Ez a 1.6 HDi motorokhoz tervezett levegőcsatlakozó (air intake / légbekötés) helyreállítja a beszívott levegő útját és biztosítja a megfelelő légáramlást a turbó és a motor között. Kifejezetten Citroën C5 X7 és Peugeot 407 modellekhez ajánlott, termékkód: 0382LP. A csere után javulhat a motor alapjárata és a turbó késleltetésének kezelése, megszűnhetnek a beszívási szivárgásokból eredő hibajelenségek.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modellek: Citroën C5 X7, Peugeot 407
• Termékkódok: 0382LP
• Egyéb számok: 1.6 HDi (motorkialakítás)

Alkalmazás és funkció

A csatlakozó (légbekötés) feladata a levegő vezetése a levegőszűrőtől a turbó és a szívórendszer felé, biztosítva a szivárgásmentes, sima légáramlást. Sérülése vagy tömítetlensége légbeömlési problémákhoz, rángatáshoz, motorteljesítmény-csökkenéshez és hibakódokhoz vezethet (például töltőnyomás-eltérés). A csatlakozó anyaga és kialakítása a hő- és olajterhelésnek ellenálló, de idővel elöregszik és repedezhet.

Szerelési javaslatok

• Előkészítés: Parkolja sík felületen, hűtse le a motort, húzza be a kéziféket, és válassza le az akkumulátort, ha szükséges a csatlakozókhoz való hozzáférésnél.
• Szerszámok: Csavarhúzó (lapos és kereszt), csavarkulcs készlet, rugalmas fogó, szükség esetén műanyag bontóeszköz a bilincsekhez.
• Csere menete (általános lépések): Lazítsa meg a csatlakozóbilibcseket, válassza le az érintett csőszakaszokat és szenzorokat, távolítsa el a sérült csövet, tisztítsa meg a csatlakozó felületeket, helyezze be az új csatlakozót, rögzítse az eredeti vagy új bilincsekkel egyenletesen meghúzva. Ellenőrizze a tömítettséget indítás után és alapjáraton, majd rövid próbapörgésnél (terhelésnél) is.
• Figyelmeztetés: Ne húzza túlzottan a bilincseket, kerülje a cső megtörését vagy oldalirányú feszülését. Szükség esetén cserélje a bilincseket és tömítéseket is.

Miért hibásodik el leggyakrabban

A leggyakoribb okok közé tartozik az anyag öregedése és eróziója hő-, olaj- és rezgéshatás miatt, a bilincsek meghibásodása, valamint mechanikai sérülés (pl. kőfelverődés vagy rágcsáló károsítás). Az olajpermet és a turbó terhelése felgyorsíthatja a cső elöregedését. Üzemeltetési körülményektől függően a csatlakozók 80 000–200 000 km között jelenthetnek problémát, de rövidebb élettartam is előfordulhat intenzív használat vagy rossz karbantartás esetén.

Ajánlott ellenőrzések és előnyök

• Rendszeres vizsgálat: Ellenőrizze a csatlakozót olajnyomok, repedések és bilincs állapota szerint minden nagyobb karbantartásnál.
• Előnyök a cserével: Megszűnő beszívási szivárgások, stabilabb alapjárat, visszaálló töltőnyomás és jobb motorreakció, megelőzhető további turbó és motorprobléma.

Termékkód: 0382LP – Használja ezt a kódot a gyors kereséshez és a megrendeléshez.

Alkatrész leírása

Levegőcső (levegőbemenet) 1,6 HDI motorhoz, amelyet Citroën és Peugeot autókhoz terveztek. Ez a rész a szívócső része, és segít a motor megfelelő levegőellátásában. Cserekor kulcsfontosságú, hogy a megfelelő kialakítást aalkatrészkódoknak megfelelően illesszük, mert a forma és a rögzítés részletei meghatározóak a felszívás és a többi alkatrészhez való csatlakoztatás szempontjából.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis
• Modell: Peugeot 207
• Egyéb számok: NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 9680064080, 143472

Telepítési javaslatok

• Összeszerelés előtt hasonlítsa össze az alkatrészszámokat (9680064080 / 143472) a szétszerelt darabbal.
• Ellenőrizze az ülékfelületeket és a környező tömlők/szívócsövek csatlakozásait, hogy nincs-e szivárgás.
• Javasolt a klipek és rögzítők állapotának ellenőrzése; a sérült vagy fáradt illesztés hamis levegő beszívását okozhatja.
• A beszerelés után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, és ellenőrizze a megfelelő illeszkedést az egész szívórészen.

Az alkatrész sérülésének okai

• Az anyag elöregedése és hőfeszültség a motortérben (ridegség, repedések).
• Motorvibráció és laza illeszkedés, amely fokozatosan károsítja az ízületeket.
• Szakértetlen szét-/összeszerelés (kifeszítés, túlfeszített kapcsok, helytelen rögzítés).
• Olajjal és szennyeződésekkel való érintkezés, ami felgyorsítja a lebomlást és az azt követő szivárgásokat.

Alkatrész leírása

A kínáltlégbeömlő / légterelő a Peugeot 207 autókhoz készült. A szívóalkatrészek segítenek a motortérben a levegő áramlásának helyes megvezetésében és irányításában, ami hatással van a motor stabil működésére és az alsó részegységek megfelelő működésére.

Megfelelő megoldás sérült vagy hiányzó terelőelem cseréjére – ideális, ha 9680064280-as eredeti szám vagy 1436H4 szerinti alkatrészt keres.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 207
• Egyéb számok: NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 9680064280, 1436H4

Telepítési javaslatok

• Kérjük, összeszerelés előtt hasonlítsa össze az alkatrészszámokat (9680064280 / 1436H4) az eredeti alkatrészével.
• Ellenőrizze, hogy nem sérültek-e meg a szívónyílás környező részei (rögzítés, vezetők, burkolatok), amelyek megakadályozhatják a megfelelő rögzítést.
• Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy az alkatrész szilárdan rögzítve van-e, és nincs-e nem kívánt érintkezés a mozgó alkatrészekkel.

Az alkatrész sérülésének okai

• Mechanikai sérülések a motortérben (ütődés, hanyag kezelés a szervizelés során).
• Az anyag elöregedése és a műanyag kifáradása a hő és a vibráció miatt.
• Hiányzó vagy laza rögzítés, amely repedéshez vagy deformációhoz vezet.
• Érintkezés szennyeződésekkel és üzemi folyadékokkal, amelyek fokozatosan gyengíthetik az anyagot.

Alkatrész leírása

Eredeti használt levegőbemeneti toroktartó, amelyet Peugeot 207-hez terveztek. A torok/szívóvezeték szilárdan tartására szolgál a motortérben, hogy megakadályozza a nem kívánt mozgást, vibrációt és a szívócső vagy a környező alkatrészek későbbi károsodását.

Megfelelő megoldás az eredeti tartó megrepedése utáni javításokhoz vagy a szívóalkatrészek cseréjéhez. Az ilyen típusú alkatrészeket gyakran termékszám alapján keresik – itt talál egy jól látható jelölést a gyors azonosítás érdekében.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 207
• Más számok: nincs megadva

Termékkódok

• Termékkódok: 9680064180, 1436H3

Telepítési javaslatok

• Az összeszerelés előtt hasonlítsa össze a 9680064180 / 1436H3 kódokat az eredeti alkatrészen lévő jelöléssel.
• Ellenőrizze a rögzítés, a környező konzolok és a szívóvezetékek állapotát (repedések, holtjáték, hiányzó rögzítőelemek).
• A beszerelés után ellenőrizze, hogy a szívónyílás stabil-e, és semmi sem érinti-e a motor mozgó alkatrészeit.

Az alkatrész sérülésének okai

• Rezgés és anyagkifáradás – a motortérben lévő hosszan tartó feszültség a csapágy megrepedéséhez vagy összenyomódásához vezet.
• Nem megfelelő szét-/összeszerelés – a húzás, kifeszítés vagy „erőszakos” összeszerelés károsíthatja a tartót.
• Hiányzó vagy engedélyezett rögzítés – a hézagok miatt nő a feszültség, és a tartó gyorsabban törik.
• Ütődés vagy érintkezés a környező részekkel – a rosszul vezetett szívó vagy az elmozdult alkatrészek mechanikusan megfeszíthetik a tartót.

Alkatrész leírása

A szívócső (levegőbeömlő csatlakozás) a motor szívórendszerének része, amely biztosítja a megfelelő levegőáramlást a motorba. Ez a használt alkatrész Citroën és Peugeot 1.6 HDI motorokhoz készült, és alkalmas az eredeti cső sérüléseinek, szivárgásának pótlására vagy a szívócső szétszerelés utáni javítására.

Kiválasztáskor különösen a termékszám követését javasoljuk, amely gyakran kulcsfontosságú az alkatrész megfelelő illeszkedéséhez.

Műszaki információk

• Gyártó: PSA Citroën Peugeot
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner 8, Peugeot 30, Peugeot
• Más számok: 1434C1

Termékkódok

• Termékkódok: 9656673480

Telepítési javaslatok

• Az összeszerelés előtt ellenőrizze a csatlakozási pontok, tömítések és kapcsok állapotát (ha használtak/koptak, cseréje javasolt).
• Vigyázzon a cső teljes hosszában megfelelő illeszkedésére és az illesztések tömítettségére, nehogy hamis levegőt szívjon be.
• A telepítés után tanácsos ellenőrizni a szivárgást, és szemrevételezéssel ellenőrizni, hogy semmi sem ér-e hozzá a környező alkatrészekhez.

Az alkatrész sérülésének okai

• Az anyag elöregedése és a motortérben fellépő hő miatti repedések.
• Motoros vibráció és hosszú távú ízületi igénybevétel.
• Sérülések szétszerelés/összeszerelés közben (széltörések, repedések a kapcsok helyén).
• Elkopott tömítés vagy nem megfelelően meghúzott kapcsok által okozott szivárgás.

Alkatrész leírása

A turbó szívócső (szívótömlő/cső) a turbófeltöltő és a motor összekötő csöve közötti szívórendszer része. A megfelelően tömített és sértetlen szívónyílás segít fenntartani a stabil levegőellátást, a megfelelő turbóműködést és az 1.6 HDI motor általános zökkenőmentes működését. Az alkatrész cserére alkalmas, ha az eredeti szívócső megrepedt, szivárog vagy mechanikailag sérült.

Gyakran cikkszám alapján keresik, ezért javasoljuk, hogy az alábbiakban hasonlítsa össze a 9656953680 és a kapcsolódó kódokat.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner
• Egyéb számok: 143453, 1434E1

Termékkódok

• Termékkódok: 9656953680, 143453, 1434E1

Telepítési javaslatok

• Az összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a szívócső nincs-e repedéstől és deformációtól mentes, és az eredeti alkatrész alakjával megegyezően illeszkedik.
• Javasolt a kapcsok/hüvelyek és a tömítőfelületek állapotának ellenőrzése; a szívónyílás szivárgása áramkiesést vagy instabil működést okozhat.
• Az összeszerelés után ellenőrizze a szívócső és a csatlakozások tömítettségét a motor bemelegítése után.

Az alkatrész sérülésének okai

• Az anyag elöregedése a motortérből származó hő és a rezgések miatt.
• Az ízületek szivárgása laza/nem megfelelő rögzítőelemek vagy deformált ülőfelületek miatt.
• Megnövekedett terhelés túlzott nyomás mellett a szívórendszerben (pl. hosszú távú vezetés közben a turbófeltöltő rendszer hibájával).

Ez a turbólevegő-vezeték (turbó tömlő) a 1.6 HDi dízelmotorok levegőbeszívó rendszerének fontos eleme. Közvetlenül a légszűrő / szívórendszer és a turbófeltöltő között vezeti a tiszta levegőt, biztosítva a megfelelő töltőnyomást és motorteljesítményt. A cserealkatrész tervezése a gyári méretekhez és csatlakozási pontokhoz igazodik, így gyorsan és problémamentesen beépíthető a megjelölt Citroën és Peugeot modellekbe. A cső anyaga hő- és olajálló gumikeverék, amely segít ellenállni a motorháztér magas hőmérsékletének és a nyomásváltozásoknak.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner
• Termékkódok: 9656953680, 9687883780, 143453, 1434E1
• További számok: 14340, 9807299980

Szerelési Javaslatok

A beépítés egyszerű, de javasolt szervizkörnyezetben vagy gyakorlott szerelő által elvégezni:

• Hűtse le a motort, majd lazítsa meg és távolítsa el a csavaros bilincseket a cső két végén.
• Óvatosan húzza le a régi tömlőt a csatlakozókról; ragacsos olaj vagy lerakódás esetén tisztítsa meg a csatlakozó felületeket.
• Helyezze fel az új tömlőt, ügyelve a megfelelő irányra és illeszkedésre, majd húzza meg a bilincseket a gyári előírás szerinti nyomatékkal.
• Indítsa be a motort, ellenőrizze, hogy nincs légszivárgás, és ellenőrizze a tömlő helyzetét nyomás alatt is.

Miért Hibásodik Leggyakrabban

A turbó tömlők élettartamát több tényező befolyásolja. A leggyakoribb okok:

• Kopás és öregedés: a gumialapú anyag idővel berepedezhet, merevvé válhat és elveszítheti rugalmasságát.
• Hőterhelés és hőingadozás: a motor és turbó közelében fellépő magas hő gyorsítja az anyag öregedését.
• Olaj- és szennyeződés: olajpermet vagy lerakódások megpuhíthatják vagy eltömíthetik a tömlőt, ami repedésekhez vezethet.
• Bilincs- vagy csatlakozó hibák: laza vagy hibás bilincsek légszivárgást okoznak, ami teljesítményromláshoz és turbóhibához vezethet.
• Nyomáskiugrások: túlzott turbónyomás mechanikai terhelést okozhat, ami idő előtti meghibásodást eredményezhet.

Ajánlott a tömlőt szemrevételezéssel és tapintással ellenőrizni rendszeres karbantartáskor (például olaj- és levegőszűrő cserével egyidejűleg). Repedés, látható deformáció vagy olajos szennyeződés esetén a csere azonnali javasolt.

Termék keresésekor gyakran a gyári szám (pl. 9656953680, 9687883780) alapján történik a keresés — ezek a számok segítik a gyors és pontos besorolást a megfelelő Citroën/Peugeot modellekhez.

Az 1,6 HDI turbó szívócső a Citroën és Peugeot turbófeltöltős motorok szívócsövének fontos része. Biztosítja a megfelelő sűrített levegő ellátást a turbófeltöltőből a motorba, ami kulcsfontosságú a turbó teljesítményéhez, alacsony fogyasztásához és hosszú élettartamához. A megfelelően működő szívónyílás segít fenntartani a nyomást a szívásban, megakadályozza a teljesítményveszteséget és csökkenti a szennyeződés beszívásának kockázatát.

Ez egy eredeti alkatrész a PSA konszerntől, amely 1,6 HDI dízelmotorral rendelkező modellek széles skálájához használható. Gyakran termékkód alapján keresve különösen alkalmas autószerelők és otthoni javítók számára, akiknek pontosan megfelelő alkatrészre van szükségük a gyors és problémamentes telepítéshez.

Műszaki információk
Gyártó: PSA / Citroën – Peugeot
Modell: 1.6 HDI (1.6 HDI / DV6 motorsorozat)
Termékkódok: 9683735980, 1434E1
Egyéb számok: 143453

Alkatrész típusa: beömlő / tömlő / turbó szívócső
Helye: a turbófeltöltő és a motor szívó része (szívórendszer) között
Motorokhoz: 1.6 HDI (az adott teljesítményváltozattól és a károsanyag-kibocsátási szabványtól függően)

Tipikus felhasználás – kiválasztott modellek
Citroën Berlingo 1.6 HDI
Citroën C2 1.6 HDI
Citroën C3 1.6 HDI
Citroën C3 Picasso 1.6 HDI
Citroën C4 1.6 HDI
Citroën C5 / C5 X7 1.6 HDI
Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI
Peugeot 307 1.6 HDI
Peugeot Partner 1.6 HDI

Ennek az alkatrésznek a cseréje alkalmas repedések, szivárgások, olajszivárgások a szívóterületen vagy a tömlő/cső látható mechanikai sérülései esetén. A sérült turbó szívócső teljesítménycsökkenést, szabálytalan motorfutást, fokozott füstöt és hosszabb turbólöketet okozhat.

Telepítési javaslatok
– Összeszerelés előtt ellenőrizze a környező alkatrészek állapotát: kapcsok, tömítések, csatlakozások a turbóhoz és a szívóoldalon.
– Alaposan tisztítsa meg az összes csapágyfelületet az olajtól, a szennyeződéstől és a régi tömítés maradványaitól.
– Használjon megfelelő átmérőjű minőségi kapcsokat, és húzza meg őket egyenletesen, túlhúzás nélkül, hogy elkerülje a műanyag vagy gumi alkatrészek deformálódását.
– Ellenőrizze, hogy a tömlő/cső nincs-e megfeszülve, csavarodva vagy feszült-e a motor másik részének – nem dörzsölheti az éles széleket.
– Összeszerelés után indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni, ellenőrizze a csatlakozás tömítettségét, és gáz adagolásnál figyeljen arra, hogy sehol ne legyen légszivárgás, olajköd.
– A próbaút után javasoljuk a csatlakozások tömítettségének és a szivárgás jeleinek újbóli ellenőrzését.

A helyesen megválasztott és beépített turbó szívócső segít visszaállítani az 1.6 HDI motor teljes teljesítményét, javítja az autó rugalmasságát és hozzájárul a turbófeltöltő és a teljes szívórendszer hosszabb élettartamához.

Az 1,6 HDI dízelmotorok légbeömlő rezonátora az egyik kulcsfontosságú szívóelem, amely hozzájárul a motor kifinomult működéséhez, a zajcsökkentéshez és a stabil teljesítményhez. Ez az alkatrész bizonyos Citroën és Peugeot autókhoz alkalmas, és gyakran a gyártó eredeti kódjai alapján keresik.

Műszaki információk:
Gyártó: PSA Citroën Peugeot
Modell: 1.6 HDI (egyes Citroën és Peugeot modellek)
Termékkódok: 9653778480, 144068
Egyéb számok: tömítés / szívógumi 144081 (nem része az alkatrésznek)

Ezt a beszívott levegő rezonátort 1,6 HDI motorral szerelt Citroën és Peugeot autókhoz szánják, és olyan modellekben használják, mint:
Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (az adott motortól és a gyártási évtől függően).

A rezonátor feladata, hogy optimalizálja a beszívott levegő áramlását és pulzálását, ezáltal javítva a motor teljesítményét, csökkentve a zajfelvételt és hozzájárulva a jobb vezetési kényelemhez. Ha a rezonátor megsérül vagy szivárog, az szűretlen levegő beszívásához, megnövekedett zajhoz vagy a menetteljesítmény romlásához vezethet.

Telepítési javaslatok:
– Beszerelés előtt ellenőrizze az összes csatlakozófelület és szívótömlő állapotát, hogy nincsenek-e repedve vagy deformálva.
– Ha az alkatrész nem tartalmazza a 144081-es gumitömítést, ajánlatos új tömítést használni a gyártó specifikációi szerint.
– Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket az olajtól, szennyeződésektől és a régi tömítésmaradványoktól, hogy biztosítsa a szívórendszer maximális tömítettségét.
– Ne húzza meg túlságosan a csavarokat és a hüvelyeket a szerelés során – egyenletesen húzza meg őket a gyártó által javasolt nyomatékokkal, hogy elkerülje a rezonátor műanyag testének megrepedését.
– A beszerelés után szemrevételezéssel ellenőrizze a teljes szívóvezetéket, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szokatlan szívócsonk zaj vagy légszivárgás.

Levegőcsatlakozás / turbó bemeneti csatlakozás 1,6 e-HDi (PSA DV6) motorokhoz. Eredeti, szétszerelésből származó használt alkatrész, ideális a szívócső repedésének, hézagának vagy szivárgásának pótlására, amelyek sziszegést, nyomás- és motorteljesítmény-veszteséget okoznak.

OE számok (a pontos azonosítás érdekében)
– 9673593680
– 9677815380
– 1434H0 (1434.H0 néven is szerepel)

Mire való?
– Biztosítja a szívótömlő szilárd és szoros csatlakozását a turbófeltöltőhöz az 1.6-os e-HDi motoroknál.
– Stabil légáramlás téves szívás és nyomásszivárgás nélkül a szívó/IC rendszerben.
– Korrekt turbófunkció és csökkenti a szívónyomás mérési hibái által okozott vészüzemmód kockázatát.

Fő előnyei
– Eredeti PSA alkatrész – precíz geometria, megbízható ülőfelületek.
– Összeszerelésre kész; alkalmas a fenti OE számok közvetlen helyettesítésére.
– Tartós kialakítás a szívórendszer magas hőmérsékletéhez és nyomásához.

Kompatibilitás (egyes modellek 1,6 e-HDi motorral)
– Citroën Berlingo B9
– Citroën C3 Picasso
– Citroën C4 II
– Citroën C4 Picasso
– Peugeot 308
– Peugeot Partner Tepee
Megjegyzés: A tényleges egyezés az adott VIN és DV6 motorkódtól függ. Rendelés előtt mindig hasonlítsa össze a cikkszámot és a formát/illesztést.

Műszaki és szerelési információk
– Helyszín: turbófeltöltő szívórendszer (szívó- és turbótömlők/csövek).
– Csatlakozás típusa: csatlakozás a szívótömlő és a turbóház között (általában O-gyűrűs tömítéssel és gyorscsatlakozóval/hüvellyel – ha nem tartalmazza az eredeti tartozékokat, vigye magával).
– Javaslat: összeszereléskor tisztítsa meg az érintkezési felületeket, ellenőrizze az O-gyűrű/persely állapotát, húzza meg a gyártó előírása szerint. Csere után ellenőrizze, hogy a szívócső nem szivárog-e.

Szinonimák és keresőkifejezések
– turbó szívócsatlakozó, turbó szívócső, szívócső, szívócsatlakozó, turbófúvóka, légbeszívó csatlakozó 1.6 e-HDi

Ez az alkatrész a következő kategóriába tartozik: 1.6 HDi – Motor – Szívó- és turbótömlők és csövek. Ha nem biztos a kompatibilitásban, kérjük, adja meg a VIN-t – ellenőrizni fogjuk a helyességet az OE-számok alapján.