok eltávolítása a tűzfalnál, majd a régi fékserősítő kiemelése.
• Új egység behelyezése, csavarok meghúzása gyártó előírt nyomatékára, vákuumcső visszakötése és ellenőrzése.
• Fékrendszer légtelenítése és működésellenőrzés: ellenőrizze a fékpedál visszajelzését és a vákuum megfelelő szintjét.

Ajánlás a szereléshez

• Minden szerelési munkát szakképzett szerelő végezzen, és tartsa be a gyártó szerelési előírásait.
• Cserékor ajánlott a vákuumellenőrző szelep és a vákuumcső egyidejű ellenőrzése, szükség esetén cseréje.
• A csavarok meghúzási nyomatékát és az illesztéseket a gyári adatok szerint állítsa be.
• Az akkumulátor leválasztása kötelező a szerelés megkezdése előtt a vezérlőáramkörök és a szerkezet védelmében.

A leggyakoribb meghibásodási okok

Fékserősítők esetén a leggyakoribb problémák:

• Vákuumszivárgás (repedt vagy laza tömlők, tömítetlenség), ami gyengébb vagy megszűnő fékerőt eredményez.
• Belső membrán sérülése vagy kopása, ami a rásegítés kieséséhez vezet.
• Visszacsapó szelep meghibásodása, amely a vákuum fenntartásának hiányát okozza.
• Főfékhenger szivárgása, ami hosszú távon a fékserősítő belső részeinek károsodását eredményezheti.
• Öregedés és korrózió a rögzítőelemeknél vagy belső alkatrészeknél, különösen nagy futásteljesítmény és nedves környezet esetén.

Miért érdemes ezt választani?

Ha Peugeot 407 vagy Citroën C6 járművéhez keres megbízható fékserősítőt, a cikkszámok megadása (9657237180, 9658117480, 4535V7) gyorsítja a keresést és biztosítja a kompatibilitást. Az alkatrész cseréje javítja a fékpedál visszajelzését és a fékrendszer biztonságát, ezért javasolt időben kezelni a tüneteket (kemény pedál, megnövekedett fékút, szívóhangok).

Végső megjegyzés

Ez a termék professzionális szerelésre és rendszeres ellenőrzésre lett tervezve. A javítás során mindig kövesse a gyártó utasításait és a biztonsági előírásokat.

Ez a termék egyaránt alkalmas a PSA CITROEN PEUGEOT járművekhez, mint például a Peugeot 407, és a CITROEN modellekhez is. Az ügyfelek gyakran keresik a terméket a következő kódok alapján: 4601P6 és 4601Y8.

A fékrendszerek esetében fontos, hogy időben végezzük el a karbantartást, hogy a fékhatás mindig optimális legyen. Az alkatrész meghibásodása gyakran a régi vagy szennyezett fékfolyadék, a rendszer elhasználódása vagy a nem megfelelő telepítés miatt következik be. Ajánlott a féknyomás-érzékelőt 50 000 km után ellenőrizni és szükség esetén kicserélni.

Technikai információk

• Gyártó: Peugeot
• Model: 407
• Termékkódok: 4601P6, 4601Y8
• További számok: –